【摘 要】在汽車行業(yè)，新的技術(shù)總在不斷誕生，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已愈來(lái)愈高。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打破了汽車維修資訊的傳遞在空間、時(shí)間上的局限，汽車維修管理軟件完全改變了過(guò)去汽車維修企業(yè)服務(wù)部門陳舊的運(yùn)作模式，現(xiàn)代汽車維修處處彰顯著高科技特征。本文筆者以現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征為切入點(diǎn)，對(duì)汽車維修技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)提出了幾點(diǎn)建議建議性措施，旨在促進(jìn)汽車維修技術(shù)高質(zhì)量地開(kāi)展。

【關(guān)鍵詞】汽車維修技術(shù)；特征；改善措施

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，作為國(guó)家支柱型產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，我國(guó)逐漸成為世界主要的汽車生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，也相應(yīng)地帶動(dòng)了我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的舞臺(tái)上扮演著越來(lái)越重要的角色。以下是筆者對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征與改善措施所進(jìn)行的分析與闡述。

一、汽車維修技術(shù)的特征

時(shí)代的發(fā)展同樣為汽車行業(yè)注入了新的活力，洗車維修行業(yè)也同樣不例外。社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的更新與發(fā)展也同樣賦予了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)鮮明的特征。

1.1維修作業(yè)逐步邁向?qū)I(yè)化、智能化、自動(dòng)化道路

在經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化、信息網(wǎng)絡(luò)化的今天，中國(guó)的汽車維修正逐步與國(guó)際化接軌?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步逐步淘汰掉了傳統(tǒng)的手工作坊式的汽車維修作業(yè)方式，取而代之的是機(jī)械化、電子化、自動(dòng)化的檢修設(shè)備，如原本的挖地溝被舉升機(jī)而替代，傳統(tǒng)靠專業(yè)技能進(jìn)行分析和排除故障的方法被專用的分析儀所替代，現(xiàn)代汽車維修企業(yè)普遍都配置了汽車解碼器、讀碼卡等汽車診斷設(shè)備，內(nèi)窺鏡、傳感器等檢測(cè)分析設(shè)備，另外還有養(yǎng)護(hù)清洗、鈑金烤漆、保養(yǎng)用品等專業(yè)設(shè)備與機(jī)械，某些大型專業(yè)汽車維修企業(yè)還配置有電子調(diào)漆與矯正設(shè)備，可進(jìn)一步保證維修質(zhì)量，提高維修效率，實(shí)現(xiàn)了集約型的經(jīng)營(yíng)模式。隨著全球汽車保有量的進(jìn)一步提升以及汽車技術(shù)的發(fā)展，尤其是新能源汽車的誕生與發(fā)展，IT與計(jì)算機(jī)技術(shù)的輔助作用，汽車維修行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車維修設(shè)備變得更專業(yè)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。2010年行業(yè)企業(yè)推出了具有3G功能的汽車解碼器，解碼器也發(fā)生了質(zhì)的變化，未來(lái)將有更多的新設(shè)備被發(fā)明。

1.2汽車故障診斷技術(shù)逐步邁向智能化、集成化的方向

隨著車載電子設(shè)備的增多，不同車型與車輛的控制方式也不盡相同，所以，汽車維修過(guò)程中的故障診斷就成為關(guān)鍵問(wèn)題。汽車是機(jī)電液一體化的高科技產(chǎn)品，新車型、新功能層出不窮。在汽車故障診斷時(shí)，專業(yè)人員不可能掌握各類車型的技術(shù)資料，通過(guò)汽車檢測(cè)維修專業(yè)網(wǎng)絡(luò)，可以傳遞故障診斷與維修信息，徹底打破信息傳遞時(shí)空與空間上的局限性，實(shí)現(xiàn)資源共享；而且可在線得到診斷專家的指導(dǎo)。如我國(guó)歐亞·笛威汽車維修網(wǎng)站就是較為成功的案例。專家系統(tǒng)被開(kāi)發(fā)并逐步推向車載自診斷或使用故障診斷設(shè)備的診斷，我國(guó)在該方面的研究起步較晚，至90年代末期，部分研究成果與國(guó)外水平接軌，專家系統(tǒng)可模擬真人專家對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行診斷與提供診斷結(jié)論，若與外部軟件連接還可擴(kuò)大診斷范圍?；诰W(wǎng)絡(luò)的集成故障診斷專家系統(tǒng)可根據(jù)車型與車子本身來(lái)自動(dòng)挑選合適的診斷模型，集圖形、聲像、文本于一身，使診斷系統(tǒng)具有良好的人機(jī)界面和交互環(huán)境，增加了系統(tǒng)的可靠性，提高了診斷的效率，避免了診斷的冗余問(wèn)題，降低了故障癥狀診斷的不確定性，提高了診斷速度和精度，高科技與信息化網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，必將促進(jìn)汽車故障診斷技術(shù)邁向智能化、集成化的方向。

1.3汽車維修技術(shù)逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化與協(xié)作化方向

隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車系統(tǒng)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜，傳統(tǒng)的萬(wàn)能維修模式已不能適應(yīng)汽車維修的動(dòng)態(tài)需求，因而各維修企業(yè)不斷朝著能凸顯自身特長(zhǎng)的方向發(fā)展，與此同時(shí)，

專業(yè)化可最大程度地提高儀器設(shè)備的利用率，避免資源浪費(fèi)，部分企業(yè)逐步演化為特約維修單位，維修對(duì)象主要集中在某家或者某幾家著名的汽車品牌的汽車，其根據(jù)需要維修對(duì)象的系統(tǒng)、性質(zhì)的不同，逐步趨于專業(yè)化。在專業(yè)化的推動(dòng)下，自然而然地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)內(nèi)部分工協(xié)作格局的形成，專業(yè)化和協(xié)作化是相輔相成的。如車身維修需投入較大的固定資產(chǎn)，而相應(yīng)配置設(shè)備的利用率也不高，所以，行業(yè)內(nèi)部的分工與協(xié)作為必然結(jié)果。

二、汽車維修技術(shù)的改進(jìn)措施

汽車維修行業(yè)的發(fā)展實(shí)踐與發(fā)展背景決定了汽車維修行業(yè)為國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，汽車維修也必須面向外向發(fā)展環(huán)境，使自身發(fā)展成為外向型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)才可以促進(jìn)其發(fā)展，筆者認(rèn)為我國(guó)汽車維修企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)放在以下幾個(gè)方面：

2.1汽車維修技術(shù)的國(guó)際化發(fā)展策略[1]

我國(guó)汽車維修市場(chǎng)已逐步步入國(guó)際化的軌道，成為全球化市場(chǎng)的一部分，原本的區(qū)域型安全市場(chǎng)已不復(fù)存在，合資與肚子的國(guó)外汽修行業(yè)也逐漸進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，本國(guó)汽修企業(yè)面臨著雙重競(jìng)爭(zhēng)與考驗(yàn)，其以先進(jìn)的管理理念、雄厚的修理實(shí)力、先進(jìn)的修理技術(shù)來(lái)與本土企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。因此，我國(guó)汽修企業(yè)要想永葆競(jìng)爭(zhēng)力，就必須積極配置各類新型的檢驗(yàn)檢修設(shè)備，這是汽車維修企業(yè)生存發(fā)展的前提，而要想降低企業(yè)投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的固定成本，就必須提高設(shè)備的利用率，穩(wěn)定客戶來(lái)源，增加汽車維修保養(yǎng)量，如何才能保障上述條件呢？首先，汽車維修企業(yè)必須保證服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，客戶多樣化，汽車維修企業(yè)的服務(wù)對(duì)象其實(shí)不是汽車本身，而是汽車所有者，目前我國(guó)許多企業(yè)也借鑒國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)展4S店，特約服務(wù)店，加強(qiáng)形象建設(shè)，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)等，建立顧客中心答復(fù)系統(tǒng)維護(hù)客戶關(guān)系或利用互聯(lián)網(wǎng)推行服務(wù)戰(zhàn)略，全年無(wú)休為顧客解疑答惑，以上均是不錯(cuò)的嘗試。此外，企業(yè)也可積極在汽車配件、維修領(lǐng)域發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，將企業(yè)做大做強(qiáng)。

2.2注重技術(shù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)

在逐漸擺脫掉傳統(tǒng)的維修作業(yè)方式時(shí)，我國(guó)汽車維修企業(yè)需加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的受教育程度與業(yè)務(wù)素質(zhì)的要求，積極吸納接受專業(yè)正規(guī)訓(xùn)練的技術(shù)人員加入維修隊(duì)伍，摒棄傳統(tǒng)的“師傅領(lǐng)進(jìn)門”的模式，當(dāng)然，維修企業(yè)也要適時(shí)開(kāi)展對(duì)從業(yè)人員的繼續(xù)教育與培訓(xùn)工作，使其能應(yīng)付日新月異的汽車技術(shù)所帶來(lái)的新要求與新挑戰(zhàn)，企業(yè)原公司的整體素質(zhì)也關(guān)乎著汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展，因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上也是人才的競(jìng)爭(zhēng)。

隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，具有較大的發(fā)展與利潤(rùn)空間的汽車維修行業(yè)前景一片大好，集現(xiàn)代文明與高科技于一身的汽車的發(fā)展，也將刺激汽車維修技術(shù)向更縱深的領(lǐng)域發(fā)展，伴隨著良好的國(guó)內(nèi)外發(fā)展機(jī)遇，我國(guó)汽車維修市場(chǎng)必將揚(yáng)長(zhǎng)避短、從分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，形成自身的服務(wù)品牌。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張旭明，李瑰明.淺析如何做好汽車維修工作[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2010，05（07）：45-46.