自由夢誕生

2013年正值哈雷·戴維森誕生110周年，逾百年的歷史使哈雷品牌擁有著深厚的文化積淀。

1903年，21歲的William Harley、20歲的Arthur Davidson和18歲的Billy Davidson在Davidson兄弟家的后院開始了自己的夢想，手工制造摩托車。最初，三人以法國戴典公司出品的一款摩托車為藍(lán)本，而配件方面更是極其簡陋，化油器部分甚至是用舊罐頭盒改造而成。即便這樣，這款摩托車仍算得上是哈雷·戴維森摩托車的鼻祖，經(jīng)過測試其最高時速不到11km/h，充其量只算得上是一輛裝上400c.c.發(fā)動機(jī)的自行車。然而新車的誕生還是給了三個年輕人極大的鼓舞，當(dāng)年便注冊了“哈雷·戴維森摩托車制造公司”，也正是他們充足的信心，使得哈雷·戴維森一步一個腳印走向美國最著名摩托車品牌的成功。

兩年后的美國獨立日，對于哈雷品牌也有著里程碑般的意義，其參加了在芝加哥舉行的摩托車比賽并一舉奪魁。1907年，哈雷摩托車開始裝配V型雙缸發(fā)動機(jī)，這也成為哈雷車型的一大標(biāo)志之一，換裝發(fā)動機(jī)后，最高車速從70km/h提升到96.5km/h。僅五年之后，哈雷正式進(jìn)軍海外，挺近日本摩托車市場。然而正當(dāng)品牌逐漸走上正軌，飛速發(fā)展之時，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。

按常理而言，戰(zhàn)爭爆發(fā)會對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生致命打擊，而頭腦靈活的William迅速將生產(chǎn)轉(zhuǎn)投軍警專用摩托車，以戰(zhàn)場為市場。一戰(zhàn)期間，哈雷·戴維森銷售了大約2萬輛軍警專用摩托車，不退反進(jìn)發(fā)了一筆戰(zhàn)爭財。一則新聞更令哈雷品牌聲名鵲起，第一次世界大戰(zhàn)停戰(zhàn)協(xié)議簽署次日，盟軍下士羅伊·霍爾茨騎著哈雷摩托車第一個踏上了德國領(lǐng)土，題為《一個美國人和一輛美國摩托》的圖片新聞一夜間成為全球報刊的頭條新聞。

隨著時間不斷推移，哈雷也在不斷進(jìn)步，厚積薄發(fā)。1953年，哈雷迎來了自己的50歲生日，在這一年，哈雷不僅設(shè)計出著名的“V”字型品牌標(biāo)志，并成功擊敗競爭對手印第安摩托車，成為美國摩托車市場霸主。80年代，哈雷車主俱樂部問世，不僅令品牌與消費者有著更緊密的聯(lián)系，更是讓用戶直接參與到品牌建立與管理，贏得了不少鐵桿車迷。

上升為精神象征

然而車迷對于哈雷最為喜愛的原因何在？很多人的答案都是哈雷代表著一種自由的精神。其實作為交通工具而言，其本身和自由并沒有直接的聯(lián)系，而是在品牌逐漸的推廣中，通過哈雷摩托車將美國人所崇尚的個人主義投射在物化的摩托車上。對于用戶而言，哈雷已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是一個產(chǎn)品，而是代表了生活態(tài)度和展現(xiàn)自我個性的工具。

由于悠久的歷史，哈雷被打上了美國國家和民族文化的烙印。美國西部大開發(fā)英雄主義式懷舊情懷在哈雷忠實騎士上體現(xiàn)為身穿黑皮衣、留絡(luò)腮胡、帶黑墨鏡、蓄長發(fā)、腳蹬牛仔靴，并且在身上紋有哈雷·戴維森品牌標(biāo)志。當(dāng)消費者心甘情愿將品牌標(biāo)志紋在自己血肉之軀上，哈雷品牌就已上升到精神象征的層面，這種被消費者的認(rèn)可，任何競爭對手都無法與之媲美。美國著名品牌戰(zhàn)略研究學(xué)家大衛(wèi)·艾格曾對哈雷評價道：“某些人似乎覺得騎哈雷摩托車比起遵守法律更能表達(dá)強(qiáng)烈的愛國情懷。”

豐富的產(chǎn)品、周邊

哈雷戴維森摩托車包括五大車系：Touring（旅行車系）、Softail（軟尾車系）、VRSR車系、Dyna（戴納車系）和Sportster（運動者車系）。這些摩托車均由哈雷戴維森摩托車公司以哈雷戴維森品牌銷售。具體分為五個截然不同、特色迥異的車系，每一個車系都蘊(yùn)含著豐富的歷史和傳統(tǒng)。入門Sportster車系特征是擁有排量為883cc 或1200cc的發(fā)動機(jī)；較大的Dyna車系配備高級底盤和懸掛系統(tǒng)，是哈雷最平穩(wěn)的巡航摩托車；在不改變硬尾風(fēng)格的情況下，Softail車系的隱形尾部懸掛滿足騎手的舒適要求；哈雷Touring車系的大型旅行車如：Electra Glide （至尊滑翔）和Road King（路王），則以提供四揚(yáng)聲器立體聲音響和巡航控制等舒適的駕乘感受而引以為豪；VRSC （威路德）車系是全新的車型，具備液體冷卻和頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，它是邁向動力巡航摩托車領(lǐng)域非凡的一步。

然而，哈雷摩托車遠(yuǎn)不止此，豐富的改裝對于張揚(yáng)個性也是必不可少的，在國外哈雷有著豐富的改裝產(chǎn)品，令用戶可以創(chuàng)意打造自己的專屬座駕。另外自1914年起，哈雷戴維森就開始生產(chǎn)服裝和配飾，并開發(fā)既實用又新潮的產(chǎn)品。哈雷戴維森不斷開發(fā)能適應(yīng)各種嚴(yán)苛條件的服裝以完善摩托車駕駛體驗，同時也繼續(xù)在預(yù)示和影響著時尚潮流。

一位擁有哈雷的朋友曾經(jīng)對我說過：“從跨上它的那一刻起，你的腦海里就拋離了一切煩惱，只有你和它，并肩向前，乘風(fēng)奔向自由。這一刻什么都沒有那么重要了。”確實，對于向往自由，放蕩不羈的“壞男人”來說，不曾嘗試哈雷，將是一生的遺憾。