輪胎作為車輛重要部件之一，它不僅關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命安全。輪胎是汽車行駛中唯一直接接觸地面的部件。而眾多汽車事故的發(fā)生就是緣于輪胎的問題。輪胎基本上是由橡膠所制成的。而具彈性的橡膠，最怕的就是外在環(huán)境的變差，從而導(dǎo)致橡膠變質(zhì)。最常見的情況就是橡膠變硬、失去彈性，最后引起龜裂，嚴(yán)重一些的甚至?xí)刑K由踏面上剝落。因此，我們千萬不要忽視輪胎的重要性。那么，作為車主，在日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注意哪些問題呢？

監(jiān)控胎壓防爆胎

在汽車的行駛中，輪胎的“健康”與氣壓密不可分。而爆胎是其中最嚴(yán)重的安全隱患。從輪胎拋面圖上可以看到，輪胎正面由鋼絲、膠皮一層接一層交替粘接起來，比較結(jié)實(shí)；而輪胎側(cè)面的結(jié)構(gòu)與正面不同，側(cè)面的胎壁比較薄，沒有鋼絲粘連，而是由線薄薄地粘連，只有一根較粗的鋼絲在里面，起到支撐輪胎的作用。因此，大多情況下，爆胎就是在這個(gè)位置上。

車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生高溫，而輪胎氣壓的高低，會(huì)影響溫度的變化。胎壓不足而車速又快，產(chǎn)生高溫，容易爆胎。高速公路的增多，使得汽車在路上行駛的速度也越來越快。高速行駛中產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致胎壓異常，胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問題，從而導(dǎo)致爆胎。那么怎么來維持正常的汽車車胎胎壓呢？我們可以到專業(yè)的汽車維修店，請專業(yè)人士排出車胎內(nèi)原有空氣，充填干燥氮?dú)?，這樣就可以較長時(shí)間地維持正常的胎壓。因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨溫度變化而變化，可將爆胎幾率降至最低。另外，由于氮?dú)獠缓郑€可延緩輪胎內(nèi)壁的氧化速度。

車輛行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車制造商所提供的信息。車主應(yīng)至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過快，應(yīng)立即查明原因。在長距離遠(yuǎn)行以前一定要檢查氣壓。基本上，車廠應(yīng)該會(huì)在車主手冊中，或是車上醒目之處標(biāo)示正常的胎壓值，例如駕駛座門框內(nèi)側(cè)、或是加油口的蓋子內(nèi)側(cè)。細(xì)心一些的企業(yè)會(huì)將高級車品牌，甚至連單人駕駛，乘載不同數(shù)目的乘員，負(fù)荷多重的行李等各種狀況所應(yīng)該機(jī)動(dòng)調(diào)整的胎壓，都明確地標(biāo)示出來。因此，參考原廠提供的這些數(shù)據(jù)來檢視您的胎壓是最正確的方法。很多車廠提供的胎壓數(shù)據(jù)，是以公斤/平方公分（kg/cm2）作為單位。所以建議您可以到汽車材料行買一組上面有標(biāo)示這種刻度的胎壓計(jì)，并定期量測胎壓。

通常來說，以一輛搭載195/60R15車胎的2.0升中型房車為例，前后輪胎壓約保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常會(huì)要多人乘載，或是乘載大量物品的車主，胎壓數(shù)值就必須要比正常值再多出0.1到0.2。另外，胎壓數(shù)字適中即可，也千萬不要打到過高，如果是在氣候酷熱的夏天、或要上高速公路長途行駛，那么也應(yīng)該將胎壓適度提高，以便幫助輪胎散熱。

如果在您準(zhǔn)備開車之前，輪胎就已經(jīng)漏氣了，但您上路之前并未察覺到，那么上路之后首先您會(huì)感覺到方向盤打起來變得重手（前輪），隨著速度的提升，直行方向變得非常難以掌握（前輪），甚至?xí)覍彝嵯蚵獾哪且贿?，而如果是后輪漏氣的話，那么車尾的左右滑移也一定?huì)讓您感覺得到。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己輪胎漏氣，請千萬不要驚慌，穩(wěn)定地將車輛靠向安全的路邊，然后下車檢視狀況，接著，如果車上備有打氣機(jī)的話，可以先試著將漏氣的輪胎充氣。如果充飽氣之后不會(huì)很快再漏氣的話，那么就可以直接開到輪胎行，請他們詳細(xì)檢驗(yàn)此一輪胎，確認(rèn)漏氣原因，并完成必要之補(bǔ)救措施。如果沒有打氣機(jī)，那就得從行李廂拿出備胎、扳手、與千斤頂；先用扳手將車胎的螺絲松開，再用千斤頂將車子架高，最后再更換輪胎，將備胎鎖回去時(shí)，鎖緊螺絲時(shí)，請記得要以對角線的順序鎖螺絲。

正確保養(yǎng)輪胎延長使用壽命

開車一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏、方向盤發(fā)沉、輪胎單側(cè)磨損等問題，這是車輪定位角度偏移所致。此時(shí)應(yīng)對車輛進(jìn)行四輪定位檢測，如超出允許范圍，立即進(jìn)行調(diào)整。正確的四輪定位有助于確保你的車輛的正常操控，有利于提高輪胎的性能，車輪定位不良也會(huì)導(dǎo)致胎面不規(guī)則磨損，縮短輪胎使用壽命。

仔細(xì)檢查您所使用的輪胎。當(dāng)檢查輪胎時(shí)，要求包括備胎在內(nèi)都要檢查，并檢查輪胎氣壓。發(fā)現(xiàn)是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。在有坑洞和巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會(huì)損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛 時(shí)，需要慢慢地、小心地行駛，通過這些路段后檢查輪胎是否有任何損傷，例如：割傷，鼓包，扎釘，胎面不正常磨損等。

為了確保安全，除了檢查胎壓和胎紋，車主還應(yīng)注意輪胎胎面是否開裂。輪胎橡膠老化后會(huì)變硬、開裂，這表明該條輪胎已達(dá)到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時(shí)外力沖擊而破裂爆胎。胎面是否劃破或扎釘，這可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)，將成為安全隱患。輪胎受到撞擊后，應(yīng)及時(shí)檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側(cè)簾布層已斷裂，隨時(shí)有爆胎的可能。

所以在可能的范圍內(nèi)，做一些簡單的保養(yǎng)絕對是有好處的。輪胎之所以能夠吸收車輛行駛時(shí)來自地面的震動(dòng)，除了靠里面的空氣墊子之外，胎邊的扭曲也功不可沒，所以每次洗完車之后，不妨用可以保持橡膠彈性的輪胎臘，將胎邊整個(gè)涂抹一遍，讓橡膠滋潤一下，不僅看起來烏黑亮麗美觀，也有實(shí)際的保養(yǎng)功效。

另外，如果很長一段時(shí)間不用車，最好能夠想辦法將車輛墊高、讓輪胎離開地面。因?yàn)檐囕v的重量如果長久壓在一塊固定的位置，會(huì)導(dǎo)致這個(gè)部位里的鋼絲層、簾布層因長久受壓而變形，這對于行車安全與舒適性都會(huì)有影響。

輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)：胎側(cè)不可以修補(bǔ)，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，其他異常情況不可以修補(bǔ)。

正確開車確保輪胎安全性能

車輛不要超速行駛。輪胎在高速行駛時(shí)遇到異物傷害的可能性比低速行駛時(shí)要大得多。因此在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如果轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)減速慢行。高速行駛時(shí)，輪胎可能撞擊坑洞及其他外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷線處頂起形成鼓包。因此車主一定要立即更換起鼓包的輪胎。

不要繼續(xù)使用受損的輪胎。車主應(yīng)該時(shí)常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致的不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎不要繼續(xù)使用受損的輪胎。

禁用超壽命輪胎。在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，必須替換。使用超過磨耗指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的，特別是在濕地行駛，因?yàn)殡S著花紋的磨損，輪胎的排水性能已經(jīng)大大降低了。

車輛抖動(dòng)要警覺是否是輪胎問題。當(dāng)車主感覺車輛過度抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)該警覺是否是輪胎定位發(fā)生了問題，或者是輪胎磨損消耗得不均勻，如輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。

8000公里對輪胎調(diào)一次位。為了獲得輪胎均勻磨損從而延長輪胎的使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。請以車輛制造商用戶手冊內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。對于安裝了新的同一規(guī)格的對稱花紋或不對稱花紋輪胎的車輛來講，不論前驅(qū)，后驅(qū)還是四驅(qū)車輛，每次輪胎調(diào)位一般在輪胎行駛了每 8，000～10，000公里時(shí)進(jìn)行，但是如果發(fā)現(xiàn)胎面有高低不平的磨損（常見于從動(dòng)輪），就需要在剛發(fā)現(xiàn)時(shí)就盡早、及時(shí)地進(jìn)行前后輪交叉換位，如果車輛原配輪胎前后軸規(guī)格不同的話，則不得在前后車軸之間調(diào)位。

冷卻、黑暗、干燥環(huán)境下保存輪胎。輪胎應(yīng)被存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn)。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，而這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎突然損壞。

合理更換輪胎提高駕駛安全系數(shù)

根據(jù)輪胎的磨損情況、根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。

那么該如何判斷一輛汽車是否需要更換輪胎呢？這需要定期查看車輛的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度達(dá)到該更換的基線時(shí)，說明輪胎需要更換。如果沒有及時(shí)更換，在急加速時(shí)車子有點(diǎn)左右搖擺，行駛得不太穩(wěn)定，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抓地能力和轉(zhuǎn)向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現(xiàn)象，使汽車在高速行駛時(shí)遇到險(xiǎn)情。

總的來說，當(dāng)輪胎面或邊緣有不均勻磨損時(shí)，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時(shí)，都要及時(shí)更換輪胎。而且在對汽車的保養(yǎng)過程中，不少車主認(rèn)為車子開了4萬～5萬公里就應(yīng)該更換輪胎了。其實(shí)，輪胎的更換與車輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應(yīng)該更換輪胎，但現(xiàn)在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。但是對于某些愛自駕游的車主來說，他們常常選擇到山區(qū)旅游，山區(qū)高高低低的石子路面對車子輪胎損傷比較大，特別是當(dāng)胎側(cè)被尖銳物劃出口子時(shí)，即使在胎花磨損不嚴(yán)重的情況下，也要及時(shí)更換輪胎，保證行駛的安全性。

如果不想在需要自己動(dòng)手換輪胎時(shí)而發(fā)愁的話，就一起來學(xué)習(xí)如何更換輪胎和需要哪些必備工具吧。更換輪胎需要準(zhǔn)備工具：小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護(hù)蓋拆卸頭、三角警示牌、備胎（工具全部車上自帶，無需額外購買）。在平坦路面安全停放車輛，熄火并開啟警示燈，拉手剎，自動(dòng)檔放p，手檔放1或r。前后胎放直。找個(gè)東西頂住破輪胎對角的那個(gè)胎，防止滑動(dòng)，在車后放置三角警示牌。取工具，開始拆卸輪胎。以對角方式擰松需要更換的輪胎上面的螺絲，先不要拔下來。將千斤頂放置在需要更換輪胎的一側(cè)車下，將車輛頂起至一定高度。拆除螺絲，取下輪胎。最上面的螺絲最后拆。換上備用胎或新胎。把備用胎裝上車軸，從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲。松開千斤頂將車輛放下，再次擰緊螺絲、螺母。大功告成。

不過，此方法只是臨時(shí)應(yīng)急，自行更換完輪胎后，最好事后再去4s店或?qū)I(yè)輪胎店檢查一次，更換壞胎以及做四輪定位。換輪胎，看似復(fù)雜是個(gè)粗重活兒，其實(shí)熟練了之后15分鐘就可以輕松搞定。同時(shí)，提醒大家也要注意檢查備胎狀況。每個(gè)項(xiàng)目第一次動(dòng)手之前，都請咨詢專業(yè)人士，譬如您所熟悉的4s店的汽車維修師傅。