說(shuō)走咱就走
2013-12-31 00:00:00王經(jīng)緯
汽車(chē)周刊 2013年24期
美劇《越獄》中，林肯對(duì)弟弟邁克爾說(shuō)過(guò)，“一定要有信念，堅(jiān)持下去”，我對(duì)這句話是發(fā)自?xún)?nèi)心的認(rèn)同。雖然霧霾、冷風(fēng)、沙塵，讓大家覺(jué)得環(huán)境已無(wú)藥可救，但我還是愿意相信生活的美好。人活著一定要有信仰，我們本次的旅程也與信仰有關(guān)，而陪伴我們的座駕是東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍。
追尋安詳?shù)纳?/b>
“走下鄉(xiāng)尋找哪有芳香，坐車(chē)廂尋找南下方向，鳥(niǎo)飛翔穿過(guò)這條小巷，仔細(xì)想這種生活安詳?！敝芏柚械倪@句話讓我感同身受，我喜歡逃離煩亂焦躁的城市去呼吸新鮮空氣，在青春歲月中感受生活的美好。
從北京的東單附近接上攝影師后，他執(zhí)意要在王府井教堂拍照，因?yàn)閺哪戏絹?lái)京打拼的他早就聽(tīng)說(shuō)每年的圣誕節(jié)，這個(gè)地方最受年輕人歡迎，好吧，滿足他。當(dāng)時(shí)教堂上空藍(lán)中泛灰，肅穆、神圣且有些神秘，一如我心中向往的歐羅巴。他專(zhuān)心拍照的時(shí)候，我打開(kāi)車(chē)窗透透氣。當(dāng)他拍完渾身凍得發(fā)抖重回車(chē)上時(shí)，我馬上打開(kāi)空調(diào)為他取暖，實(shí)話實(shí)說(shuō)這空調(diào)真是給力，用攝影師的話說(shuō)就是感覺(jué)暖風(fēng)直接灌入了他的血液一般，溫暖無(wú)比。
不多廢話，緊接著我們一路向西朝著京郊的妙峰山挺進(jìn)。妙峰山風(fēng)景名勝區(qū)位于京西門(mén)頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn)北部，距市中心55公里。妙峰山屬太行山脈，主峰海拔1291米，山勢(shì)峭拔，花草清麗。妙峰山最出名的莫過(guò)于娘娘廟會(huì)，起源于明朝，號(hào)稱(chēng)“香火甲于天下”，成為老北京及北方省市影響最大的一項(xiàng)民間信仰、民俗風(fēng)情活動(dòng)。
空間表現(xiàn)相當(dāng)出眾
全新愛(ài)麗舍的造型非常年輕，作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的品牌之一，雪鐵龍對(duì)國(guó)人的喜好當(dāng)然非常了解。全新愛(ài)麗舍的空間十分充裕，車(chē)身三圍尺寸分別為4427/1748/1476mm，更加出眾的是其2652mm的軸距，對(duì)于攝影師近1.8米的個(gè)頭，坐在里面也沒(méi)覺(jué)得多局促。
外出郊游的隨行物品必不可少，尤其是攝影師同事。我悄悄告訴大家，他是一個(gè)有強(qiáng)迫癥的極品“處女男”，每次出行必須把所有攝影裝備都帶上，對(duì)此我十分無(wú)奈……再加上野餐所需的食品，未出發(fā)前我非常擔(dān)心全新愛(ài)麗舍的尾箱能否滿足我們的需求。后來(lái)發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心有點(diǎn)多余，全新愛(ài)麗舍的尾箱容積有485L，而且后排座椅還可以4/6分折，即使放大件物品也不在話下，何況我們此次的旅途裝備呢？全新愛(ài)麗舍簡(jiǎn)直可以用輕松“笑納”來(lái)形容?？梢哉f(shuō)，日常使用中，全新愛(ài)麗舍“豁然開(kāi)朗”的空間表現(xiàn)，絕對(duì)不會(huì)讓用戶(hù)失望。
山路行走很有信心
新鮮的空氣和美麗的景色讓我將平日城市生活的壓力和煩惱都拋到九霄云外，心情變得十分舒暢。事實(shí)上，除了景色之外，全新愛(ài)麗舍的駕乘表現(xiàn)也是讓我輕松愉悅的重要原因。出城沒(méi)多久，我們拐上了阜石高速。運(yùn)氣不錯(cuò)，車(chē)流不算大，我以2擋地板油加速，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的爽朗聲浪，車(chē)速穩(wěn)步攀升，近紅區(qū)再升擋加速，如此反復(fù)，不一會(huì)車(chē)速就到120km/h。說(shuō)實(shí)話，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪稍感明顯，還是用5擋保持100km/h-110km/h的速度巡航吧。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到3000rpm，車(chē)內(nèi)的噪音抑制很到位，感覺(jué)駕乘非常輕松。老實(shí)說(shuō)，全新愛(ài)麗舍的5擋手動(dòng)變速器，擋位很清晰，操作也很順手，不比大眾的MQ系列變速器遜色。
沒(méi)多久，我們拐下高速來(lái)到妙峰山盤(pán)山公路上。連綿的山道中，全新愛(ài)麗舍給我?guī)?lái)了更多驚喜。首先，法系車(chē)出色的底盤(pán)調(diào)校水平在全新愛(ài)麗舍身上體現(xiàn)得淋漓盡致。新車(chē)的懸掛雖不算很硬朗，但韌勁十足，在重心不斷轉(zhuǎn)移的彎路上，它的懸掛表現(xiàn)讓我很欣賞，哪怕是很快速的過(guò)彎，車(chē)身的側(cè)傾也不會(huì)大到讓我失去信心，而且輪胎強(qiáng)大的抓地力，讓快速過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)健。方向盤(pán)雖有輕微虛位，但勝在車(chē)頭反應(yīng)迅速，扭動(dòng)方向的同時(shí)車(chē)頭都能積極響應(yīng)，不知不覺(jué)中我的車(chē)速越來(lái)越快。坐在后座的攝影師在我激烈劈了幾個(gè)彎后，忽悠我說(shuō)小心“電子眼”，開(kāi)慢點(diǎn)。其實(shí)，我明白他是嫌我山路開(kāi)快不安全，我告訴他車(chē)子操控很扎實(shí)，不會(huì)有問(wèn)題，并讓他好好休息等會(huì)拍照。
別有一番景色在心頭
經(jīng)過(guò)近2小時(shí)的車(chē)程，我們來(lái)到妙峰山風(fēng)景區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，攝影師四處選景拍照，我則忙里偷閑欣賞了大自然的美景。妙峰山峰底天闊，空氣清新，遠(yuǎn)離了城市的喧囂，那份寧?kù)o與秀美，讓我十分陶醉。奇松傲站峭壁，令人稱(chēng)絕；怪石與奇松巧妙結(jié)合，惟妙惟肖，若靜若動(dòng)；登頂遠(yuǎn)眺，猶如置身天庭，無(wú)限風(fēng)光盡收眼底。望著眼前鬼斧神工般的宗教建筑與廣袤深邃的自然景色，可謂“山為佛生景，佛為山增色”。
山上氣溫很低，但我和攝影師卻干得熱火朝天。他為了拍到一個(gè)更好的角度冥思苦想，我則為達(dá)到他的要求不停移動(dòng)車(chē)輛，很久沒(méi)有這樣酣暢淋漓地工作了，是遼闊壯美的景色讓我們的心情也變得更陽(yáng)光，所以很多時(shí)候，我們需要走出去，換一片天空。
建筑設(shè)計(jì)的一脈相承
快樂(lè)的時(shí)光總是短暫的，冬天的日落特別早，我們不得不收拾心情，戀戀不舍地離開(kāi)妙峰山。不知不覺(jué)已日漸黃昏，我們不得不打道回府?；爻峭局形液蛿z影師還順道去了趟永定樓，并在樓前為全新愛(ài)麗舍留下了倩影。
永定樓位于北京市永定河畔，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于被譽(yù)為“江南三大名樓”的黃鶴樓，整體建筑設(shè)計(jì)雄渾又不失精巧，同時(shí)秉持了我國(guó)獨(dú)特的古建筑風(fēng)格。黃鶴樓自不必多言，武漢著名的旅游景點(diǎn)，是古典與現(xiàn)代熔鑄、詩(shī)化與美意構(gòu)筑的精品。我忽然想起，全新愛(ài)麗舍也是產(chǎn)自武漢呢！難怪我感覺(jué)全新愛(ài)麗舍的造型設(shè)計(jì)冥冥中與永定樓有著幾分神似。
永定樓平面形狀為十字形，底層外檐柱對(duì)徑為30米，共5層，攢尖頂，層層飛檐，穩(wěn)重而莊嚴(yán)。全新愛(ài)麗舍那條從頭燈出發(fā)滑過(guò)整個(gè)車(chē)身并延伸至尾燈的側(cè)面線條，同樣令整車(chē)有穩(wěn)重的視覺(jué)效果，同時(shí)也迎合了雪鐵龍的“靈動(dòng)線條”設(shè)計(jì)理念。全新愛(ài)麗舍的造型設(shè)計(jì)是在12個(gè)國(guó)家的30位設(shè)計(jì)師和500多位工程師的共同努力下，共打造了18輛油泥模型才最終設(shè)計(jì)完成的。它融匯了法式的優(yōu)雅穩(wěn)重與現(xiàn)代的時(shí)尚動(dòng)感，與身后的永定樓相得益彰。我只能說(shuō)，設(shè)計(jì)無(wú)國(guó)界，設(shè)計(jì)也無(wú)年限，無(wú)論是永定樓的古典、莊嚴(yán)與穩(wěn)重，還是全新愛(ài)麗舍的時(shí)尚、現(xiàn)代與流暢，都符合世人的審美需求。
回京途中，疲憊的攝影師在后座沉沉睡去，寬大的車(chē)內(nèi)空間讓他睡得很舒服。迎著余暉，向著北京城進(jìn)發(fā)，緩緩地踩著油門(mén)，速度不疾不徐，把那紅色的太陽(yáng)留在了那片美麗的山中。
