摘要:隨著儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)容積的增加,以及自動(dòng)焊方法在儲(chǔ)罐施工中的廣泛應(yīng)用,正裝法施工在大型儲(chǔ)罐施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。設(shè)計(jì)容積為50000立方米的柴油儲(chǔ)罐,屬于大型成品油儲(chǔ)罐,其主體結(jié)構(gòu)包括罐底、罐壁、浮船和罐頂,其中罐頂由子午線網(wǎng)殼和鋪設(shè)在網(wǎng)殼上的蒙皮板構(gòu)成,罐體采用正裝法施工。本文主要介紹正裝法施工的大型成品油儲(chǔ)罐罐頂子午線網(wǎng)殼組裝和整體提升的施工工藝。
關(guān)鍵詞:大型成品油儲(chǔ)罐子午線網(wǎng)殼;組裝;整體提升工藝
1 柴油儲(chǔ)罐子午線網(wǎng)殼簡(jiǎn)介
儲(chǔ)罐的罐頂骨架為子午線結(jié)構(gòu)的網(wǎng)殼,重128.6噸,跨度60米,曲率半徑51.18米,拱高9.741米,在距離罐底板22米高處通過坐落在頂層罐壁板上的錐板,與罐壁連接為整體結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)殼的基本部件是網(wǎng)桿,由角鋼制作而成,規(guī)格為L(zhǎng)180×110×8,材質(zhì)Q235B,單根長(zhǎng)(弧長(zhǎng))度9米。
2 網(wǎng)殼安裝采用的施工方法
在儲(chǔ)罐浮船安裝工程結(jié)束后,利用浮船作為施工平臺(tái),在浮船上將網(wǎng)桿按照?qǐng)D紙組裝成網(wǎng)殼,網(wǎng)殼端部網(wǎng)桿焊接在罐壁板上,網(wǎng)殼組裝成整體后,在浮船上將托梁在網(wǎng)殼下焊接成環(huán)形整體,然后利用均勻布置在儲(chǔ)罐頂部的電動(dòng)葫蘆,將托梁提起,將網(wǎng)殼與托梁焊接成整體,將與罐壁板連接的網(wǎng)桿切割斷開連接,距離罐壁100mm左右,最后通過電動(dòng)葫蘆提升托梁,將托梁連同組裝好的網(wǎng)殼整體提升就位。為了方便鋪設(shè)在網(wǎng)殼上的蒙皮板的施工,可以在網(wǎng)殼提升前,把通過網(wǎng)殼頂端的蒙皮板鋪設(shè)為十字交叉帶,并牢固固定在網(wǎng)殼上與網(wǎng)殼一同提升。
3 網(wǎng)殼整體提升工藝流程圖(見圖1)
圖1:網(wǎng)殼安裝整體提升施工工序圖
4 網(wǎng)殼整體提升施工示意圖(見圖2)
圖2:網(wǎng)殼整體提升施工示意圖
5 施工準(zhǔn)備
5.1技術(shù)資料準(zhǔn)備:
根據(jù)圖紙、規(guī)范及有關(guān)資料編制施工方案、進(jìn)行施工作業(yè)前交底。
5.2 設(shè)備、工機(jī)具準(zhǔn)備:35噸吊車2臺(tái)、逆變焊機(jī)16臺(tái)、火焰切割機(jī)6套、電動(dòng)葫蘆44套、同步控制器1套。
5.3工裝準(zhǔn)備:吊桿、托梁、腳手架、保護(hù)浮船板用的支架、網(wǎng)桿組對(duì)用臨時(shí)支撐等。
5.4 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備:罐壁、浮船施工驗(yàn)收完畢,在頂端罐壁外表面搭設(shè)掛壁式施工腳手架,利用罐體盤梯作為上下腳手架的通道。
6工裝制備
6.1吊桿尺寸及原材料見圖2 內(nèi)的件1,做法見圖中說明。
6.2托梁尺寸及原材料見圖2 內(nèi)的件4,做法見圖中說明
6.3保護(hù)浮船板用的支架,頂板和底板采用厚度為8mm的鋼板,形狀為圓形,半徑200mm;頂板和底板之間設(shè)置四根支腿,材料為加厚型焊接鋼管,規(guī)格φ42.25×4,高度根據(jù)浮船板與罐底板之間的距離現(xiàn)場(chǎng)確定。(見圖3)
圖3:保護(hù)浮船板用的支架制作與安示意圖
6.4 網(wǎng)桿組對(duì)用的臨時(shí)支撐,用規(guī)格為φ114×4的鍍鋅鋼管制作,頂端預(yù)設(shè)凹槽,將網(wǎng)桿角鋼的翼板放入槽內(nèi),起到支撐和限制網(wǎng)桿晃動(dòng)的作用。臨時(shí)支撐的長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要確定,當(dāng)一根鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí),采用對(duì)接焊口進(jìn)行焊接。為了增強(qiáng)臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性,在臨時(shí)支撐上加設(shè)3根斜撐,斜撐采用規(guī)格為φ42.25×3.25的焊接鋼管(見圖4)
圖4:臨時(shí)支撐形式及安裝示意圖
7 網(wǎng)殼組裝及整體提升
7.1安裝臨時(shí)支撐
在施工完畢的浮船上安裝網(wǎng)桿組裝用的臨時(shí)支撐,由于網(wǎng)桿縱橫交錯(cuò)形成若干網(wǎng)格,在每2個(gè)網(wǎng)格距離內(nèi)設(shè)置一根臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐底部與浮船板接觸部位用墊板隔開,并且在臨時(shí)支撐與浮船底板接觸部位的浮船底板下表面安放臨時(shí)支架,該支架與浮船底板緊緊接觸,作為臨時(shí)支撐的受力面,從而避免浮船底板因受力發(fā)生變形或裂開。
7.2網(wǎng)殼構(gòu)件組焊及罐頂蒙皮板鋪設(shè)十字通道
根據(jù)網(wǎng)殼排版圖,先從中心向兩側(cè)安裝下網(wǎng)桿,用吊車將預(yù)制好的網(wǎng)桿組合件就位,調(diào)整好位置后,將網(wǎng)桿的一端與罐壁板焊接,其伸向罐中心方向的網(wǎng)桿,放在臨時(shí)支撐的預(yù)留槽內(nèi)。下網(wǎng)桿全部組對(duì)好后再組對(duì)上網(wǎng)桿。上網(wǎng)桿組對(duì)順序也可以采用從中間往兩邊的順序。上下網(wǎng)桿呈子午線交叉方式排列,按角度均勻分布在球冠上;待網(wǎng)殼焊接成型后,在網(wǎng)殼上按照人字形排版鋪設(shè)十字形蒙皮板,將蒙皮板之間搭接焊縫焊接牢固;
7.3安裝罐頂錐板
首先在儲(chǔ)罐頂層罐壁板外側(cè)搭設(shè)一層掛壁式腳手架,利用罐體盤梯作為上下腳手架通道。該層腳手架用于儲(chǔ)罐錐板安裝、焊接和網(wǎng)殼整體提升時(shí)電動(dòng)葫蘆的檢查平臺(tái);然后安裝錐板托板(托板詳圖見圖2網(wǎng)殼吊裝示意圖),托板焊接在罐壁上,間距2米;最后將預(yù)制好的單片錐板吊到罐頂進(jìn)行組裝焊接。
7.4 安裝網(wǎng)殼提升托梁
在浮船邊緣船艙上距離罐壁300mm處設(shè)置一圈托梁,托梁用2根槽鋼對(duì)扣焊接,用作網(wǎng)殼組裝時(shí)邊緣部位的支座以及網(wǎng)殼整體提升時(shí)的托盤。
7.5安裝吊桿
吊桿先在地面上預(yù)制,將2根槽鋼對(duì)扣在一起組成,對(duì)接焊縫全部焊透,其最頂部焊接自制起重用板式吊耳,吊耳板與吊桿之間焊縫滿焊,吊桿通過角鋼連接在頂層罐壁板上,作為受力支撐點(diǎn)。電動(dòng)葫蘆通過卡環(huán)與吊桿頂部吊耳連接。
7.6安裝并調(diào)試電動(dòng)葫蘆
將44個(gè)額定起重量為10噸的電動(dòng)葫蘆,分別掛在吊桿頂端的板式吊耳上。所有電動(dòng)葫蘆均通過同步控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作的同步控制,并且每個(gè)電動(dòng)葫蘆均可單獨(dú)動(dòng)作。將電動(dòng)葫蘆吊鉤掛在托梁上,操作同步控制系統(tǒng)和單獨(dú)控制開關(guān),調(diào)試好電動(dòng)葫蘆。
7.7網(wǎng)殼整體提升就位
上述1至7項(xiàng)工作完成后,開啟電動(dòng)葫蘆同步控制系統(tǒng),緩緩提升網(wǎng)殼就位。
8網(wǎng)殼整體提升的操作要領(lǐng)
8.1電動(dòng)葫蘆必須是同一個(gè)廠家同一個(gè)型號(hào);電動(dòng)葫蘆的工作要保持同步,發(fā)現(xiàn)有個(gè)別電動(dòng)葫蘆偏離同步要求時(shí),停止提升,對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)微調(diào),以保持和其他電動(dòng)葫蘆的同步性。然后繼續(xù)網(wǎng)殼整體提升工作。
8.2電動(dòng)葫蘆的吊鉤投影要與對(duì)應(yīng)在托梁上的吊耳位置重合
8.3第一次開始吊裝時(shí),要進(jìn)行試吊,試吊的提升行程約100mm,停下來檢查托梁水平度變化和托梁與罐壁板之間距離變化,無異常情況發(fā)生再繼續(xù)吊裝工作。
8.4當(dāng)網(wǎng)殼提升到上網(wǎng)桿端部剛好接觸錐板時(shí),應(yīng)停止整體提升,先將接觸到錐板的網(wǎng)桿與錐板焊接。對(duì)于尚未到位的網(wǎng)桿可謹(jǐn)慎地小幅度提升兩側(cè)吊點(diǎn)使之到位,并進(jìn)行焊接。
8.5在完成上網(wǎng)桿與錐板組焊之后,再進(jìn)行下網(wǎng)桿與錐板和罐壁板的組焊。全部網(wǎng)桿與錐板和壁板焊接完畢后才能拆除托梁、電動(dòng)葫蘆等工裝。
8.6與網(wǎng)殼一起提升的蒙皮板,必須焊接成整體,并與網(wǎng)桿牢固焊接,防止受風(fēng)壓脫落,發(fā)生危險(xiǎn)。
8.7網(wǎng)殼整體提升要在晴好的氣象條件下進(jìn)行,風(fēng)力以無風(fēng)或微風(fēng)為宜,當(dāng)風(fēng)力超過4級(jí)時(shí),不得進(jìn)行網(wǎng)殼提升作業(yè),并做好前期已完工序的防護(hù)工作。
9網(wǎng)殼整體提升系統(tǒng)受力薄弱點(diǎn)的安全性分析
整個(gè)提升系統(tǒng)受力分析重點(diǎn)是:電動(dòng)葫蘆的提升能力、吊桿頂部的吊耳和托梁上吊耳的受力能力。經(jīng)過如下分析,可以得出系統(tǒng)的安全性是有科學(xué)依據(jù)作為保障的:
9.1電動(dòng)葫蘆提升能力的受力分析
電動(dòng)葫蘆額定載荷10噸,個(gè)數(shù)44和,理論提升重量T0=440噸
網(wǎng)殼整體重量T1=128.6噸
預(yù)鋪設(shè)蒙皮板重量T2=15噸
托梁及其吊耳重量T3=12噸
實(shí)際提升總重量T= T1+ T2+ T3=155.6噸。
T0>T,所以電動(dòng)葫蘆設(shè)置符合要求
9.2吊桿頂部吊耳受力分析:
現(xiàn)場(chǎng)采用厚度為30mm,材質(zhì)為Q345R的鋼板制作吊耳,規(guī)格尺寸如下示意圖:
計(jì)算過程如下:
吊耳的綜合影響系數(shù)取1.65
吊耳板材質(zhì)Q345R
許用拉應(yīng)力[σ]=185MPa(100℃以下時(shí),見GB150.2-2011第43頁)
許用剪應(yīng)力[τ]取0.6σ=0.6×185=111MPa(參照規(guī)范HGT21574-2008)
豎向總載荷:128.6+15(十字蒙皮板)+12(托梁)+0.2(電動(dòng)葫蘆重量)=155.8噸,累計(jì)155.8×1000×10(重力加速度)=1558000N;平均分配到44個(gè)吊耳上,每個(gè)吊耳負(fù)載1558000÷44=35409N;
考慮綜合影響系數(shù)每個(gè)吊耳受力35409×1.65=58425N
與吊耳水平方向垂直的受力截面積:S1=(30/1000)×{(200-44)/1000}=0.00468(㎡)
與吊耳水平方向垂直的拉應(yīng)力為:58425÷0.00468=12483974(Pa)≈12.48(MPa)<<[σ](185MPa),滿足要求。
吊耳豎向方向(即吊索方向)的受力截面積S2=(200-44)÷2÷1000×(30)÷1000=0.00234(㎡)
吊耳板截面剪應(yīng)力為:58425÷0.00234≈24.9(MPa)<<[τ](111MPa),滿足要求。
吊耳焊縫截面S3={(200÷1000)×(8÷1000)÷2}×2=0.0016(㎡)(注:焊角高度8mm)
吊耳焊縫剪應(yīng)力:58425÷0.0016=36515625(Pa)=36.5(MPa)<[τ](111MPa),
滿足要求。
吊耳焊縫拉應(yīng)力:58425÷0.0016=36515625(Pa)=36.5(MPa)<[σ]=185MPa,滿足要求。9.3 托梁上吊耳受力
吊耳板材質(zhì)Q345R,厚度30mm
計(jì)算過程如下:
吊耳的綜合影響系數(shù)取1.65
吊耳板材質(zhì)Q345R
許用拉應(yīng)力[σ]=185MPa(100℃以下時(shí),見GB150.2-2011第43頁)
許用剪應(yīng)力[τ]取0.6σ=0.6×185=111MPa(參照規(guī)范HGT21574-2008)
豎向總載荷:128.6+15(十字蒙皮板)+12(托梁)=155.6噸,累計(jì)155.6×1000×10(重力加速度)=1556000N;平均分配到44個(gè)吊耳上,每個(gè)吊耳負(fù)載1556000÷44=35363N;
考慮綜合影響系數(shù)每個(gè)吊耳受力35363×1.65=58349N
與吊耳水平方向垂直的受力截面積(截面A-A):S1=(30/1000)×{(150-44)/1000}=0.00318(㎡),與吊耳水平方向垂直的拉應(yīng)力為:58349÷0.00318=18348742(Pa)≈18.35(MPa)<<[σ](185MPa),滿足要求。
吊耳豎向方向(即吊索方向)的受力截面積(截面B-B)S2=(70+74-44)÷2÷1000×(30)÷1000=0.0015(㎡)
吊耳板截面剪應(yīng)力為:58349÷0.0015=38.90(MPa)<[τ](111MPa),滿足要求。
吊耳焊縫截面S3={(150÷1000)×(7.5÷1000)÷2}×2=0.001125(㎡)(注:焊角高度7.5mm)
吊耳焊縫剪應(yīng)力:58349÷0.001125=5185777(Pa)=51.86(MPa)<[τ](111MPa),
滿足要求。
吊耳焊縫拉應(yīng)力:583495÷0.001125=51.86(MPa)<[σ]=185MPa,滿足要求。
9.4 其他部位受力分析
除了上述1至3項(xiàng)受力分析外,還利用類似的方法對(duì)系統(tǒng)的托梁、頂層罐壁板進(jìn)行了受力分析。分析的結(jié)果表明,托梁自身及其對(duì)接焊縫的強(qiáng)度滿足使用要求,頂層罐壁板強(qiáng)在網(wǎng)殼整體提升過程中不會(huì)產(chǎn)生塑性變形。
10 結(jié)束語
本工程中大跨度、大噸位、提升高度超過20米的網(wǎng)殼整體安裝的成功,為日后類似工程的施工積累了一定的經(jīng)驗(yàn),具有一定的參考價(jià)值。當(dāng)然,本文介紹的施工工藝尚有優(yōu)化的空間,作者愿與各位同事就此方面問題溝通、探討,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工工藝的不斷優(yōu)化。