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        海事消息

        2014-01-12 00:33:03
        水上消防 2014年3期
        關(guān)鍵詞:船舶工業(yè)海員海事局

        國際海事組織第101屆法律委員會會議在英國倫敦召開

        國際海事組織(IMO)第101屆法律委員會會議于2014年4月28日~5月2日在英國倫敦IMO總部召開,本屆會議審議的議題包括:促進(jìn)1996年國際海上運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任與賠償公約2010年議定書生效與統(tǒng)一解釋、海事事故中公平對待海員、打擊海盜行為、近海石油開發(fā)利用造成跨境污染損害的責(zé)任與賠償?shù)?。我國交通運(yùn)輸部國際合作司組團(tuán)出席了會議。

        “2014海事女性人員:全球領(lǐng)導(dǎo)力(MWGL)”國際會議召開

        在國際海事組織(IMO)的支持下,世界海事大學(xué)(WMU)于2014年3月31日~4月1日在瑞典馬爾默市成功地舉辦了“2014海事女性人員:全球領(lǐng)導(dǎo)力(MWGL)”國際會議,次會議的主題是促進(jìn)海事女性人員的可持續(xù)性發(fā)展。來自于70多個國家的265名代表出席了本次會議。

        海船船員證上網(wǎng)可查

        日前,我國海船船員證書和相關(guān)機(jī)構(gòu)信息平臺正式建成啟用,標(biāo)志著我國已經(jīng)建立了權(quán)威的海船船員和相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫。公眾登錄交通運(yùn)輸部或交通運(yùn)輸部海事局網(wǎng)站,輸入船員證書號碼或身份證號碼或機(jī)構(gòu)名稱,即可查詢船員和相關(guān)機(jī)構(gòu)信息。目前,通過該平臺可查閱到部海事局簽發(fā)的約197萬條海船船員證書信息以及全國158家船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、107家船員體檢機(jī)構(gòu)、196家船員外派機(jī)構(gòu)、742家船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式、地址、資質(zhì)等信息。今后,部海事局簽發(fā)的所有海船船員適任證書、培訓(xùn)合格證以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的許可和備案信息均可通過該平臺實(shí)時查詢。該平臺的使用,大大提高了市場透明度和規(guī)范性,可有效保障船員和相關(guān)機(jī)構(gòu)合法權(quán)益。船員們能夠快捷、全面地了解相關(guān)機(jī)構(gòu)信息,避免非法機(jī)構(gòu)干擾船員市場活動。船員服務(wù)機(jī)構(gòu)和外派機(jī)構(gòu),可以隨時查看應(yīng)聘船員的任職資格信息,避免因船員證書造假帶來安全風(fēng)險和經(jīng)濟(jì)損失。

        STCW履約工作獲認(rèn)可歐洲市場向中國海員打開大門

        近日,中國海事局收到來自歐盟海事局的確認(rèn)函件,我國履行《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》(簡稱STCW公約)的工作得到了歐盟海事局的認(rèn)可。這意味著我國的相關(guān)履約工作同時被29個歐洲國家認(rèn)可,為下一步我國與歐盟成員國簽訂海員證書認(rèn)可協(xié)議創(chuàng)造了有利條件。根據(jù)歐盟相關(guān)法案,歐盟海事局被授權(quán)代表歐盟27個成員國和2個觀察員國開展該項(xiàng)認(rèn)可工作。據(jù)了解,此前,歐盟海事局已對41個國際海事組織締約國開展了該項(xiàng)評估工作,僅有部分國家獲得通過。目前,中國外派海員的數(shù)量已由2006年的3萬人次迅速增至2013年的12萬人次,成為世界海員第二大輸出國。歐盟的認(rèn)可,為中國海員打開了歐洲航運(yùn)市場大門,也標(biāo)志著中國海員跨入了國際高素質(zhì)海員的行列。

        我國專家匯聚大連海事大學(xué)研討快速搜尋和深水打撈技術(shù)

        2014年4月18日,馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋打撈相關(guān)技術(shù)專家研討會在大連海事大學(xué)召開,50余位專家圍繞海上遇險目標(biāo)快速搜尋和深水打撈兩個專題進(jìn)行了深入研討。本次研討會由交通運(yùn)輸部科技司主辦、大連海事大學(xué)承辦。交通運(yùn)輸部科技司、中國海上搜救中心、部救助打撈局、中國交通通信信息中心、國家海洋局、中國科學(xué)院、中國航天科技集團(tuán)公司、北京航空航天大學(xué)、中船重工、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司等13個單位的專家參加了研討會。研討會對馬航客機(jī)失聯(lián)事件進(jìn)行了整體回顧,重點(diǎn)圍繞海上遇險目標(biāo)快速搜尋和深水打撈兩個方向,針對衛(wèi)星搜救技術(shù)、海洋環(huán)境保障技術(shù)在搜救中的應(yīng)用、空間信息與海上目標(biāo)監(jiān)測追蹤技術(shù)、聲吶技術(shù)在海上搜救搜尋中的應(yīng)用、水下機(jī)器人技術(shù)、飛機(jī)黑匣子及其技術(shù)發(fā)展、深水打撈技術(shù)等方面進(jìn)行了深入研討,對比了我國海上搜救、打撈技術(shù)裝備與發(fā)達(dá)國家之間的差距,提出了今后應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注并集中優(yōu)勢科技資源合力攻關(guān)解決的問題。

        我國擬制定專門法律加強(qiáng)航道建設(shè)和保護(hù)

        我國現(xiàn)有內(nèi)河航道通航里程近13萬km,沿海航道通航里程超過8 000 km,作為水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),這些航道承載著約占社會貨運(yùn)總量11 %和貨物周轉(zhuǎn)總量47 %的貨運(yùn)量。為加強(qiáng)航道的規(guī)劃、建設(shè)和管理,將有限的航道資源保護(hù)好、利用好,全國人大常委會于4月21日首次審議了航道法草案。草案規(guī)定:建設(shè)與航道有關(guān)的工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程可行性研究階段就建設(shè)項(xiàng)目對航道通航條件的影響作出評價,并送有審核權(quán)的交通運(yùn)輸主管部門審核。通過交通運(yùn)輸主管部門對航道通航條件影響評價進(jìn)行的審核是建設(shè)項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)的條件,未進(jìn)行航道通航條件影響評價或者審核認(rèn)為建設(shè)項(xiàng)目不符合本法規(guī)定的,負(fù)責(zé)項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)的部門不予批準(zhǔn)、核準(zhǔn),建設(shè)單位不得建設(shè)。同時,明確了不需要進(jìn)行航道通航條件影響評價的法定范圍。

        全國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級會議舟山召開

        為深入貫徹《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案(2013—2015年)》,4月10日,工業(yè)和信息化部在浙江省舟山市召開全國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級工作會議。本次會議是工業(yè)和信息化部成立后召開的第一次船舶行業(yè)的工作會議。會議的主要任務(wù)是:深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中全會精神,緊密圍繞建設(shè)海洋強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略和建設(shè)世界造船強(qiáng)國的奮斗目標(biāo),進(jìn)一步解放思想,改革創(chuàng)新,研究部署船舶工業(yè)今后一段時期的中心任務(wù),全面推進(jìn)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級向縱深化發(fā)展。工業(yè)和信息化部副部長蘇波出席會議并作題為“深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面轉(zhuǎn)型升級,奮力向世界造船強(qiáng)國目標(biāo)邁進(jìn)”的報告,浙江省副省長、舟山市委書記孫景淼出席會議并致辭。國家發(fā)展改革委、財政部、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、國家海洋局、中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行、中國出口信用保險公司等有關(guān)部委和金融保險機(jī)構(gòu)的代表出席會議。來自全國重點(diǎn)地方船舶行業(yè)管理部門、行業(yè)組織、重點(diǎn)企事業(yè)單位、有關(guān)高校的代表共100余人參加會議。

        上海探索建“游艇自由區(qū)”游艇業(yè)將迎快速發(fā)展

        從第十九屆中國(上海)國際游艇展上獲悉,上海海事局目前正在探索“游艇自由區(qū)”方案,具體做法可能是在黃浦江上劃出一定水域,供游艇經(jīng)營者和使用者過把癮,并對游艇航行實(shí)行為期一年的定期簽證?!?014中國游艇報告》顯示,2013年中國游艇產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模達(dá)到41.5億元人民幣,從2014年開始,中國游艇產(chǎn)業(yè)將保持每年不低于30 %的市場增長率,未來5年,保守估計(jì)市場規(guī)模將超過150億元人民幣,游艇行業(yè)將進(jìn)入規(guī)??焖贁U(kuò)張的階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,定位高端消費(fèi)的游艇業(yè),受國內(nèi)消費(fèi)逐漸升級、相關(guān)政策支持引導(dǎo)等因素影響,再加上行業(yè)對自身定位的及時調(diào)整,或?qū)⒁桓拇饲啊案咛幉粍俸钡陌l(fā)展?fàn)顩r,迎來行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇期。

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