王光軍 趙良法

摘 要：本文通過(guò)結(jié)合船用低壓保護(hù)電器選擇與整定的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，詳細(xì)介紹了船用熔斷器和斷路器在選型、額定電流選擇，以及整定等幾個(gè)方面上應(yīng)該注意的問(wèn)題，以期能夠給予廣大人員在選擇及整定船用低壓保護(hù)電器時(shí)一些參考和幫助。

關(guān)鍵詞：低壓保護(hù)；熔斷器；斷路器；選擇與整定；注意事項(xiàng)

1 引言

新形勢(shì)下，隨著現(xiàn)代化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，以及船用低壓保護(hù)電器的不斷革新和進(jìn)步，促使熔斷器與斷路器等兩大類船用低壓保護(hù)電器在選擇與整定時(shí)的工作越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注和重視。熔斷器和斷路器的正確選擇和整定，不但能夠更好地實(shí)現(xiàn)可靠切斷電流，減少不必要的故障的頻繁發(fā)生，同時(shí)，也有利于保護(hù)電線、電纜，防止發(fā)生安全事故和事故的擴(kuò)大，保障人員及財(cái)產(chǎn)的安全。為此，本文通過(guò)結(jié)合熔斷器和斷路器的相關(guān)參數(shù)和主要性能，對(duì)船用低壓保護(hù)電器在選擇與整定時(shí)所應(yīng)注意的問(wèn)題加以討論，現(xiàn)具體分析如下。

2 船用低壓保護(hù)電器選擇與整定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

2.1 熔斷器選擇與整定時(shí)需要注意的問(wèn)題

2.1.1 重視熔斷器的選型

熔斷器一般由熔斷管、溶體熔體、靜觸座等部分構(gòu)成。由于其型號(hào)較多，在選型時(shí)，需要從工作電流、被保護(hù)線路性質(zhì)和熔體拆裝形式等幾個(gè)方面加以考慮。

在工作電流方面，若工作電流較大，應(yīng)該選用RTO型等開(kāi)斷容量大的熔斷器，反之，可以采用RM10型、RC1型和RL型等熔斷器。

在被保護(hù)線路性質(zhì)方面，一般線路的出口端要選用RTO型等具有較大分?jǐn)嗄芰?、較高短路和過(guò)載保護(hù)性能的熔斷器；線路末端或是小分支線路的電氣設(shè)備上，可以選用具備過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)的RC1型熔斷器。此外，RSO型快速熔斷器，可以考慮在半導(dǎo)體整流元件等裝置使用。

在熔體拆裝形式方面，易于出故障的地方，考慮到要經(jīng)常更換熔絲，可以選用螺旋式RL型、管式RM10型和瓷插式RC1型等可拆式熔斷器。

2.1.2 重視熔斷器額定電流的選擇

此階段需要注意電動(dòng)機(jī)回路、半導(dǎo)體整流器件回路、與導(dǎo)線及電纜的配合等場(chǎng)合中的額定電流的選擇。

在電動(dòng)機(jī)回路中，熔斷器的額定電流Ier=（1.5～2.5）Id，其中，Id為電動(dòng)機(jī)額定電流。在輕載起動(dòng)或是起動(dòng)時(shí)間短的情況下，應(yīng)取值1.5進(jìn)行計(jì)算，在重載起動(dòng)、起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)和起動(dòng)次數(shù)多的情況下，則應(yīng)該采用2.5值計(jì)算。

在半導(dǎo)體整流器件回路中，為提供過(guò)載或短路保護(hù)，一般應(yīng)該選用快速熔斷器，例如ROS型。同時(shí)，還需要注意快速熔斷器的額定電流和半導(dǎo)體額定電流的關(guān)系，即熔斷器有效值與半導(dǎo)體平均值的比值為1.57，從而為熔斷器選擇相應(yīng)的熔體容量等級(jí)。

在與導(dǎo)線及電纜的配合中，可以通過(guò)Ier≤KgIx比較額定電流和導(dǎo)線過(guò)負(fù)荷倍數(shù)與允許電流，來(lái)確定合適的熔斷器額定電流。一般動(dòng)力支線的Kg取值為2.5，動(dòng)力干線的Kg取值為1.5，照明的Kg取值為1，而爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)合的過(guò)負(fù)荷倍數(shù)則取值為0.8。

2.2 斷路器選擇與整定時(shí)需要注意的問(wèn)題

2.2.1 重視斷路器的選型

斷路器的選型一般要注意斷路器的容量、脫扣器使用要求、合閘要求、調(diào)整過(guò)載脫扣要求和保護(hù)要求等幾個(gè)方面。

在容量方面，斷路器額定電流等級(jí)的DW系列分為200、400、600、1000、1500、2500和4000A；DZ系列分為100、200和500A。

在脫扣器使用要求方面，DW型過(guò)載及短路脫扣器通常是使用電磁元件構(gòu)成，不但具有瞬時(shí)動(dòng)作功能，同時(shí)在開(kāi)關(guān)脫扣后，還可實(shí)現(xiàn)即時(shí)合閘。而DZ型的過(guò)載及短路脫扣器由于采用的裝置分別為熱元件和電磁元件，無(wú)法實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)動(dòng)作，且動(dòng)作后要等熱元件熱量散發(fā)和復(fù)位，方可實(shí)現(xiàn)合閘。

在合閘要求方面，通常1000A級(jí)別以上的DW型斷路器才配備有電動(dòng)合閘機(jī)構(gòu)，而DZ型斷路器不但配備有電動(dòng)合閘機(jī)構(gòu)，有部分DZ型斷路器還可采用手動(dòng)操作。

在調(diào)整過(guò)載脫扣要求方面，DW型斷路器能夠自行調(diào)節(jié)過(guò)載脫扣，而DZ型斷路器受到熱元件過(guò)負(fù)荷動(dòng)作影響，在額定電流值范圍內(nèi)，能夠完成對(duì)每級(jí)熱元件的調(diào)節(jié)，若超過(guò)規(guī)定范圍，則需要更換熱元件。

在保護(hù)要求方面，若從動(dòng)作掉閘時(shí)間來(lái)看，DZ型斷路器的相對(duì)于DW型斷路器的來(lái)說(shuō)較快，大概在0.02s左右。若從極限分?jǐn)嚯娏髂芰?lái)看，DZ型斷路器要強(qiáng)于DW型斷路器。若從結(jié)構(gòu)來(lái)看，DZ型斷路器表現(xiàn)為封閉式結(jié)構(gòu)，而DW型斷路器則表現(xiàn)為外露式結(jié)構(gòu)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，前者更具安全性。

2.2.2 重視斷路器的整定

在脫扣器短延時(shí)或瞬時(shí)整定中，通?？梢圆捎肐s≥1.1（Ix+1.35KIm）（其中，Ix線路負(fù)載電流，K為電機(jī)起動(dòng)電流倍數(shù)，Im為最大容量電機(jī)額定電流）公式來(lái)確定。

在脫扣器長(zhǎng)延時(shí)的電流整定中，可以采用Ic≥（1.05～1.1）Ie（其中，Ie為電路額定電流）來(lái)取值。

在脫扣器動(dòng)作值的整定中，通常可以采用從0到所取的值逐步增加電流的方式，來(lái)調(diào)節(jié)并使脫扣器動(dòng)作，或是采用自耦變壓器，在完成試驗(yàn)電路電流達(dá)到計(jì)算值的調(diào)節(jié)之后，固定自耦變壓器調(diào)節(jié)手柄，電路分?jǐn)啵賹⑺x擇的斷路器接入，然后接通電源。通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，直至斷路器剛好動(dòng)作。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)船用低壓保護(hù)電器選擇與整定時(shí)的注意事項(xiàng)進(jìn)行討論，加深掌握船用低壓保護(hù)電器安全性能，能夠?yàn)檫x擇和整定船用低壓保護(hù)電器提供一些建議和保障，最大限度減少和預(yù)防船用低壓保護(hù)電器在實(shí)際使用期間帶來(lái)的一些不必要安全事故。

參考文獻(xiàn)

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[3]張偉，高偉，張國(guó)軍.低壓保護(hù)電器的選擇和整定[J].河南科技，2011，12（18）.

作者簡(jiǎn)介：王光軍（1965，3-），男，南京人，1986年畢業(yè)于西安交通大學(xué)自控專業(yè)，本科?，F(xiàn)在南京高精船用設(shè)備有限公司工作，工程師。從事電氣控制設(shè)備研發(fā)工作。

趙良法（1965，8-），南京人，高級(jí)工程師，碩士，研究生，計(jì)算機(jī)測(cè)控方向。