“太陽軌道器”將由“宇宙神”5發(fā)射

3月18日，美航宇局宣布選定由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“宇宙神”5火箭在2017年7月發(fā)射“太陽軌道器”。發(fā)射將采用宇宙神5-411型火箭在卡納維拉爾角空軍站進(jìn)行，發(fā)射費用約為1.727億美元?！疤栜壍榔鳌笔菤W空局和美航宇局的合作項目，旨在研究太陽及其外大氣層。探測器將利用高空間分辨率透鏡來觀測太陽的大氣層，并把這些觀測結(jié)果同軌道器周圍環(huán)境測量結(jié)果結(jié)合起來。它還將獲取有關(guān)太陽極區(qū)的圖像和數(shù)據(jù)。（江山）

歐洲將在10月份進(jìn)行再入試驗

5月份，歐洲16年來的首個大氣再入飛行器將在意大利都靈完成總裝，隨后運往荷蘭進(jìn)行振動和聲學(xué)試驗，最后轉(zhuǎn)往歐洲設(shè)在法屬圭亞那的發(fā)射場，10月份由“維加”小型運載火箭發(fā)射。名為“中期實驗飛行器”（IXV）的該飛行器將在320千米的高空同火箭分離，飛到412千米的最大高度后，沿一條5度傾角的低傾角飛行路線飛往再入點，并采用降落傘在南太平洋上濺落。包括發(fā)射在內(nèi)，IXV項目預(yù)算約為2.74億美元。

IXV由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司建造，為升力體式的鞋狀飛行器，長5米，寬2.2米，高1.5米，預(yù)計重1957千克。它配備超過300臺傳感器，為了能在飛行中改變指向，還配有推力器和襟翼。它將在約120千米的高度上在印尼上空以7.5千米/秒的速度再入。（陽光）

卡塔爾運營商招標(biāo)采購第二顆衛(wèi)星

3月20日，卡塔爾老人星衛(wèi)星公司發(fā)出其第二顆衛(wèi)星“老人星”2的采購招標(biāo)。這顆衛(wèi)星將配備一個Ku和Ka波段混合有效載荷以及連接巴西和印度、面向業(yè)余無線電愛好者的一個有效載荷，將工作在東經(jīng)26度軌位，采用老人星公司從阿拉伯衛(wèi)星通信組織購買的Ku波段頻率。老人星公司稱，這將是一項全面而公開的招標(biāo)，各廠家需在4月30日前做出反應(yīng)。該公司希望在夏天選定承包商，2016年底前將衛(wèi)星發(fā)射入軌。該公司首顆衛(wèi)星“老人星”1是同歐洲通信衛(wèi)星公司共同擁有的一顆衛(wèi)星，后者稱之為“歐洲通信衛(wèi)星”25B。同“老人星”1一樣，“老人星”2將會配備用于降低干擾的軟件。（陽光）

美國防部將完全停租亞太公司容量

美國國防部主管航天政策的副助理部長洛韋羅表示，國防部預(yù)計將在5月份完全停止租用香港亞太衛(wèi)星控股公司的衛(wèi)星容量。他說：“我們已把超過75%的亞太衛(wèi)星公司帶寬轉(zhuǎn)到其它衛(wèi)星，并打算在5月份之前完全轉(zhuǎn)走。”因間接租用由中國政府持有很大一部分股份的這家公司的衛(wèi)星容量，國防部2013年遭到了批評。（江山）

美暫停同俄國際空間站項目之外所有交往

4月2日，美航宇局宣布因烏克蘭局勢而決定暫停“同俄羅斯聯(lián)邦的大部分現(xiàn)有交往”，但有一個很大的例外，那就是國際空間站項目。由于俄可乘3人的聯(lián)盟號載人飛船眼下是能為該站往返運送機(jī)組人員的唯一現(xiàn)役飛船，如果切斷同俄方的所有聯(lián)系將迫使該局撤離站上人員。所以美航宇局別無選擇，只能繼續(xù)在該項目上同俄聯(lián)邦航天局合作。雖然美航宇局和俄航天局在國際空間站項目上合作甚密，但雙方在非載人航天項目上并不經(jīng)常合作。該局官員還可能會被禁止出席8月2-10日在莫斯科舉辦的第40屆空間研究委員會（COSPAR）科學(xué)全會及9月份在圣彼得堡召開的第29屆國際航空科學(xué)大會，具體還要看上述禁令會持續(xù)多長時間。

另外，美航宇局雇員暫時將不得前往俄羅斯，美航宇局各設(shè)施也將不接待俄方人員到訪，且要凍結(jié)雙方的電子郵件、電話會議和電視會議交流。通告說，除被特定為例外的活動外，美國政府決定暫停航宇局同俄政府代表的所有接觸，直到有進(jìn)一步的通知。但這項新政策不適用于國際空間站運行活動或在俄羅斯以外召開的有俄方人員參加的多邊會議。（江山）

加廠家暫停烏衛(wèi)星項目地面段工作

加拿大麥克唐納·德特威勒聯(lián)營公司稱，由于烏克蘭政局不穩(wěn)，它已暫停其在烏通信衛(wèi)星項目的地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。麥德聯(lián)營稱，烏方用戶已接受了對這一不可抗力事件的認(rèn)定。該公司稱其正在同客戶共同評估未來幾種情勢，以期盡可能減小影響。它預(yù)計相關(guān)工作將推延4個月到6個月，但停工造成的損失尚有待確定。（江山）

美擬將現(xiàn)有空間站貨運合同延長兩年

美航宇局打算把其2008年12月同軌道科學(xué)公司和太空探索技術(shù)公司簽訂的現(xiàn)有“商業(yè)補給服務(wù)”（CRS）空間站貨運補給項目合同延長最長兩年，即從2015年12月最多延長到2017年12月。本次合同期的延長將不會給該局帶來新的費用。由于國際空間站要延壽到2024年，該局打算通過全面而開放的競爭來采購后續(xù)的CRS-2服務(wù)，而延長現(xiàn)有的CRS合同將使?jié)撛诘男聫S家有機(jī)會在貨運服務(wù)需求提出前滿足相關(guān)的完備性要求。合同將每次只延長一年，以便在競爭CRS-2合同的新廠家提早驗證了其貨運補給能力的情況下能以不需再延長一年的方式簽發(fā)CRS-2合同。（陽光）

“聯(lián)盟”2-1b火箭發(fā)射格羅納斯衛(wèi)星

3月24日，俄羅斯“聯(lián)盟”2-1b/“弗雷蓋特”M型運載火箭在普列謝茨克發(fā)射場發(fā)射了一顆格羅納斯-M型導(dǎo)航衛(wèi)星，代號“宇宙”2491。這是“質(zhì)子”號火箭2013年7月發(fā)射3顆格羅納斯衛(wèi)星失敗后俄首次發(fā)射同類衛(wèi)星。衛(wèi)星由信息衛(wèi)星系統(tǒng)（ISS）-列舍特涅夫公司建造，發(fā)射質(zhì)量1415千克，設(shè)計工作壽命7年。ISS-列舍特涅夫公司2月份曾發(fā)布消息稱，俄2014年將發(fā)射5顆格羅納斯衛(wèi)星，其中2顆由“聯(lián)盟”號火箭以單星方式發(fā)射，另3顆擬由“質(zhì)子”號火箭以一箭三星方式發(fā)射。截至本次發(fā)射前，格羅納斯系統(tǒng)共有28顆在軌衛(wèi)星，包括24顆工作星、3顆備份星和1顆正處在測試階段的衛(wèi)星。（江山）

洛馬拿到兩顆GPS-3衛(wèi)星合同

近日，美空軍向洛馬航天系統(tǒng)公司簽發(fā)了建造第7顆和第8顆GPS-3下一代導(dǎo)航衛(wèi)星的續(xù)約合同，價值2.46億美元。兩顆衛(wèi)星預(yù)計將分別在2018年4月和2018年10月完工。GPS-3衛(wèi)星將能提供更準(zhǔn)確的導(dǎo)航信號，信號耐受有意和無意干擾的能力也將提高。首顆衛(wèi)星現(xiàn)定于2016年4月發(fā)射，比原定時間晚了兩年。造成推遲的原因有很多，包括主有效載荷分包商?？巳账构居龅窖兄齐y題。（陽光）

“質(zhì)子”號發(fā)射兩顆俄通信衛(wèi)星

3月16日，俄羅斯“質(zhì)子”M/“和風(fēng)”M型運載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了俄羅斯衛(wèi)星通信公司的“快訊”AT1和“快訊”AT2通信衛(wèi)星。這是“質(zhì)子”號火箭2014年第二次發(fā)射，也是其年內(nèi)首次執(zhí)行俄政府發(fā)射任務(wù)。兩顆衛(wèi)星均由信息衛(wèi)星系統(tǒng)（ISS）-列舍特涅夫公司建造，有效載荷由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司提供，用于直播到戶電視廣播和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。“快訊”AT1采用“快訊”1000NTB平臺建造，發(fā)射質(zhì)量1672千克，配備32路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將定點于東經(jīng)56度軌位，用于接替“博納姆”1衛(wèi)星，覆蓋區(qū)包括東歐和俄羅斯，設(shè)計壽命15年?！翱煊崱盇T2采用“快訊”1000K平臺建造，發(fā)射質(zhì)量1326千克，配備16路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將采用東經(jīng)140度軌位，覆蓋亞洲和俄遠(yuǎn)東地區(qū)，設(shè)計壽命15年。“快訊”AT1的19路和“快訊”AT2的8路轉(zhuǎn)發(fā)器將由歐洲通信衛(wèi)星公司租用。（陽光）

俄副總理要求航天業(yè)重視利潤

近日，俄羅斯主管航天和國防的副總理羅戈津說，為保證使政府在該行業(yè)的投資得到回報，俄航天工業(yè)必須得到提升。他說，政府必須重視建立公私合營關(guān)系，提高航天工業(yè)的盈利能力。2013年7月質(zhì)子號火箭發(fā)生墜毀事故后，俄政府決定把國內(nèi)航天企業(yè)整合到稱為聯(lián)合火箭與航天公司的單一公司中。羅戈津說，另一重要方面是要爭取外部資金。他說，俄羅斯只占國際航天市場的3%份額令人難堪。他還強(qiáng)調(diào)需要進(jìn)一步深化航天國際合作，并要求就俄火箭如何滿足40年代前的未來需求進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃。俄在火箭制造領(lǐng)域長期處于世界領(lǐng)先地位，是承攬國外有效載荷發(fā)射服務(wù)的一支主要力量，但卻未能成為利潤豐厚的衛(wèi)星服務(wù)與制造市場的有力爭奪者。

美一顆MUOS衛(wèi)星因焊接問題推遲發(fā)射

洛馬航天系統(tǒng)公司主管軍事航天業(yè)務(wù)的副總裁瓦萊里奧在2014年衛(wèi)星大會期間接受采訪時說，因存在焊接問題，美國海軍下一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)“移動用戶目標(biāo)系統(tǒng)”（MUOS）第3顆衛(wèi)星的完工時間將推遲。這意味著洛馬和海軍將在2015年1月首先發(fā)射該系統(tǒng)的第4顆衛(wèi)星。問題是2013年春天在對由波音空間與情報系統(tǒng)公司提供的特高頻有效載荷的一個部件進(jìn)行測試時發(fā)現(xiàn)的。波音是洛馬在該項目上的分包商。洛馬稱，問題不會導(dǎo)致MUOS系統(tǒng)部署工作的明顯推遲。

MUOS項目包括4顆在軌工作衛(wèi)星、1顆在軌備份衛(wèi)星和4座地面站。目前已有2顆衛(wèi)星發(fā)射入軌。第3顆衛(wèi)星原擬在2014年底發(fā)射。該項目預(yù)計將在2017年達(dá)到全面工作能力，衛(wèi)星預(yù)計將服役到2025年。（陽光）

“宇宙神”5發(fā)射軍用氣象衛(wèi)星

4月3日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“宇宙神”5-401型運載火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了美國空軍“國防氣象衛(wèi)星計劃”（DMSP）下的DMSP-5D3 F19氣象衛(wèi)星。該衛(wèi)星是DMSP計劃的倒數(shù)第二顆衛(wèi)星，由洛馬公司采用“泰羅斯”N平臺建造，發(fā)射質(zhì)量約1200千克，配備7臺遙感器，將用于向軍方提供可見光和紅外云圖，測量降水、地表溫度和土壤濕度，并采集空間天氣數(shù)據(jù)。

DMSP衛(wèi)星的歷史可上溯到上世紀(jì)60年代，旨在提供軍事行動所需的全球大氣、海洋、陸地和空間環(huán)境信息，并通過確定拍攝無云層遮擋照片的最佳時機(jī)來支持美偵察衛(wèi)星計劃。DMSP衛(wèi)星將從2020年前后起由“后續(xù)天氣系統(tǒng)”（WSF）取代。WSF系統(tǒng)將利用美空軍的專用衛(wèi)星同美民用氣象設(shè)備及盟友的氣象設(shè)備來協(xié)同提供數(shù)據(jù)。（江山）

“阿里安”5一箭雙星

3月22日，“阿里安”5ECA型運載火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了盧森堡歐洲衛(wèi)星公司（SES）的“阿斯特拉”5B和西班牙衛(wèi)星公司的“亞馬遜”4A通信衛(wèi)星。這是“阿里安”5火箭年內(nèi)第二次發(fā)射，也是其連續(xù)第59次發(fā)射成功?！鞍⑺固乩?B由空客防務(wù)與航天公司采用“歐星”3000L平臺建造，發(fā)射質(zhì)量5724千克，配備40路Ku波段和6路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將采用東經(jīng)31.5度軌位，覆蓋歐洲，設(shè)計壽命15年。星上還搭載了歐盟委員會“歐洲靜地導(dǎo)航重疊系統(tǒng)”（EGNOS）的一個L波段導(dǎo)航有效載荷。EGNOS系統(tǒng)面向航空和勘測等行業(yè)，用于增強(qiáng)歐洲上空的GPS導(dǎo)航信號。“亞馬遜”4A由軌道科學(xué)公司采用“靜地星”2.4平臺建造，發(fā)射質(zhì)量2938千克，配備24路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將采用西經(jīng)61度軌位，用于向整個南美地區(qū)提供各類通信服務(wù)，設(shè)計壽命15年。它將在6月份巴西世界杯開幕前啟用，將增強(qiáng)本屆世界杯和2016年巴西夏季奧運會的轉(zhuǎn)播能力。（陽光）

美選用飛馬座火箭發(fā)射測風(fēng)衛(wèi)星

3月28日，美航宇局宣布選用軌道科學(xué)公司的飛馬座XL空射型運載火箭來發(fā)射其“旋風(fēng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”（CYGNSS）的8顆衛(wèi)星。這份固定價格發(fā)射服務(wù)合同價值約5500萬美元，涉及衛(wèi)星處理、發(fā)射服務(wù)有效載荷集成、跟蹤、數(shù)據(jù)和遙測及其它發(fā)射保障工作。發(fā)射將于2016年10月在卡納維拉爾角空軍站進(jìn)行。

CYGNSS將在熱帶風(fēng)暴和颶風(fēng)的全壽命期內(nèi)開展海面風(fēng)測量，從而會有助于改善天氣預(yù)報。由密歇根大學(xué)牽頭的這項任務(wù)將采用由8顆小衛(wèi)星構(gòu)成的星座。8顆衛(wèi)星將由一枚火箭發(fā)射入軌。它們將接收來自GPS衛(wèi)星的直接和反射信號。CYGNSS是美航宇局地球科學(xué)分部“地球風(fēng)險”級快速研制、經(jīng)費受限系列項目中的首項天基研究任務(wù)，據(jù)稱將耗資1.5億美元?！暗厍蝻L(fēng)險”級項目屬于美航宇局科學(xué)任務(wù)署的“地球系統(tǒng)科學(xué)探路者”計劃。（陽光）

無人月球和火星探測將是俄工作重點

近日， 俄羅斯聯(lián)邦航天局局長奧斯塔片科接受《俄羅斯報》采訪時說，發(fā)展無人月球和火星探測器技術(shù)將是新的俄聯(lián)邦航天計劃的工作重點。月球探測第一階段將包括3項任務(wù)。作為第一項任務(wù)，已長時間推遲的“月球”25定于2016年發(fā)射，將在月球南極著陸。另兩項任務(wù)將分別是2018年發(fā)射的一個月球軌道探測器和2019年發(fā)射的攜帶尋找水冰用的鉆探工具的一個極區(qū)著陸器。第二階段將涉及采集月球土壤樣品并送回地球。（陽光）

敘利亞決定設(shè)立航天局

盡管內(nèi)戰(zhàn)導(dǎo)致國家撕裂并重創(chuàng)其經(jīng)濟(jì)，但為開展科學(xué)研究，敘利亞政府決定組建航天局。敘通社報道說，敘內(nèi)閣已批準(zhǔn)了組建“敘利亞航天局”的項目，“旨在利用航天技術(shù)開展探測和地球觀測”。政府希望利用這類技術(shù)來“服務(wù)于發(fā)展”。持續(xù)了3年的內(nèi)戰(zhàn)已摧毀了敘國經(jīng)濟(jì)；加上西方的制裁，讓人懷疑敘將如何解決相關(guān)經(jīng)費問題。（陽光）

莫拉萊斯稱贊玻星效益顯著

4月1日，玻利維亞總統(tǒng)莫拉萊斯在拉巴斯發(fā)表講話時說，該國首顆通信衛(wèi)星的發(fā)射已在帶來顯著效益，表現(xiàn)為上網(wǎng)、衛(wèi)星電視和手機(jī)收費的降低。莫拉萊斯本人一直很關(guān)注稱為“圖帕克·卡塔里”1的這顆衛(wèi)星。耗資3億美元的該項目主要由中國國家開發(fā)銀行融資，由中國衛(wèi)星和火箭廠家承造。衛(wèi)星采用中方“東方紅”4平臺，配備26路Ku波段、2路C波段和2路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器，于2013年12月發(fā)射，工作在西經(jīng)87.5度軌位。莫拉萊斯說，同使用國外衛(wèi)星的通行價格相比，玻衛(wèi)星電視服務(wù)商已同意降價約50%。?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)商也已承諾對最底層的帶寬方案降價20%，并對大用量用戶降價50%以上。他說，對手機(jī)用戶的收費也出現(xiàn)了類似的大幅下降，現(xiàn)已低于除委內(nèi)瑞拉以外的所有南美國家。（江山）

三菱重工被正式定為H-X火箭主承包商和運營商

3月25日，日本宇宙探索局宣布選定三菱重工公司作為日下一代主力火箭H-X研制與運營工作的主承包商。作為現(xiàn)役H-2A和H-2B火箭的后續(xù)型號，H-X火箭研制工作將在年內(nèi)啟動，首次發(fā)射定在2020年進(jìn)行，總研制費用預(yù)計為19億美元。除作為日本政府有效載荷發(fā)射的主力火箭外，H-X還需具備參與國際商業(yè)發(fā)射市場競爭的能力。

H-X將采用液氫/液氧芯級，并將配備最多6臺固體捆綁助推器，以形成范圍很大的有效載荷運載能力。固體助推器將以該局新型“艾普西龍”小型運載火箭的主級為基礎(chǔ)?！鞍瘴鼾垺被鸺言?013年9月成功進(jìn)行了首飛。（陽光）

俄美3名航天員返回地面

搭乘兩名俄羅斯航天員和一名美國航天員的俄聯(lián)盟TMA10M載人飛船北京時間3月11日上午離開國際空間站，隨后在哈薩克斯坦中部安全著陸。目前國際空間站上還駐有俄、美、日各一名航天員。他們組成了新的第39宇航組，由日本航天員若田光一領(lǐng)導(dǎo)。若田由此成為國際空間站首位日本指令長。（陽光）

X-37B破在軌飛行時間紀(jì)錄

截至3月26日，執(zhí)行“軌道試驗飛行器”（OTV）3任務(wù)的美國空軍X-37B無人航天飛機(jī)已在軌飛行470天，打破了此前由OTV-2任務(wù)創(chuàng)下的469天的在軌飛行時間紀(jì)錄。OTV-3任務(wù)是X-37B計劃的第三次在軌飛行任務(wù)，發(fā)射時間是2012年12月11日。美國空軍共有兩架X-37B。這次任務(wù)采用的是曾執(zhí)行首次X-37B任務(wù)（OTV-1）的那架飛行器。OTV-1任務(wù)發(fā)射于2010年，在軌飛行時間為225天。2011年發(fā)射的OTV-2任務(wù)采用的是另一架飛行器。（陽光）

美稱小行星捕獲任務(wù)需花12.5億美元

3月26日，美航宇局副局長萊特富特在“小行星倡議機(jī)遇論壇”上說，該局“小行星轉(zhuǎn)向任務(wù)”的前半部分，即找出一顆小型小行星并用一個新型無人航天器將其拖回到一條月球存放軌道，估計需耗資約12.5億美元。該局借該論壇向工業(yè)界介紹了3月21日啟動的一項方案征集工作的情況。這項征集工作擬向20家～25家公司提供600萬美元經(jīng)費，用于研究擬議中的“小行星轉(zhuǎn)向任務(wù)”的各個關(guān)鍵側(cè)面，其中大多數(shù)圍繞著任務(wù)所需的那個新型無人航天器。各廠家需在5月5日提交方案，為期6個月的固定價格合同預(yù)計將在7月1日簽發(fā)。中標(biāo)廠家需在12月份前向美航宇局提交一份報告。此次競標(biāo)對美國企業(yè)開放，但不允許該局各現(xiàn)場中心參加。

捕捉和回拖小行星是美航宇局這項計劃的第一步。該局打算最終利用SLS火箭發(fā)射一艘載人的“獵戶座”飛船，執(zhí)行為期20天的一次任務(wù)，完成同這顆小行星交會，并采集其樣品。萊特富特的估計數(shù)字中不包括這樣一次飛行的費用。SLS和“獵戶座”這兩種由政府設(shè)計的飛行器都仍在研制之中。載人飛往小行星的名義時間是在2025年前。奧巴馬總統(tǒng)要求美航宇局在2025年前派航天員造訪一顆小行星。該局尚未正式?jīng)Q定開展“小行星轉(zhuǎn)向任務(wù)”，但預(yù)算文件顯示，它為該項目申請的2015財年1.33億美元經(jīng)費中有一部分?jǐn)M用于研制上述無人航天器的捕獲機(jī)構(gòu)。（江山）

美載人飛船推遲試飛

近日，美航宇局宣布為了給聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“德爾它”4火箭的一次軍事有效載荷發(fā)射讓路，其“獵戶座”深空探測載人飛船的首次試飛已推遲到12月初。有消息人士說，推遲“獵戶座”飛船首飛是為了給發(fā)射“地球同步空間態(tài)勢感知計劃”（GSSAP）的兩顆衛(wèi)星讓路。這項計劃旨在跟蹤調(diào)查地球同步軌道上的物體。兩顆衛(wèi)星原擬在2014年底發(fā)射，而現(xiàn)在看可能將會提前發(fā)射。這次不載人試飛原定9月份到10月份進(jìn)行，由美目前運載能力最大的“德爾它”4H重型火箭發(fā)射?！矮C戶座”是該局下一代載人航天運輸工具，用于運送航天員執(zhí)行低地軌道以外的探測任務(wù)，最終將由“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）重型火箭發(fā)射。SLS火箭擬在2017年底首飛，屆時將攜帶一艘不載人的“獵戶座”飛船。首艘載人飛船將在SLS火箭2021年第二次飛行時發(fā)射。（江山）

印發(fā)射第二顆導(dǎo)航衛(wèi)星

4月4日，印度“極軌衛(wèi)星運載器”（PSLV）XL型運載火箭在斯里哈里科塔島薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射了“印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”（IRNSS）的第二顆衛(wèi)星IRNSS-1B。衛(wèi)星被送入283千米×20630千米、傾角19.2度的亞地球同步轉(zhuǎn)移軌道，隨后將利用星上的液體遠(yuǎn)地點發(fā)動機(jī)最終進(jìn)入東經(jīng)55度、初始傾角為31度的圓形地球同步軌道位置。衛(wèi)星采用“印星”1K平臺建造，配置同2013年7月1日發(fā)射的首顆衛(wèi)星IRNSS-1A類似，發(fā)射質(zhì)量1432千克，設(shè)計壽命10年。

IRNSS是由印度自行建設(shè)的獨立的區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，2006年獲準(zhǔn)研制。它可向印度國內(nèi)及周邊1500千米范圍內(nèi)的主服務(wù)區(qū)提供精確的定位服務(wù)，擴(kuò)展服務(wù)區(qū)為主服務(wù)區(qū)之外、南緯30度至北緯50度及東經(jīng)30度～130度之間的區(qū)域。主服務(wù)區(qū)定位精度將優(yōu)于20米。系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段組成?？臻g段擬設(shè)7顆衛(wèi)星，其中3顆將采用靜地軌道，另4顆采用傾角29度的地球同步軌道。該系統(tǒng)在有效載荷設(shè)計上同美國的GPS和歐洲的“伽利略”系統(tǒng)具有互操作性。印度空間研究組織主席拉達(dá)克里希南表示，印年內(nèi)還將再發(fā)射IRNSS系統(tǒng)的兩顆衛(wèi)星，2015年中前將把7顆衛(wèi)星全部送入軌道。（江山）

波音獲DARPA空射運載火箭驗證合同

美國國防高級研究項目局（DARPA）已向波音公司簽發(fā)了價值可達(dá)1.04億美元的一份合同，為其建造并驗證一種低成本空射型小衛(wèi)星運載系統(tǒng)，即“空中發(fā)射輔助航天運輸”（ALASA）。ALASA項目旨在部署一種能以每次100萬美元的費用把45千克的衛(wèi)星送入低地軌道的系統(tǒng)。波音所獲合同的基本價值為3060萬美元，并設(shè)有價值分別為7200萬美元和200萬美元的兩項選擇權(quán)。

DARPA預(yù)算文件稱，ALASA將使小型衛(wèi)星能從一個空中平臺上部署入軌，以此降低靶場費用，并提高發(fā)射頻度，推動單次發(fā)射成本的下降。文件稱，由于能改變發(fā)射位置并能從全球任何大型跑道上發(fā)射，部署衛(wèi)星系統(tǒng)所需的時間將得到縮短。該計劃擬在2015財年進(jìn)行一次驗證發(fā)射。DARPA曾在2012年向波音、洛馬和維珍銀河公司簽發(fā)了ALASA系統(tǒng)設(shè)計合同，并向另3家公司簽發(fā)了相關(guān)的技術(shù)開發(fā)合同。（陽光）

印衛(wèi)星出故障

印度的“印星”3E通信衛(wèi)星3月下旬出現(xiàn)在軌故障，迫使數(shù)以千計的甚小孔徑終端（VSAT）運營商中斷業(yè)務(wù)，等待有關(guān)改變其設(shè)備指向的指示。這顆衛(wèi)星發(fā)射于2003年9月，配備24路C波段和12路擴(kuò)展C波段轉(zhuǎn)發(fā)器，工作在東經(jīng)55度軌位，覆蓋區(qū)為整個印度次大陸和印度洋地區(qū)。印度空間研究組織尚未就關(guān)于故障性質(zhì)或潛在補救措施的提問做出回復(fù)。（陽光）