近日，由江蘇徐州水文局創(chuàng)新設(shè)計的新型水文纜道被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予水文纜道支架和外觀兩項(xiàng)專利（專利號201420085856，201430039008）。

水文跨河測流纜道作為傳統(tǒng)水文測驗(yàn)設(shè)施，水文纜道的作用和地位不可或缺。徐州站區(qū)有9座測流纜道，7座單跨纜道，2座多跨纜道，最小跨度90m，最大跨度1200m。然而經(jīng)過幾十年的運(yùn)行，出現(xiàn)困擾水文纜道應(yīng)用的新問題：一是原水文纜道外觀不夠美觀，特別是隨著河道景觀帶建設(shè)，其風(fēng)格同風(fēng)景怡人的景觀不相協(xié)調(diào)；二是舊式纜道動力傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。如滑輪、主索、工作索、支架等暴露在外，長期受風(fēng)雨、塵埃等侵蝕影響，經(jīng)常發(fā)生傳動滑輪損壞，工作索、主索鋼絲繩斷開情況，使得每年維修保養(yǎng)耗費(fèi)大量人力，影響水文測驗(yàn)正常工作。

2013年6月，徐州水文局抽調(diào)熟悉規(guī)劃設(shè)計、機(jī)械自動化、建筑設(shè)計等相關(guān)專業(yè)知識的7名人員組成技術(shù)攻關(guān)小組進(jìn)行技術(shù)研究。設(shè)計借鑒了上海東方明珠塔造型的設(shè)計靈感，并根據(jù)測驗(yàn)工作需要進(jìn)行適當(dāng)簡化，解決了纜道形式不夠美觀問題。同時對纜道動力傳動系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，將滑輪放置在整體鍍鋅的無縫鋼管內(nèi)，設(shè)置上支架、下支架、檢修孔、上下爬梯等，徹底解決了器件暴露銹蝕、維修保養(yǎng)難等難題。