2013年9月22日，戴姆勒在華百年慶典在梅賽德斯-奔馳（北京）中心舉行。慶典活動(dòng)以傳承·責(zé)任·愿景為主題，全方位展現(xiàn)了戴姆勒百年來(lái)在華取得的成績(jī)，并展示了公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心和對(duì)未來(lái)的期望。另外，9月底上市的全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)也在慶典現(xiàn)場(chǎng)亮相。據(jù)悉，戴姆勒將在北京建設(shè)“梅賽德斯-奔馳文化中心”，其中將包含除戴姆勒總部之外的全球第二家梅賽德斯-奔馳博物館。1913年，德國(guó)商人弗朗茨·奧斯特（Franz Oster）首次將梅賽德斯-奔馳汽車(chē)帶入中國(guó)，100年的歷史，讓它在中國(guó)根深蒂固，相比中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)短短60年的發(fā)展，這樣的品牌值得我們尊重和學(xué)習(xí)。

比亞迪發(fā)布“馭變戰(zhàn)略”

近日，比亞迪汽車(chē)在深圳發(fā)布了以“科技·馭變非凡”為主題的遙控技術(shù)PM2.5綠凈、雙向逆變充放電等多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)。同時(shí)，還發(fā)布了代表比亞迪未來(lái)發(fā)展方向的“馭變戰(zhàn)略”，包括“雙驅(qū)戰(zhàn)略”和智能化戰(zhàn)略。

“雙驅(qū)戰(zhàn)略”分兩個(gè)層面：一是在傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)兩個(gè)層面都發(fā)展節(jié)能技術(shù)；二是在新能源車(chē)領(lǐng)域內(nèi)，個(gè)人市場(chǎng)推廣雙擎雙模，公交市場(chǎng)推廣純電動(dòng)車(chē)，至此，比亞迪完成了從單驅(qū)到雙驅(qū)的戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化了能源管理體系，鞏固了在新能源領(lǐng)域的地位?！爸悄芑瘧?zhàn)略”本著“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，比亞迪充分發(fā)揮旗下多個(gè)產(chǎn)業(yè)群的垂直整合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的集成創(chuàng)新與快速搭載。

近年來(lái)，比亞迪對(duì)新技術(shù)，尤其是電動(dòng)車(chē)和環(huán)保技術(shù)的研發(fā)不遺余力，引領(lǐng)著自主品牌乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，值得學(xué)習(xí)也值得肯定。

實(shí)用更時(shí)尚

2013年9月12日，奇瑞E3正式上市，此次上市新車(chē)共分趣尚型、風(fēng)尚型、智尚型、尊尚型共4款車(chē)型，售價(jià)為5.29萬(wàn)元—6.79萬(wàn)元。

新E3的最大特點(diǎn)是，車(chē)內(nèi)除了有實(shí)用的空間之外，又不失時(shí)尚且大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)?yán)^承了奇瑞的家族臉譜，“冰刀式”內(nèi)陷導(dǎo)流腰線，鴨尾式尾部設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻減少油耗的同時(shí)，還提高了車(chē)子的行駛穩(wěn)定性。中控臺(tái)設(shè)計(jì)融合中國(guó)傳統(tǒng)元素，搭配鋼琴烤漆處理面板，視覺(jué)上時(shí)尚動(dòng)感。奇瑞E3的軸距有2570mm，擁有不錯(cuò)的駕乘空間，同時(shí)500L的后背箱空間也領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

英倫傳奇 捷豹挑戰(zhàn)賽

經(jīng)典中聆聽(tīng)傳奇回響，馳騁中觸摸生命心跳。2013年9月6日，“英倫傳奇 捷豹挑戰(zhàn)賽”第二階段第二站再度蒞臨北京，捷豹攜帶2013款全新XF、XJ及XKR-S在青泉贏睿汽車(chē)運(yùn)動(dòng)公園，為車(chē)迷帶來(lái)刺激的賽道挑戰(zhàn)和高端奢華的駕駛體驗(yàn)。

自2013年3月開(kāi)啟，歷時(shí)三個(gè)月，跨越19座城市的“英倫傳奇 捷豹挑戰(zhàn)賽”第一階段已于6月底完美收官。8月底，第二階段捷豹挑戰(zhàn)賽重燃戰(zhàn)火，繼常州、北京之后，還將跨越全國(guó)6座城市，包括武漢，紹興，金華，福州，廈門(mén)，重慶等。在捷豹挑戰(zhàn)賽前20站的活動(dòng)中，已有超過(guò)620媒體記者、6100余名捷豹車(chē)迷參與賽事。捷豹定制卡車(chē)內(nèi)豐富的品牌和最新產(chǎn)品信息更是讓參與者流連忘返。

英菲尼迪開(kāi)啟Q紀(jì)元

近日，豪華汽車(chē)品牌英菲尼迪攜全系車(chē)型，以Q/QX全新命名在成都車(chē)展亮相，正式開(kāi)啟英菲尼迪Q紀(jì)元。與此同時(shí)，首款采用新命名體系的豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)英菲尼迪Q50、極具未來(lái)氣息的英菲尼迪LE概念車(chē)，以及英菲尼迪-紅牛車(chē)隊(duì)冠軍座駕——RB9上演蓉城首秀。英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示，公司正通過(guò)全新命名體系等一系列舉措，將英菲尼迪品牌逐步推進(jìn)到主流豪華車(chē)品牌陣營(yíng)中，未來(lái)，英菲尼迪將從“情感共鳴、感官體驗(yàn)和個(gè)性表達(dá)”出發(fā)，打造一個(gè)最感性的豪華汽車(chē)品牌。

Viaggio菲翔周年紀(jì)念版上市

近日，為慶祝首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Viaggio菲翔即將上市一周年，廣汽菲亞特在成都發(fā)布了Viaggio菲翔周年紀(jì)念版，以柏恩翰先生、王秋景先生為首的廣汽菲亞特新任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)也首次集體亮相，并宣布售價(jià)15.88萬(wàn)元，全國(guó)限量發(fā)售1000臺(tái)。發(fā)布儀式以時(shí)尚悠閑的意式派對(duì)形式，呈現(xiàn)給每位在場(chǎng)嘉賓。隨著大屏幕重現(xiàn)意大利電影《西西里的美麗傳說(shuō)》的經(jīng)典片段，Viaggio菲翔周年紀(jì)念版在萬(wàn)眾矚目中揭幕。隨后，《中國(guó)最強(qiáng)音》全國(guó)總冠軍曾一鳴，登臺(tái)獻(xiàn)唱一曲《菲翔之歌》，為發(fā)布儀式助興。

哈雷戴維森成都車(chē)主會(huì)任命新主席

2013年9月8日，哈雷戴維森在成都國(guó)際車(chē)展H903-1哈雷展位，舉行了哈雷戴維森車(chē)主會(huì)成都分會(huì)新一屆車(chē)主會(huì)主席及官員任命儀式，羅潔當(dāng)選為新一屆成都車(chē)主會(huì)主席。在任命儀式上，羅潔表示要進(jìn)一步貫徹哈雷“快樂(lè)騎行，健康騎行”的宗旨，讓哈雷戴維森的精神被更多人所認(rèn)識(shí)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，八款風(fēng)格各異的超酷哈雷戴維森摩托車(chē)，引來(lái)諸多消費(fèi)者圍觀。

BMW 5系Li長(zhǎng)城上市

2013年9月23日，中期改款的新BMW 5系Li車(chē)型在水關(guān)長(zhǎng)城上市，其在外觀、性能、智能化配置等各方面都有改變和升級(jí)，車(chē)價(jià)為43.56萬(wàn)元-79.76萬(wàn)元。

車(chē)頭全新自適應(yīng)LED大燈是新車(chē)的亮點(diǎn)，帶有新的防眩目功能，駕駛者不需要切換遠(yuǎn)近光燈來(lái)避免對(duì)方駕駛者眩目。新車(chē)的配置也有所提升，蘋(píng)果手機(jī)Siri語(yǔ)音控制功能，以及“大眾點(diǎn)評(píng)”和“航班管家”應(yīng)用軟件，首次被融入到BMW互聯(lián)駕駛框架內(nèi)，讓車(chē)主的商務(wù)出行更加輕松便捷。另外，主動(dòng)巡航系統(tǒng)、碰撞警告、行人碰撞保護(hù)、車(chē)道偏離警告、第二代BMW夜視系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、可編程全電子儀表盤(pán)等配置也非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

一直以來(lái)，奧迪A6L都是C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，此次改款之后的新5系Li能扭轉(zhuǎn)A6L一家獨(dú)大的局面嗎？我們拭目以待！

一汽-大眾驅(qū)動(dòng)未來(lái)溝通會(huì)召開(kāi)

2013年9月5日，首站“創(chuàng)新，讓生活更美好——2013一汽-大眾驅(qū)動(dòng)未來(lái)溝通會(huì)”在北京舉行。大會(huì)旨在通過(guò)對(duì)先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)深度解析與傳播，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)發(fā)展形成有利的影響與推動(dòng)。會(huì)上，不僅與到場(chǎng)嘉賓分享了新CC和邁騰的強(qiáng)大科技功能，更通過(guò)充滿趣味性的互動(dòng)環(huán)節(jié)，讓這些先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)能夠被大家理解并記憶。

隨著汽車(chē)科技的日新月異，如今的駕車(chē)需求已不僅僅在于駕駛，消費(fèi)者會(huì)更在意如何享受“更美好的汽車(chē)生活”，如何讓旅程更加獨(dú)特、愜意。

新奔騰B50正式上市

一汽轎車(chē)的重量級(jí)車(chē)型新奔騰B50實(shí)現(xiàn)了跨越式升級(jí)，并于2013年9月12日正式登陸市場(chǎng)。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方明進(jìn)行了40項(xiàng)變化和升級(jí)，售價(jià)為9.28萬(wàn)元—12.28萬(wàn)元。

此次新奔騰B50上市的車(chē)型新增了1.8L排量，其配備的1.8L ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到京V排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)油，動(dòng)力性能更高。

李稻葵

身份：清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授

地址：@李稻葵

【新能源車(chē)該不該自動(dòng)獲得牌照？】不斷有傳聞?wù)f新能源車(chē)將不用搖號(hào)或競(jìng)拍車(chē)號(hào)。我不認(rèn)為這是合理的辦法。車(chē)牌限制的初衷是緩解城市路面交通壓力，新能源舊能源車(chē)在道路擁擠問(wèn)題上是一樣的，甚至有可能由于新能源車(chē)在堵車(chē)情形的使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)能源車(chē)，導(dǎo)致新能源車(chē)的出行里程反而更高，更添堵！

吳碩成

身份：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

地址：@吳碩成

通用汽車(chē)CEO丹·艾克森日前向《底特律新聞報(bào)》透露，公司計(jì)劃同特斯拉展開(kāi)“勢(shì)均力敵”的競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)凱迪拉克ELR插電式混合動(dòng)力車(chē)上市后，將和特斯拉Model S一決高下。與此同時(shí)，通用汽車(chē)副總裁在一次彭博社的采訪中表示，在汽車(chē)發(fā)展的歷史道路上不乏因?yàn)楹雎詣?chuàng)新而倒下的大公司，很多時(shí)候它們都不知道是怎么被擊垮的。

蘇雨農(nóng)

身份：新浪汽車(chē)主編

地址：@蘇雨農(nóng)

在慕尼黑舉行的寶馬M3M4科技日上，寶馬M工作人員對(duì)M4概念車(chē)的性能和技術(shù)進(jìn)行了介紹，這款車(chē)8月份在圓石灘首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)明年底特律車(chē)展期間推出量產(chǎn)版，明年下半年會(huì)進(jìn)入中國(guó)。該車(chē)最大功率316kW，最大扭矩500Nm，車(chē)重約1500kg。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新載體

在新中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展六十周年之際，人民數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)有限公司推出了人民數(shù)字汽車(chē)頻道，并于9月23日正式上線。汽車(chē)頻道是繼人民數(shù)字推出旅游頻道、時(shí)尚頻道后內(nèi)容垂直頻道，它是基于全營(yíng)銷(xiāo)理念為百姓打造的汽車(chē)資訊平臺(tái)，更是充分利用自身資源優(yōu)勢(shì)為汽車(chē)企業(yè)打造的高效品牌營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。人民數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王天揚(yáng)表示，人民數(shù)字將積極發(fā)揮自身媒體優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是推動(dòng)自主汽車(chē)品牌的發(fā)展。

據(jù)悉，人民數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)有限公司依托人民日?qǐng)?bào)的品牌、資源與渠道優(yōu)勢(shì)，力圖在新媒體領(lǐng)域打造覆蓋全國(guó)的智慧城市聯(lián)播網(wǎng)。目前，其已在全國(guó)鋪設(shè)人民日?qǐng)?bào)電子閱報(bào)欄2萬(wàn)塊，覆蓋黨政、金融、交通、社區(qū)、酒店、高校六大渠道。

大眾小型SUV 2016年在美國(guó)投產(chǎn)

大眾汽車(chē)以新一代小型車(chē)平臺(tái)NSF（New Small Family）為藍(lán)本，推出Taigun概念車(chē)，預(yù)計(jì)將在2016年上市一款量產(chǎn)版小型SUV，并有望在美國(guó)工廠投產(chǎn)。2013年9月18日，大眾美國(guó)執(zhí)行副總裁Marc Trahan表示，美國(guó)田納西州查塔努加市（Chattanooga）大眾工廠將帶頭投產(chǎn)新款小型SUV，最快2016年下線。大眾當(dāng)前正在針對(duì)查塔努加工廠投入大量資金，從而提高在美國(guó)的產(chǎn)能，提振在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。在NSF平臺(tái)基礎(chǔ)上，大眾開(kāi)發(fā)了Up！、西亞特Mii和斯柯達(dá)Citigo幾款小型車(chē)。去年巴西圣保羅車(chē)展上，Taigun作為概念車(chē)首次與公眾見(jiàn)面，該車(chē)也是NSF平臺(tái)衍生的首款SUV車(chē)型。

英菲尼迪將推出旗艦轎跑

為了同德系豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)，英菲尼迪將打造一款轎跑旗艦車(chē)型，有望在2018年上市。據(jù)悉，該車(chē)將按照新命名體系稱作“Q80”。英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛表示，旗艦車(chē)的發(fā)展方向?qū)⑹谴笮娃I跑風(fēng)格，不過(guò)采用四門(mén)布局，英菲尼迪正在研究相關(guān)事宜。事實(shí)上，今年5月，英菲尼迪新命名體系下首款產(chǎn)品Q50下線時(shí)，尼琛就已暗示旗艦車(chē)的存在，未來(lái)英菲尼迪將繼續(xù)引入新車(chē)型，突破今年英菲尼迪Q70止步的層次。英菲尼迪Q70即是之前英菲尼迪M車(chē)系的新名稱。

PSA與豐田將聯(lián)手推微車(chē)

標(biāo)致雪鐵龍高管日前宣布，該集團(tuán)將繼續(xù)同豐田汽車(chē)進(jìn)行合作，未來(lái)雙方將針對(duì)歐洲市場(chǎng)共同開(kāi)發(fā)新一代微型車(chē)，并在捷克工廠生產(chǎn)。標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)手豐田于2005年2月份在捷克建立了一座合資工廠，并在該工廠生產(chǎn)豐田Aygo、雪鐵龍C1與標(biāo)致107三款共平臺(tái)微型車(chē)。但是，由于標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谪?cái)務(wù)上面臨困境，自從與通用汽車(chē)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟后，該集團(tuán)已逐步縮減了同其它車(chē)企的合作業(yè)務(wù)，因此，其與豐田之間的合作是否能延續(xù)也是個(gè)問(wèn)題。

韓系車(chē)企8月銷(xiāo)量全面提升

韓國(guó)五大車(chē)企（現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)、雷諾三星及雙龍）8月份全球銷(xiāo)量獲強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)689，870輛，較去年同期的551，632輛提升25.1%。其中本土銷(xiāo)量同比驟增29%至110，338輛；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到579，532輛，同比也提升了24.3%?，F(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)到381，429輛，同比增幅達(dá)29.1%。韓國(guó)本土銷(xiāo)量同比攀升32.6%至47，680輛，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比提高28.6%至333，749輛。起亞汽車(chē)8月份在全球范圍售出224，247輛，同比提升17.5%。通用韓國(guó)全球銷(xiāo)量同比驟增36.8%至61，773輛；雷諾三星銷(xiāo)量再度下滑，只銷(xiāo)售了10，811輛，跌幅為2.4%。此外，印度馬恒達(dá)集團(tuán)旗下雙龍汽車(chē)上個(gè)月增長(zhǎng)強(qiáng)勁，全球銷(xiāo)量達(dá)到11，610輛，同比增幅28.1%。

蘭博基尼將投產(chǎn)SUV

蘭博基尼旗下基于Urus概念車(chē)打造的SUV將投入批量生產(chǎn)，美國(guó)將成為該車(chē)的主要市場(chǎng)之一，而中國(guó)由于近期超豪華車(chē)受冷，未出現(xiàn)在重點(diǎn)市場(chǎng)名單中。據(jù)悉，蘭博基尼上個(gè)世紀(jì)七十年代曾有過(guò)代號(hào)LM002的軍用越野SUV項(xiàng)目，之后一直到2012年才計(jì)劃推出SUV車(chē)型。2012年4月北京車(chē)展上，蘭博基尼全球首發(fā)了代號(hào)Urus的概念SUV，此前媒體曾推測(cè)名稱為MLC或Deimos。近年來(lái)的SUV熱潮吸引蘭博基尼投身其中，計(jì)劃在蓋拉多Gallardo和Aventador現(xiàn)有兩條產(chǎn)品線之外，再新增一款SUV。以Urus為藍(lán)本的蘭博基尼SUV有望在2017年前后投產(chǎn)。超豪華汽車(chē)品牌如賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等，似乎都對(duì)SUV很有興趣，紛紛推出超豪華SUV，有望開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng)。

吉利和沃爾沃聯(lián)合造模塊化平臺(tái)

吉利將和沃爾沃汽車(chē)聯(lián)手打造模塊化通用平臺(tái)架構(gòu)，衍生A級(jí)新車(chē)，可能包括沃爾沃緊湊型SUV。2013年9月中旬，吉利控股集團(tuán)歐洲研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng)，該中心由吉利控股集團(tuán)旗下吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合建立。吉利表示，目標(biāo)在于依托哥德堡的優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源，開(kāi)發(fā)全新的中級(jí)車(chē)模塊化架構(gòu)和相關(guān)部件。與此同時(shí)，外媒也紛紛報(bào)道指出吉利將和沃爾沃共同打造新一代前驅(qū)平臺(tái)。據(jù)了解，吉利和沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的新緊湊平臺(tái)將成為V40級(jí)別的藍(lán)本，對(duì)手直指大眾高爾夫和福特?？怂埂?/p>

大眾2015年挺進(jìn)美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)計(jì)劃從2015年開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，包括電動(dòng)版高爾夫在內(nèi)多款車(chē)型將上市。

大眾美國(guó)執(zhí)行副總裁Marc Trahan日前在接受采訪時(shí)透露，公司的目標(biāo)是2015年起挺進(jìn)美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，首款產(chǎn)品為e-Golf高爾夫緊湊型純電動(dòng)掀背車(chē)。倘若未來(lái)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，則將向當(dāng)?shù)匾敫嗥煜码妱?dòng)車(chē)型號(hào)。2013年9月中旬第六十五屆德國(guó)法蘭克福車(chē)展上，大眾汽車(chē)展出了旗下兩款新電動(dòng)車(chē)，以大眾規(guī)格最小的Up！車(chē)型為藍(lán)本的e-Up！，以及e-Golf。此外，Marc Trahan表示大眾還考慮2016年在美國(guó)工廠投產(chǎn)一款小型SUV，據(jù)悉該車(chē)以NSF平臺(tái)為基礎(chǔ)，去年發(fā)布的Taigun概念車(chē)為雛形。