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Q=《汽車周刊》 A= 長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 況錦文

Q：今年1月，長安馬自達(dá)終于成立了獨立的合資公司，這對于長安馬自達(dá)品牌的貢獻(xiàn)以及對內(nèi)部體系的助力體現(xiàn)在哪？

A：新公司運作非常好，而且逐漸從去年的影響中慢慢恢復(fù)，我們3月份銷量比2月份增加70%，提振了市場信心，我們非?？春檬袌銮熬埃覀兊慕?jīng)銷商伙伴也看到了這一點。我們希望與經(jīng)銷商和投資商做好更好的溝通，從運營、營銷、服務(wù)等方面達(dá)成共識，最終體現(xiàn)在新產(chǎn)品以及其帶給消費者的愉悅體驗上。

Q：目前，長安馬自達(dá)的市場表現(xiàn)如何？今年的市場目標(biāo)如何？

A：盡管第一季度銷量同比去年下滑，就好比一個受傷的人恢復(fù)到健康需要一個過程，長安馬自達(dá)銷量恢復(fù)到正常也需要時間。從銷量走勢來看，3-4月銷量已經(jīng)開始攀升。很快，長安馬自達(dá)CX-5國產(chǎn)車型將在今年夏天上市，我們也希望國產(chǎn)CX-5能夠依托過硬的技術(shù)實力和消費者的信賴，獲得更好的市場表現(xiàn)。

作為長安馬自達(dá)，因為它是年輕的企業(yè)，對我們來說也是年輕品牌，今年我們制定目標(biāo)10萬并努力實現(xiàn)這個量的目標(biāo)，為我們后面發(fā)展奠定好的基礎(chǔ)。

Q：長安馬自達(dá)對于即將上市的CX-5的營銷打法是怎樣的？對于CX-5有怎樣的期望？

A：目前我們長安馬自達(dá)推出的CX-5是期盼已久的，無論是公司本身還有市場都是期盼已久。作為營銷規(guī)劃來說，我們希望將這款產(chǎn)品打造成在這個汽車市場前三的位置，我想它有這個能力和條件，大家從創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)平臺上可以看到這個產(chǎn)品上體現(xiàn)出來的競爭能力。國產(chǎn)CX-5上市后，隨著產(chǎn)能爬坡，相信能進(jìn)入到國內(nèi)SUV市場前三名。

Q：您認(rèn)為，作為SUV產(chǎn)品，馬自達(dá)CX-5的賣點體現(xiàn)在哪？

A：眼下，長安馬自達(dá)最重要的是打好Mazda CX-5國產(chǎn)這一仗。目前，CX-5國產(chǎn)車型還在試制中，計劃今年8月上市。在國內(nèi)SUV市場競爭白熱化之時，國產(chǎn)CX-5需要“出奇”才能“制勝”。

“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)是CX-5的最大賣點，這項技術(shù)從發(fā)動機的基本燃燒環(huán)節(jié)著手，滲透到變速器、車身及底盤等主要元件，其中發(fā)動機的壓縮比最高達(dá)到13：1，車身重量可減輕14%。即將國產(chǎn)的CX-5在動力方面相比進(jìn)口版CX-5更加豐富，國產(chǎn)CX-5除了匹配和進(jìn)口版相同的2.0L發(fā)動機外，還將推出2.5L車型，國產(chǎn)車型將新增I-eloop制動能量回收系統(tǒng)，還對懸架、內(nèi)飾、配置等進(jìn)行了一系列優(yōu)化改進(jìn)。

Q：在一些三四線城市，我們很少看到馬自達(dá)的車，不知道馬自達(dá)在進(jìn)入小型城市方面有怎樣的規(guī)劃？

A：以往長安馬自達(dá)的渠道主要集中在一二線地區(qū)，三四線地區(qū)滲透得不夠?，F(xiàn)在渠道建設(shè)的最大力度就是要放在三四線市場的發(fā)展上。由于我們渠道的擴張，包括我們的產(chǎn)品，像三四線的城市覆蓋速度不像其它的品牌能夠覆蓋下去。所以今天我們渠道建設(shè)上最大的力度就是加快了三四線城市的發(fā)展，我們新引進(jìn)的經(jīng)銷商伙伴，90%都集中在三四線。今年我們銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)要達(dá)到200家以上，支撐銷量規(guī)模上到10萬輛的臺階。