摘 要:智能小車系統(tǒng)輔助單片機教學是以教師為主導(dǎo),以學生為主體,以智能小車為載體,進行教學活動,通過對各種信號的采集處理,加深學生對單片機結(jié)構(gòu)的認識,并通過創(chuàng)造性實驗提高學生的自主研發(fā)能力。
關(guān)鍵詞:智能小車 單片機 輔助教學
中圖分類號:G642.1 文獻標識碼:A 文章編號:1673-9795(2013)08(b)-0134-01
The Application of Intelligent Car System in SCM Auxiliary Teaching
Li Jie
(Dept of Computer Science and Engineering,Anhui University of Science and Technology,Huainan Anhui,China 232001)
Abstract:Intelligent car system auxiliary teaching of single-chip microcomputer is teacher-led,student-centered,with the smart car as a carrier,carrying out teaching activities,deepening students’ understanding of SCM monolithic structures,through a variety of signal acquisition and processing, and improving students’ independent reseach and development ability through creative experiments.
Key Words:Intelligent Car;SCM;Auxiliary Teaching
單片機作為一門應(yīng)用設(shè)計類課程,具有較強的應(yīng)用性、實用性等特點,單片機的教學不僅僅是理論知識的講授,更注重的是學生實際動手的能力。智能小車系統(tǒng)輔助教學是以智能小車作為教學的載體,輔助教師和學生從事教學的活動。
1 單片機教學面臨的問題
單片機教學在很多方面沿襲了傳統(tǒng)的教學模式,即以教師講授知識為主,學生被動接受知識,教學中強調(diào)理論知識體系的完整性、嚴密性。比如傳統(tǒng)的單片機教學以單片機的知識結(jié)構(gòu)為主線,把單片機知識系統(tǒng)分成硬件結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)、軟件編程、外圍擴展等,按照這種順序教學,學生剛開始學習就感到抽象難懂,枯燥無味,導(dǎo)致學生厭學,教師難教,如此形成一個惡性循環(huán)。如何讓學生積極的學習,較好的掌握單片機技術(shù),是當前單片機課程面臨的急需解決的問題。筆者對單片機教學方法進行探索,并多次帶領(lǐng)學生參加智能小車競賽,覺得采用智能小車輔助教學,可以使學生克服畏難情緒,寓教于樂,使學生在自主的研究探索中,自然而然的提高單片機的理論水平,取得良好的教學效果。
2 智能小車系統(tǒng)輔助教學的特點
單片機屬于硬件范疇,課堂教學也僅僅是將單片機的原理和結(jié)構(gòu)教授給學生,且實驗課中所做的實驗也多是驗證性實驗,很少有讓學生自主開發(fā)創(chuàng)造的實驗項目。這就造成了一門課講授完,學生仍舊學了個云里霧里,考試過了關(guān),卻不會自己開發(fā),甚至連單片機相關(guān)的畢業(yè)設(shè)計都無法自主完成。而智能小車系統(tǒng)的應(yīng)用恰恰能很好的解決這個問題。智能小車系統(tǒng)是一個軟硬結(jié)合的綜合體,組裝了各種各樣的傳感器,利用豐富的傳感器采集光線、圖像、磁場等各種參數(shù),對各種各樣數(shù)據(jù)進行接收和處理,這不僅需要單片機來控制,更需要各種算法對各項參數(shù)進行調(diào)整,這就要求學生既要了解單片機的原理和結(jié)構(gòu),又要掌握單片機的編程技巧,如此才能使得小車順利的行駛起來,在這個過程中,學生才真正掌握了單片機。
3 智能小車系統(tǒng)輔助教學的過程
智能小車系統(tǒng)是輔助教師從事教學活動,使學生更快的對學習產(chǎn)生興趣,加深學生對知識技能的掌握。智能小車系統(tǒng)輔助單片機教學,基本上可分為準備階段、研發(fā)階段和創(chuàng)新階段。在這三個階段中,以教師為主導(dǎo),以學生為主體,以智能小車為載體,進行教學活動。
準備階段,教師要調(diào)查學生的基本情況,制定教學計劃,對智能小車系統(tǒng)編程;學生要明確學習目標,制定學習計劃。教師指導(dǎo)學生了解智能小車系統(tǒng)的構(gòu)造,和運行模式。
研發(fā)階段,學生在已初步編程的智能小車系統(tǒng)上學習、研究、探索,掌握單片機編程方法以及整個智能小車系統(tǒng)的運行模式。整個過程分成兩步,首先,學生要做一些驗證性的實驗,如,編寫程序控制小車左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、上坡、轉(zhuǎn)圈等,通過這些練習,熟悉單片機的編程方式、操作步驟和小車性能。其次,做一些開發(fā)性的實驗,在驗證性實驗的基礎(chǔ)上,增加功能或提高性能,如轉(zhuǎn)圈,學生可以在驗證性實驗完成后,自行更改相關(guān)參數(shù),提高小車轉(zhuǎn)圈的速度,同時加強小車的穩(wěn)定性等等。
創(chuàng)新階段,在這個階段,學生對智能小車已經(jīng)有了整體的認識,對單片機控制也已經(jīng)有了清晰的思路,能夠?qū)φ麄€智能小車系統(tǒng)進行改造,自行增添、刪除、修改源程序,自行安裝、拆卸傳感器,并調(diào)整單片機的信號采集過程。徹底掌握單片機研發(fā)的技能。
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①基金項目:安徽理工大學青年基金資助項目(編號:QN200834)。
作者簡介:李潔(1980—),女,安徽淮南人,碩士,安徽理工大學計算機科學與工程學院,講師,研究方向:計算機通信及硬件方面的研究。