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        數(shù)字解析

        2014-01-29 13:36:26
        時代金融 2014年28期
        關鍵詞:黃紅

        50萬元

        金融專業(yè)某大三學生在廣州渣打銀行應聘“實習體驗生”時打聽到,想實習要先到該行開立50萬元定期存款戶頭成為銀行VIP客戶。渣打銀行廣州分行確認:同等條件下,優(yōu)先錄取客戶子女;現(xiàn)在正在渣打銀行實習的大學生,不少是通過VIP客戶渠道取得實習機會的。

        點評:畢業(yè)季將至,不論是應屆大學畢業(yè)生,還是那些未雨綢繆的學生,實習都是擺在面前的選擇之一。新聞中,大三學生楊某雖然有著獨特的市場眼光,欲選擇外資銀行作為未來職業(yè)規(guī)劃。然而,在經(jīng)歷了面試、筆試過后,“天價實習生”讓她“黯然神傷”,也讓旁觀者憤憤不平。反思之余,“天價實習生”的背后,反映的是相關勞動部門的監(jiān)管不力和利益糾結。

        誠然,在大學生就業(yè)壓力越來越大的今天,企業(yè)在用人標準上占有主動。體現(xiàn)在挑選實習生過程中同樣如此。為此,企業(yè)制定嚴格的選拔標準本是無可厚非。但是,一些企業(yè)為了追求利益最大化,以金錢標準設置實習門檻,不惜犧牲學生的平等參與權益,就明顯違背和喪失了一個企業(yè)基本的社會責任。

        至此,要想此問題得以解決,不如從健全維護大學生實習權益的法律入手,用法理捍衛(wèi)大學生、還原實習的本質。同時,相關的勞動監(jiān)察部門也要加大監(jiān)管力度,對企業(yè)的不正當規(guī)定給予相應的懲罰。學校也應該加強對學生的權益保護,甄別不良的實習企業(yè),為學生出謀劃策。此外,大學生個體也需要強化自身維權意識,遇到此類問題,可以拿起法律武器,捍衛(wèi)自己的權利。

        9人

        5月13日,湖南平江縣一座120米長的三孔石拱橋突然垮塌,據(jù)初步排查有9人落水,其中3人獲救,6人下落不明。事發(fā)后,不少輿論質疑是否橋梁“質量太差”。平江縣交通運輸局局長卻表示,在農村地區(qū),超載行駛、人貨混裝、違章駕駛等亂象十分普遍,這些問題的存在,與農村群眾法制觀念淡薄、交通安全意識差有著直接關系。要達到預防和減少事故發(fā)生的目的,就必須提高農村群眾的交通安全意識和法制意識。

        點評:橋垮塌了,人失蹤了,按說當?shù)刂鞴懿块T應該反思悲劇、吸取教訓,莫讓類似惡性事件重演才是,而該縣交通運輸局局長居然把板子打向了農村群眾,指責民眾法制觀念淡薄、交通安全意識差。要說一些村民交通安全意識差,也不是毫無道理,但這些問題的存在,并不是此次垮橋事件的直接原因。

        正如新華社此前報道,范固橋垮塌后,當?shù)鼐用褓|疑,“范固橋居然連一根鋼筋都沒有?”而湖南交通規(guī)劃勘察設計院院長彭建國回應:該橋是座石拱橋,利用幾何力學原理搭建的石拱橋的確不需要用鋼筋,和質量好壞無關。此說是否屬實,應當求證。即便如此,該橋是湖南省公路部門認定的“二類非危橋”(即橋面橋體有破損,但不影響正常通行的橋梁),對這樣的橋,監(jiān)管部門應該更加關注才是。

        最關鍵之處在于,垮塌事故前,平江縣防指已經(jīng)接到群眾關于范固橋出現(xiàn)險情的報告,隨后有人趕到現(xiàn)場,決定對橋實行交通封鎖,在橋兩端設立警示牌,并安排人在兩邊守橋,但沒有將橋封鎖住。如此種種,皆暴露出監(jiān)管部門監(jiān)管不夠到位。

        一旦發(fā)生公共事件,相關責任人害怕承擔責任,因此往往托詞不斷。官員勇于承擔責任的良知在退化、在消隱,這是讓人不安的信號。如果動輒把責任推給別人,而缺乏起碼的自我批評和勇于擔責意識,恐怕只會助推安全事故頻現(xiàn)。

        385元

        據(jù)媒體報道,河北的高先生開車時因身體不適,在高速公路服務區(qū)睡了一覺,第二天下高速時只需40元的高速費需要繳納385元。

        點評:對上述情況,工作人員稱,車輛在路網(wǎng)內超過24小時、路段內超過12小時,均要繳納“超時費”。而高速方面則稱,所謂高速公路上有限時的概念,就是高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準,這項規(guī)定主要是為了提高高速公路的使用效率、打擊偷逃通行費行為,因為駕駛員存在暗地里換卡的情況。

        雖然我們也承認有駕駛員偷逃通行費的現(xiàn)象,但就此對公民進行的“有罪推定”,無疑屬于“霸王條款”。因為在高速公路上出現(xiàn)超時,不僅有駕駛員暗地里換卡以偷逃通行費的情況,也有駕駛員在路上遇到車輛故障進行維修或者道路維修、惡劣天氣封路等從而在高速公路上超時,更有駕駛員因為疲勞在服務站休息、住宿而超時。

        對此,高速公路方面表示,“車主只要保留好服務區(qū)住宿的發(fā)票或其他證明,收費站工作人員不會多收費用。另外行車途中出現(xiàn)故障,也要保留相關的維修記錄”??墒?,有些超時民眾根本就無法舉證。比如說丟失了住宿發(fā)票,或者車主是在車上休息;抑或是車輛出現(xiàn)故障,他自己進行維修,沒有麻煩高速公路的維修站。

        從法律角度講,這種“有罪推定”就是屬于“霸王條款”,屬于無效的規(guī)定。所以,有關行政主管部門應當及時調查處理,維護公民的合法權利。

        89.68%

        日前,西南財經(jīng)大學和中國人民銀行共同發(fā)布的《中國家庭金融調查報告》顯示,中國自有住房擁有率高達89.68%,遠超世界60%左右的水平。報告還稱,2011年中國城市戶均擁有住房為1.22套。這一數(shù)值比2010年中金公司發(fā)布的數(shù)據(jù)0.74套住房相比有大幅提高。

        點評:這樣的所謂權威數(shù)據(jù),一經(jīng)報告,就引起了無數(shù)的質疑聲音,人們的疑問是,為何與人們的現(xiàn)實生活感受背道而馳,到底是數(shù)據(jù)錯了,還是人們的生活感受錯了?

        這樣的質疑并非沒有道理,因為在現(xiàn)實生活中,不少人不是蝸居,就是蟻族。如果這樣的數(shù)據(jù)有現(xiàn)實意義,那么,中國房地產(chǎn)市場基本上就可以取消了,原因是既然有那么多人有房,哪里還有什么剛性需求,中國還要提高城鎮(zhèn)化建設有何用途。更重要的是,長期困擾中國樓市的供應不足,也可以迎刃而解了?,F(xiàn)實與數(shù)據(jù)出現(xiàn)的出入,到底哪個更荒謬。或許有專家會打個補丁說,我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑和方法是不一致的,問題是,如果一個數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑和方法與現(xiàn)實差異很大,就算你做得再精確,也是沒有現(xiàn)實意義,只會增加人們對于統(tǒng)計數(shù)據(jù)權威性和真實性的質疑。

        比如很多在外打工者,在農村和父母是有住房,但其實絕大多數(shù)時間都是在城市工作生活,所以如果只從數(shù)據(jù)上看,該部分人也屬于有房人,但其實生活狀態(tài)是沒房,而且居高不下的房價以及各種生活成本的增加,使得買房這個夢越來越難以實現(xiàn)。很多學生的戶口或者年輕人是在老家和父母擁有所謂的“住房”,但是有房不能“住”,因為房地產(chǎn)是不動產(chǎn),年輕人往往到外地工作和學習,很少在有房的地方生存下來。所以,在對待房地產(chǎn)數(shù)據(jù)的問題上,如果數(shù)據(jù)不準確,不但會誤導管理層,也會誤導投資者,干擾市場的健康發(fā)展。

        10774億元

        財政部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,4月份,全國財政收入增幅繼續(xù)大幅回落:全國財政收入10774億元,比去年同月增加692億元,增長6.9%。而在去年4月份,全國財政收入增長為27.2%。

        點評:稅收增幅的回落意味著進一步出臺緊縮政策的余地已經(jīng)不足,也意味著保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長正在成為當前的首要目標。而隨著經(jīng)濟持續(xù)的回落,財稅收入的減緩要求地方政府必須學會過“緊日子”,不必要的開支需及時縮減。

        一直以來,中國政府的財政收入增長一直高于經(jīng)濟增速,財政收入近年基本保持了20%、30%的增速。其中,地方財政收入增長更加突出,一些地方甚至可達40%至50%的增速。而這一高速增長的背后實際上就是對政府深入?yún)⑴c經(jīng)濟事務的“回報”。而在當前以流轉稅為主的稅制下,經(jīng)濟增長快時,稅收收入可能會較大超過經(jīng)濟增速;而經(jīng)濟一旦放緩,就會立刻影響到稅收收入。另外,地方政府尤其是中西部地區(qū)習慣了土地財政、搞開發(fā)區(qū)、招商引資的發(fā)展模式,比如近年對房地產(chǎn)的依賴顯著增加、對招商引資情有獨鐘,可對于如何在新的背景下轉變政府職能卻還沒有適應。

        因此,在稅收減緩的背景下,各級政府必須積極主動加快職能轉型,從過度參與經(jīng)濟競爭的市場環(huán)境下向公共服務方向上抽身,加強社會保障等基礎社會發(fā)展方面的投資。再者,就是要加快稅收減免的落實,這樣才能保持經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

        第1名

        據(jù)中國青年報報道,畢業(yè)生黃紅經(jīng)過4個多月的努力,面試成績和總成績排在青海保監(jiān)局“專業(yè)監(jiān)管崗位”第一名。正當她歡歡喜喜準備上崗時,卻被該局以“性格內向”為由擋在門外。

        點評:戲劇往往以跌宕起伏的劇情取悅觀眾,抽象的表現(xiàn)手法,表達的卻是現(xiàn)實的丑惡。黃紅就是經(jīng)歷了一場公考“荒誕劇”。懸梁刺股奮戰(zhàn)4個多月,面試成績和總成績排在青海保監(jiān)局“專業(yè)監(jiān)管崗位”第一,本是豐收的時候,竟然被以“性格內向”被拒,理由荒唐至極。岳太杉、郭華東兩人與黃紅一樣,過五關斬六將,到了最后卻以荒唐雷人的理由被刷掉,理由分別為“協(xié)調能力弱”、“年齡太小,工作時間短”。

        公考遭遇尷尬的不僅僅是他們三人。2011年,西華師范大學研究生施欣,以所報職位筆試第二、面試第一、總分第一的成績進入了體檢環(huán)節(jié),卻被認定為體檢不合格。施欣輾轉4所醫(yī)院復查,結果均顯示體檢合格。白紙黑字,稍一細想便知有貓膩。

        自上世紀90年代中國引入公務員考試以來,公務員考試制度已日趨完善、成熟,但暗箱操作的現(xiàn)象也是日趨“成熟”。不知黃紅是否是真的“性格內向”而無法勝任工作,但就算是內向,也不至于不能工作吧?群眾的眼睛是雪亮的,這其中存在的貓膩,我們也應該能看出來。

        如今,公考成為熱潮,大家熱情高漲、寒窗苦讀擠上獨木橋,只為夢想拼搏。考生們別無所求,就求一個公正平等的機會。黃紅等三人抓住了這個機會,本到了施展自己才能的時候,卻被相關部門以荒唐的理由拒之門外。黃紅表示,這次自己真的傷心透了。而傷透了心的不單單是他們三人,是廣大的考生。要建立一支高素質的公務員隊伍,得首先從公務員考試抓起,杜絕一切灰色操控。

        戲劇有終時,而公考“荒誕劇”何時閉幕呢?我們等待著,還考生一個公平的機會,還社會一個合理的解釋,還公考制度一個純凈的環(huán)境。

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