就我本身而言，對(duì)于GT3系列的熱愛幾乎超越了所有超級(jí)跑車，哪怕它旁邊停著一輛法拉利。時(shí)至今日，我認(rèn)為強(qiáng)大的911 GT3已經(jīng)不能單獨(dú)歸于911這個(gè)系列旗下的某個(gè)產(chǎn)品，而是完全可以獨(dú)立出來(lái)，自立門戶。雖然沒有太多人會(huì)關(guān)心保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)究竟改變了多少，但是GT3那寬大且迷人的尾翼，總是能從系列產(chǎn)品中一下跳出來(lái)。

其實(shí)，我根本不糾結(jié)于保時(shí)捷在GT3上面是否再采用手動(dòng)變速器還是PDK。因?yàn)闊o(wú)論發(fā)生什么，只要讓它駛?cè)胭惖溃湍苡盟膶?shí)力幫助你獲勝。這就如同邁克爾·杰克遜做了許多讓人無(wú)法理解的事，但只要讓他站在舞臺(tái)上，他就是毋庸置疑的王者！如果有機(jī)會(huì)可以駕駛這輛911 GT3在紐北的賽道上狂奔一圈，那么我根本不會(huì)管那些技術(shù)上的問題。我只要記住它是保時(shí)捷911 GT3，它為賽道而生，足矣！然后就是專注前方，握緊方向，攻克每一個(gè)彎道，同時(shí)享受一下那9000rpm時(shí)帶來(lái)的銷魂聲浪，那么我將此生無(wú)憾！

更重要的是，這輛“駕駛者座駕”在紐北的賽道成績(jī)?yōu)?分25秒，這個(gè)成績(jī)意味著什么？比同門兄弟911 Turbo S快5秒；比前輩快15秒；還有就是比那個(gè)所謂的東瀛戰(zhàn)神GT-R還快了1.4秒。這樣的成績(jī)，相信沒有人再去懷疑它是為賽道而生的超級(jí)跑車！