劉 鳳

（山西省交通科學(xué)研究院，山西 太原 030006）

高速公路景觀綠化是國土綠化的重要組成部分，是高速公路建設(shè)中不可缺少的一個主要內(nèi)容。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的出行既要滿足安全、快速、便利的要求，又要做到美觀、舒適、人性化。但山西省高速公路景觀綠化目前尚沒有合適的評價指標體系。本文結(jié)合山西省自身條件建立了該評價指標體系，并運用該評價體系可以對高速公路景觀綠化現(xiàn)狀進行評價。該評價指標體系適用于高速公路綠化驗收階段，可供業(yè)主、建設(shè)者和管理者使用。

1 整體思路

采用問卷調(diào)查和專家咨詢的方法來確定評估指標。本次問卷調(diào)查的主要對象是高速公路綠化設(shè)計者、建設(shè)者和養(yǎng)護人員。發(fā)放問卷調(diào)查數(shù)量不少于500份，有效率98.5%。主要調(diào)查內(nèi)容是對涉及高速公路景觀綠化的相關(guān)評價指標的重要性進行排序。我們對其排序結(jié)果進行統(tǒng)計，通過問卷調(diào)查和咨詢專家最終確定其評價指標。調(diào)查結(jié)果顯示，山西省高速公路景觀綠化現(xiàn)狀評估共設(shè)定10個一級評價指標和45個二級景觀評價指標。具體評價流程見圖1。

2 指標建立體系

2.1 評價標準建立

本評價分為5個等級：好、良好、一般、較差、差，并依次賦值為5、4、3、2、1。所涉及的評價量標準見表1。

圖1 高速公路景觀綠化評價流程

表1 評價定量分級標準

2.2 評價指標確立

10個一級評價指標以及45個二級景觀評價指標采用層次分析法確定其權(quán)重，具體見表2。

3 應(yīng)用舉例

運用該評價體系對太原至長治高速公路景觀綠化現(xiàn)狀進行評價。具體見表3。評價方法為層次分析法和模糊評價法。層次分析法具有定性和定量結(jié)合的特點，大大提高決策的客觀性和科學(xué)性[1]。

通過計算可知，太長高速公路的“取棄土場”、“隧道進出口”評價指標的評價結(jié)果為“一般”屬于E3級，其他指標的評價結(jié)果都均為“良好”，屬于E2級。按照各個指標的評分等級的大小可以對其排序，其中“路塹邊坡綠化”的評價要比其他指標都低一點。而對總體的綜合評判分值為3.098，說明該條高速景觀綠化現(xiàn)狀的總體質(zhì)量為“良好”，屬于E2級。

表2 高速公路景觀綠化質(zhì)量兩級評價指標

表3 太長高速公路景觀綠化指標因素賦值結(jié)果

4 小結(jié)

高速公路景觀綠化評價是一項十分復(fù)雜的工作，因為其景觀是多形態(tài)、多層次、多成分的。本文結(jié)合山西省自身條件建立了山西省高速公路綠化評價指標體系。這一指標體系的建立克服了目前對高速公路景觀綠化評價僅僅局限于定性描述上，隨著AHP和FSE法在景觀資源評價應(yīng)用上的日漸深入，該方法在高速公路景觀價值評價中的可操作性也將進一步得到驗證。