摘要：在高速公路的建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是一項(xiàng)必要的工程，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能夠?yàn)楦咚俾返陌踩?、高效運(yùn)行提供有力的支撐。高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施包括標(biāo)志、標(biāo)線、防撞護(hù)欄、監(jiān)控設(shè)備、服務(wù)區(qū)設(shè)施等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施不僅對(duì)高速公路整體的工程質(zhì)量有著重要的影響，對(duì)于高速公路的現(xiàn)代運(yùn)輸和高速路的美學(xué)也有一定的影響作用，因此加強(qiáng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：高速公路；基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)

前言：在高速公路工程項(xiàng)目的建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)非常重要，這類建設(shè)施工多數(shù)在路面工程已經(jīng)基本完成之后進(jìn)行施工的，是一項(xiàng)高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)的收尾工程，但是對(duì)于高速公路的運(yùn)行效率、安全和外觀質(zhì)量有著重要的影響，交叉施工作業(yè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工的主要特點(diǎn)。在現(xiàn)代的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，還存在一些不足之處，因此需加強(qiáng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高高速公路運(yùn)營的安全、舒適、快速、高效性能。

1.高速公路基本設(shè)施建設(shè)的必要性

在高速公路項(xiàng)目施工過程中，高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是項(xiàng)目施工中的收尾工作，也是項(xiàng)目施工的必要組成部分。在進(jìn)行高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，保證高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量對(duì)高速公路整個(gè)項(xiàng)目工程有著重要的意義，高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠確保高速公路工程經(jīng)濟(jì)效益，保障人們的運(yùn)行安全。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的交通行業(yè)有了飛速的發(fā)展，作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要線路，高速公路的建設(shè)也有了很大的變化。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量不斷提升，許多高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中運(yùn)用了一些現(xiàn)代化技術(shù)，使得我國高速公路智能化水平不斷提升。高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括多個(gè)方面，其中護(hù)欄、交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、服務(wù)區(qū)設(shè)施以及監(jiān)控設(shè)備是常見的基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路正常運(yùn)行中占據(jù)著重要的地位。高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不但影響著高速公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于高速公路的安全運(yùn)行也有著顯著的影響，因此，加強(qiáng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義[1]。

2.高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.1防撞護(hù)欄

高速公路是我國交通運(yùn)輸中重要的一項(xiàng)建設(shè)，與普通公路不同的時(shí)，高速公路上的車輛車速普遍較高，因此在運(yùn)行中危險(xiǎn)性要比普通公路高，因此在進(jìn)行建設(shè)時(shí)必須采取特殊的防護(hù)裝置，保證車輛運(yùn)行的安全，減少交通事故的發(fā)生。我國的高速公路在進(jìn)行防撞護(hù)欄的建設(shè)時(shí)多采用波形梁護(hù)欄，這種護(hù)欄是利用立柱、土基、橫梁的變形來吸收能量，一旦車輛撞到波形梁護(hù)欄上，防護(hù)欄的變形會(huì)吸收車輛的沖撞力量，并且能夠迫使車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛。在高速公路上設(shè)置波形梁護(hù)欄能夠有效防止車輛沖出路面或者穿越中央分離帶，從而最大程度地保護(hù)車輛和乘客，防止失控車輛對(duì)其他車輛造成安全威脅。

2.2標(biāo)志及標(biāo)線

高速公路上的標(biāo)志及標(biāo)線是重要的設(shè)施，能夠?yàn)樾旭傇诟咚俟飞系能囕v提供明確、及時(shí)和足夠的信息，在高速公路的正常運(yùn)行中，其作用就像一座無聲的廣播電臺(tái)，保證高速公路的順利運(yùn)行。在高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施中，標(biāo)志及標(biāo)線不僅能夠?yàn)槭褂谜咛峁┲匾男畔ⅲ龑?dǎo)和組織車輛行駛，對(duì)于高速公路的運(yùn)行狀況也有著顯著的影響，因此，在高速公路上行駛的車輛對(duì)標(biāo)志標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施必須有充分的理解與認(rèn)識(shí)。在高速公路的標(biāo)志及標(biāo)線建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣，使得設(shè)置的里程位置和凈高都符合圖紙的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在安裝標(biāo)志時(shí)，需保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，才能進(jìn)行標(biāo)志的安裝。交通標(biāo)線在車輛的行駛中發(fā)揮著重要的作用，能夠?yàn)檐囕v行駛提供重要的導(dǎo)向作用，同時(shí)對(duì)于高速公路也有美化的作用，因此在進(jìn)行標(biāo)線涂畫時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保標(biāo)線的線性流暢，規(guī)范標(biāo)線的幾何尺寸等[2]。

2.3隔離柵

高速公路一般分布在野外區(qū)域中，雖然該區(qū)域的行人較少，但是經(jīng)常會(huì)有動(dòng)物出入，對(duì)車輛的正常運(yùn)行造成一定的阻礙，因此需要在高速公路周圍設(shè)置隔離柵，防止與高速公路沒關(guān)系的人和動(dòng)物進(jìn)入，保證高速公路的暢通運(yùn)行。在隔離柵的建設(shè)中，在以往的建設(shè)過程中，最大的問題在于隔離柵的強(qiáng)度達(dá)不到要求，并且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被盜的事情，因此在高速公路隔離柵的建設(shè)中，需加強(qiáng)隔離柵的強(qiáng)度，并且嚴(yán)格按照放樣、挖坑、澆基礎(chǔ)、立柱安裝、掛網(wǎng)的工序進(jìn)行施工建設(shè)，保證隔離柵的強(qiáng)度和施工質(zhì)量。

2.4服務(wù)設(shè)施建設(shè)

在高速公路上，從變速車道的寬度緩和段入口到寬度緩和段出口處內(nèi)的范圍稱作服務(wù)設(shè)施區(qū)域。在高速公路的建設(shè)中，服務(wù)設(shè)施的建設(shè)也是一種必要的施工項(xiàng)目，按照服務(wù)功能將可分為服務(wù)區(qū)和停車區(qū)。服務(wù)區(qū)中的基本設(shè)施包括公共廁所、餐廳、免費(fèi)休息所、小賣部、客房、加油站和汽車維修車間等等，主要為長途行駛疲憊的任何汽車提供基本的休息設(shè)施，除此之外，服務(wù)區(qū)還有配電室、供排水、鍋爐房等輔助設(shè)施。停車區(qū)是一種比較低級(jí)的服務(wù)設(shè)施，主要功能是滿足駕駛員的一些休息條件，包括停車場(chǎng)、公共廁所、園地和休息場(chǎng)地等基礎(chǔ)設(shè)施。

2.5監(jiān)控設(shè)施建設(shè)

在高速公路的設(shè)施建設(shè)中，監(jiān)控設(shè)施是一項(xiàng)重要的建設(shè)，也是現(xiàn)代交通行業(yè)中重要的一種工具，為人們的安全出行提供有力的幫助，并且在打擊違規(guī)駕駛現(xiàn)象上發(fā)揮了重要的作用，保證了高速公路的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行。在現(xiàn)代的高速公路建設(shè)中，監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)對(duì)智能化有著更高的要求，通常與多種報(bào)警聯(lián)動(dòng)，并且視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，對(duì)高速公路的正常運(yùn)行進(jìn)行全程監(jiān)控。

3.提高高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的對(duì)策

3.1控制原料的質(zhì)量

在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，原料的質(zhì)量是保證基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)設(shè)施施工之前，需要對(duì)施工原料進(jìn)行檢測(cè)工作，保證原料質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。高速公路建設(shè)與其他施工不同的是，在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施施工之前，對(duì)原料必須進(jìn)行充分地檢驗(yàn)，這也是對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理保障的最重要環(huán)節(jié)。在高速公路建設(shè)中一些基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量問題往往不是因?yàn)榘惭b過程造成的，而是因?yàn)椴牧媳旧泶嬖谫|(zhì)量缺陷，因此材料以及基礎(chǔ)構(gòu)建在進(jìn)場(chǎng)時(shí)的檢驗(yàn)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量有著重要的影響[3]。

3.2加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人員的控制

專業(yè)人員在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，專業(yè)人員有著廣泛的專業(yè)知識(shí)，豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)來說是一種重要的保證。在當(dāng)今形式中，從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張，因此在進(jìn)行專業(yè)人員的審核中，需著重審核專業(yè)人員的能力和資質(zhì)，也可以對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，必須保證專業(yè)人員的能力水平。

3.3建立合理的質(zhì)量管理體系

在任何建筑工程項(xiàng)目中，質(zhì)量管理體系都是必要的制度，在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中也是如此。在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，一道工序施工結(jié)束后，質(zhì)量管理體系需對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，施工隊(duì)必須進(jìn)行整改，直到施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，在高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，合理的質(zhì)量管理體系能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，使得施工質(zhì)量得到保證。

結(jié)語：綜上所述，高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包含多個(gè)方面，對(duì)于高速公路的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行有著重要的影響。因此，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的管理與控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的工作。因此，在加強(qiáng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)，需嚴(yán)格控制原料的質(zhì)量，對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行控制，并且建立合理的質(zhì)量管理體系。

參考文獻(xiàn)

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[3]滕根泉. 高速公路交通安全設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量控制探討[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013，14：41-43.