【摘要】隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，對交通工程建設(shè)的要求也越來越高，尤其是在交通運輸業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下，運輸?shù)膲毫σ苍诓粩嗟募哟?，這也給負擔(dān)著運輸?shù)墓穾砹顺摵傻娜蝿?wù)，對公路工程建設(shè)的質(zhì)量提出了挑戰(zhàn)，只有保證隧道建設(shè)的質(zhì)量，才能保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路隧道；施工方法；勘察設(shè)計

隧道是公路建設(shè)的一部分，提高公路隧道的質(zhì)量對公路工程的建設(shè)起到關(guān)鍵作用。公路隧道建設(shè)的高質(zhì)量能夠為交通運輸帶來安全保障，不僅維護了人民的生命財產(chǎn)安全，也為國家減少了不必要的經(jīng)濟損失。本文從公路隧道的施工方法和勘察設(shè)計兩方面著手，闡述如何提高施工技巧和勘察設(shè)計能力，以保證公路隧道建設(shè)的質(zhì)量。

一、公路隧道施工方法分析

在公路隧道開始施工時，主要從兩方面進行安全考慮，一是公路隧道的掘進，另一方面是公路隧道的支護。首先，隧道掘進是隧道施工工作的重要組成部分，也就是隧道開挖工作，它是確保公路隧道工程的質(zhì)量、安全等工作的關(guān)鍵因素，在開挖時要符合相關(guān)要求，有一個科學(xué)合理的指導(dǎo)方案，為隧道支護工作的順利完成提供保障。

公路隧道施工具有一定的特殊性，施工能否順利進行與施工地點的環(huán)境密不可分，在開挖的過程中常常因地質(zhì)構(gòu)造、圍巖、滲水等復(fù)雜的狀況而影響施工進度，所以，在開工前要掌握周圍的情況，以應(yīng)變突發(fā)狀況。首先，在開挖時，要提前做好測量和地質(zhì)預(yù)報工作，因為開挖過程中的每一步都可能會出現(xiàn)突發(fā)情況，因此，為避免不必要的困難發(fā)生，要積極采用地震波法或是超聲波探測法進行地質(zhì)超前預(yù)報。然后，在隧道掘進過程中，有效的進行中線測量和高程控制工作。要確保中線貫通極限誤差和高程貫通極限誤差都在合理的范圍內(nèi)，及時準(zhǔn)確的控制測量工作，能夠?qū)匪淼赖目v向坡度、方向偏離等進行測定，以獲取隧道的施工狀態(tài)。

其次，在公路隧道施工過程中主要采用兩種施工方法，一是鉆爆法，另一個是掘進機法。鉆爆法適用于步驟較多的施工過程或是復(fù)雜的以及綜合的隧道施工，具有一定的靈活性；鉆爆法的運用也能節(jié)省投資，縮短工期；而掘進機法適用于爆破開挖領(lǐng)域中非常有限的部分地區(qū)，包括橫斷面、類型較多，巖層較堅硬的區(qū)域，相比鉆爆法，它顯得有點笨拙，但對于對勞動力的需求不多，有較高的進度，不過使用該法會影響到附近居民的生活。對于開挖的出土方式上，主要以隧道內(nèi)出土為主，如果是長隧道，也可以設(shè)立豎井用于出土。如果在隧道軸線開始施工，可以選擇利用軌道車進行出土，不僅可以降低成本，操作起來也很方便，提高出土的效率。

對于公路隧道施工方法的選擇，我們要做好全面的考量，不管是哪一種方法都有其利弊因素存在。對于公路工程的的建設(shè)者來說，要以全局為重，在施工前做好勘察工作，結(jié)合公路隧道的施工環(huán)境、經(jīng)濟效益等因素進行全面的考量，做出科學(xué)合理的選擇，保證隧道的施工質(zhì)量。

二、公路隧道勘察設(shè)計分析

在公路隧道工程建設(shè)過程中，對于隧道的勘察設(shè)計工作是不可忽視的，是確保公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，也是降低公路工程建設(shè)成本的有效途徑。

1.在研究階段的勘察設(shè)計工作

隧道前期的勘測工作很有必要，有效的勘測可以為后續(xù)的隧道選線、設(shè)計施工方案和后期的維護工作提供技術(shù)依據(jù)，需要對隧道施工區(qū)域的地質(zhì)、地貌狀況和地下水文資料進行勘察，如對隧道圍巖的類別進行勘察，通過圍巖的狀況進行施工方法的選擇和施工方案的設(shè)計。

隧道位置的選擇是否合理直接影響后期的隧道施工過程，以及開通后的養(yǎng)護與安全運營工作，所以，在勘察時要進行深入的調(diào)查研究，謹慎考慮，做出合理的選擇。在選址時不僅要考慮隧道本身，還要結(jié)合當(dāng)下的經(jīng)濟、政治、環(huán)境等因素，進行綜合考慮，既要考慮施工的難度，又要考慮施工所需的成本，以及開通后所需要的成本等等。要積極發(fā)揮隧道線形的作用，以確保隧址兩端的路線線形與隧道平面線形的統(tǒng)一性；在勘察測量的過程中一定要選擇好隧道路線的中線位置，以防出現(xiàn)高邊坡，影響施工。

在確定隧道的位置時，主要考慮的因素有隧道周圍的地質(zhì)狀況，隧道洞口的位置，以及隧道的長度。隧道周圍的地質(zhì)條件是進行選址的決定性因素，因為地質(zhì)狀況是一個復(fù)雜多變的因素，無法進行有效的控制。所以，只要隧道周圍的地質(zhì)條件滿足施工要求，其他方面都可以協(xié)調(diào)，然后根據(jù)具體情況來決定隧道的長度。還有需要注意的是在選線的過程中，盡可能設(shè)計多種方案，然后進行全面的比較分析，以保證隧道位置的選擇科學(xué)、合理。

2.在設(shè)計階段對隧道的勘察設(shè)計工作分析

首先，要考慮縱斷面的設(shè)計。在隧道中線位置的縱向坡度要符合線路設(shè)計要求，無論是單坡還是人字坡，都要做出謹慎考慮。另外，隧道的平縱線形要保持與公路的整體以及周圍的環(huán)境相符，同時也要考慮到當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌特征對隧道施工的影響。

其次，要考慮對隧道橫斷面的設(shè)計。橫斷面的設(shè)計在勘察設(shè)計工作很重要，它主要包括隧道兩側(cè)側(cè)向?qū)挾?、車道、檢修道。隧道內(nèi)輪廓一定要按照相關(guān)規(guī)定做出合理的擬定，在對其斷面大小、與主洞交叉的角度、設(shè)置的個數(shù)等進行論證后再做確定。

第三，要做好隧道的防排水設(shè)計。做到防水與排水體系有效結(jié)合，保證防水的同時，也要確保排水通暢。只有做好防排水工作，才能確保隧道開通后不會出現(xiàn)滲漏水的情況。因此，防排水工程的施工質(zhì)量關(guān)系著隧道的施工質(zhì)量，要做嚴格的把控。

結(jié)束語：

勘察設(shè)計是公路隧道施工的前提，只有做好勘察工作，設(shè)計科學(xué)合理的方案，才能保證施工的順利進行，而施工方法是公路隧道工程建設(shè)的重要組成部分，是隧道工程安全的保證。在公路隧道的建設(shè)過程中，只有做好這兩項工作，才能確保公路的安全，提高交通運輸?shù)哪芰Α?/p>

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