中國特檢院1 0項科研項目順利通過驗收

2014年4月28日至30日，由中國特檢院承擔的“危險介質(zhì)管道沖蝕部位預測方法研究”等5項質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項及“在役工業(yè)管道剩余壽命計算方法研究”等5項國家質(zhì)檢總局計劃類項目順利通過國家質(zhì)檢總局科技司專家組驗收。重點項目簡介如下：

★“起重機低速重載回轉(zhuǎn)機構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究”，該項目研制了6通道起重機低速回轉(zhuǎn)機構(gòu)聲發(fā)射檢測專用儀器，實現(xiàn)了精確的整圈信號特征對比分析。在此基礎上，通過信號累計能量分布特征分析、波形信號頻譜分析等方法，實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)機構(gòu)故障狀態(tài)判斷和故障部件識別。同時，建立了起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的缺陷定位方法。為我國起重機低速重載回轉(zhuǎn)機構(gòu)的

★狀態(tài)監(jiān)測和安全運行保障提供有效的技術(shù)支撐?！按笮凸苁饺剂霞訜釥t爐管檢測及評價技術(shù)研究”，該項目提出了基于失效形式的以聲學和磁學為主的爐管檢測方法及轉(zhuǎn)化爐管的壽命預測方法，為爐管檢測與評價技術(shù)規(guī)范的制定奠定了基礎。為支撐我國大型管式加熱爐爐管安全使用壽命得以合理延長提供了有效的技術(shù)支持。

★“D型可視超聲應用研究及缺陷圖譜庫的建立”，該項目在對D型可視超聲信號仿真的基礎上，研制了帶斜向掃查功能的手動掃查裝置和自動掃查裝置，制定了發(fā)電鍋爐典型結(jié)構(gòu)的D型可視超聲檢測工藝，建立了D型可視超聲缺陷圖譜庫。為該項技術(shù)的合理使用打下良好的基礎。

★“危險介質(zhì)管道沖蝕部位預測方法研究”，該項目進行了不同結(jié)構(gòu)和工況下的工業(yè)管道三維多相流場的數(shù)值計算，研究了結(jié)構(gòu)、介質(zhì)、相態(tài)對管道特性的影響；搭建了管道沖蝕試驗裝置，可同時開展液相、固相沖蝕實驗，滿足多種試驗狀態(tài)、高流速條件下的沖刷腐蝕試驗要求，并進行了相應的試驗；歸納總結(jié)了工業(yè)管道沖蝕部位預測方法，提出了危險介質(zhì)管道沖蝕部位預測導則；編制了管道沖蝕部位圖例數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了管道沖蝕預測數(shù)據(jù)庫軟件。該項目成果為工業(yè)管道的沖蝕部位的預測和檢驗策略的制定提供了有效的指導。

★“奧氏體不銹鋼低溫性能測試及關(guān)鍵技術(shù)研究”，該項目提交了兩種不同牌號的典型奧氏體不銹鋼經(jīng)過應變強化處理(常溫應變強化和-196℃低溫應變強化）后和未經(jīng)應變強化處理在常溫、0℃、一系列低溫（不少于5個）條件下的Rp0.2、Rp1.0和RT等力學數(shù)據(jù)；建立了奧氏體不銹鋼應變強化處理對馬氏體相變轉(zhuǎn)化的影響關(guān)系；建立了奧氏體不銹鋼應變強化處理對其耐腐蝕性能的影響關(guān)系。本項目成果將為奧氏體不銹鋼在低溫容器中的應用提供材料和力學數(shù)據(jù)方面的支撐。

★“在役工業(yè)管道剩余壽命計算方法研究”，該項目收集整理了在役工業(yè)管道設計標準、各種損傷的評價、評級標準，歸納出基于多種典型損傷機理的在役工業(yè)管道剩余壽命評價計算方法，并進行工程簡化處理；根據(jù)在役工業(yè)管道剩余壽命，確定其基于全壽命的最小允許壁厚和基于不同時間點的最小允許壁厚、安全運行周期和推薦的檢驗檢修時間；在此基礎上，開發(fā)了管理系統(tǒng)軟件，并在燕山石化等企業(yè)得到了應用。

★“乙烯裂解爐爐管滲碳分級評價方法研究”，該項目首次系統(tǒng)地研究了典型爐管材質(zhì)在各種典型服役環(huán)境、爐管表面狀態(tài)下的滲碳速度及碳化物形貌，以及常用裂解爐管材料碳化物的形貌、滲碳層厚度在使用工況下可能導致的失效模式，分析計算了在此失效模式下的使用性能和剩余壽命。項目研究成果達到項目考核指標要求，為乙烯裂解爐管滲碳分級評價方法的推廣應用提供了示范，為乙烯裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的運轉(zhuǎn)進一步提供了保障，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。

★“乙烯裝置基于風險的檢驗策略研究”，該項目根據(jù)損傷機理、風險水平、檢驗有效性建立檢驗內(nèi)容和檢驗方法、以及檢驗方式（停機或在線）選擇的通用原則，成果能夠有效地指導實際裝置制定相應的檢驗策略。通過研究成果的工程應用，為乙烯裝置基于風險的檢驗策略研究的推廣應用提供了示范，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。

（俞 躍）

★“海洋平臺壓力管道風險管理及完整性評價預研究”，該項目初步建立了海洋平臺在役壓力管道風險分析和缺陷評估技術(shù)基礎；開展了海洋平臺立管失效形式的故障樹及主要風險因素研究，初步建立了海洋平臺立管風險管理及完整性評價模型；首次將磁致伸縮導波檢測技術(shù)引入海洋平臺立管腐蝕檢測領域，具有較大的工程價值。