文/本刊記者李靜宇
空置率是本糊涂賬——與物流專(zhuān)家徐文靜一席談
文/本刊記者李靜宇
物流園區(qū)空置率問(wèn)題一直是個(gè)待解題,因?yàn)楦鼮樯顚哟蔚膯?wèn)題在于全國(guó)不少地區(qū)出現(xiàn)了物流園區(qū)上馬熱潮,同時(shí)也出現(xiàn)園區(qū)圈地與征地難并存的現(xiàn)象。如何還原物流園區(qū)一個(gè)真實(shí)的用地需要?為此本刊記者采訪了物流專(zhuān)家徐文靜,請(qǐng)他解答“空置率”和物流園區(qū)真實(shí)需求等問(wèn)題。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:對(duì)于物流園區(qū)60%空置率這樣一種說(shuō)法,您的觀點(diǎn)是什么,是否同意此一說(shuō)法?
徐文靜:空置率,有點(diǎn)“負(fù)面清單”的意思。它傳達(dá)的是關(guān)于物流園區(qū)負(fù)面的信息??罩寐试诰W(wǎng)上的說(shuō)法是指房屋的,那么,物流園區(qū)空置率是指什么?是指?jìng)}庫(kù)空置率?還是指土地空置率?在我看來(lái),倉(cāng)庫(kù)肯定不是了,因?yàn)閳?bào)道者不可能那么專(zhuān)業(yè),竟然可以“看出”倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施的空置率。從一些地方倉(cāng)庫(kù)租用一庫(kù)難求的狀況中也不可能是倉(cāng)庫(kù)的空置率。
很顯然從多年報(bào)道上來(lái)看是指土地空置率。既然是空置率,那么其分母是其什么呢?是整個(gè)城市規(guī)劃的物流用地?還是物流集中區(qū)(片區(qū))的物流用地?還是物流園區(qū)的用地?可見(jiàn),物流園區(qū)空置率也可能是一本糊涂賬,也是國(guó)內(nèi)物流界“混沌”文化的表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)發(fā)展物流十幾年來(lái),很多物流術(shù)語(yǔ)或概念都沒(méi)能得到科學(xué)的定義和解釋?zhuān)渲?,也包括物流園區(qū)、第三方物流等熱詞。含糊其辭給某些關(guān)注者帶來(lái)了機(jī)會(huì),雖然一次又一次地討論,但是終究不會(huì)有什么答案,因?yàn)闆](méi)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可言。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:從您的談話中可以看出物流園區(qū)的空置率更多的是指土地的空置問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題給外界產(chǎn)生的影響是什么?
徐文靜:如果是土地意義上的物流園區(qū)空置率高,好不好呢?肯定是好事。留有青山在不怕沒(méi)柴燒。如果我們今天把土地都用完了,那么,我們的后人就只能用墓地來(lái)做物流園區(qū)了。物流園區(qū)空置率也客觀地體現(xiàn)了功在當(dāng)代、利在千秋的發(fā)展觀。就像法國(guó)一樣,我們物流界的人士都驚訝于法國(guó)這樣的國(guó)家還有大量的土地可以發(fā)展物流園區(qū),其實(shí),德國(guó)也是一樣。
但在我國(guó)的今天,物流園區(qū)空置率會(huì)給人們物流園區(qū)用地過(guò)剩的假象,其實(shí),這種現(xiàn)象在現(xiàn)有的“土地經(jīng)濟(jì)”條件下是很難出現(xiàn)的,空置率中還有一個(gè)時(shí)間要素,因?yàn)閳@區(qū)從規(guī)劃到動(dòng)工再到完工有一定的周期,最快的也要一年,更多的是要幾年的時(shí)間才能完成,還有的是邊規(guī)劃邊進(jìn)行。因此,人們應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃期或開(kāi)發(fā)周期內(nèi)來(lái)判斷物流園區(qū)用地的實(shí)際利用,不可能今天規(guī)劃出臺(tái),明天就門(mén)庭若市。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:對(duì)于評(píng)價(jià)物流園區(qū)的指標(biāo)問(wèn)題,您的具體建議是什么?
徐文靜:許多與物流地產(chǎn)有關(guān)的物流園區(qū)目前是處在進(jìn)行時(shí)而非完成時(shí)境地,至少這種局面在西部地區(qū)還在繼續(xù)。一些物流園區(qū)前期可能只是為了圈地或拿地,建設(shè)物流園區(qū)只是為了占地,但是,從土地回報(bào)或收益的角度看,這樣的物流園區(qū)是不會(huì)很多的。這些物流園區(qū)也會(huì)遇到轉(zhuǎn)型的問(wèn)題,因此,通過(guò)改變,提高土地利用率,提高設(shè)施水平,完善物流園區(qū)功能和服務(wù)是在所難免的。
評(píng)價(jià)物流園區(qū),物流園區(qū)空置率或許可以成為一個(gè)指標(biāo),但是,從正常和正面的評(píng)價(jià)來(lái)看,物流園區(qū)的物流量(不限于貨物量)和貨物的價(jià)值量更為重要。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:通過(guò)您這些年對(duì)中國(guó)物流園區(qū)做過(guò)的調(diào)查和了解,在您看來(lái),中國(guó)物流園區(qū)在整體規(guī)劃過(guò)程中,目前實(shí)際的用地需要是怎樣的狀況?
徐文靜:土地的供需矛盾是全人類(lèi)的問(wèn)題,地球沒(méi)增大,人類(lèi)卻增加了很多。物流園區(qū)用地更多地反映出人們的心理需求和實(shí)際供給之間的矛盾,因?yàn)楹芏辔锪饔玫夭](méi)有用于物流,地方政府有很多的物流規(guī)劃用地,但是最后并未做物流園區(qū),土地政策和地方政府策略方面的問(wèn)題對(duì)物流園區(qū)的發(fā)展還是有影響的。
在我看來(lái),物流園區(qū)用地不僅涉及到總量而且涉及到結(jié)構(gòu),舉例來(lái)說(shuō),1000畝和10個(gè)100畝其作用和價(jià)值是不同的,因此,為了充分發(fā)揮土地的作用,應(yīng)當(dāng)提高物流園區(qū)用地的集中度。
需要強(qiáng)調(diào)的是土地指標(biāo)。土地放量的方式不適應(yīng)物流園區(qū)的開(kāi)發(fā),物流園區(qū)開(kāi)發(fā)周期和土地提供之間是矛盾的,特別是對(duì)于大型物流園區(qū),土地指標(biāo)就像擠牙膏似的,物流園區(qū)開(kāi)發(fā)也就不得不像拼積木一樣。因此,應(yīng)適度地調(diào)整一下土地的管理方法,以利于物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)。
最后需要提醒的,不要把物流園區(qū)布置在城市“被遺忘的角落”里,沒(méi)有其它用途的土地都給物流了。很多物流園區(qū)用地處在邊邊角角或犄角旮旯,形狀也是千奇百怪的,物流園區(qū)的地位不應(yīng)當(dāng)那么低微。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:物流園區(qū)存在著這樣兩種現(xiàn)象,一種是有效供給嚴(yán)重短缺,對(duì)于有些城市和有些區(qū)域一庫(kù)難求,而同時(shí)有些地方又存在著閑置的現(xiàn)象。在您看來(lái),這種截然相反的現(xiàn)象是什么原因造成的?
徐文靜:這個(gè)問(wèn)題的基本判斷是結(jié)構(gòu)性的矛盾,倉(cāng)庫(kù)的供需不對(duì)應(yīng)。原因在于有些倉(cāng)庫(kù)的建造者和倉(cāng)庫(kù)的使用者還沒(méi)有“讀懂”倉(cāng)庫(kù)。很多公共倉(cāng)庫(kù)的投資者還沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)的價(jià)值。倉(cāng)庫(kù)是什么?貨物有高中低檔,倉(cāng)庫(kù)也有大小貴賤之分。從一定意義上,倉(cāng)庫(kù)比房子復(fù)雜得多。如果倉(cāng)庫(kù)的建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)、建筑規(guī)模以及功能并不能滿足客戶的需求,那么,其結(jié)果或是閑置或是降價(jià)(降低租金),有沒(méi)有站臺(tái)、站臺(tái)的高度和寬度等看似不成問(wèn)題的問(wèn)題都會(huì)影響倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作。
個(gè)別物流地產(chǎn)企業(yè)有了自己的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家也出臺(tái)了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),因此,要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù),這一點(diǎn)要特別提醒那些投資者,倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)(或指標(biāo))不能一味地就低不就高,人們?nèi)找嫣岣叩纳钏揭蟾喔哔|(zhì)量和高水平的倉(cāng)庫(kù),那些存放在“棚子”里的貨物,誰(shuí)又敢買(mǎi)?誰(shuí)又敢吃呢?
簡(jiǎn)單地說(shuō),就是倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化和定制化,但定制化也是建立在標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的,而不是想當(dāng)然的個(gè)性化。
《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》:據(jù)了解,2013年中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)雖然業(yè)績(jī)平平,但是投資卻是一大熱點(diǎn),在您看來(lái),2014年的倉(cāng)儲(chǔ)用地之爭(zhēng)的主要特點(diǎn)有哪些?
徐文靜:爭(zhēng)取土地不是最終目的,從政府那里拿到地只是贏在了起跑線上,并不意味著贏在了終點(diǎn)線上。簡(jiǎn)單地說(shuō),現(xiàn)代化和專(zhuān)業(yè)化是未來(lái)的發(fā)展方向,倉(cāng)庫(kù)要更加貼近市場(chǎng)需求,物流園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)既要面向多個(gè)客戶又要面向單一客戶。