【摘要】我國水泥產(chǎn)能目前已超過30億噸,但水泥質(zhì)量卻良莠不齊,這30億噸的水泥若按國際標準來評價,有相當一部分中小企業(yè)生產(chǎn)的只能算硅酸鹽類膠凝材料,而不能稱之為水泥。主要是我國的水泥標準過低,“水泥--混凝土--施工”未能形成一個有效整體,行業(yè)各自獨立,各打各的算盤。本文試圖從影響水泥質(zhì)量的眾多因素中選出兩個舉足輕重的概念——“細度”與“溫度”進行分析,談點筆者個人意見。
【關鍵詞】水泥粉磨;兩個“度”;質(zhì)量
我國水泥主要以球磨機粉磨為主,水泥粉磨工藝控制參數(shù)在開路粉磨工藝中約有60多個,在帶輥壓機的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中約有110多個工藝參數(shù)需要控制。水泥產(chǎn)量、能耗、品質(zhì)都與這些控制參數(shù)有關,然而水泥行業(yè)對粉磨技術(shù)的認識還遠遠不夠。同規(guī)格及同工藝的兩個粉磨系統(tǒng),能耗高的企業(yè)幾乎比能耗低的企業(yè)高一倍。而入磨物料的水分、粒度、易磨性、細度等影響磨機產(chǎn)質(zhì)量的眾多因素又是一個“相互牽制、相互影響”的辯證關系,并無主次之分。大量的實例證明先進的粉磨系統(tǒng)是一個經(jīng)過科學優(yōu)化的系統(tǒng)。粉磨系統(tǒng)中的任何一個因素不合理,都會影響系統(tǒng)產(chǎn)量和質(zhì)量;而一個能耗高、產(chǎn)量低的球磨機粉磨系統(tǒng),必然在工藝上存在很多問題使系統(tǒng)無法達到理想狀態(tài)。在此,首先談談易被忽視的水泥“粉磨細度”。
一、粉磨細度
2、降低粉磨效率,影響水泥產(chǎn)量
從工藝方面講,物料的易磨性隨溫度的升高而降低。在磨內(nèi)細度較高的區(qū)域,水泥的微小顆粒會相互磨擦產(chǎn)生靜電吸附現(xiàn)象,除互相凝聚外,還吸附在水泥球磨機研磨體上,形成所謂緩沖層,明顯地降低了水泥球磨機粉磨效率;而且溫度愈高,這種凝聚的粉磨副作用也就愈嚴重。
3、影響磨機的機械壽命
從機械設備來講,由于水泥球磨機在運轉(zhuǎn)中,因水泥球磨機熱量傳給主軸承,使軸承溫度升高,潤滑作用降低,還會使筒體產(chǎn)生一定的熱應力,引起襯板螺絲折斷,護理困難。熱變形使停磨后啟動時,產(chǎn)生一定貫性力,形成運轉(zhuǎn)時的電流脈動及其本身振動;對磨機機械本身也不利,這一切都影響磨機的機械壽命。
4、嚴重影響水泥的質(zhì)量
盡管國家標準中未對出廠水泥溫度作出要求,但出廠溫度偏高,會帶來很多問題,象游離氧化鈣等有害成分不能及時分解,如果使用這樣的水泥,可能造成如安定性不良導致嚴重開裂等會危及結(jié)構(gòu)安全的事故,尤其夏季施工,可能會出現(xiàn)急凝、假凝等現(xiàn)象。
5、給生產(chǎn)管理帶來一系列影響
由于水泥溫度偏高,嚴重影響水泥的儲存、包裝和運輸?shù)裙ば?,使包裝紙袋發(fā)脆,增大破損率,既影響水泥袋重合格率又使工人勞動環(huán)境惡化。
四、解決水泥溫度偏高的措施
通過分析知道,降低水泥溫度可從兩方面入手,一方面從磨內(nèi)解決,另一方面,直接冷卻水泥。
1、改善粉磨條件,降低水泥磨內(nèi)溫度。由于水泥溫度偏高主要是球磨機內(nèi)鋼球拋落運動所至,因此,通過降低鋼球球徑,就可以有效降低水泥磨內(nèi)溫度。目前,常用的方法就是采用預粉磨工藝,降低水泥入磨粒徑,如采用輥壓機、立磨、球破機等,只要使入磨粒徑≤1mm,那球磨機內(nèi)只需采用鋼鍛而不用鋼球,鋼鍛在磨機內(nèi)屬于滑動和滾動,產(chǎn)生的熱量有限,出磨水泥溫度就可以≤45℃(用鋼鍛磨制粉煤灰出磨溫度≤45℃可以證明),關鍵是一定要保證入磨粒徑百分之百≤1mm。此外,采用加強磨內(nèi)通風、磨機筒體淋水和磨內(nèi)噴水也是常有的方法。
2、使用水泥冷卻器。通過采用熱交換形式,使用水泥冷卻器,用水或空氣作為媒體,置換出水泥的熱量,降低水泥溫度,余熱進行回收利用,還可以達到節(jié)能降耗目的。
五、結(jié)束語
因筆者水平有限,上述觀點可能有些偏頗。在市場經(jīng)濟中,存在的就是合理的,水泥企業(yè)、助磨劑企業(yè)及混凝土企業(yè)為了生存,也只能隨波逐流。中國的水泥產(chǎn)能還在增加,據(jù)有關專家的測算,中國水泥年消費20億噸已是歷史最高點,未來水泥的消費量呈下降趨勢。今后水泥企業(yè)只能采用新技術(shù)新工藝,在節(jié)能降耗、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高產(chǎn)品附加值上做文章,努力使水泥行業(yè)由“粗獷”變?yōu)椤熬殹?。也希望國家相關職能部門進一步加強宏觀調(diào)控(加快淘汰落后產(chǎn)能),強化企業(yè)微觀管理(建立產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價體系),形成一個有序的市場環(huán)境。
參考文獻
[1]黃頌紅.機車電纜選型分析.電力機車與城軌車輛,2013,01
[2]王彥利.地鐵直流電力電纜現(xiàn)狀、發(fā)展和選擇.電氣化鐵道,2002,02
[3]謝紅,夏金鳳.城市軌道牽引供電電纜選型分析.城市軌道交通車輛,2003年3月10日