畢慶雙
(通河縣水務技術(shù)服務中心,黑龍江通河150900)
現(xiàn)代水利水電施工技術(shù)探討
畢慶雙
(通河縣水務技術(shù)服務中心,黑龍江通河150900)
水電,顧名思義,用水發(fā)電,其原理簡單描述為利用水的勢能驅(qū)動水輪機旋轉(zhuǎn),進而帶動發(fā)電機發(fā)電,較之火力發(fā)電而言,水電具有清潔環(huán)保,便于管理等優(yōu)點,但也被地形和水資源情況制約,因此在水電系統(tǒng)除水輪機、發(fā)電機外,蓄水蓄能也是關(guān)鍵因素。文章就水電的筑壩蓄水及機組安裝兩個方面施工技術(shù)及流程進行簡介。
水利水電;工程施工;施工技術(shù);水力發(fā)電;水輪機;
碾壓混凝土是20世紀末在水電領(lǐng)域興起的筑壩新技術(shù),其應用范圍得到了大力的推廣。
它使用了各種大型運輸工具及震動碾壓機械,將少量的水泥與粉石粉及混凝土等壓實。采用大量的,薄層逐步碾壓并上升的澆筑方法。
這種施工方案周期短、投入低。最適合大型工程的混凝土施工。
碾壓混凝土較之常規(guī)混凝土的主要優(yōu)點是:拌和物無需注水,坍塌度基本為0。施工方法更接近于土石壩的填筑方法,此外還有如下優(yōu)點:
碾壓混凝土因其水泥用量少(傳統(tǒng)工藝相比可以節(jié)省大約三成的水泥),因此其配料中會加入較多的粉石粉,在筑壩過程中可以使用大型機械施工,縮短了養(yǎng)護期,相比常規(guī)混凝土,提前完成工程任務,創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
在碾壓混凝土施工過程中,基礎(chǔ)范圍開挖的少,并可以進入大型機械從而加快施工速度,減少對水的導流量,與傳統(tǒng)工藝技術(shù)相比,可以縮短近一倍的工期。
在筑壩過程中,由于碾壓混凝土使用的水泥少,因此需要采用薄層碾壓技術(shù),碾壓強度隨著層數(shù)的增加而遞增,從而促進了大型碾壓機械的更新和提高[1]。
導流方案,直接影響整個工程的時間點、質(zhì)量、成本和安全。解決施工導流問題,修筑圍堰是快速而有效的辦法。施工導流是一場為水電站建筑施工,而進行的與大自然爭分奪秒的斗爭,它與施工總進度是密切相關(guān)的。導流速度的選擇、計劃的制定等,必須以國標為基準,按水工建筑物主體工程的控制進度作為主要依據(jù)[2]。
水輪機的安裝流程圖見圖1所示。以下對安裝過程中需要注意的事項做詳細說明:
2.1.1 尾水管中墩鼻端鋼襯的安裝
1)鼻端鋼襯項端到機組橫坐標軸的直線距離誤差≤3 cm。
2)鼻端鋼襯側(cè)面到機組縱坐標軸的直線距離誤差≤1.5 cm。
3)鼻端鋼襯頂部到絕對基面的高程誤差≤1 cm。
4)鼻端鋼襯垂直度誤差≤1 cm。
2.1.2 支柱式座環(huán)的安裝
在安裝支柱式座環(huán)的上環(huán)和固定導葉時,座環(huán)與基礎(chǔ)環(huán)的必須保持一致,若有偏差則偏差方位必須相同。對基礎(chǔ)環(huán)上平面與座環(huán)上平面的距離要嚴加掌控,其數(shù)值必須符合設(shè)計的間隙要求。由于在澆筑混凝土時座環(huán)會產(chǎn)生形變,運行中項蓋也會發(fā)生形變,再加上測量工具的誤差這些都會引起導葉端面間隙的變化,因此座環(huán)應有可靠的加固措施[3]。
圖1 水輪機的安裝流程
2.1.3 導水機構(gòu)的安裝
在導水機構(gòu)預制安裝前,要對安裝的位置坑進行測定。通過測量邊圓度確定機組平面圓中心;測量座環(huán)與基礎(chǔ)環(huán)的到基準平面的距離和水平度,計算出高度差,所得數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計要求。
導水機構(gòu)預裝應符合下列要求:①固定止漏環(huán)的安裝位置必須位于機坑測定后算出的機組中心點,固定止漏環(huán)的中心作為機組基準中心;按基準中
心線檢查各固定止漏環(huán)的徑向同軸度和平面圓度,各半徑與平均半徑之差,均應在可允許范圍內(nèi)。止漏環(huán)工作面高度超過20 cm時,應檢查上、下兩圈;②預裝導葉時,其數(shù)量一般≥總數(shù)的1/3;③底環(huán)、頂蓋經(jīng)安裝及調(diào)整后,需對稱安裝螺栓,其個數(shù)不能小于總螺栓數(shù)量的一半。導葉端面間隙,各導葉頭部和尾部兩邊間隙應一致,不可存在有規(guī)律的偏向;總間隙最大不可超過設(shè)計間隙,并應考慮承載后頂蓋的變形值[4]。
2.1.4 水輪發(fā)電機組各部件的防腐涂漆要求主要有5點:①機組各部件,需按設(shè)計要求出廠前進行表面預制處理及涂漆保護;②需要在工地噴漆表層面漆的部件(包括焊接縫)必須按設(shè)計要求進行,若噴漆的色標與現(xiàn)場不協(xié)調(diào)時,除管道顏色必須保持原有設(shè)計外,可適當調(diào)整;③在安裝過程中若部件表面涂層被剮蹭損傷時,需按照原有的技術(shù)要求對其修復;④現(xiàn)地施工的涂層必須涂抹均勻、無氣泡、褶皺等,且色標要一致;⑤合同規(guī)定或有特殊要求需在工地涂漆的部件,應符合規(guī)定。
圖2為發(fā)電機安裝程序圖,根據(jù)此圖對發(fā)電機安裝程序做介紹。
圖2 發(fā)電機安裝程序
1)轉(zhuǎn)子中心體的支撐一定要穩(wěn)固,中心體要保持水平,在上法蘭面上測量水平度每米≤0.03 mm;
2)轉(zhuǎn)子安裝架的扇形瓣在對稱懸吊安裝及轉(zhuǎn)子支架與中心體組合安裝完成后,必須對應并符合如下要求:①立筋板的半徑應根據(jù)焊縫的收縮量決定,一般比設(shè)計值大2~5 mm。若立筋板外表面需要刨或銑時,需注意在焊縫的收縮量的基礎(chǔ)上再增適當裕度;②立筋板的垂直度偏差≤0.15 mm/m;③輪臂在焊接前的要將焊接引起的收縮裕度考慮到,然后確定活動弦長的尺寸;④轉(zhuǎn)子圓盤支架焊接過程中應監(jiān)視支架尺寸的變化,并采取糾偏措施。焊接完成后必須根據(jù)制造廠的圖紙和技術(shù)文件的要求進行外觀和無損探傷檢查[5]。
檢查圓盤支架的尺寸應符合以下要求:
①轉(zhuǎn)子圓度的立筋板外平面半徑與設(shè)計值的偏差必須小于空氣間隙的15‰。對于配制立筋墊板或副立筋板的轉(zhuǎn)子支架,其立筋墊板在焊接后進行刨、銑等進一步加工后的半徑與設(shè)計值的偏差不能大于空氣間隙的1%;②立筋板的垂直度控制在0.2 mm之內(nèi);③輪臂外緣上下端的之間的垂直距離必須與設(shè)計相符;④立筋板的掛鉤距絕對基面的距離誤差控制在2.0 mm以內(nèi),但相鄰兩掛鉤的誤差絕對≤1 mm;⑤制動環(huán)板連接面的平面度≤2.5 mm。
1)磁極中心掛裝高程偏差應符合如下要求:
鐵心長度<1.5 m時,偏差≤1 mm;
鐵心長度在1.5~2.0 m時,偏差≤1.5 mm;
鐵心長度>2 m時,偏差≤2.0 mm;
2)額定轉(zhuǎn)速在300 RMP及以上的轉(zhuǎn)子,對稱方向磁極懸掛安裝與絕對基面的距離偏差≤1.5 mm。
3)磁極鍵打入前,應在斜面上涂潤滑劑,打入后,接觸應緊密。檢查達標后的磁極鍵,其下端按槽底切割找平,上端留出約20 cm,同時也應與上機架或擋風板保持足夠的間隙。
4)磁板擋塊應緊靠磁板鴿尾底部,并焊接牢固。
5)極間撐應安裝正確、支撐緊固定可靠鎖定。
6)磁極懸掛安裝完成后,檢查轉(zhuǎn)子圓度,各半徑與設(shè)計半徑的偏差需小于設(shè)計空氣間隙值的4%。轉(zhuǎn)子的整體偏心應滿足設(shè)計要求,但最大不應大于設(shè)計空氣間隙的4%。
1)電機定子的安裝位置應與發(fā)電機的引出線位置相符,方能保證發(fā)電機引出線的正常連接。
2)定子要按照水輪機的實際中心線校正,在其組裝時相同的截面測量,各半徑與平均半徑之差≤設(shè)計值的4%。
3)按水輪機主軸法蘭盤到絕對基面的距離及各部件實測尺寸核對定子安裝的高程,應使定子鐵心中心到絕對基面的距離與轉(zhuǎn)子磁極平均中心到絕對基面的距離一致,其偏差值不應超過定子鐵心有效長度的1.5‰,但最≤4 mm。
4)當電機轉(zhuǎn)子位于機組的軸心線后,檢查定、轉(zhuǎn)子間上、下端的空氣間隙,各間隙與平均間隙之差不應超過平均間隙值的8%。
1)對于懸吊式機組轉(zhuǎn)子,在其懸吊安裝之前,必須調(diào)整制動器頂面距絕對基面的距離,使轉(zhuǎn)子在吊裝后推力頭時,與鏡板保持4~8 mm的間隙。
2)對于傘式或半傘式電機,由于推力軸承在發(fā)電機的下方,在調(diào)整其制動器頂面高程時,僅考慮水輪機與發(fā)電機間的聯(lián)軸間隙即可,轉(zhuǎn)子吊入安裝時也可通過導向件導向?qū)⑥D(zhuǎn)子直接落在推力軸承上。
3)轉(zhuǎn)子吊裝時,徹底清理轉(zhuǎn)子下部,并在磁軛下部檢查測量轉(zhuǎn)子的撓度。
4)若電機定子以轉(zhuǎn)子為基準進行校正時,轉(zhuǎn)子以按合格的水輪機軸為基準校正,兩法蘭面中心偏差≤0.04 mm,法蘭盤之間平行度應 <0.02 mm,并校核發(fā)電機軸垂直度或轉(zhuǎn)子中心體上法蘭面的水平。
5)電機的定子中心以水輪機固定的部分為基準校正后,轉(zhuǎn)子懸吊安裝時,按空氣間隙調(diào)整中心位置,使定子與轉(zhuǎn)子上、下端的空氣間隙與平均間隙之差小于平均間隙值的8%。
本文闡述了水電工程施工時關(guān)于筑壩工藝和水輪機、發(fā)電機的安裝技術(shù)等內(nèi)容,并介紹了施工過程中涉及到的一些技術(shù)指標,只有成熟的應用這些技術(shù)和達到相關(guān)的技術(shù)指標才能完整并系統(tǒng)的建設(shè)一個水電站。
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[5]孟智慧.水利水電施工技術(shù)創(chuàng)新管理的研究[J].城市建設(shè),2010(26):24-28.
TV52
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1007-7596(2014)05-0096-03
2013-07-16
畢慶雙(1987-),男,黑龍江安達人,工程師,從事水利工程勘測、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)量檢測工作。