(空軍駐錦州地區(qū)軍事代表室 錦州 121000)
機(jī)載光電技術(shù)的裝備與發(fā)展*
李寶寧李永郭寶錄
(空軍駐錦州地區(qū)軍事代表室 錦州 121000)
機(jī)載光電技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著越來越重要的作用。文章介紹了機(jī)載光電技術(shù)的發(fā)展歷程以及裝備的研制、改進(jìn)情況,指出了在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)展機(jī)載光電技術(shù)的優(yōu)勢和重要性,重點(diǎn)探討了幾種機(jī)載光電技術(shù)的性能及其特點(diǎn),最后論述了機(jī)載光電技術(shù)的發(fā)展動向與分析。
光電技術(shù);裝備;發(fā)展分析
ClassNumberTN97
導(dǎo)彈對飛機(jī)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅,不僅威脅到戰(zhàn)斗機(jī),而且也威脅到支援飛機(jī)、直升機(jī)和民航飛機(jī)。因此,西歐國家一直都非常關(guān)注飛機(jī)的自防護(hù)能力,并開發(fā)了各種對抗措施。本文就光電裝備、發(fā)展動向、發(fā)展分析等,作進(jìn)一步的研究和探討[1]。
為了對抗光電制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊,各類飛機(jī)都采用了多種光電對抗設(shè)備,主要包括雷達(dá)告警、激光告警、紅外/紫外告警、激光有源干擾、紅外有源干擾等光電裝備[2]。
2.1 雷達(dá)告警
雷達(dá)告警系統(tǒng),如AN/ALR-56M、AN/ALE-74、AN/APR-39(V)2、AN/ALR-67(V)等,主要作用:當(dāng)飛機(jī)受到威脅雷達(dá)照射后可發(fā)出告警并可控制電子干擾機(jī)或投放干擾物對其實(shí)施干擾。例如,由BAE系統(tǒng)(北美)公司/諾思羅普·格魯曼公司電子系統(tǒng)分部研制的AN/APR-39A系列。AN/APR-39重量為7kg~16kg,被廣泛使用在AH-1、AH-64、UH-60以及UH-1等多種型號的直升機(jī)上,也可用于C-130運(yùn)輸機(jī)。另外一種典型的接收機(jī)是BAE系統(tǒng)(澳大利亞)公司的30kg重的ALR-2002。
導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng),如AN/ALQ-156(V)導(dǎo)彈攻擊(多普勒雷達(dá))(主動)告警系統(tǒng)。除了告警機(jī)之外,雷達(dá)干擾系統(tǒng)也是一種不錯的選擇。雷達(dá)干擾系統(tǒng)最初主要用于壓制敵方的防空飛機(jī),現(xiàn)在越來越多地用于戰(zhàn)斗機(jī)自我保護(hù)。一種典型的系統(tǒng)是薩伯航空電子公司的B0Q-AI1O。該系統(tǒng)是一種安裝在機(jī)翼下的吊艙,重235kg,配有內(nèi)部控制和顯示裝置。另外,Selex公司和諾斯羅普·格魯曼公司也生產(chǎn)了Zeus雷達(dá)告警和干擾機(jī)。該裝備集成在機(jī)身內(nèi)。另外一種安裝在機(jī)身內(nèi)的系統(tǒng)是諾斯羅普·格魯曼公司和ITT航空電子公司生產(chǎn)的AN/ALQ-165機(jī)載自我保護(hù)干擾機(jī)。
2.2 激光告警
激光告警技術(shù)是隨著激光測距/制導(dǎo)武器技術(shù)的不斷提升與迫切的對抗需求而發(fā)展起來的,兩者既相互制約,又相互促進(jìn)。激光告警裝備主要包括:
1)SLIPAR激光脈沖告警接收機(jī),可在多平臺實(shí)現(xiàn)激光威脅告警。
2)FOALLS遠(yuǎn)離軸激光定位系統(tǒng),屬于成像光譜識別型,可在戰(zhàn)場進(jìn)行激光威脅監(jiān)視,探測波段為0.5μm~1.064μm,離軸探測距離1km,探測靈敏度為1μW/cm2,其探測器是CCD攝像機(jī)。
3)休斯公司激光告警機(jī),可在多平臺實(shí)現(xiàn)激光威脅告警,探測波段為0.53μm~1.1μm,探測器8個。
4)AN/AVR-2機(jī)載激光告警機(jī),屬于相干識別型,用于直升機(jī)激光威脅告警,傳感器為四個F-P干涉濾光器,覆蓋方位角360°。
5)Skylight(“窗口”),用于機(jī)載平臺,屬于高性能飛機(jī)激光威脅告警。
6)AN/AAR-89V機(jī)載導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng),屬于綜合型,用于直升機(jī)平臺的激光威脅告警,可探測2~3個波段,覆蓋方位角360°。
2.3 紅外告警
機(jī)載紅外告警系統(tǒng)采用全景凝視接收前端,接收元件具有高分辨率、高靈敏度,告警采用多個譜段,高速計算機(jī)使信號處理更快;電路和軟件設(shè)計模塊化、通用化使系統(tǒng)維護(hù)更加方便;系統(tǒng)能同時對多個來襲目標(biāo)告警,并根據(jù)威脅程度自動反應(yīng)。紅外告警裝備主要包括:
1)AN/AAR-34機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于掃描紅外探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈威脅告警。
2)AN/AAR-65機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于單波段紅外探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)紅外告警。
3)AN/AAR-44機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楣潭ㄒ盹w機(jī)紅外雙波段掃描紅外探測型制導(dǎo)導(dǎo)彈威脅告警。
4)機(jī)載分布孔徑紅外告警系統(tǒng)(DAIRS/MIDAS),屬于凝視紅外成像探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)轱w機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
5)機(jī)載導(dǎo)彈威脅告警機(jī)(Flyeye),屬于凝視紅外焦平面陣列成像探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閼?zhàn)術(shù)飛機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
6)機(jī)載中紅外導(dǎo)彈臨近告警傳感器(MAWS),屬于凝視紅外焦平面陣列成像探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)轱w機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
7)機(jī)載無聲攻擊紅外告警系統(tǒng)(SAWS),屬于制冷掃描紅外探測型,應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)載紅外告警。
2.4 紫外告警
紫外告警是利用“太陽光譜盲區(qū)”的紫外波段(在此波段內(nèi)幾乎沒有太陽輻射)來探測導(dǎo)彈的火焰與尾焰,相對于紅外探測可有更低的虛警率,廣泛用于機(jī)載逼近告警系統(tǒng)。紫外告警裝備主要包括:
1)AN/AAR-44A導(dǎo)彈逼近(被動紅外)告警系統(tǒng)等,主要用于探測逼近的導(dǎo)彈,并及時啟動箔條和紅外干擾彈投放裝置,以干擾逼近的導(dǎo)彈。
2)AN/AAR-54V機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于凝視紫外成像探測,用于直升機(jī)和固定翼飛機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
3)AN/AAR-57CMWS機(jī)載通用導(dǎo)彈臨近告警,屬于凝視紫外成像探測,用于美國三軍戰(zhàn)術(shù)飛系統(tǒng)機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
4)AN/AAR-58機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于雙波段掃描紅外探測,用于固定翼飛機(jī)紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈威脅告警。
5)AN/AAR-60機(jī)載導(dǎo)彈臨近告警系統(tǒng),屬于凝視紫外成像探測,用于飛機(jī)導(dǎo)彈威脅告警。
2.5 激光有源干擾
激光有源干擾包括激光欺騙干擾和激光壓制干擾。激光欺騙干擾主要包括對抗激光測距機(jī)的激光測距干擾技術(shù)和對抗激光制導(dǎo)武器的有源欺騙式干擾技術(shù)。激光壓制干擾又稱激光致盲干擾技術(shù)。激光有源干擾裝備主要包括:
1)AN/PLQ-5激光對抗裝置,屬于低能激光致盲壓制干擾型,裝載在步槍上,作用距離可達(dá)2km,使用電池的發(fā)射次數(shù)為3000次。
2)LARC激光測距對抗系統(tǒng),屬于低能激光欺騙干擾型,機(jī)載平臺,可覆蓋機(jī)身下半球區(qū)域。
3)機(jī)載光電對抗吊艙(AEOCM),屬于低能激光致盲壓制干擾型,機(jī)載平臺。
2.6 紅外有源干擾
紅外有源干擾裝備主要包括:
1)AN/AAQ-24機(jī)載定向紅外對抗系統(tǒng)(Nemesis),屬于氙燈、激光紅外源干擾型,用于戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)對抗新一代紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
2)AN/ALQ-132機(jī)載紅外干擾吊艙,屬于燃油加熱陶瓷紅外源干擾型,用于固定翼飛機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
3)AN/AAQ-8(V)機(jī)載紅外干擾吊艙,屬于吊艙安裝的電子調(diào)制銫弧光燈紅外源干擾型,用于超音速戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)平臺干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
4)AN/ALQ-144、144A機(jī)載紅外干擾系統(tǒng),屬于電加熱石墨紅外源干擾型,用于中型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
5)AN/ALQ-146機(jī)載紅外干擾系統(tǒng),屬于電加熱陶瓷紅外源干擾型,用于直升機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
6)AN/ALQ-123機(jī)載紅外干擾吊艙,屬于銫弧光燈紅外源干擾型,用于戰(zhàn)斗機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
7)AN/ALQ-204機(jī)載紅外干擾系列(Matador),屬于電加熱紅外脈沖干擾型,用于大型運(yùn)輸機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
8)機(jī)載模塊化紅外發(fā)射系統(tǒng)(MIRTS),屬于電子調(diào)制銫弧光燈紅外源干擾型,用于直升機(jī)、固定翼飛機(jī)干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
9)機(jī)載自防護(hù)系統(tǒng)(Starfire),屬于激光紅外源干擾型,用于直升機(jī)、固定翼飛機(jī)干擾紅外導(dǎo)彈。
2.7 紅外誘餌
紅外誘餌主要包括:伴飛式、拖曳式紅外誘餌、特種材料自然式紅外誘餌、多光譜紅外誘餌彈、復(fù)合式紅外誘餌彈、可燃箔條彈以及面源型紅外誘餌彈等。
1)AN/ALE-36機(jī)載投放吊艙,用于飛機(jī)投放箔條彈和紅外誘餌彈。
2)AN/ALE-39機(jī)載投放系統(tǒng),用于美國海軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)投放一次性干擾物。
3)AN/ALE-45機(jī)載投放系統(tǒng),用于美國空軍F-15飛機(jī)投放箔條彈、紅外誘餌彈。
4)AN/ALE-47機(jī)載威脅自適應(yīng)對抗投放系統(tǒng),用于戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)投放箔條彈、紅外誘餌彈。
5)LORALIE機(jī)載紅外誘餌系統(tǒng),用于誘騙攻擊的紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。
2.8 電子干擾吊艙
例如,AN/ALQ-184(V)電子對抗干擾吊艙、AN/ALQ-119噪聲/欺騙式干擾吊艙、AN/ALQ-131(V)噪聲/欺騙式干擾吊艙等,主要用于干擾敵對空情報雷達(dá)、地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)、高炮瞄準(zhǔn)雷達(dá)和機(jī)載截?fù)衾走_(dá)等。
2.9 導(dǎo)彈干擾系統(tǒng)
例如,AN/ALE-47電子對抗撒布器系統(tǒng)、AN/ALE-40/45干擾物投放器、AN/ALQ-212ATIRCM機(jī)載紅外對抗系統(tǒng)、AN/AAQ-24(V)“復(fù)仇女神”機(jī)載定向紅外對抗系統(tǒng)、“捍衛(wèi)者”機(jī)載紅外干擾吊艙等。
1)IAI公司推出MOSP3000多任務(wù)光電穩(wěn)定系統(tǒng)。以色列航空航天工業(yè)公司網(wǎng)站2012年3月20日報道:以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)將為3家客戶提供升級FLIR變焦多任務(wù)光電穩(wěn)定有效載荷系統(tǒng)—MOSP 3000。合同總價值為2000萬美元[5]。
該系統(tǒng)于2012年3月20日至22日在無人機(jī)系統(tǒng)國際(AUVSI)協(xié)會展示。MOSP3000由IAI公司的Tamam部門開發(fā),采用開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計,最多可容納五個傳感器。傳感器包由一臺晝夜彩色變焦攝像機(jī),一臺連續(xù)變焦熱成像攝像機(jī)(640×480探測器格式),一個激光指針和一臺護(hù)眼激光測距儀組成。MOSP3000也可安裝激光指示器和激光測距取景器(LDRF)。所有配置含一個內(nèi)置自動視頻追蹤系統(tǒng)(AVT)。此外,該系統(tǒng)采用先進(jìn)的圖像處理能力,加強(qiáng)了目標(biāo)抓取范圍。
MOSP3000是一種多傳感器電光和紅外(EO/IR)有效載荷系統(tǒng)。14英寸系統(tǒng)主要為無人機(jī)和航空器設(shè)計,15英寸系統(tǒng)則主要用于直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、艦艇和需加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的地面應(yīng)用。
IAI公司還介紹了新產(chǎn)品,一種輕型光電穩(wěn)定有效載荷中的插頭(MicroPOP)穩(wěn)定有效載荷系統(tǒng)。新的MicroPOP系統(tǒng)包括基于大幅面探測器和一臺連續(xù)光學(xué)變焦攝像機(jī)的新型熱成像儀。此外還增加了自動視頻追蹤系統(tǒng)(AVT)以提高作戰(zhàn)能力。
MicroPOP用于短距偵察,為小型無人飛行器(小型UAV)提供了先進(jìn)的圖像增強(qiáng)功能。它是一種陀螺穩(wěn)定的單傳感器有效載荷,可用于日間或夜間觀察,并且操作簡單,維護(hù)成本低。
2)航空航天公司選擇AVO光電公司半導(dǎo)體激光器。美國《軍事與航空航天電子學(xué)》網(wǎng)站2012年1月4日報道:航空航天公司(Aerospace Corp)為其“立方體納”(CubeSat)微型衛(wèi)星選擇了AVO光電公司的星載半導(dǎo)體激光照明光源[7]。
AVO光電公司的半導(dǎo)體激光器在精密光學(xué)校準(zhǔn)、焊接和環(huán)境密封等方面均有獨(dú)特的功能。
按照CubeSat的坐標(biāo)軸系統(tǒng),對激光器的要求是能產(chǎn)生10瓦連續(xù)波束,波長為795納米。航空航天公司為美國空軍和國家偵察辦公室研究和發(fā)展中心(FFRDC)工作的資深科學(xué)家菲爾茨說:我們選擇AVO光電公司是因?yàn)樗麄冇凶銐虻慕?jīng)驗(yàn)提供具有成本效益的、可靠的、堅固的飛行硬件。
Cubesat是一種用于空間研究的微型衛(wèi)星,體積通常只有1kg,重量不超過1.33kg,并使用商業(yè)現(xiàn)貨(COTS)電子元件。
AVO光電公司的高功率激光光源工作效率為30%,可在多種照明周期下運(yùn)行,其耐溫、抗振和抗沖擊等光電性能測試超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
采用先進(jìn)組件,減少CubeSat航天器的尺寸和質(zhì)量可降低發(fā)射成本。大型衛(wèi)星一般需要5~10年的設(shè)計、制造和發(fā)射周期,而Cubesat可在1~2年內(nèi)完成制造并發(fā)射。
3)美國空軍地基光電深空監(jiān)視系統(tǒng)跟蹤衛(wèi)星,提供數(shù)據(jù)。澳大利亞《每日航天》2013年11月11日報道:地基光電深空監(jiān)視系統(tǒng)(GEODSS)由美國空軍第21航空聯(lián)隊運(yùn)行,可以跟蹤空間超過38120km(20000英里)、像籃球大小的目標(biāo)。它由9個(3組)望遠(yuǎn)鏡組成,分別位于新墨西哥的白沙導(dǎo)彈靶場、印度洋迪戈加西亞島和毛伊島。這些站點(diǎn)幾乎完全覆蓋地球同步軌道并提供近80%的地球同步觀測[8]。
美國空軍上校沙恩·拉希德表示,“據(jù)估計,目前約有500000個目標(biāo)繞地球軌道運(yùn)行,我們有能力跟蹤23000個左右的目標(biāo),自1982年以來,GEODSS一直在跟蹤軌道目標(biāo),以證實(shí)行星的位置和彼此不會互相撞擊?!盙EODSS通過使用反射太陽光跟蹤空間目標(biāo),因此只能在晴朗的夜晚工作。這個任務(wù)現(xiàn)在正變得越來越困難。十年前,只有數(shù)千目標(biāo)(從氣象、導(dǎo)航、導(dǎo)彈防御和通訊衛(wèi)星,到太空垃圾),而現(xiàn)在被跟蹤的目標(biāo)數(shù)量現(xiàn)在已經(jīng)翻了4倍,并仍在上升。
空間態(tài)勢感知的重要性不言而喻??哲姾教焖玖畈恐笓]官威廉·謝爾頓表示,空間態(tài)勢感知支撐美國所有的太空工作,從航天發(fā)射到太空作戰(zhàn)。美國依賴空間態(tài)勢感知以了解太空環(huán)境,軍事行動的每個方面都以某種方式涉及太空和網(wǎng)電空間系統(tǒng)。
4)未來十年美軍光電開支將達(dá)到135億美元。美國軍事與航空電子網(wǎng)站2014年2月10日報道:據(jù)國際預(yù)測公司分析,在未來十年,美軍將斥資135億美元用于光電系統(tǒng)和技術(shù),將采購30萬套光電系統(tǒng)[9]。
國際預(yù)測公司在題為《陸基和海洋光電系統(tǒng)市場》的報告中指出,到2022年,美軍將花費(fèi)約135億美元用于光電項(xiàng)目的研究、開發(fā)和制造。未來10年將生產(chǎn)29.6036萬個光電系統(tǒng),其中,2013~2017年期間將生產(chǎn)15.6561萬個光電系統(tǒng),2018~2022年期間將生產(chǎn)13.9475萬個系統(tǒng)。
國際預(yù)測公司高級國防分析師表示,盡管伊拉克部隊縮編和駐阿富汗部隊的減少,在未來幾年,對光電系統(tǒng)的高需求將只會略有下降。未來幾年,雷聲公司生產(chǎn)的VAS-5駕駛員用視覺增強(qiáng)器(DVE)的生產(chǎn)將持續(xù)穩(wěn)定。此產(chǎn)品將在美軍的其它服務(wù)中得到擴(kuò)展應(yīng)用,包括海軍、海軍陸戰(zhàn)隊、空軍,以及特種作戰(zhàn)司令部。
在美軍對先進(jìn)監(jiān)視系統(tǒng)需求的推動下,夜視設(shè)備將得到大量需求。未來十年,PSQ-20增強(qiáng)型夜視護(hù)目鏡(ENVG)的生產(chǎn)將相對穩(wěn)定,2013年5月陸軍為此系統(tǒng)授予主承包商Exelis價值4800萬美元的合同。
預(yù)計到2018年,美軍將在夜視設(shè)備上斥資11億美元。同時,?;怆娤到y(tǒng)的發(fā)展重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向監(jiān)督和定位小型海上威脅。例如,位于北安普頓的L-3 KEO公司于2013年8月獲得了價值970萬美元的合同,將升級和翻新MK46光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng),以及MK20光電傳感器組件和子組件。
機(jī)載光電技術(shù)的發(fā)展趨勢:一是信息融合與多光譜化;二是裝備小型化/功能操作簡單化;三是功能的多層次化;四是裝備通用化[10]。
1)信息融合與多光譜化。多光譜探測技術(shù)、多波段制導(dǎo)技術(shù)的廣泛使用極大地提高了武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能和抗干擾能力。因此,要實(shí)現(xiàn)有效的對抗,光電對抗裝備工作波段也必須進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展,且將多波段的信息進(jìn)行融合,不僅能大大降低告警設(shè)備的虛警率,也可提高對抗敵方裝備的成功率。
2)裝備小型化/功能操作簡單化。某些光電裝備功能復(fù)雜、系統(tǒng)龐大已不適應(yīng)未來戰(zhàn)爭多目標(biāo)對抗、機(jī)動性要求高的軍事需求。因此,必須突出裝備的小型化,以適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境,即應(yīng)在保證可對抗同一種目標(biāo)的前提下,盡量減少系統(tǒng)功能組成,以有效提高裝備獨(dú)立作戰(zhàn)的能力。
3)功能的多層次化。隨著現(xiàn)代光電技術(shù)的不斷發(fā)展,陸海空天全方位的光電偵測技術(shù)已逐步形成,遠(yuǎn)距離、高精度的光電精確制導(dǎo)技術(shù)也日益成熟。因此,近距離、單點(diǎn)對抗已不能滿足軍事需求,光電對抗也應(yīng)該同末段防護(hù)向遠(yuǎn)距離告警、多層次、多手段全程對抗的作戰(zhàn)方式轉(zhuǎn)變。
4)裝備通用化。通用化是指光電對抗系統(tǒng)的設(shè)備普遍采用標(biāo)準(zhǔn)化的模塊結(jié)構(gòu),通過組建多種作戰(zhàn)平臺通用的彈性系統(tǒng)骨架,使不同的系統(tǒng)、設(shè)備之間盡可能共用相同的,相互通用,并根據(jù)不同的對抗需求快速組合功能模塊形成功能不盡相同的光電對抗裝備,以適用于各種平臺。
機(jī)載光電技術(shù)與光電對抗技術(shù)是相生相克、互為矛盾、卻又是相互依存與競爭發(fā)展的兩個方面。隨著光電裝備的迅速更新?lián)Q代與對抗需求的強(qiáng)烈牽引,機(jī)載光電對抗技術(shù)也逐漸興起,并在與性能不斷優(yōu)化的光電裝備的斗爭中迅速成長,成為電子戰(zhàn)的主要組成部分之一[11]。
[1]黃一,呂俊芳,盧廣山.機(jī)載光電跟瞄平臺穩(wěn)定與跟蹤控制方法研究[J].飛機(jī)設(shè)計,2003(3):38-42.
[2]王恒立,朱卓.機(jī)載光電探測航姿信息融合算法研究[J].光電技術(shù)應(yīng)用,2009,24(2):22-26.
[3]BAE系統(tǒng)公司向英國皇家海軍交付首套“山貓”直升機(jī)的光電頭盔顯示儀[N].每日防務(wù),2010-11-26.
[4]賽峰公司和泰利斯公司簽署光電領(lǐng)域合作協(xié)議[N].每日防務(wù),2011-12-27.
[5]IAI公司推出MOSP3000多任務(wù)光電穩(wěn)定系統(tǒng)[N].每日防務(wù),2012-03-23.
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EquipmentandtheDevelopmentofAirbornePhotoelectricTechnology
LI Baoning LI Yong GUO Baolu
(Air Force Representative Bueau in Jinzhou, Jinzhou 121000)
The airborne photoelectric technology plays more and more important roles in the war today. The development process of the airborne photoelectric abroad and equipment in some countries in the world and their modifications are described. The technique performance and properties of several airborne photoelectric seekers are analyzed;and development trend and analysis of the airborne photoelectric are discussed.
photoelectric technology, equipment, development analysis
2013年11月10日,
:2013年12月27日
李寶寧,男,工程師,研究方向:電子工程技術(shù)。
TN97DOI:10.3969/j.issn1672-9730.2014.05.006