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        基于特征的鈑金零件計算機輔助設(shè)計研究

        2014-01-31 06:18:46劉總漢
        機電信息 2014年15期
        關(guān)鍵詞:鈑金外形建模

        劉總漢

        (浙江物產(chǎn)光華民爆器材有限公司,浙江 衢州324400)

        0 引言

        鈑金工藝在家電以及汽車制造方面都應(yīng)用較多,它是保證這些機械結(jié)構(gòu)的高效率及優(yōu)良性能的重要前提之一。以油煙機制造為例,在油煙機的整體構(gòu)造中,板材組成的薄殼仍然是主要部分,所以鈑金工藝設(shè)計必不可少。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,油煙機零件中約70%為鈑金零件,其制造的工作量約為整機的3/4,鈑金零件在油煙機制造中的地位可想而知。然而,現(xiàn)有的設(shè)計系統(tǒng)未能有效地與設(shè)計知識進行融合,在信息處理過程中還有相當一部分工作需人工處理,重復(fù)建模及反復(fù)查閱標準使得設(shè)計效率較低。所以在鈑金設(shè)計制造中,研究基于鈑金特征的計算機輔助建模技術(shù)意義重大。

        1 基于特征設(shè)計的優(yōu)點

        所謂基于特征的設(shè)計,就是指在進行零件設(shè)計時可以直接使用已經(jīng)定義好的特征,這便避免了大量重復(fù)的工作。在零件設(shè)計模塊中,特征含有零件所有高層次的信息,這就使得如CATIA系統(tǒng)、Pro/E系統(tǒng)等的智能化進一步彰顯出來。所以,基于特征的設(shè)計是鈑金零件設(shè)計的主要建模方式。設(shè)計環(huán)境不同需要考慮的設(shè)計特征也不盡相同,所以在進行特征設(shè)計時一定要充分考慮零件的信息,例如設(shè)計對象的尺寸、外形、功能、精度、裝配因素甚至使用壽命以及價格。與傳統(tǒng)的設(shè)計方法相比,基于特征設(shè)計的優(yōu)點主要有:

        (1)在進行設(shè)計時,對于零件要求的條件能進行充分的考慮,從而盡量避免影響零件質(zhì)量的缺陷。

        (2)由于計算機輔助設(shè)計是面向制造的,所以在設(shè)計時能夠為制造提供充足的信息。

        (3)能夠增強產(chǎn)品設(shè)計過程的規(guī)范性。

        特征設(shè)計的作用想要得到充分的發(fā)揮,特征的定義、表達與約束等都是需要具體考慮的問題。隨著計算機輔助設(shè)計軟件的不斷優(yōu)化與升級,特征設(shè)計的應(yīng)用越來越能發(fā)揮其優(yōu)勢。

        2 計算機輔助軟件應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問題

        對于鈑金結(jié)構(gòu)的計算機輔助設(shè)計軟件市場上主要有Pro/E、UG、CATIA、Solid Works以及 AutoCAD等,其中CATIA、UG更是開發(fā)了通用的家電、航空、汽車的鈑金設(shè)計環(huán)境及工具,本文主要以家電產(chǎn)品鈑金零件設(shè)計為例進行分析。

        (1)家電產(chǎn)品上鈑金零件的設(shè)計規(guī)范以及結(jié)構(gòu)種類非常多,設(shè)計時涉及的行業(yè)標準也較多,現(xiàn)有的設(shè)計軟件大多側(cè)重于集合形狀的設(shè)計,而對于與設(shè)計知識的融合方面則相對薄弱,因此計算機輔助設(shè)計的局限性就十分突出了?;诖?,我們下一步的工作重點應(yīng)放在鈑金特征自動化建模系統(tǒng)上,使得產(chǎn)品的設(shè)計突破幾何設(shè)計的局限,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計與行業(yè)知識相融合的局面。

        (2)首先要明確,基于特征設(shè)計的目的主要是實現(xiàn)產(chǎn)品工藝規(guī)劃及制造,并使其設(shè)計的規(guī)范性有所增加。但是在實際進行設(shè)計制造時,由于系統(tǒng)不能為基于特征的設(shè)計提供有效的支持,現(xiàn)有的計算機軟件無法實現(xiàn)自由的特征搭接。

        (3)對于設(shè)計變更速度的提高可以通過參數(shù)化設(shè)計來實現(xiàn),并且這些更改具有知識的繼承性,但在鈑金設(shè)計中,參數(shù)化本身是有局限性的,這就使得鈑金設(shè)計的推廣受到了一定的制約。例如,參數(shù)化過程會因設(shè)計人員的不同而不同,這就使得協(xié)同設(shè)計工作不能有效進行。當主約束數(shù)量較多時,修改參數(shù)的頻率就將加大,但這僅適用于產(chǎn)品的相似設(shè)計等,當約束元素差異較大時,設(shè)計更改就不太“中用”了。

        不管是在汽車還是家電產(chǎn)品的制造中,鈑金設(shè)計都是知識密集的過程,所以若能在計算機輔助功能中結(jié)合設(shè)計知識,將會使得輔助設(shè)計效果及智能化程度大大提高,在鈑金設(shè)計的過程中,知識繼承的實現(xiàn)可使設(shè)計更規(guī)范、效率更高。

        但即使我們明確了目的以及實現(xiàn)途徑,在實際操作中還是會面臨諸多問題,特別是對于一些設(shè)計任務(wù)較繁重、密集的情況,鈑金設(shè)計的更改依然是個難題。

        總而言之,雖然在鈑金幾何特征的設(shè)計上已有很多不同的方法,但設(shè)計中存在的很多問題仍然不能解決,所以我們應(yīng)該嘗試將不同設(shè)計方法的優(yōu)勢進行整合,實現(xiàn)鈑金零件設(shè)計的突破??焖俑咝У貙崿F(xiàn)知識的全面繼承,是鈑金零件設(shè)計研究的主要趨勢。

        3 鈑金幾何特征的參數(shù)化建模——以家電鈑金零件設(shè)計為例

        3.1 鈑金零件特征的構(gòu)建流程

        圖1 為傳統(tǒng)鈑金工藝的幾何特征構(gòu)建流程,從中可看出各個元素之間的從屬關(guān)系。

        基于計算機三維軟件構(gòu)建鈑金幾何特征主要流程為:根據(jù)鈑金零件三維模型的技術(shù)要求和傳統(tǒng)知識確定參考元素及基準元素—根據(jù)給定的技術(shù)要求定義鈑金零件的幾何外形—根據(jù)定義好的幾何外形確定特征和元素的相互關(guān)系—建立模型。

        3.2 鈑金特征元素提取

        鈑金特征元素提取主要是獲取參考元素和基準元素,其中參考元素可以是點、線、面或者是零件的某一平面,而基準元素只能是零件的型面。

        零件中需要添加特征的幾何位置主要參考產(chǎn)品的三維模型或標準手冊,其次是提取的特征數(shù)據(jù),最后是指定的基準元素對標識數(shù)據(jù)的提取。這是鈑金特征建模的基礎(chǔ)。

        3.3 外形定義

        家電產(chǎn)品對鈑金零件外形是有要求的。特征外形定義的主要流程包括:根據(jù)產(chǎn)品的三維模型以及相關(guān)標準確定鈑金零件的特征外形—綜合考慮添加特征的位置定義特征外形所需參數(shù)—分析設(shè)計的合理性—分析各元素之間的相互關(guān)聯(lián),為建模提供理論基礎(chǔ)。

        圖1 傳統(tǒng)幾何特征構(gòu)建流程

        3.4 參數(shù)化建模

        參數(shù)化建模主要指基于特征的設(shè)計結(jié)合參數(shù)化設(shè)計,使得鈑金特征能夠用變量設(shè)計或者尺寸驅(qū)動的形式被描述,這樣特征相關(guān)屬性的修改就更加容易?;谔卣鞯膮?shù)化建??梢詤⒄找韵虏襟E:

        (1)定位基準的選取。所謂定位基準就是對鈑金特征進行定位,并形成用戶的定位信息,從而實現(xiàn)鈑金特征在整體設(shè)計中的定位。

        (2)幾何模型的建立。定位后就可以進行建模,就我們所知,最終的幾何模型應(yīng)是全約束的。這里以平底彎邊減輕孔為例進行介紹。

        在CATIA中,該特征的建立需要2個步驟:首先是用沖壓模塊對板材進行沖壓,然后是用孔特征對沖壓特征進行沖孔,則該幾何特征生成完成。

        如上述過程,在建模過程中需選擇2次基準元素,步驟過于繁瑣,并且設(shè)計者要不斷查閱標準規(guī)范和設(shè)計手冊,會產(chǎn)生不確定的人為因素,造成一旦出現(xiàn)錯誤很難進行更正。所以,在幾何模型建立伊始,就要將幾何模型的幾何信息和定位信息約束在一起,使得后期的鈑金特征的導(dǎo)入有定位依據(jù)。

        (3)集合信息的參數(shù)化。在鈑金特征的參數(shù)化過程中,該特征幾何元素的大小和位置等信息不是某些固定數(shù)值,而是一些變量或公式,這樣一旦某個數(shù)值發(fā)生變化,特征參數(shù)也會相應(yīng)改變。

        在這里只有用戶特征在CATIA中無原型存在,需進行參數(shù)化建模,而標準特征和典型特征在CATIA中均有原型存在,且其幾何元素在CATIA中有固定的參數(shù)和其匹配,不需進行參數(shù)化建模。

        4 結(jié)語

        家電工業(yè)、汽車工業(yè)以及航空工業(yè)不斷發(fā)展,對于鈑金零件的設(shè)計要求也日益提高,新的設(shè)計任務(wù)日益艱巨。鈑金設(shè)計的重要性日益凸顯,其對機械整體的使用性能以及使用壽命影響十分明顯,所以對于鈑金零件設(shè)計的優(yōu)化是機械設(shè)計中非常重要的任務(wù)。雖然計算機輔助設(shè)計技術(shù)的發(fā)展已十分迅速,但一些方法在使用上仍存在問題,解決這些問題將使得鈑金零件的制造工藝更加出色。筆者認為,隨著未來制造設(shè)計的不斷完善,更多更優(yōu)秀的設(shè)計平臺將被開發(fā)出來。

        [1]衛(wèi)斌.鈑金件特征設(shè)計及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D].長沙:中南大學(xué),2008

        [2]孟詳旭,徐延寧.參數(shù)化設(shè)計研究[J].計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報,2002(11)

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