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        汽車車身修復(fù)特色專業(yè)建設(shè)的研究

        2014-01-01 00:00:00邊興利
        科技與企業(yè) 2014年5期

        【摘要】在對(duì)汽車車身修特色專業(yè)分析的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,分析市場(chǎng)需求,了解行業(yè)信息,準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo),與企業(yè)合作進(jìn)行課程建設(shè),培養(yǎng)專業(yè)教師,專業(yè)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等途徑,確立理實(shí)一體化的教學(xué)模式,提升專業(yè)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)能力,以職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成為核心,促進(jìn)“汽車職業(yè)人”的全面發(fā)展,提高職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)發(fā)展內(nèi)涵,最終為汽車維修行業(yè)全面發(fā)展提供一定的人力資源。

        【關(guān)鍵詞】汽車車身修復(fù);特色專業(yè);建設(shè);研究

        汽車車身修復(fù)專業(yè)是一個(gè)汽車維修行業(yè)發(fā)展下的新興特色專業(yè),汽車車身修復(fù)特色專業(yè)的建設(shè)就應(yīng)該符合現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展新要求。從人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程建設(shè)、專業(yè)教學(xué)模式、教學(xué)評(píng)價(jià),校企合作等方面體現(xiàn)特色化和實(shí)效化,能真正為汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供高技能型人才。

        一、汽車車身修復(fù)特色專業(yè)的特點(diǎn)

        1.專業(yè)核心課程符合企業(yè)崗位能力需求 長(zhǎng)期以來,我國(guó)汽車鈑噴維修行業(yè)的從業(yè)人員大多是傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的方式培養(yǎng)出來的,已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)代汽車車身修復(fù)的需要,行業(yè)迫切需要經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)的從業(yè)人員,行業(yè)的需求催生了中職汽車車身修復(fù)專業(yè),其課程是行業(yè)專家和資深教師根據(jù)企業(yè)崗位能力需求來設(shè)計(jì)的,與傳統(tǒng)的課程不一樣。

        2.專業(yè)教學(xué)要配備大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具和實(shí)訓(xùn)耗材投入大 中職汽車車身修復(fù)專業(yè)是專業(yè)面向現(xiàn)代汽車維修企業(yè)培養(yǎng)鈑噴技術(shù)工人的,要求畢業(yè)生必需掌握汽車結(jié)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)、車身材料、車身焊接、車身測(cè)量、車身校正、噴涂工藝、汽車涂料等知識(shí)和技能。要掌握這么多的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,在教學(xué)過程中必需進(jìn)行大量的實(shí)操訓(xùn)練。因此專業(yè)教學(xué)要配備大量的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具和大量實(shí)訓(xùn)耗材等投入,專業(yè)資金投入比較大。

        3.對(duì)專業(yè)教師的技術(shù)要求高 汽車車身修復(fù)專業(yè)的專業(yè)課采用的是理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式授課,教師不僅要具備一定的理論知識(shí),用于“講”,還要具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)手操作能力,用于“做”?!爸v”給學(xué)生聽,“做”給學(xué)生看,還要會(huì)指導(dǎo)學(xué)生“練”。

        二、汽車車身修復(fù)特色專業(yè)建設(shè)的研究

        1、面向市場(chǎng)、依托行業(yè),確定人才培養(yǎng)目標(biāo) 汽車車身修復(fù)特色專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)為:愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、能夠在頂崗實(shí)習(xí)中完成事故車的車身鈑金和噴涂工作,能擔(dān)任好維修技師的助手工作,能夠在工作一兩年后獨(dú)立解決中等乃至嚴(yán)重碰撞車輛的鈑金和噴涂維修技能工作,可以根據(jù)維修手冊(cè)等維修資料,迅速掌握新的維修工藝和方法,具備良好的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力。

        2.以職業(yè)能力提升為人才培養(yǎng)新模式 以職業(yè)能力提升為主導(dǎo)構(gòu)建“做中教、做中學(xué)”一體化的課程體系和教學(xué)模式,以轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念為先導(dǎo),以課程整合、優(yōu)化課程體系為主要內(nèi)容,努力“構(gòu)建以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目課程為主體”的模塊化的課程體系。積極實(shí)施“以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)、以項(xiàng)目為載體”的融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)模式。實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和實(shí)施環(huán)境的根本轉(zhuǎn)變最終達(dá)到提高學(xué)生職業(yè)關(guān)鍵能力、培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的目的。

        3.強(qiáng)化校企合作,做好專業(yè)教學(xué) 目前,國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)早已看到汽車車身修復(fù)行業(yè)的廣闊前景,人才需求旺盛,他們瞄準(zhǔn)了職業(yè)院校,利用其在教育中的優(yōu)勢(shì),積極想與職業(yè)院校合作。職業(yè)院校也應(yīng)利用專業(yè)建設(shè)的機(jī)會(huì)與汽車維修企業(yè)合作。做好車身修復(fù)專業(yè)的建設(shè),以解決維修企業(yè)急需。校企合作在以下三個(gè)方面的合作非常重要。

        (1)校企合作共建實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地。例如與奔騰集團(tuán),PPG公司簽訂實(shí)訓(xùn)室共建模式,由學(xué)校與企業(yè)共同出資,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)流程,負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì),技術(shù)培訓(xùn)等,學(xué)生可在準(zhǔn)工業(yè)化模式下實(shí)訓(xùn),為以后的直接就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),提高了實(shí)訓(xùn)的實(shí)效性。(2)校企合作培養(yǎng)“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍。由合作企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)汽車鈑金工藝、汽車涂裝兩個(gè)工作方向至少二名核心教師,使他們能全面熟識(shí)各種設(shè)備的使用,能夠獨(dú)立圓滿地完成一定的工作任務(wù),熟識(shí)各教學(xué)模塊的理論教學(xué)和實(shí)踐技能教學(xué)。同時(shí)聘請(qǐng)和引進(jìn)企業(yè)行業(yè)的專業(yè)人才為學(xué)生授課,改變專兼職教師的比例,完善教師的評(píng)價(jià)和激勵(lì)制度,促進(jìn)教師的成長(zhǎng)和發(fā)展。(3)由合作企業(yè)幫助學(xué)校進(jìn)行課程建設(shè)。組織行業(yè)專家、技術(shù)專家和優(yōu)秀教師共同開發(fā)車身復(fù)專業(yè)的核心課程,構(gòu)建車身修復(fù)專業(yè)的課程體系。企業(yè)技術(shù)專家、行業(yè)專家定期到學(xué)校進(jìn)行課程指導(dǎo),并對(duì)部分課程親自上示范課。

        4.以強(qiáng)化教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性為目標(biāo)加強(qiáng)“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn) 汽車車身修復(fù)專業(yè)主要分汽車鈑金和汽車涂裝兩個(gè)方向,核心課程的教學(xué)模塊主要有車身結(jié)構(gòu)與材料、車身損壞分析與修復(fù)、車身部件拆裝與更換、車身焊接、車身測(cè)量與校正、汽車原子灰打磨、調(diào)漆與涂裝技術(shù)等。在教學(xué)過程中應(yīng)該特別重視技能教學(xué),突出實(shí)訓(xùn),理論知識(shí)則以夠用為度。因此,汽車車身修復(fù)專業(yè)的教學(xué)模塊比較適宜采用“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式進(jìn)行授課,校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)易采用“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)教學(xué),為以后學(xué)生就業(yè)打開直通車。

        5.加強(qiáng)校本教材建設(shè) 目前,我國(guó)汽車車身修復(fù)專業(yè)方面教材雖然突出了培養(yǎng)學(xué)生的操作技能,但是,一方面,與現(xiàn)場(chǎng)汽車車身修復(fù)的實(shí)際工藝流程不大相符,另一方面,一個(gè)工作流程可能涉及到2—3門專業(yè)教材,實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)如何進(jìn)行知識(shí)的整合與分配。因此,開發(fā)汽車車身修復(fù)專業(yè)校本教材時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        (1)以汽車車身修復(fù)的工作流程為主線,根據(jù)教學(xué)需要,優(yōu)化整合汽車鈑金維修技術(shù)和汽車涂裝技術(shù)。同時(shí),根據(jù)“必需、夠用”的特點(diǎn),刪去過時(shí),多余的理論知識(shí),增加新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料知識(shí),同時(shí)融入職業(yè)資格證書所要求的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的知識(shí)點(diǎn),以突出教材的實(shí)效性、前瞻性。

        (2)改進(jìn)教材展示形式,將教材中復(fù)雜的各種設(shè)備的構(gòu)造及操作技巧,用、直觀的圖片、動(dòng)畫加以演示,使學(xué)生貼近實(shí)際,更加容易了解和掌握有關(guān)汽車車身修復(fù)設(shè)備的使用、維護(hù)。

        (3)根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,以“就業(yè)為導(dǎo)向”,按照目前多數(shù)企業(yè)現(xiàn)行的汽車車身修復(fù)工序要求和操作規(guī)程,精心編制實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、學(xué)生實(shí)訓(xùn)手冊(cè),制作仿真教學(xué)教學(xué)課件、軟件等,使學(xué)生掌握汽車車身修復(fù)的工藝過程,培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力,達(dá)到流程規(guī)范化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)高效化。

        6.以職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為核心,促進(jìn)“汽車職業(yè)人”的全面發(fā)展

        以職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為核心促進(jìn)“汽車職業(yè)人”的全面發(fā)展就是要建立一種全面素質(zhì)教育的新模式。要把專業(yè)文化、企業(yè)實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐等納入該體系之中使必修課與選修課相結(jié)合、校內(nèi)教育與校外教育相結(jié)合、顯性教育與隱形教育相結(jié)合,形成教書育人、管理育人、服務(wù)育人并貫穿于人才培養(yǎng)全過程的素質(zhì)教育新體系。提高學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。

        參考文獻(xiàn)

        [1]2010-2015年中國(guó)汽車維修行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告[EB/OL]中國(guó)投資咨詢網(wǎng)

        [2]李賢林.汽車車身修復(fù)專業(yè)人才培養(yǎng)的思考[J].交通職業(yè)教育,2010

        [3]中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì).車身修復(fù)[M].人民交通出版社,2011

        作者簡(jiǎn)介

        邊興利,男(1972.9—),漢族,本科,高級(jí)講師,研究方向:汽車維修專業(yè)教學(xué),籍貫(陜西省渭南市)。

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