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        芻議公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

        2014-01-01 00:00:00王次忠
        基層建設(shè) 2014年3期

        摘要:公路監(jiān)理是保證公路質(zhì)量與安全的重要手段,在公路施工單位不斷發(fā)展的過(guò)程中,公路監(jiān)理的水平也在不斷提升。我國(guó)的交通行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,而且公路在投入使用后,隨著時(shí)間的推移,公路安全事故也頻頻發(fā)生。我國(guó)針對(duì)這一情況,對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求,這考驗(yàn)著公路監(jiān)理的水平與施工的水平。本文分析了做好公路監(jiān)理工程的幾點(diǎn)內(nèi)容,希望可以對(duì)有關(guān)部門提升工作水平有所幫助。

        關(guān)鍵詞:公路監(jiān)理 施工現(xiàn)場(chǎng) 管理

        近年來(lái),我國(guó)的道路交通建設(shè)的越來(lái)越好,公路的施工的水平也有所提升,也主要與公路監(jiān)理工程有關(guān),通過(guò)公路監(jiān)理對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,有效的提升了施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。公路施工的有效的完成,可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì),從而提升國(guó)家的國(guó)民收入,當(dāng)然,這些顯著的提升效果與公路監(jiān)理提供的幫助是分不開的。以下筆者對(duì)如何做好公路監(jiān)理工程在道路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,做出了詳細(xì)的分析,希望可以有效的提升公路監(jiān)理的水平。

        一、公路監(jiān)理工程需做好準(zhǔn)備工作

        公路監(jiān)理工程想要發(fā)揮更好的效用,比較先做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作的充分與否影響著對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效程度。筆者根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),分析了公路監(jiān)理工程需要做的幾點(diǎn)準(zhǔn)備工作:

        1、完善管理機(jī)制

        在對(duì)公路進(jìn)行監(jiān)理之前,監(jiān)理工程的相關(guān)部門需要建立健全的管理機(jī)制,包括對(duì)監(jiān)理人員的考核制度、激勵(lì)制度、制約制度等等。只有通過(guò)完善的管理機(jī)制,才能有效的提高工作效率,而且對(duì)公路的監(jiān)理必須依照相關(guān)規(guī)章制度,這樣才能保證監(jiān)理工程的有效性與合理性。

        2、精確公路施工設(shè)計(jì)

        施工單位在施工前,需要保證施工設(shè)計(jì)的正確性與可行性,這樣才能保證施工過(guò)程的安全有效的進(jìn)行,而且在公路投入使用后才能發(fā)揮最大的效用。公路監(jiān)理工程的工作人員必須對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)可能影響施工進(jìn)度與質(zhì)量的因素要進(jìn)行排除與標(biāo)注,然后再和設(shè)計(jì)人員與施工單位進(jìn)行討論與研究,在實(shí)踐中結(jié)合實(shí)際情況,標(biāo)注的不合格或者不合理的地方進(jìn)行修改與改進(jìn),對(duì)重點(diǎn)部位要進(jìn)行仔細(xì)核查,提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量,提升施工進(jìn)度,并做到及時(shí)溝通與交流。

        3、檢查施工的材料與設(shè)施,加強(qiáng)施工技術(shù)

        在施工前對(duì)材料以及設(shè)施的檢查也很重要,施工的材料也影響著公路的質(zhì)量,而公路監(jiān)理工程對(duì)保證材料質(zhì)量義不容辭,而且施工人員的技術(shù)水平也需要進(jìn)行培訓(xùn)與加強(qiáng),只有保證材料與施工設(shè)施的合格,施工技術(shù)過(guò)硬,才能從根源上降低公路質(zhì)量安全事故的發(fā)生。在確定施工材料、施工設(shè)施、技術(shù)水平、氣候等條件都合格后,才能進(jìn)行公路施工。

        二、公路監(jiān)理工程需要優(yōu)化施工配置與資源

        在公路進(jìn)行施工的過(guò)程中,需要監(jiān)理部門優(yōu)化施工配置與資源,保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。優(yōu)化施工配置與資源可以使整個(gè)施工過(guò)程更加有序的進(jìn)行,而且也可以保證資源的最大利用,可以降低施工的成本,對(duì)資源進(jìn)行的分配也更加合理化。施工的過(guò)程工序很多,而且比較復(fù)雜,只有對(duì)設(shè)施進(jìn)行合理的組合與運(yùn)用,才能簡(jiǎn)化施工操作程序,節(jié)省人力、物力、財(cái)力資源,而且也可以做到對(duì)環(huán)境資源的保護(hù)與節(jié)約。公路施工在進(jìn)行到不同進(jìn)度時(shí),對(duì)材料以及設(shè)施的需求不同,而且根據(jù)施工的實(shí)際情況,對(duì)設(shè)備以及技術(shù)人員的需要也是不斷變化的,只有監(jiān)理部門根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工工程進(jìn)行預(yù)測(cè),并根據(jù)預(yù)制對(duì)這些資源進(jìn)行提前安排,才能提升工作的效率,加快工程的進(jìn)度。在進(jìn)行資源配置時(shí),依據(jù)的原則是保持施工各個(gè)項(xiàng)目的平衡,并具有可行性,需要依照相關(guān)施工條例進(jìn)行調(diào)整,不能依據(jù)監(jiān)理人員的喜好隨意進(jìn)行分配。公路監(jiān)理工程需要對(duì)施工的材料供應(yīng)情況有所掌握,這樣才能避免工程在施工的過(guò)程中,出現(xiàn)因材料供應(yīng)缺失而中途停止施工的現(xiàn)象發(fā)生。監(jiān)理工程還需要對(duì)施工路段的氣候條件有所了解,要掌握施工當(dāng)天的天氣情況,避免在雨天施工。所以,公路的監(jiān)理工程需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全方位的考慮,對(duì)施工的步驟進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)與管理,對(duì)施工的材料與設(shè)備以及施工技術(shù)進(jìn)行檢查與規(guī)范,保證材料的合格性與設(shè)施的正常使用,才能對(duì)施工過(guò)程的有效進(jìn)行提高保證。

        三、合理的對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行調(diào)整

        施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)整,主要的調(diào)整事項(xiàng)包括:根據(jù)公路監(jiān)理工程施工進(jìn)度計(jì)劃\"機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力以及質(zhì)量要求對(duì)主導(dǎo)機(jī)械進(jìn)行選擇,并且預(yù)留適當(dāng)?shù)挠嗔?。加?qiáng)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)中機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)配,使機(jī)械設(shè)備始終保持一個(gè)最佳的組合狀態(tài),提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率。在施工現(xiàn)場(chǎng)中組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)、搶修小組,配備機(jī)械設(shè)備上的關(guān)鍵部件,定期的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,立即采取相應(yīng)的解決措施,確保機(jī)械設(shè)備的正常工作,避免由于機(jī)械設(shè)備故障造成相關(guān)工程事故的發(fā)生。

        四、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度的控制

        公路監(jiān)理工程中的進(jìn)度計(jì)劃,是對(duì)工程整體進(jìn)度進(jìn)行控制的主要依據(jù),施工組織中的材料、機(jī)械使用計(jì)劃與月、旬作業(yè)計(jì)劃都應(yīng)當(dāng)遵循進(jìn)度計(jì)劃中的要求。當(dāng)公路監(jiān)理工程受到人為因素與自然因素的影響,導(dǎo)致工程進(jìn)度與原進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)較大偏差的時(shí)候,監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)整,并且要注意幾個(gè)事項(xiàng):根據(jù)進(jìn)度管理曲線,尋找公路監(jiān)理工程實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距,對(duì)影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析。合理的對(duì)施工順序進(jìn)行安排,采用多作業(yè)面的立體交叉平等流水作業(yè),加快公路監(jiān)理工程的施工進(jìn)度。.對(duì)公路監(jiān)理工程關(guān)鍵線路上的施工時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮,確保公路監(jiān)理工程在總工期之前完成施工。

        五、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展,公路設(shè)施也在逐漸完善,公路施工單位的技術(shù)也需要不斷加強(qiáng),這些都需要公路監(jiān)理工程的有效管理與監(jiān)督,才能保證公路的質(zhì)量。公路監(jiān)理工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,具有周期長(zhǎng)、協(xié)作性高、受外界因素影響較大等特點(diǎn)。公路監(jiān)理工程需要根據(jù)施工特點(diǎn),加強(qiáng)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理,科學(xué)合理地對(duì)各個(gè)施工要素進(jìn)行安排,實(shí)現(xiàn)低耗能、優(yōu)質(zhì)、快速建設(shè)的目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn)

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