DAY 1飛抵哈爾濱

此次進口現(xiàn)代格銳的東北之行始于哈爾濱。如果是這個季節(jié)選擇去東北游玩的朋友，建議大家一定做好保暖工作，最好帶有輕薄款羽絨服或是有夾層的沖鋒衣，畢竟這邊的早晚氣溫還是偏低，很容易受風感冒，比如…筆者本人，大家一定吸取教訓。至于其他裝備，我覺得對于喜愛出游的朋友來說，這幾樣東西一定不能少：一個存滿放飛心靈音樂的MP3、一臺可以隨時記錄心情的筆記本電腦以及一部將回憶永存的單反相機。

閑言少敘，乘坐地鐵來到首都國際機場，再經過2個小時左右的飛行，我們到達了哈爾濱，乘坐大巴入住當地的酒店。東北行的第一天到此結束，之后我們將從哈爾濱驅車至鏡泊湖和長白山等地，旅途漫漫，所以一定要利用第一天的晚上充分休息，養(yǎng)精蓄銳，以便之后的行程圓滿充實。

DAY 2鏡泊湖的小遺憾

在哈爾濱早晨醒來時，我發(fā)現(xiàn)自己人在床上，被子在地上，伴隨著鼻塞、流涕、打噴嚏等一系列癥狀的出現(xiàn)，我“光榮”地感冒了。老老實實捂上沖鋒衣，吃過早飯后，我們正式出發(fā)，駕駛進口現(xiàn)代格銳向鏡泊湖方向移動。我們車上一共四個人，我和張哥，還有兩個美女，“男女搭配，干活不累?！蓖?！

此行，車隊主要是走哈牡高速公路，道路狀況良好，車也不算多。鑒于我感冒有些不適，張哥率先挑起了開車的重任，我坐在副駕位置上卻怎么也不能入睡，于是開始欣賞沿途風景并不時照下一些自己感覺還不錯的景色。在高速公路上，格銳展示給我們出色的舒適性，四個人坐在這輛車里真是相當寬敞，座椅寬大厚實十分柔軟，腿部空間表現(xiàn)也十分出色，在我們前排乘坐十分舒適的情況下，后排兩位身高接近170cm的美女無論是伸直腿或是翹著二郎腿，還能有一拳左右的腿部空間，加長的優(yōu)勢盡顯。出游時東西裝備眾多，我們四個人共有三個書包、三個行李箱還有礦泉水等雜物，而這幾乎也才讓格銳的后備箱“吃了個半飽”。不僅如此，格銳車內的配置也十分豐富，前排主副駕位置皆有座椅通風和加熱功能，后排也有座椅加熱功能。比如在美女比較怕冷的情況下，我們前排二人僅使用座椅通風就十分適宜。格銳還配備了尺寸過人的全景天窗，打開遮陽板讓陽光撒入車內，照在每個人的心里，這樣的旅途確實令人神清氣爽。更值得稱贊的是，不同于許多車型的全景天窗只是在車頂加裝一塊巨大的玻璃，格銳的天窗還可以向上或者向后打開，這在我們想抽煙而又擔心嗆到美女的時候找到了一個很好的解決辦法。

在出發(fā)1個多小時以后，車隊進行了第一次休整，同時也讓車上的人們都能出來休息下。對于張哥給我的照顧，我十分感激，于是毅然決然決定第二部分路段由我來駕駛讓張哥也休息下，我怎么也沒想到第二段路直接就開到了鏡泊湖。不過也好，借此機會我可以更好地感受一下格銳的行駛表現(xiàn)，在這過程中我也發(fā)現(xiàn)了驚喜。同其他SUV車型一樣，一坐到格銳的駕駛席，你就會感受到那種十分開闊的視野，視線十分良好。格銳的方向盤手感出眾，握感比較充實，加之可以調節(jié)方向盤轉向力度，能適應不同人群的要求，我個人比較喜歡將設定維持在“重”檔，比較有手感。我們駕駛的這輛格銳采用了3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，動力儲備還算充足，在我超越夾雜在車隊中的社會車輛時，采用手動模式降低兩擋，發(fā)動機轉速立刻提升，動力也隨之涌出很輕易就完成了超車動作，動力表現(xiàn)對于家用SUV絕對夠用。而當我回歸正常行駛時，車上的美女突然詢問了我的年齡，得知我是90后以后，又不由地檢查了下安全帶是否系好，我頓時感覺滿臉黑線。

前面我曾提到格銳給了我一定的驚喜，這個驚喜來自于它的油耗，在張哥駕駛時，格銳的油耗已經從14L/100km降到了11.5L/100km，而在我駕駛的過程中，油耗更是降到了9.8L/100km，請記住這可是一輛3.0L V6車型。之后的駕駛就比較平淡，不過高速路旁滿是一片片金燦燦的田地，甚是養(yǎng)眼。而至于車上的另三位早已進入安然的夢鄉(xiāng)，同時再次驗證了格銳的舒適性。就這樣，我們抵達了鏡泊湖。

鏡泊湖是中國最大、也是世界第二大的高山堰塞湖，屬于國家重點風景名勝區(qū)，其著名景點包括吊水樓瀑布、火山口地下森林和渤海國遺址等。鏡泊湖水系包括大小約30多條河流，呈向心式匯入湖中。這些河流多屬山溪性質，水流湍急，徑流集散速度很大，具有含沙量小、年徑流量大、流量季節(jié)變化明顯、冰期較長等特點。鏡泊湖南北長45公里，東西最寬處6000米，最窄處300米，一般寬度在500— 1000米之間，最深處70米，水面積79.3平方公里，蓄水量約16億立方米。鏡泊湖水位年內變化特征如下：最高水位多出現(xiàn)在八月至九月，最低水位多出現(xiàn)在三月至四月。鏡泊湖水源于牡丹江。牡丹江發(fā)源于吉林省長白山牡丹嶺，江水比降大，鏡泊湖距牡丹江源頭約300公里。

其實早在我高考完時，就曾來過鏡泊湖旅游，記得那時這里給我印象最深的地方就是吊水樓瀑布，不光是因為這里景色超群，更令人難忘的是這里以前有位跳水達人，上次來時親眼目睹他從瀑布頂端跳入下面的水中，畫面甚為刺激，而此次只看到他的大幅畫報擺在景點周圍，只聞其人不見其身，算是鏡泊湖之旅的一個小遺憾吧。

DAY 3天池現(xiàn)身

這是我們動身最早的一天，早上5：30便踏上了旅途，此行奔向長白山西坡參觀天池。其實早在此次活動以前，我就曾兩次來到長白山一次觀光西坡，一次是北坡。北坡觀光時霧氣甚重，天池不肯露面，而第二次從西坡觀光一共爬上1400多階臺階就可一睹天池芳容，然而當我爬到600多階時，天公不作美突降大雨，于是之前兩次都沒見過天池，說來遺憾。

乘觀光車來到長白山西坡，面對1400階臺階，想當年我健步如飛，600多階臺階爬上去都不會喘粗氣，而這次剛一開始就感覺呼吸急促，需要停下休整，不免感慨上班之后疏于鍛煉，體力大幅下降，后悔不已。終于登頂成功，首先看到的是中朝界碑，只可惜限于修整被蒙上了紅布，沒能一探究竟。值得慶幸的是，皇天不負有心人當天長白山天氣出奇得好，萬里無云，山里也沒有起霧，天池全貌終于盡顯眼底。望著那湛藍湛藍的池水，甚至感覺心靈都得到了凈化，三次才相見我必須在此照一張留念。

天池是中國最深的湖泊，也是中國和朝鮮的界湖，更是松花江之源。之所以被稱為天池，是因為其所處位置高，水面海拔達2150米。據史籍記載，自16世紀以來長白山火山又爆發(fā)過3次，火山爆發(fā)噴射出大量熔巖之后，火山口形成盆狀，時間一長積水成湖，便有了現(xiàn)在的天池。天池呈橢圓形，周圍長約13多公里，湖面面積10平方公里。天池平均水深204米，據說中心深處達373米。我對天池很感興趣的一個原因就是天池水怪。1976年8月的一個中午，在長白山高聳入云的天文峰下碧藍幽深的天池邊，一群北京來的旅游者席地而坐，正在野餐。突然，一個姑娘發(fā)出一聲尖厲的驚叫：“你們看，水怪！……”眾人都驚愕地回頭看，只見一頭毛色黝黑、狀若棕熊般的猙獰水怪，正伏臥在天池邊的一塊嶙峋怪石后，雙眼灼灼地向近在咫尺的人群窺探，它聽見驚叫，驚駭地霍然躥起，撲通一聲，跳入水中。平靜無波的天池內頓時漾起一條人字形波紋，而水怪轉瞬間就無影無蹤了。這便是關于天池水怪的傳說，而后來調查也沒有產生確切的結果，更又考證說只不過是水獺而已。不管是否真的存在水怪，這個傳說無疑更是給天池蒙上了神秘的色彩。我這次觀看天池，水面平平，沒有任何異樣，想想三到長白山才見天池現(xiàn)身，想見“水怪”更是談何容易，不免作罷。

DAY 4長白山北坡看瀑布

這是我們的第四天旅途，也是此次東北行的最后一天，今天我們要去往長白山北坡欣賞長白瀑布、小天池及地下森林的風光。

在敘述我的游覽過程之前，先來說說長白山，長白山古代時名叫 “太白山”，清朝時滿族人稱之為白山或“白頭山”，朝鮮人也以“白頭山”稱之。長白山也以“白山”與黑龍江的“黑水”并稱，是中國東北的代名詞。主峰長白山是一座休眠期的活火山，在清朝時曾多次噴發(fā)。其中的最高峰為朝鮮界內的“將軍峰”（原名白頭峰），海拔2750米，為長白山脈最高峰；在中國一側最高的則是白云峰，海拔2691米，為中國東北第一高峰長白山的生態(tài)系統(tǒng)比較完整，自然環(huán)境復雜多樣，山上氣候變化無常，植物種類豐富多彩。我們率先到達的是長白瀑布。長白瀑布位于天池北側，乘槎河盡頭。乘槎河流到1250米后，飛流直瀉，便形成高達68米的長白瀑布。因系長白山名勝佳景，故名長白瀑布。千百年之后，瀑布下形成深約20米的水潭。潭水流出，匯為二道白河。不過此次觀看長白瀑布感覺要比幾年前前來觀賞時水流細了不少，不只是心理原因還是真的近年來旅游所帶來的環(huán)境壓力過大致使景區(qū)被破壞。游覽長白瀑布過后，我們又乘坐觀光大巴去觀看小天池，這個地方我真不想過多介紹，只提一句小天池又名銀環(huán)湖，完全沒有天池的霸氣，就是一個小水潭的樣子。此行的最后一個景點是長白山地下森林。長白山地下森林為火山口森林，谷底南北長約3公里，是長白山海拔最低的風景區(qū)。走在這里，周圍古樹參天、局勢錯落，大自然的古樸氣息拂面，同時林中植被種類眾多，感覺空氣十分清新、負氧離子較高，不由常做深呼吸，感受自然之凈。

講到這里，我們的此次東北之行就接近了尾聲。此次活動的舉辦不僅令我們飽覽了東北地區(qū)的秀麗景色，更是通過長時間的接觸令我們體會到進口現(xiàn)代格銳車型的魅力。帶上家人或者朋友，駕駛著它奔向遠方，自由不是夢！