蔡靜偉

（江蘇省昆山市交通工程管理處，江蘇 昆山 215300）

橋梁建設(shè)中施工及用電安全管理問題探究

蔡靜偉

（江蘇省昆山市交通工程管理處，江蘇 昆山 215300）

我國的經(jīng)濟增長速度日益加快，同時，經(jīng)濟規(guī)模也逐漸變大。在這種形式下，我國的橋梁建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上，橋梁建設(shè)的技術(shù)也在不斷的提高，因此我國正向橋梁大國邁進。但是，目前我國的橋梁建設(shè)仍然在施工及用電安全管理上存在一些問題，本文就這些問題進行探究并提出一些可行性的意見和措施。

橋梁建設(shè)；施工；用電安全；管理

自從上個世紀(jì)90年代開始，我國的橋梁建設(shè)事業(yè)如火如荼的進行，并且一步步進入頂峰時期。我國的橋梁建設(shè)規(guī)模日益擴大，逐漸引起國際世界的注意?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中作為重中之重，因此做好這項工作具有重要的意義。

1 我國當(dāng)前橋梁建設(shè)的狀況

我國目前對橋梁建設(shè)的基本要求是：美觀、安全、經(jīng)濟和適用。在具體的設(shè)計和規(guī)劃中，承載能力是重要的一項指標(biāo)。同時在設(shè)計時要遵循一些原則，比如：橋梁的荷載效應(yīng)不利組合的設(shè)計值一定要小于等于架構(gòu)抗力的設(shè)計之事橋梁設(shè)計的原則。對于中小型的橋梁，要將經(jīng)濟性放在第一位。但是對于一些大型的橋梁，不僅要注意經(jīng)濟性還要考慮美觀性。

2 橋梁建設(shè)中存在的問題

2.1 橋梁建設(shè)缺乏一定的安全性能以及耐久性能差。近幾年，橋梁坍塌的事故頻發(fā)，給人民的生命和財產(chǎn)安全造成了巨大的威脅。因此，對一些橋梁要進行周期性的維護和加固，對于安全性很差的橋梁一定要下狠心拆除。之所以會出現(xiàn)安全性能以及耐久性能差的問題，是因為在橋梁建設(shè)的過程中管理工作不受重視，設(shè)計出現(xiàn)問題或者是施工出現(xiàn)差錯。在橋梁的建設(shè)過程中，單位往往只重視橋梁的強度極限狀態(tài)而忽視了其耐久性。

2.2 橋梁的規(guī)范性不夠。橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)中質(zhì)量保證體系是不可或缺內(nèi)容。質(zhì)量保證體系是橋梁建設(shè)需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)、指南以及規(guī)范。目前我國的橋梁設(shè)計規(guī)范主要將重點放在平面桿系上，也就是針對常規(guī)橋梁的結(jié)構(gòu)。但是，對于仿真內(nèi)容的規(guī)定以及大跨橋梁的空間結(jié)構(gòu)的結(jié)算很少。

橋梁的整體結(jié)構(gòu)很重要，但是也要考慮一些細(xì)節(jié)問題。比如：結(jié)構(gòu)材料、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)維護以及一些人為的因素。細(xì)節(jié)雖然比較麻煩沒，但是對于整個橋梁建設(shè)至關(guān)重要。因此對細(xì)節(jié)要格外重視，比如對洪水的水位的重視，這樣就不會出現(xiàn)樁基的偏低的情況，橋梁的質(zhì)量才能得到保證。

3 解決上述問題的措施

3.1 對結(jié)構(gòu)的耐久性要引起足夠的重視。橋梁的結(jié)構(gòu)壽命問題是橋梁的“靈魂”和“生命”，經(jīng)濟和合理的使用年限是最關(guān)鍵的。在橋梁的建設(shè)過程中，每個部分的耐久性極限都要考慮到，要經(jīng)常進行維修。加固，必要時進行更換，這樣才能有力的確保壽命期限。

3.2 健全規(guī)范。對于橋梁建設(shè)方面的規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)以及指南要健全，這樣才能減少一些人為的錯誤產(chǎn)生，才能讓橋梁的安全性和耐久性得到一定的保障。因此，工程管理部門要對文件的組織和編寫引起一定的重視并編制合理、科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。對一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要及時的進行修改和補充。

4 用電管理方面

4.1 施工中用電管理存在的問題。橋梁建設(shè)工地常見的安全隱患主要有以下幾個方面：（1）用電設(shè)備的絕緣性下降，這和自然的風(fēng)吹日曬、塵土飛揚以及潮濕有很大的關(guān)系。一些非專業(yè)的人員缺乏相關(guān)的用電常識。進行違章操作，造成觸電傷亡事故。（2）用電設(shè)備種類繁多，而且工作的狀態(tài)不穩(wěn)定。（3）不做等電位的連接。這樣就會造成三相符合不平衡或者是絕緣受到損壞，高電位就會轉(zhuǎn)移到用電設(shè)備上，觸電傷亡事故就會產(chǎn)生。

4.2 建設(shè)工程施工中用電安全應(yīng)采取的措施。鑒于以上用電存在的一些管理問題，特提出以下建議：針對臨時用電，制定出相關(guān)的設(shè)計和方案。如果用電設(shè)備在5臺及以上或容量存50kW及以上時，就應(yīng)該考慮制定方案。如何設(shè)計出一個完整的用電組織方案，首先要到用電現(xiàn)場進行實地考察。然后，對工地的負(fù)荷要計算準(zhǔn)確，對配電的線路設(shè)計、配電的線路設(shè)計以及外電的保護措施都要考慮在內(nèi)。最后，就可以設(shè)計方案了。

4.3 對于國家的一些建設(shè)過程方面的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行，設(shè)備要合適。有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)建筑單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，同時盡量的靠近負(fù)荷中心，同時注意不要引起電網(wǎng)超過負(fù)荷。在向供電局申請時，在公用低壓配電的適當(dāng)當(dāng)點設(shè)置臨時變壓器或?qū)Ｓ每偱潆娛遥ㄏ洌＝拥卮胧┍仨殞嵭?，在此之后才可以對對整個建筑設(shè)備的金屬構(gòu)件作可靠的總等電位連接。

4.4 對安裝線路和設(shè)備要加以規(guī)范，線路設(shè)備要進行定期的檢查和維護。線路的安裝和敷設(shè)，必須使用支架安裝，而且要嚴(yán)格操作滿足滿足安全距離。所有電氣設(shè)備和線路必須在各級漏電保護器保護之下，配電箱中的總開關(guān)必須選用能同時斷開相線和中性線的四極開關(guān)。線路和設(shè)備必須處于嚴(yán)格的監(jiān)管之下，工作人員要定期進行排查和維修，不可麻痹大意。

4.5 負(fù)荷統(tǒng)計計算。施工現(xiàn)場負(fù)荷統(tǒng)計計算是橋梁建設(shè)開始的必要前提。根據(jù)施工的現(xiàn)場對施工的設(shè)備進行周全的布置，比如：塔吊和振動棒。

4.6 安全生產(chǎn)的意識要長記于心。電力專家要對工作人員進行一定的安全用電知識普及，做一些指導(dǎo)和糾錯。定期進行專項檢查，對施工安全用電狀況進行走訪調(diào)研并進行積極的溝通。

5 建立安全管理巡查制度

橋梁施工過程中會出現(xiàn)許多不確定的因素。因此要加強安全巡視制度。在巡查時及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對現(xiàn)場用電、基礎(chǔ)施工的地質(zhì)情況、高空施工的安全保護措施，交通組織措施進行重點的查看。

6 做好安全管理的技術(shù)交底工作

6.1 防火。針對食堂、職工宿舍、工地施工現(xiàn)場、預(yù)制場制定規(guī)章制度，同時配備足夠的滅火裝置，定期對全體工作人員進行滅火和防火的培訓(xùn)。

6.2 防爆。橋梁施工過程中難免會使用一些炸藥及易爆品、壓力鍋爐容器等危險品。

這些危險品必須有相關(guān)的采購、運輸、保管許可證，同時必須讓專業(yè)資質(zhì)人員進行操作。

6.3 防坍塌。在項目部選址時一定要注意避免坍塌的發(fā)生。易產(chǎn)生滑坡的山體及地質(zhì)狀況不良地段一定不能選。隨時觀察地質(zhì)狀況，保證人員和機械設(shè)備的安全。

6.4 防機械傷害。持證上崗是對特種機械的操作人員的必然要求，因此閑散人員沒有經(jīng)過許可不得進入工程機械作業(yè)范圍。施工人員的勞動保護用品配備工作一定要做好，例如反光背心等。夜間作業(yè)必須有專人指揮，充足的照明設(shè)施一定要保證。

結(jié)語

只有發(fā)現(xiàn)橋梁建設(shè)中施工及用電安全管理問題，才會對癥下藥。這樣人民群眾的生命財產(chǎn)才會得到保護。施工和用電安全要從點滴抓起，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章和要求，這樣才會保證經(jīng)濟效益和社會效益。

[1]王春劍.公路橋梁設(shè)計中的安全性和耐久性探討[J].科技信息，2011（28）．

TU99

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10.13612/j.cnki.cntp.2014.07.129