從那天起,我的工作變得單一起來
從2009年11月17日那一天開始,便扎根在參與啟辰品牌項目的每個東風日產(chǎn)人心中。啟辰D50首席開發(fā)工程師姚斌稱,天天跟采購部分同事一起“壘柱子”分析成本,每隔幾天就要去一趟總經(jīng)理辦公室匯報調(diào)查分析的進展。在這一個月,他去總經(jīng)理辦公室的次數(shù),比前一整年加起來還要多。而正是這些單一且看似重復的工作確保了啟辰首款車型D50的產(chǎn)品品質(zhì)與價值。
2011年的北國冬天,讓姚斌記憶最深。為了驗證最苛刻條件下的性能,他帶著一個小組在最寒冷的季節(jié)奔赴3000公里之外的哈爾濱。幾乎所有的實驗都安排在凌晨實施;而且為了準確感知車內(nèi)溫度的變化,還需要脫去棉衣。零下30度的寂靜的街道,只有昏黃的路燈默默地注視著這群瘋了的人。日夜顛倒的生活持續(xù)了一周,除了留下全面而真實的測量數(shù)據(jù),還留下了感冒、發(fā)燒,頭暈的病歷。
姚斌介紹說,負責造型的山口勉來自日本,而且啟辰的造型團隊成員來自歐洲、亞洲等不同的國家和地區(qū)。其中臺灣裕隆也參與了啟辰的造型工作,而且參加過啟辰D50開發(fā)的工程師回到裕隆以后,過了一兩年又派到啟辰工作,這種吸引力和凝聚力是啟辰品牌的魅力所在。
“不可能完成的任務”
東風日產(chǎn)商品采購部副部長秦華透露,2010年4月,啟辰的第一次供應商大會時我們召集了已有的供應商,還邀請了100多家從未接觸過的新供應商。
新供應商加入的積極性高漲,對于啟辰以及東風日產(chǎn)整個的供應體系,無疑是放入了一條“鯰魚”。
寶鋼汽車板銷售部首席工程師鮑平表示,自己當時聽到啟辰品牌對于品質(zhì)與成本控制的要求時,第一反應是覺得這將是“不可能完成的任務”。為了得到啟辰的訂單,寶鋼只好另辟蹊徑,提出跟東風日產(chǎn)的研發(fā)人員一起來做啟辰品牌的材料選材和特性設計。
在與供應商的多輪次溝通以及傳統(tǒng)采購體系少見的共同開發(fā)之后,2011年4月,東風日產(chǎn)在上海車展上宣布與包括寶鋼在內(nèi)的諸多優(yōu)秀供應商和中升等優(yōu)秀經(jīng)銷商結成啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”。
由此以后,來自源頭的部件、總成、材料等的供應商作為“品質(zhì)聯(lián)盟”的核心成員,直接參與啟辰項目的研發(fā)、制造全過程。作為利益共同體,構建了一個互相之間既合作又制約的“生態(tài)系統(tǒng)”。
“5款車共線生產(chǎn),不容任何疏忽”
在提及啟辰產(chǎn)品的生產(chǎn)管理模式與日產(chǎn)有何差異與借鑒時,性格沉穩(wěn)、表面上看起來似乎并不善言談的東風日產(chǎn)鄭州工廠總經(jīng)理周德元表示;“在鄭州工廠,啟辰品牌與NISSAN品牌真正做到了共線生產(chǎn),嚴格遵循日產(chǎn)生產(chǎn)方式,在人員技能要求、作業(yè)的一致性、品質(zhì)管控、設備要求等方面與日產(chǎn)現(xiàn)有的生產(chǎn)標準保持一致?!?/p>
“鄭州工廠當時有多款新車處于試制階段,并且工廠還在進行產(chǎn)能擴建,從原來每小時生產(chǎn)20輛提升到生產(chǎn)40輛,而且不能停產(chǎn),不能耽誤生產(chǎn)經(jīng)營任務?!敝艿略貞浀?,“我們要投產(chǎn)兩個全新的工藝,一個是沖壓車間,一個是樹脂車間。同一條生產(chǎn)線上,我們有5款車型進行著試做,要雙品牌同品質(zhì),對我們來說是不小的挑戰(zhàn)?!?/p>
周德元說,“啟辰剛開始投產(chǎn)的過程中,遭遇到對物流和供應商提供的部品,以及生產(chǎn)線上的員工在裝備操作等多方面帶來的困擾。十天內(nèi),我們對生產(chǎn)作業(yè)和設備物流等諸多方面,改善了接近1300項的問題和不良。并且,由此快速讓我們投產(chǎn)啟辰的生產(chǎn)線,達到了一個穩(wěn)定良好的狀態(tài)。
啟辰必須虎口奪食,還得會打“巷戰(zhàn)”
“接到任命做啟辰品牌時,當時啟辰的產(chǎn)品還在研發(fā)。”啟辰事業(yè)部副部長顏宏斌坦言,我面臨的最大課題就是要同步把營銷體系組建起來,包括內(nèi)部團隊和經(jīng)銷商團隊。2011年11月,啟辰事業(yè)部成立,當時部門大概有20個人左右,但涵蓋了產(chǎn)品規(guī)劃、市場推廣、銷售管理、商務政策、網(wǎng)絡管理、售后服務等全業(yè)務職能,可以說是“麻雀雖小,五臟俱全”。
2012年4月底,啟辰的第一款車D50正式上市銷售,但出師不利。為此,顏宏斌還特地寫了一份“論持久戰(zhàn)”萬言書,鼓舞士氣的同時與團隊共同苦尋答案與解決方案。
顏宏斌回憶,當時我們的啟辰事業(yè)部幾乎全員出動,深入一線走訪,一個個不眠夜的分析討論,終于找出最根本的原因所在——知名度低且未有效到達目標客戶?!拔覀冎挥?00多家專營店,而目標消費者廣泛地分布在三四線城市以及縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn),市場覆蓋遠遠不足。而高空轟炸式的品牌宣傳也收效甚微,必須要學會打好巷戰(zhàn)?!鳖伜瓯笳f。此后又不知多少個日夜的辛勞與智慧,啟辰市場表現(xiàn)火爆提升,成就業(yè)界高度關注的“啟辰速度”。