山船報(bào)道

山船重工圓滿(mǎn)完成“新郁金香”船曲軸換新

日前，經(jīng)過(guò)山船重工修船廠機(jī)電車(chē)間的科學(xué)組織和精心施工，客滾船“新郁金香”號(hào)主機(jī)的新曲軸順利進(jìn)艙回裝。據(jù)介紹，該船400 mm缸徑的主機(jī)曲軸換新工程，對(duì)修船廠機(jī)電車(chē)間來(lái)說(shuō)還是第一次遇到。為此，在該船進(jìn)廠之初，車(chē)間負(fù)責(zé)人就組織召開(kāi)施工分析會(huì)，針對(duì)安全施工和質(zhì)量控制要點(diǎn)作出詳細(xì)布置。

近10 m長(zhǎng)、質(zhì)量約10 t的舊曲軸從主機(jī)中抽出并吊運(yùn)出艙是工程的一大難點(diǎn)。機(jī)電車(chē)間鉗三工段在前期將主機(jī)本體和影響曲軸進(jìn)出艙的大量附屬設(shè)備一一拆解，為后續(xù)施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造了有利條件。由于設(shè)備貴重精密，他們做每一步都非常小心仔細(xì)，并做好各種零件的記錄，以便后期回裝。為了確保曲軸安全吊裝，施工人員做了充分的準(zhǔn)備工作，精挑細(xì)選了20多個(gè)10 t和5 t手拉葫蘆，所需的尼龍吊帶都用新的。最終，他們克服空間狹窄、天氣悶熱等困難，安全平穩(wěn)地將舊曲軸從機(jī)艙內(nèi)倒運(yùn)出來(lái)。隨后，鉗三工段連續(xù)作業(yè)7 h，將新曲軸吊運(yùn)到機(jī)艙，安裝進(jìn)主機(jī)。至此，施工人員并未松口氣，他們接下來(lái)又完成了主軸瓦回裝和軸向找正等大量工作。

(王寒植供稿)