施俊俊

（杭州江干區(qū)城市建設(shè)綜合開(kāi)發(fā)有限公司，浙江杭州 310000）

0 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑工程科技不斷進(jìn)步，許多技術(shù)含量較高的技術(shù)也得以廣泛應(yīng)用，其中箱梁技術(shù)就屬于應(yīng)用范圍較為廣泛的一種，一方面解決了橋梁設(shè)計(jì)中諸多難題，另一方面為城市建設(shè)和發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。箱梁，實(shí)際上是指橋梁工程中梁的一個(gè)種類，其內(nèi)部為空心狀，形狀像是箱子，因此稱之為箱梁?，F(xiàn)階段常規(guī)箱梁有兩種，分別是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁以及鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的應(yīng)用范圍要更為廣泛一些，其中多采用連續(xù)箱梁技術(shù)。

1 箱梁施工技術(shù)在施工工程中的應(yīng)用

本文結(jié)合市政工程中某橋梁在施工中所涉及的施工工序，并分別對(duì)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，對(duì)箱梁施工技術(shù)在施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

1.1 支架布置

支架的布置可以按照承載力度的不同，對(duì)立桿的縱向間距、橫向間距以及底模高度等進(jìn)行確定。一般而言，既要對(duì)箱梁施工的手架、支撐組合進(jìn)行考慮，根據(jù)橋梁段的區(qū)別逐個(gè)計(jì)算其縱向和橫向間距，確保支架整體穩(wěn)定性，又要對(duì)箱梁技術(shù)具體施工過(guò)程中出現(xiàn)的沉落情況進(jìn)行考慮，還要結(jié)合施工底模標(biāo)高以及現(xiàn)澆梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高等指標(biāo)，對(duì)底模板施工標(biāo)高進(jìn)行確定，具體的計(jì)算公式為：底模板施工標(biāo)高=施工底模標(biāo)高+現(xiàn)澆梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+支架沉落量。支架沉落值見(jiàn)表1。

1.2 箱梁模板的制作和安置

箱梁模板的制作和安置是一道較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)于箱梁的性能有著至關(guān)重要的作用，尤其是箱梁的線型以及無(wú)縫性等方面的表現(xiàn)，模板起到非常關(guān)鍵的作用。所以，模板的制作和安裝要按照既定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，市政橋梁底模采用的是分塊拼裝的形式，其材料應(yīng)當(dāng)選用高強(qiáng)度的覆膜竹膠板。具體的拼裝工作往往是先在支架上滿鋪，以此減少縫隙數(shù)量。然后在安裝時(shí)，模板的線性控制將直接影響橋梁的工藝質(zhì)量。所以，木板之間連接往往選用鍥口咬合聯(lián)結(jié)的方式，其優(yōu)點(diǎn)是可以有效避免澆筑時(shí)產(chǎn)生模板變形和漏漿的情況，可以確保箱梁拆模之后還可以保持順直和均勻。

表1 支架沉落值參考數(shù)據(jù)表

1.3 箱梁模板內(nèi)混凝土的澆筑

市政橋梁選用五跨續(xù)澆的方式，因此，其要先進(jìn)行二次現(xiàn)澆：先進(jìn)行腹板和地板的澆筑，然后進(jìn)行頂板澆筑，兩次混凝土用量約為 1 200 m2。為了確?；炷良皶r(shí)供應(yīng)，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土的攪拌和輸送，這種分段分層澆筑的方式需要特別注意混凝土塌落度、振搗力度、初凝時(shí)間以及混凝土含水量等因素。

1.4 預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力施工主要包含兩個(gè)方面，一是波紋管施工；一是鋼絞線施工，二者擁有截然不同的工藝要求，因此要進(jìn)行區(qū)分對(duì)待。

首先，波紋管的連接與安裝中需要注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：同型號(hào)波紋管連接時(shí)用同一號(hào)產(chǎn)品作為其接頭管，接頭的長(zhǎng)度不要大于 300 mm，完全可以承受混凝土的壓力，從而避免波紋管接縫處出現(xiàn)漏漿的情況。波紋管進(jìn)行鏈接后進(jìn)行箱梁模板底部的安裝，安裝后進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證波紋管符合施工要求，而且檢查接頭處是否完好，固定是否牢靠，管壁處有無(wú)出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。除此之外，針對(duì)孔道比較長(zhǎng)的波紋管，一些特殊部位進(jìn)行排氣孔的設(shè)置，以確保注漿均勻性。

其次，鋼絞線的制作和安裝過(guò)程需要注意以下幾點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力鋼絞線是較為常見(jiàn)的，施工前要對(duì)其銹蝕情況、損傷情況以及抗拉性能進(jìn)行檢查，確保其能夠投入正常使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料處理過(guò)程中，不能用氣焊和電焊的方式，只能用無(wú)齒鋸切割的方式，在切割時(shí)要注意提前做好綁扎，避免鋼絞線由于綁扎不牢而散開(kāi)。所以，鋼絞線進(jìn)行穿束時(shí)，要用人工和機(jī)器結(jié)合的方式，控制卷?yè)P(yáng)機(jī)速度。

1.5 預(yù)應(yīng)力筋的張拉

箱梁質(zhì)量的影響因素比較多，預(yù)應(yīng)力筋的張拉是較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。所以，需要特別注意預(yù)應(yīng)力筋的張拉。市政橋梁施工中，為了避免預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)減少幅度太大的情況，因此采取超張拉處理的手段。

1.6 孔道壓漿及封端

預(yù)應(yīng)力筋張拉之后要進(jìn)行孔道壓漿和封端的環(huán)節(jié)，其中孔道壓漿要把握好壓漿時(shí)機(jī)，張拉后 10 h內(nèi)進(jìn)行，最多不要超過(guò) 14 h，孔道壓漿特別要注意水泥漿的流動(dòng)性、泌水性以及干縮性，水灰比不要大于 0.4，3 h 泌水率不要超過(guò) 2%。設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定水泥漿孔道內(nèi)要密實(shí)填充，可以把鋁粉摻入到水泥漿中，以此水泥漿能夠適度膨脹，避免出現(xiàn)虛孔，為了確保壓漿質(zhì)量，第一次壓漿后方向進(jìn)行二次壓注，壓注之后進(jìn)行封端，確保封端混凝土強(qiáng)度要大于最低技術(shù)強(qiáng)度。

2 箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中存在的問(wèn)題分析

2.1 輔助板的鋪設(shè)

箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中涉及到輔助板的問(wèn)題，以及輔助板之間的連接，及其縫隙問(wèn)題，包括縫隙的大小，一些地方的厚度不同，縫隙過(guò)大則出現(xiàn)跑漿的現(xiàn)象，以及輔助板的防腐效果問(wèn)題，造成一些部分和主體箱梁發(fā)生脫離。

2.2 鋼筋的綁扎

箱梁主體部分的鋼筋之間存在較大的距離，一些甚至已經(jīng)超出規(guī)定的誤差范圍，鋼筋背面保護(hù)層規(guī)格不同，一些鋼筋背面甚至也沒(méi)有保護(hù)層，中腹板、端隔板以及中隔板等沒(méi)有按照設(shè)計(jì)規(guī)定使用的保護(hù)層，而是使用鋼筋替代。鋼筋進(jìn)行連接時(shí)會(huì)產(chǎn)生焊渣，一些沒(méi)有清理干凈，焊接效果很差，焊接時(shí)沒(méi)有對(duì)輔助板進(jìn)行有效保護(hù)，使得一些輔助板被焊渣所燒傷，造成輔助板表面燒痕。除此之外，輔助板定位筋未按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，輔助板之間存在的距離不一致。

2.3 預(yù)應(yīng)力筋配置

鋼絲鋼筋共同組成預(yù)應(yīng)力筋，其定位管伸出外腹板的外面，一些鋼筋甚至碰觸到外面的模板。定位筋在進(jìn)行鋼絞線運(yùn)用過(guò)程中對(duì)管道進(jìn)行破壞，外部噴涂技術(shù)不是很熟練，扎絲不夠粗，扎絲數(shù)量有限，對(duì)混凝土模型進(jìn)行制作時(shí)，及其容易導(dǎo)致滑落脫掉。

2.4 模板的支立

為了增強(qiáng)塑料的芯型頂住模板的支撐系統(tǒng)還有待完善,以此方法制作成的模型經(jīng)常存在許多問(wèn)題，比如間隙和松動(dòng)時(shí)，況且也沒(méi)有安排專人對(duì)其松動(dòng)部位進(jìn)行強(qiáng)化，模板之間的接合縫隙，其工作不到位，造成模板發(fā)生變形，現(xiàn)澆件的厚度增加。其中，小部分的倒角模板連接縫合的工作不是很精確，甚至出現(xiàn)漿水外漏。外膜有的部位出現(xiàn)脫焊的情況,，也會(huì)造成模板變形、現(xiàn)澆件厚度增加。

2.5 混凝土模型的澆筑

箱梁技術(shù)施工到混凝土澆筑的環(huán)節(jié)，首先要對(duì)其進(jìn)行考慮，對(duì)于其中有可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行計(jì)算處理，比如灰下落時(shí)間和周期，使得其進(jìn)行模板的制作時(shí)要綜合考慮。涉及到人工的環(huán)節(jié)，工人不可能 24 h 不間斷工資，因此而無(wú)法確?；炷凉ば虻倪B貫性，讓工人在進(jìn)行進(jìn)行振動(dòng)搗實(shí)的工序也被打亂，腹板倒內(nèi)角部分露出的情況還要嚴(yán)重，配合著氣泡出現(xiàn)，混凝土的是上面出現(xiàn)凹痕，無(wú)法真正有效顯示其質(zhì)量，一些地方拆模拆的太早，還會(huì)出現(xiàn)站啤酒粘皮情況，模板拆除之后剩余一些雜質(zhì)，未清除干凈，對(duì)輔助板外觀產(chǎn)生較差的影響。

3 箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中解決對(duì)策

3.1 輔助板的鋪設(shè)

為了讓輔助板保持水平，最主要是讓確保竹膠板質(zhì)量，容易起皮的是不允許的，在具體的施工過(guò)程中板與板之間的連接盡量貼合，不要出現(xiàn)裂縫，也可以用粘性較好的膠帶塞進(jìn)縫隙。

3.2 鋼筋的綁扎

按照設(shè)計(jì)圖紙以及施工實(shí)際情況，對(duì)鋼筋間隙距離進(jìn)行計(jì)算，一定時(shí)間內(nèi)把扎絲頭折彎，用鋼筋對(duì)芯模進(jìn)行控制，保護(hù)層的使用時(shí)添加墊塊，務(wù)必保持水平向上，輔助板鋼筋進(jìn)行焊接時(shí)要確保符合施工規(guī)范，不要出現(xiàn)燒傷鋼筋的情況。

3.3 預(yù)應(yīng)力筋配置

對(duì)鋼筋進(jìn)行定位時(shí)，要對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)；對(duì)鋼筋進(jìn)行焊接時(shí)，防止焊接式燒傷波紋管，因此需要把管包好，對(duì)鋼筋進(jìn)行定位時(shí)不能超出外腹板鋼筋外部，鋼筋保護(hù)層的厚度要符合規(guī)定。

3.4 模板設(shè)置

對(duì)模板進(jìn)行設(shè)置時(shí)，其主要的是要做好支撐的設(shè)置，要按照混凝土澆筑的實(shí)際情況，以及模板的變形情況，采取對(duì)應(yīng)措施，包括拉絲桿等措施支撐模板，讓其更加牢固。除此之外，需要專門工作人員對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和管理，如果出現(xiàn)操作失誤，及時(shí)進(jìn)行處理。

3.5 混凝土模型的澆筑

混凝土模型的澆筑，一是要確保澆筑程序連貫，進(jìn)行灌漿之前對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行考慮，任何突發(fā)狀況都有對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策；一是工作人員換班時(shí)澆筑程序連續(xù)性，結(jié)合面頻次要盡量減少，同時(shí)還要和工作人員進(jìn)行交流，把細(xì)節(jié)問(wèn)題交接清楚，使得工作人員了解振動(dòng)搗實(shí)作業(yè)的重要性。采用有效的獎(jiǎng)懲制度，每一個(gè)工作人員和管理人員都要理解倒角時(shí)進(jìn)行振動(dòng)搗實(shí)的關(guān)鍵性。除此之外，振動(dòng)搗實(shí)要確保動(dòng)作銜接性，避免出現(xiàn)遺漏振動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì)鑿毛時(shí)間進(jìn)行控制，拆除模板時(shí)間確保模板不能起皮，模型拆除時(shí)要某些部位進(jìn)行修補(bǔ)，具體修補(bǔ)流程是先用泥漿后用漆，會(huì)有非常好的效果。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，近些年來(lái)我國(guó)建筑工程施工水平得到長(zhǎng)足發(fā)展，一些技術(shù)和國(guó)際水平接軌，其中箱梁技術(shù)屬于世界性廣泛應(yīng)用的技術(shù)，隨著箱梁技術(shù)在市政橋梁工程方面不斷的深入和推廣，建筑行業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷總結(jié)新的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)以及管理方法，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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