楊瑛　章榮

【摘 要】通過研究農產品物流及其優(yōu)化的相關理論，闡述了黑龍江省農產品物流模式內涵及類型，在分析農產品物流的模式基礎上揭示農產品物流模式實施過程中出現的問題，并提出了增強組織化程度，加強農超無縫對接，促進農貿市場公益性發(fā)展，加大信息化建設等措施。

【關鍵詞】農產品物流；物流模式；優(yōu)化

黑龍江是一個農業(yè)大省，擁有豐富的農產品資源。由于地域廣闊，農業(yè)生產資料和農產品的供求相對分散，具有明顯的地域性特征。農產品的品種多“差別大”包裝程度低，同時農產品自然屬性的特征，使得農產品物流對時間、技術等要求較高。因此，對黑龍江農產品物流模式及優(yōu)化的研究具有一定的理論和現實意義，對農產品物流的發(fā)展具有指導意義。

1.農產品物流模式及其優(yōu)化的相關理論

農產品物流是為了滿足用戶需求，實現農產品使用價值而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性經濟活動。具體地說，它包括農產品收購運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息活動等一系列環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實現了農產品價值增值和組織目標。

1.1農產品物流模式的內涵

農產品物流模式是對實現農產品使用價值而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性經濟活動的設計和規(guī)劃的組織方式，是農產品物流的存在形式，它包括農產品物流各個參與主體的相互關系、合作組織方式以及各主體間相互協(xié)調的手段等。有效的農產品物流模式能夠節(jié)約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場風險。

1.2現行的農產品物流模式

目前，我國存在的農產品物流模式主要有四種：以批發(fā)市場為中心的農產品物流模式、以企業(yè)為中心的農產品物流模式、以物流園區(qū)為中心的農產品物流模式以及以連鎖超市為中心的農產品物流模式。

1.2.1以批發(fā)市場為中心的農產品物流模式。這種模式商流和物流一體化運作，借助批發(fā)市場體系的發(fā)展，擴大了農產品交易半徑，但交易環(huán)節(jié)多，成本較高，同時缺乏對農民利益的保障。如圖1所示。

圖1 以批發(fā)市場為中心的農產品物流模式

1.2.2 以企業(yè)為中心的農產品物流模式。這種模式產品附加價值和信息化程度高，促進了流通與生產的分工合作，降低了物流成本，提高了流通效率，有利于實現物流標準化。如圖2所示。

圖2 以企業(yè)為中心的農產品物流模式

1.2.3 以連鎖超市為中心的農產品物流模式。這種模式物流效率較高，物流成本較低，有利于推廣訂單農業(yè)，促進農產品生產"加工"銷售產業(yè)鏈的建立。如圖3所示。

圖3 以連鎖超市為中心的農產品物流模式

1.2.4 以物流園區(qū)為中心的農產品物流模式。這種模式能夠提供綜合的物流功能，并提升物流供應鏈的管理能力，具有規(guī)模效應大"輻射范圍廣等特征。如圖4所示。

圖4 以物流園區(qū)為中心的農產品物流模式

2.黑龍江農產品物流模式實施中存在的問題

近年來，黑龍江農產品物流迅速發(fā)展，政府也逐步加大對“菜籃子“工程的建設，形成了多種農產品物流模式并存局面，但從整體上說，黑龍江農產品物流模式仍存在著一些問題。

2.1組織化程度低

目前黑龍江農產品物流主體呈多元化的特征：既有單獨農戶，也有資金實力雄厚的企業(yè)和農業(yè)合作社；既有產地批發(fā)商，也有銷地批發(fā)商；既有個體攤販，也有大型的加工企業(yè)和大型的連鎖配送超市。總之，農產品物流主體的數量大"規(guī)模小"組織程度低。然而，由于農產品自然屬性的特征，農產品物流對時間的要求很高。為了能在短的時間內完成農產品交易，農民只能被動地接受較低的收購價格！農產品物流主體的組織化程度低，難以發(fā)揮組織的規(guī)模優(yōu)勢，也是造成農民談判議價能力低的原因之一。

2.2“農超對接”受阻

近來，“農超對接”模式得到了各地的積極響應。然而，目前超市的覆蓋面積不廣泛，使得“農超對接”的實施受限。此外，超市的購物環(huán)境雖好，但農產品價格相對于農產品批發(fā)市場較高，很多消費者還是傾向于價格相對便宜的農產品批發(fā)市場和農貿市場！農產品價格過高也成為“農超對接”發(fā)展的主要制約因素。

2.3農貿市場缺少公益性

農產品從田頭到消費者手中的流通過程中會遇見諸多的問題，如農產品損耗率過高的問題、配送技術問題、農產品“最后一公里”問題等。隨著行政管理簡化，也使得原來農貿市場的公益性因此而消失，農產品市場從公益性向市場性轉身，其結果必定會推高農貿市場攤位費等費用，造成了農產品流通環(huán)節(jié)中的“最后一公里”問題，導致傷農和傷民問題，也造成農產品物流模式在實施過程中出現一些問題！

2.4政府調控和監(jiān)督力度不夠

現有的多種農產品物流模式是借鑒國外農產品物流模式，結合黑龍江具體國情逐步形成的，它們具有先進性、科學性以及實踐性，但是，在實施過程中仍存在一些問題，部分原因是由于政府的調控和監(jiān)督力度不夠。近年來，政府越來越重視“菜籃子”工程的建設，對農產品批發(fā)市場的投資力度不斷加大，但是農產品價格仍是居高不下，而農民收入水平并沒有大幅提高。農戶進入批發(fā)市場繳納的各種費用也沒有降低，而是呈現不斷增加趨勢！如果政府能夠對農產品物流主體的運作進行有效的監(jiān)督，以上所提及的問題能夠避免！因此，農產品物流模式的實施過程中不容忽視政府的宏觀調控和監(jiān)督的作用。

3.黑龍江農產品物流模式優(yōu)化

3.1對農產品物流模式的優(yōu)化

鑒于黑龍江農產品物流業(yè)發(fā)展的情況，農村實行的以家庭經營為主的生產模式，以及農民合作社等組織經營的不斷擴大的現狀，加上農產品種類繁多"屬性各異，各地區(qū)情況不同等現實條件制約的存在，農產品物流在相當長的時間內會延續(xù)幾種模式并存的情況。同時，針對黑龍江物流模式實施過程中遇到的組織化程度低的問題，綜合各方面的因素，提出黑龍江應建立以農產品批發(fā)市場為中心的農產品物流模式、以物流園區(qū)為中心的農產品物流模式、以連鎖配送超市為中心的農產品物流模式并存的模式，并且應該更重視合作社和生產基地的生產方式，增強了組織化程度，發(fā)揮農民合作社"生產基地的更大作用，多種模式共存的農產品物流模式如圖5所示。

圖5 多種模式共存的農產品物流模式

3.2對黑龍江農產品物流模式優(yōu)化的建議

通過借鑒國外物流模式理論成果和經驗，結合黑龍江農產品物流發(fā)展的情況和長期以來形成的物流模式，提出農產品物流模式優(yōu)化的建議，促進黑龍江農產品流通的效率、降低不必要的損耗，使黑龍江的農產品物流模式更能促進農產品物流的發(fā)展。

3.2.1 增強組織化程度

黑龍江農產品物流主體組織化程度低，應培育"發(fā)展"壯大農產品物流主體，它們在改善農產品物流方面具有重要的意義。農民專業(yè)合作社不但具有組織現代化農業(yè)生產的功能，還具有促進現代農產品流通的功能，同時也有助于提高產品的標準化程度，為農戶提供及時的市場供求信息，減少由于信息不準確造成不必要的物流損失，發(fā)揮組織優(yōu)勢，并提升物流綜合功能及供應。

3.2.2 大力解決“農超對接”過程中出現的問題

“農超對接”機制能更好推進農業(yè)現代化的發(fā)展，把農戶與市場緊密連接起來，在產業(yè)鏈上實現專業(yè)化生產"銷售"運輸"配送，使產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都能增加經濟效率，進行科學的生產規(guī)劃和引導，擴大生產規(guī)模，提高及時運送的效益，實現農產品物流主體之間的無縫對接，使農產品物流模式能夠運行得更有效率。

3.2.3 增強政府調控和監(jiān)督的力度

良好的農產品物流發(fā)展環(huán)境，需要政府發(fā)揮監(jiān)管主體作用、積極主動的服務、嚴格規(guī)范的監(jiān)管，在提供良好發(fā)展環(huán)境“保證農產品質量品質”維護主體權益等方面發(fā)揮著無可替代的作用。

3.2.4 增強信息化建設

應該不斷加強信息化的建設，建設統(tǒng)一的農產品市場供求“價格等信息的收集”整合和發(fā)布制度，對農產品產前"產后的運輸"配送等環(huán)節(jié)信息進行收集，使得農產品物流各個環(huán)節(jié)都能獲得及時的信息。及時的信息獲取，能夠指導農戶的生產安排，避免農戶盲目的種植；及時的信息共享能夠降低交易成本，提高農產品市場的交易響應速度；同時，通過信息化的建設，消費者能夠了解到農產品的生產、種植以及質量等情況，為消費者的購買提供保障。 [科]

【參考文獻】

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