■ 梁 冰（安陽工學院 河南安陽 455000）

B2C電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）電子商務(wù)規(guī)模不斷擴大

如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不斷壯大，有效的促進了B2C電子商務(wù)的發(fā)展，因為其提供了尤為廣大的消費者群體給電子商務(wù)。自從世界金融危機爆發(fā)之后，我國的許多B2C電子商務(wù)企業(yè)得到了快速的發(fā)展，并被很多消費者喜愛。由于網(wǎng)絡(luò)購物便捷性與低價性的不斷增強，更多的消費者開始選擇進行網(wǎng)絡(luò)購物。2008－2013年我國B2C電子商務(wù)的交易規(guī)模連年增加，2013年我國B2C電子商務(wù)市場交易規(guī)模達到7637.1億元，較2012年增長了59.4%，如圖1所示。

（二）B2C電子商務(wù)企業(yè)的數(shù)量不斷增加

B2C電子商務(wù)的發(fā)展前景已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)人士普遍認可，并且一些制造、零售企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)逐漸進入B2C電子商務(wù)市場。2013年電子商務(wù)市場細分行業(yè)結(jié)構(gòu)中，B2B電子商務(wù)占比80.4%；網(wǎng)絡(luò)零售交易規(guī)模市場份額達到17.6%；網(wǎng)絡(luò)團購占比0.6%；其他占1.4%。截至2013年12月，我國B2B電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)達12000家，同比增長5.7%，有效的促進了B2C電子商務(wù)行業(yè)的長足發(fā)展。

（三）B2C電子商務(wù)開始成為網(wǎng)絡(luò)購物的主流

就絕大多數(shù)的消費者而言，主要的網(wǎng)絡(luò)購物包括兩大方面，即B2C網(wǎng)絡(luò)購物以及C2C網(wǎng)絡(luò)購物。目前，在我國市場上發(fā)展比較快的電子商務(wù)企業(yè)是淘寶網(wǎng)，經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)其點擊量也是最大的。再對消費者滿意程度進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，顧客對網(wǎng)購中的滿意度C2C明顯高于B2C網(wǎng)絡(luò)購物，且C2C網(wǎng)絡(luò)購物的服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量都遠遜于B2C網(wǎng)絡(luò)購物。

B2C電子商務(wù)主要物流模式

（一）第三方物流模式

當前，第三方物流企業(yè)作為電子商務(wù)企業(yè)的強勢助力，不斷推動我國B2C、C2C等電子商務(wù)市場的發(fā)展，使電子商務(wù)企業(yè)增強了自身競爭力。第三方物流企業(yè)作為專業(yè)物流企業(yè)，其優(yōu)勢主要集中在以下幾個方面：第一，專業(yè)性強。作為專業(yè)性企業(yè)，依托自身較為健全的物流網(wǎng)絡(luò)和成熟的運作能力，第三方物流企業(yè)可以為電子商務(wù)企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)，因此也就使B2C 企業(yè)有了較多的時間和精力來改善和提高網(wǎng)站的服務(wù)質(zhì)量，有助集中力量發(fā)揮其核心競爭力。第二，降低電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營成本。將物流服務(wù)外包出去，強化了電子商務(wù)供應(yīng)鏈中各企業(yè)的分工，整條供應(yīng)鏈密切配合，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，從供應(yīng)鏈層面降低各個環(huán)節(jié)的運行費用，物流環(huán)節(jié)的成本也隨之降低。第三，可利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)物流技術(shù)，縮短交貨期，進而改進電子商務(wù)企業(yè)的企業(yè)形象，贏得更多顧客。

（二）企業(yè)自營物流模式

企業(yè)自營物流模式的基本原理是企業(yè)自己經(jīng)營和管理物流活動，企業(yè)自己購買物流設(shè)備，自己進行相關(guān)的物流操作。這種物流模式在傳統(tǒng)的生產(chǎn)、批發(fā)企業(yè)和一些大型電子商務(wù)企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。從客戶網(wǎng)上訂單的簽訂到貨物最終到達用戶手中采用一條龍服務(wù)，沒有第三者的參與。如京東商城，截止到2014年3月31日，京東建立了7大物流中心，在全國36座城市建立了86個倉庫；同時還在全國495座城市擁有1620個配送站和214個自提點。企業(yè)自營模式的優(yōu)勢是不言而喻的，全程監(jiān)控和實效性強是這種配送模式的最大優(yōu)勢。商家可對配送全程進行有效監(jiān)督，貨物從哪里交出，經(jīng)過那條路線，中途是否出現(xiàn)意外，用戶是否接受及付款等信息，商家均可以最快速度獲得；同時，因配送點距離消費者近，其配送時間也較短，能夠滿足消費者“即購即得”的購物心理。

（三）物流聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式的基本原理是為了有效的實現(xiàn)物流操作，兩個以上（包含兩個）的企業(yè)采取合作的方式。既包括自己組建物流企業(yè)，又包括與相應(yīng)的物流公司合作。物流聯(lián)盟模式可以幫助電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本、提高物流服務(wù)水平、擴大物流服務(wù)覆蓋范圍、提供專業(yè)化的物流服務(wù)。但是，在物流聯(lián)盟建立初期，選擇符合標準的物流企業(yè)需要耗費較大的人力物力，選擇成本大。目前，在我國還沒有物流聯(lián)盟模式的成功案例。

物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征分析

（一）單核心節(jié)點結(jié)構(gòu)

在物流網(wǎng)絡(luò)中，通常單核心節(jié)點結(jié)構(gòu)僅有一個核心節(jié)點容納其中，并且該核心節(jié)點所負責的主要是物流活動，同時有效且及時的處理集散的物流信息，承擔著物流中心以及配送中心的雙重職能作用。核心節(jié)點能夠?qū)ξ锪髦械闹T多職能予以執(zhí)行，并在一些中小企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

表1 物流中心選址原則、特點

（二）雙核心節(jié)點交互式結(jié)構(gòu)

所謂雙核心節(jié)點交互式結(jié)構(gòu)具體指的是在物流網(wǎng)絡(luò)中包含兩個核心節(jié)點，且分別為配送中心和物流中心。該類結(jié)構(gòu)保證了配送中心和物流中心有效的進行物的流通，并且相應(yīng)的信息流和物流都是進行雙向流通的。

（三）雙核心節(jié)點單項結(jié)構(gòu)

在物流網(wǎng)絡(luò)中，雙核心節(jié)點單項結(jié)構(gòu)一般具備兩個核心節(jié)點，分別為物流中心與配送中心。其中，配送中心所負責的主要是提供商品配送服務(wù)給用戶，而物流中心所負責的主要是供應(yīng)商的物流服務(wù)，并且物流中心負責向配送中心配送貨物。

（四）多核心節(jié)點結(jié)構(gòu)

多核心節(jié)點結(jié)構(gòu)有三個及以上核心點存在于物流網(wǎng)絡(luò)中，并且消費者和供應(yīng)商由核心節(jié)點負責相應(yīng)的服務(wù)，物流信息平臺負責物流信息的傳遞，更好的讓個人和企業(yè)掌握產(chǎn)品的動態(tài)信息。

以上四種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

B2C電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)分析

（一）B2C電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

綜上，我們可以明確物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)主要為雙核心節(jié)點交互式、單核心節(jié)點結(jié)構(gòu)、雙核心節(jié)點單向結(jié)構(gòu)和多核心節(jié)點結(jié)構(gòu)。對于一些大型的B2C電子商務(wù)來說，其一般采用雙核心節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。有關(guān)企業(yè)將較大規(guī)模的物流中心建立起來，配送產(chǎn)品給相應(yīng)的區(qū)域，并及時收集消費者和供應(yīng)商的相關(guān)信息，更好的服務(wù)于廣大消費者。

從結(jié)構(gòu)上可以看出，物流網(wǎng)絡(luò)主要分為4級，分別是物流中心、配送站、訂單履行中心和客戶。其中物流中心的主要作用是存儲由各個供應(yīng)商運送來的產(chǎn)品，并具有一定的調(diào)撥作用，根據(jù)相關(guān)客戶的信息，及時、有效的將商品送至配送站。配送站和訂單履行中心的主要功能是根據(jù)用戶信息將商品從物流中心運送到消費者手中。最后，客戶成為B2C電子商務(wù)物流服務(wù)的主要對象。同時，客戶對物流服務(wù)的滿意程度將會制約著未來企業(yè)的發(fā)展速度。B2C電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。

（二）物流網(wǎng)絡(luò)中存在的問題

大部分B2C電子商務(wù)企業(yè)為了自己配送商品，建立了屬于自己的物流系統(tǒng)。一些物流中心位于經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)諸如上海、廣州和北京等，這便極有可能在很大程度上加大產(chǎn)品的配送成本。與此同時，為了與廣大顧客的不同要求相滿足，需要分別構(gòu)建配送站于很多城市，這雖然將使產(chǎn)品配送服務(wù)有效的加快，但是也導致了配送成本的增加。

消費者進行網(wǎng)購的主要目的一是為了方便，二是因為網(wǎng)購產(chǎn)品的價格相對比較便宜。但是消費者卻遍布我國的廣大地區(qū)，如果增設(shè)相應(yīng)的網(wǎng)點，勢必會增加物流的成本，不能很好的保證企業(yè)的盈利，因此大部分企業(yè)會對一些需求量比較小的地區(qū)放棄自己配送。

圖1 2008-2013年我國B2C市場交易規(guī)模及變化趨勢（單位：億元）

電子商務(wù)環(huán)境下物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化措施

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

由上文分析可知，物流網(wǎng)絡(luò)由節(jié)點和線路兩部分組成，作為物流網(wǎng)絡(luò)的硬件基石，對物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化主要集中在這兩個方面。首先，對節(jié)點的優(yōu)化，應(yīng)綜合分析物流中心的選址原則，做好物流中心的全局性與持久性發(fā)展。所以，在優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，應(yīng)當對相應(yīng)的適用性、經(jīng)濟性、協(xié)調(diào)性和戰(zhàn)略性原則加以遵循，具體原則、特點參見表1。綜合配送中心當前和長遠發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合目前實際增加站點回收功能。其次，對線路的優(yōu)化。依據(jù)最優(yōu)路徑優(yōu)化算法，實現(xiàn)最小運輸成本下的最優(yōu)路徑選擇。

圖2 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

圖3 B2C電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

（二）物流組織網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化

作為物流網(wǎng)絡(luò)的軟件，組織網(wǎng)絡(luò)對物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營活動進行組織與協(xié)調(diào)，提供有效的組織保障，可實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部資源與信息的充分共享。優(yōu)化組織網(wǎng)絡(luò)應(yīng)從觀念創(chuàng)新、健全現(xiàn)有管理體制兩個方面入手。第一，要進行觀念創(chuàng)新，現(xiàn)代物流的發(fā)展為電子商務(wù)的發(fā)展提供了充分可借鑒的經(jīng)驗，要加強企業(yè)間的交流與合作，可以將自身物流需要尋求外包；第二，要健全現(xiàn)有管理體制，打破地區(qū)保護和分割，促進相關(guān)部門協(xié)調(diào)與合作，將政府干預(yù)降至最低，讓權(quán)于市場；第三，要健全物流法律規(guī)范，制定適合現(xiàn)代物流發(fā)展的法律法規(guī)，促進物流業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

綜上，隨著我國科學水平的不斷發(fā)展，B2C電子商務(wù)也得到了較快的發(fā)展，并給廣大消費者帶來了很大的便利。如今低效的物流體系將會嚴重制約電子商務(wù)的發(fā)展，尤其是B2C電子商務(wù)企業(yè)。B2C電子商務(wù)企業(yè)要不斷的借鑒和學習物流領(lǐng)域中的新成果，并分析自身存在的缺點，不斷摸索適合B2C電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的物流模式和物流網(wǎng)絡(luò)，并在此基礎(chǔ)上不斷對存在的物流瓶頸進行突破，使B2C電子商務(wù)企業(yè)獲得快速、可持續(xù)的發(fā)展。

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