劉 波

(陸軍航空兵學(xué)院 北京 101123)

反潛直升機(jī)裝備技術(shù)與發(fā)展*

劉 波

(陸軍航空兵學(xué)院 北京 101123)

反潛直升機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。文章介紹了反潛直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程以及裝備的研制、改進(jìn)情況,指出了在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展反潛直升機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和重要性,重點(diǎn)探討了幾種反潛直升機(jī)技術(shù)的性能及其特點(diǎn),最后論述了反潛直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向與分析。

反潛直升機(jī); 動(dòng)向; 分析

Class Number TN97

1 引言

反潛直升機(jī)是在岸基(機(jī)場(chǎng))和航空母艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等大中型艦艇上起飛和降落,專門負(fù)責(zé)攻擊敵方潛艇和中小型軍艦的一種直升機(jī)。反潛直升機(jī)的武器一般有反艦導(dǎo)彈、魚雷和深水炸彈等,依靠直升機(jī)自身的雷達(dá)和聲吶探測(cè)系統(tǒng)或母艦上的雷達(dá)系統(tǒng)探測(cè)潛艇,是消除水下危險(xiǎn)的重要武器。本文就反潛直升機(jī)、裝備概況、發(fā)展動(dòng)向、發(fā)展分析等,作進(jìn)一步的研究和探討。

2 反潛直升機(jī)

反潛直升機(jī)是用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機(jī)。有岸基反潛直升機(jī)和艦載反潛直升機(jī)。主要用于岸基近距離反潛和海上編隊(duì)外圍反潛。其飛行速度多為200km/h～300km/h,作戰(zhàn)半徑100km～250km,起飛重量4t～13t,多數(shù)裝有兩臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。能攜載航空反潛魚雷、深水炸彈等武器,有的能攜載空艦導(dǎo)彈。裝有雷達(dá)、吊放式聲納或聲納浮標(biāo)、磁力探測(cè)儀等設(shè)備,能在短時(shí)間內(nèi)搜索較大面積的海域,準(zhǔn)確測(cè)定潛艇位置。搜索潛艇的效率和靈活性,均優(yōu)于艦艇。但其續(xù)航時(shí)間短,受氣象條件的影響較大。艦載反潛直升機(jī)能攜載航空反潛魚雷、深水炸彈等武器,有的能攜載空艦導(dǎo)彈。艦載反潛直升機(jī)的旋翼和尾梁大多可折疊,便于在載艦機(jī)庫內(nèi)停放[1]。

3 裝備概況

3.1 美國(guó)海鷹反潛直升機(jī)

SH-60B、SH-60F、S-70B、S-70C、MH-60R、MD-500等,是美國(guó)海鷹反潛直升機(jī)[2]。

其中,SH-60B是美國(guó)西科斯基公司在UH-60A中型運(yùn)輸直升機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展的反潛、反艦直升機(jī)。

該機(jī)的主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能是:機(jī)長(zhǎng)10.76m,機(jī)寬3.26m,機(jī)高5.18m,空重6191kg,最大起飛重量9182kg,最大飛行速度300km/h,巡航速度250km/h,升限5700m,航程600km;動(dòng)力裝置為兩臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率2×1690軸馬力;主要武器有MK46或MK50反潛魚雷2枚或空對(duì)艦導(dǎo)彈2枚。

MH-60R是美國(guó)海軍在現(xiàn)有的SH-60R基礎(chǔ)上進(jìn)行改造而來的一種多任務(wù)機(jī)種的反潛直升,用于取代SH-60B和SH-60F。

該機(jī)載APS-147多模雷達(dá)(MMR)可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并跟蹤255個(gè)目標(biāo),具有逆合成孔徑雷達(dá)(ISAR)成像、聲探測(cè)和潛望鏡及小目標(biāo)探測(cè)特點(diǎn),能夠提供MH-60R反潛直升機(jī)的遠(yuǎn)程和短程搜索能力;裝備了AN/AQS-22低頻可調(diào)聲納,雷錫昂公司的AAS-44前視紅外雷達(dá)、洛克西德·馬丁公司的電子支援設(shè)備和數(shù)據(jù)鏈;導(dǎo)航系統(tǒng)裝備了雙冗余全球定位慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、多普勒戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)以及衛(wèi)星通信系統(tǒng);綜合自我防御系統(tǒng)(ISD)包括威脅確定、最佳反擊手段響應(yīng)、浮標(biāo)式或者拖曳式雷達(dá)報(bào)警接收機(jī)、激光報(bào)警器;攜帶的武器有AGM-119企鵝反艦導(dǎo)彈,AGM-114地獄火反坦克導(dǎo)彈,MK 46和MK 50反潛艇魚類,一挺7.62mm機(jī)槍。

MD-500防御者是美國(guó)原休斯飛機(jī)公司在民用型MD500基礎(chǔ)上發(fā)展的一種輕型反潛直升機(jī),主要用于艦載或者岸基反潛。

3.2 俄羅斯蝸牛反潛直升機(jī)

俄羅斯卡-27“蝸?！狈礉撝鄙龣C(jī)旋翼槳盤面積198.5m2(旋翼直徑15.9m),最大起飛重量12000kg,最大有效載重4000kg,武器載荷800kg,最大平飛速度270km/h,最大爬升率12.5m/s,實(shí)用升限5000m,懸停高度2900m,作戰(zhàn)半徑(在500m高度上以75km/h的速度進(jìn)行反潛巡航)200km,航程(最大燃油量)800km,作戰(zhàn)巡航時(shí)間可達(dá)4.5h。

卡-27的探測(cè)系統(tǒng)配有“章魚”自動(dòng)搜索系統(tǒng)?！罢卖~”自動(dòng)搜索系統(tǒng)由搜索雷達(dá)、吊放聲納和磁異探測(cè)器組成。在實(shí)際搜潛過程中,往往是主動(dòng)狀態(tài)和被動(dòng)狀態(tài)配合使用:先用被動(dòng)狀態(tài)探測(cè)是否有潛艇存在,一旦確定有潛艇,就改用主動(dòng)工作狀態(tài),確定其距離和方位。增加被動(dòng)狀態(tài)的使用時(shí)間,縮短主動(dòng)狀態(tài)的使用時(shí)間,這樣可以減少暴露的機(jī)會(huì)。

卡-27的機(jī)艙下的武器艙內(nèi)可載1枚自尋的魚雷、1枚火箭助推魚雷、10枚PLAB-250-120型深水炸彈和2枚OMAB型炸彈。它的魚雷艙是可加熱的,以確保在低溫氣候條件下武器的可靠性。

卡-27PL的出口型被稱為卡-28。該型裝有“綠寶石”浮標(biāo)系統(tǒng),使用RGB-16聲納浮標(biāo),它也在機(jī)身外中央兩側(cè)增裝了方形附加油箱,增加了50min的搜潛續(xù)航時(shí)間。

3.3 法國(guó)海豚反潛直升機(jī)

法國(guó)國(guó)營(yíng)航宇工業(yè)公司研制的輕中型多用途軍、民兩用直升機(jī)“海豚”系列。最早出現(xiàn)的是單發(fā)的SA360C與SA361,別稱為“海豚2”。又從“海豚2”發(fā)展出SA365M,別稱為“黑豹”。

SA365N可載13名乘客,也可吊掛1600kg重物。也可安裝全套反潛反艦武器,包括全向雷達(dá)及魚雷2枚。

SA365F是從SA365N發(fā)展而來的反艦型和反潛型。其中反艦型在機(jī)頭下懸掛有圓板狀的Agrion15雷達(dá),機(jī)身兩側(cè)掛架下可掛4枚AS.15TT導(dǎo)彈,可攻擊15km外的敵艦。反潛型則帶有磁探儀、聲納浮標(biāo)及1～2枚自導(dǎo)魚雷。座艙中可容10人。

3.4 英國(guó)反潛直升機(jī)

1) 海王是英國(guó)在美國(guó)的SH-3D直升機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的先進(jìn)反潛直升機(jī),該機(jī)采用了SH-3D直升機(jī)的基本機(jī)體和旋翼系統(tǒng),換裝了動(dòng)力裝置,采用了一些專用設(shè)備。

該機(jī)最大起飛重量為9752公斤,最大飛速為每小時(shí)315km,最大航程1500km,機(jī)長(zhǎng)為22.15m,寬為4.98m,機(jī)高5.13m。

引擎:2座Gnome H.1400-1T渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),2700軸馬力。

武備:可以裝備4枚魚雷(美國(guó)的MK46或意大利的白頭等),或裝備4枚Mark 11深水炸彈,或裝備2枚空艦導(dǎo)彈(英國(guó)的海鷹或法國(guó)的飛魚)等。

聲納:一套增強(qiáng)聲納系統(tǒng),包括馬可尼公司的2069型聲納(有AQS-902G-DS聲學(xué)信號(hào)處理器),工作深度達(dá)700英尺。磁信號(hào)探測(cè)器是AN/ASQ-504(V)先進(jìn)磁信號(hào)探測(cè)器。

航空電子設(shè)備:改進(jìn)索恩-EM1搜索雷達(dá)。

2) 山貓反潛直升機(jī)?！吧截垺笔茄b有兩臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的多用途直升機(jī),是英、法合作生產(chǎn)的三種直升機(jī)(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。

旋翼直徑12.80m,尾槳直徑2.21m,機(jī)長(zhǎng)15.63m,機(jī)高(至槳轂頂部)2.964m。

工作空重2787kg,最大起飛重量4535kg。

最大連續(xù)巡航速度259km/h,最大爬升率15.9m/s,懸停高度(無地效)3230m,最大航程630公里,最大續(xù)航時(shí)間2小時(shí)57分。最大轉(zhuǎn)場(chǎng)航程(帶輔助座艙油箱)1342km。

3) 新神鷹EH101多功能反潛直升機(jī)。英國(guó)的SKN偉士蘭與意大利的奧古斯塔公司共同研發(fā)新神鷹EH101型直升機(jī)。

該機(jī)最大起飛重量14,600kg,巡航速率每小時(shí)280km,最大飛行速率每小時(shí)309km,最大航程為1,390km,艦載型則為927km,續(xù)航力6h,艦載型為5h。

機(jī)上配備了自衛(wèi)輔助系統(tǒng)(DAS),包括諾格公司的直接紅外線反制裝置(DIRCM)、飛彈警告裝置、雷射偵測(cè)/警告裝置(LWR)、干擾絲/熱焰彈撒布裝置等。至于能加、改裝的武器裝備,包括12.7、6.62公厘機(jī)槍,機(jī)體兩側(cè)短翼則能加掛火箭莢艙、反艦飛彈、魚雷或深水炸彈。

3.5 日本EHl01反潛直升機(jī)

日本川崎公司為日海上自衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)的EH-101多用途直升機(jī)。這種新型直升機(jī)將用于取代日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的美制CH-53和S-61,以執(zhí)行掃雷和反潛任務(wù)。

該機(jī)的最大飛行速度為309km/h,起飛重量14.5t,有效載荷為5.4t;可攜帶各種武器裝備,包括魚雷、深水炸彈和短程反艦導(dǎo)彈。其配備有先進(jìn)的無線電電子設(shè)備,能夠在復(fù)雜天氣條件下搜尋和摧毀目標(biāo),并可與友機(jī)實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)。

4 發(fā)展動(dòng)向

1) 菲律賓海軍購(gòu)買反潛直升機(jī)。2013年2月,菲律賓新采購(gòu)的兩艘護(hù)衛(wèi)艦將搭載可以探測(cè)潛艇的海軍直升機(jī)[3]。

菲政府希望2014年接收三架AW109型直升機(jī),裝備聲納、磁探儀、搜救設(shè)備。這些飛機(jī)可在極端條件下作業(yè),可提升菲律賓海軍作戰(zhàn)與搜救能力,能夠探測(cè)到水下威脅。

2) 泰利斯公司將為韓國(guó)海軍提供直升機(jī)吊放聲納。2013年10月,韓國(guó)海軍新型AW159海上直升機(jī)的主承包商,奧古斯塔-韋斯特蘭公司(Agusta-Westland)向泰利斯公司(Thales)公司授出“直升機(jī)用可折疊輕型聲學(xué)系統(tǒng)”(FLASH)吊放聲納的采購(gòu)合同[4]。

AW159型直升機(jī)是新一代多用途軍用直升機(jī),可用于在近岸和海軍基地附近執(zhí)行反水面作戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)、搜索和救援、保障海上安全和海上監(jiān)視等任務(wù),可在炎熱環(huán)境下使用。該型直升機(jī)配有LHTEC CTS800-4N型發(fā)動(dòng)機(jī)、現(xiàn)代化的綜合駕駛艙、完全集成的航電與任務(wù)系統(tǒng),可提高執(zhí)行相關(guān)任務(wù)的能力,提高機(jī)組人員的效率。

3) 意大利海軍接收首架“全面作戰(zhàn)型”NH90直升機(jī)。2013年11月,歐洲直升機(jī)工業(yè)公司(NHI)向意大利海軍交付首架NFH Step B型NH90直升機(jī)。這架“全面作戰(zhàn)型”直升機(jī)將部署到位于薩爾扎納·盧尼基地的意大利海軍第5直升機(jī)中隊(duì)。此前,意大利海軍總共訂購(gòu)了56架NH90直升機(jī),其中46架是“北約護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)”(NFH)型號(hào)[5]。

NH90 NFH是最新的多用途海戰(zhàn)直升機(jī),根據(jù)北約的精確要求而設(shè)計(jì)。該型直升機(jī)將多種類型的傳感器與最先進(jìn)的武器系統(tǒng)完美地結(jié)合在一起,能夠在復(fù)雜環(huán)境下執(zhí)行反潛作戰(zhàn)、反艦作戰(zhàn)、運(yùn)輸、特種作戰(zhàn)支持、醫(yī)療后勤、海上偵察與反海盜等多種作戰(zhàn)任務(wù),甚至可以在惡劣天氣條件下從艦船上起飛執(zhí)行任務(wù)。

4) 菲律賓購(gòu)買兩架新的反潛直升機(jī)。2014年3月,菲律賓國(guó)防部(DND)已經(jīng)劃撥54億菲律賓比索(約1.2億美元)為海軍采購(gòu)兩架新的反潛(ASW)直升機(jī),這次直升機(jī)采購(gòu)屬于菲律賓的AFP現(xiàn)代化計(jì)劃,預(yù)計(jì)將在2014年底前完成[6]。

5) 英國(guó)海軍“默林”反潛直升機(jī)進(jìn)行改裝后初始試驗(yàn)。2014年3月,英國(guó)皇家海軍新一代反潛巡邏機(jī)AW101“默林”HM Mk2直升機(jī)在公爵級(jí)“蘭卡斯特”號(hào)23型護(hù)衛(wèi)艦上進(jìn)行了初始試驗(yàn)。目前正處于現(xiàn)代化改裝項(xiàng)目,經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)后該機(jī)可服役至2020年。改裝項(xiàng)目包括加裝觸摸屏和綜合指揮系統(tǒng)[7]。

經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的“默林”反潛機(jī)于2014年6月已在大西洋“深藍(lán)”訓(xùn)練中進(jìn)行獵潛試驗(yàn)。

6) 塞萊克斯公司為馬來西亞海軍“超山貓”MK100直升機(jī)提供機(jī)載系統(tǒng)。在馬來西亞吉隆坡舉辦的2014年亞洲防務(wù)展上,意大利芬梅卡尼卡集團(tuán)旗下的塞萊克斯ES公司與馬來西亞AIROD SDN BHD公司簽訂合同,由塞萊克斯公司為馬來西亞海軍“超山貓”MK100直升機(jī)提供機(jī)載傳感器備用零件和支持服務(wù),包括“空中衛(wèi)士”2500電子支援措施、“浪花”3600警戒雷達(dá)和多任務(wù)炮塔,合同期限3年。馬來西亞海軍“超山貓”MK100直升機(jī)裝備有兩部羅·羅公司42-1渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)、不可收放三點(diǎn)輪式起落架,可裝備深水炸彈MK 11、MK44、MK46、A244S和“鯆魚”魚雷,在飛機(jī)前端下部安裝360o掃描雷達(dá),型號(hào)為BAE系統(tǒng)公司的“浪花”MK3000或者電信公司RDR 1500[8]。

7) 印度擬在“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)“北極星”直升機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)。2014年6月,印度已在目前最大的水面艦船——俄制“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)“北極星”直升機(jī),該直升機(jī)將承擔(dān)航母的反潛任務(wù)[9]。

該“北極星”雙擎直升機(jī)是由印度斯坦航空公司在歐洲公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持下研發(fā)的,載重5.5噸。

5 發(fā)展分析

反潛直升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì):發(fā)展大型反潛直升機(jī);發(fā)展綜合探測(cè)技術(shù);艦空反潛一體化[10]。

1) 發(fā)展大型反潛直升機(jī)。增加反潛直升機(jī)最大起飛重量,保證有效載荷,配備有吊放聲吶、聲吶浮標(biāo)及信息接收系統(tǒng)、磁異探測(cè)器、水面搜索雷達(dá)在內(nèi)的比較完整的反潛探測(cè)系統(tǒng)。

2) 發(fā)展綜合探測(cè)技術(shù)?，F(xiàn)代潛艇安靜性能日益突出,依靠一種探測(cè)設(shè)備有時(shí)候并不能有效地探測(cè)這些目標(biāo),需要綜合多種手段進(jìn)行探測(cè),如果想配備多種探測(cè)設(shè)備,就需要反潛直升機(jī)具備較大的內(nèi)部空間和載重,相應(yīng)的反潛直升機(jī)的噸位也在增加。

3) 艦空反潛一體化。采用計(jì)算化綜合化反潛系統(tǒng)的反潛直升機(jī),它的戰(zhàn)術(shù)反潛系統(tǒng)是綜合信息處理系統(tǒng)-ISP為核心,通過數(shù)據(jù)總線將雷達(dá)、吊放聲吶、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)聯(lián)合在一起,形成統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的整體處理和綜合顯示。并且可以通過數(shù)據(jù)鏈與母艦進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,形成艦空一體化的綜合反潛系統(tǒng),提高海軍編隊(duì)的反潛探測(cè)范圍和打擊距離。

6 結(jié)語

隨著反潛直升機(jī)技術(shù)的不斷研制和開發(fā),其反潛功能越來越齊全,其反潛性能越來越可靠,在未來現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)或局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,適時(shí)運(yùn)用反潛直升機(jī)技術(shù),就能夠有效地保護(hù)自身目標(biāo)的安全[11]。

[1] 李漢清,李麓.反潛直升機(jī)對(duì)潛搜索模型及仿真研究[C]//全國(guó)仿真技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議,2001:170-171.

[2] 王祖典.航空反潛聲探設(shè)備[J].電光與控制,2006,13(3):1-4.

[3] 菲律賓海軍將購(gòu)買反潛直升機(jī)[N].每日防務(wù)快訊,2013-02-19.

[4] 泰利斯公司將為韓國(guó)海軍提供直升機(jī)吊放聲納[N].每日防務(wù)快訊,2013-10-30.

[5] 意大利海軍接收首架“全面作戰(zhàn)型”NH90直升機(jī)[N].每日防務(wù)快訊,2013-11-21.

[6] 菲律賓購(gòu)買兩架新的反潛直升機(jī)[N].每日防務(wù)快訊,2014-03-25.

[7] 英國(guó)海軍“默林”反潛直升機(jī)進(jìn)行改裝后初始試驗(yàn)[N].每日防務(wù)快訊,2014-03-24.

[8] 塞萊克斯公司為馬來西亞海軍“超山貓”MK100直升機(jī)提供機(jī)載系統(tǒng)[N].每日防務(wù)快訊,2014-04-21.

[9] 印度擬在“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母上部署國(guó)產(chǎn)“北極星”直升機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)[N].每日防務(wù)快訊,2014-06-25.

[10] 金惠明,李建勛.反潛直升機(jī)吊放聲納搜潛策略分析[J].電光與控制,2011,18(8):26-28.

[11] 紀(jì)金耀.俄羅斯海軍反潛戰(zhàn)術(shù)[M].北京:軍事科學(xué)出版社,1992:57-58.

Equipment Technique and Development of the Anti-Submarine Helicopter

LIU Bo

(Institute of The Army Aviation, Beijing 101123)

Anti-submarine helicopter technique plays more and more important roles in the war today. The process of development of the anti-submarine helicopter abroad and equipment in some countries in the world and its modification are described. The technique performance and properties of several anti-submarine helicopter technique seekers are analyzed, and development trend and analysis of anti-submarine helicopter technique are discussed.

anti-submarine helicopter, trend, analysis

2014年5月6日,

2014年6月27日 作者簡(jiǎn)介:劉波,女,碩士,講師,研究方向:航空儀表電氣控制。

TN97

10.3969/j.issn1672-9730.2014.11.005