不久前的2013武漢車展現(xiàn)場，東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波提起JADE（杰德），興奮之情溢于言表。數(shù)據(jù)顯示，本田汽車9月份同比增幅達(dá)118.1%，銷量為7.40萬輛，其中，9月6日上市的東風(fēng)本田JADE（杰德）就銷售了6157輛，成為當(dāng)月最具亮點的新車之一。

FUNTEC彰顯神威

對于JADE（杰德）的不俗表現(xiàn)，陳斌波坦言，這要歸功于東風(fēng)本田乃至本田中國的不斷創(chuàng)新和變革，包括技術(shù)、營銷，以及研發(fā)理念等方面。今年6月，本田中國聯(lián)合東風(fēng)本田、廣汽本田發(fā)布了本田“FUNTEC”技術(shù)，它是本田最新、最先進(jìn)的汽車技術(shù)，以“自由移動的樂趣”為核心，涵蓋環(huán)保、舒適、安全等各方面。隨后，廣汽本田凌派、第九代雅閣以及東風(fēng)本田JADE（杰德）接踵上市，三款搭載FUNTEC技術(shù)的新車型，一經(jīng)投放均取得了喜人的市場表現(xiàn)，其中專為80后打造的新概念轎車JADE（杰德）尤為亮眼。

作為本田首款在中國首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，JADE（杰德）從一出生就與眾不同。源于本田概念Concept-S的JADE（杰德），得益于FUNTEC技術(shù)的MM理念，內(nèi)部空間上開創(chuàng)性推出5座和4+α座兩個版本，其中后者首創(chuàng)V型滑軌座椅和靈動座椅，方便乘坐者靈活調(diào)節(jié)座椅間距，同時充分利用行李箱容量，最大程度地滿足80后消費者對于靈活空間和舒適性的追求。此外，JADE（杰德）還搭載了可與智能手機(jī)互聯(lián)的Display Audio（智能屏互聯(lián)）系統(tǒng)，可通過手機(jī)APP體驗新聞瀏覽、娛樂播放、游戲休閑和即時通信等功能，使駕乘體驗更具智能化樂趣。“從上市到現(xiàn)在的情況來看，無論是外觀、空間還是科技配備，F(xiàn)UNTEC技術(shù)的運用已成為JADE（杰德）打動80后消費者的主要賣點?！标惐蟛ㄈ缡钦f。

技術(shù)、產(chǎn)品不斷推陳出新

事實上，東本在JADE（杰德）上使用FUNTEC技術(shù)只是小試牛刀，“在JADE（杰德）上你看到了CVT變速箱和MM空間設(shè)計，接下來我們會全面導(dǎo)入FUNTEC技術(shù)。”陳斌波告訴記者，未來幾年，東風(fēng)本田的車型上將搭載缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、混合動力等全套動力技術(shù)，變速箱方面，將配備CVT、DCT等多種先進(jìn)變速箱系統(tǒng)，Earth Dreams Technology“地球夢科技”動力技術(shù)將裝備在東風(fēng)本田全系車型上，“很快你還會看到我們的8速自動變速箱，”說到這里，陳斌波用右手做了一個輕松的換擋動作。

的確，在競爭日益激烈的時代，只有依靠不斷創(chuàng)新的技術(shù)來贏得市場，而對于陳斌波來說，除了技術(shù)的創(chuàng)新，JADE（杰德）給東風(fēng)本田帶來的還有另一重意義。自2003年成立至今，東風(fēng)本田長期處于“精品”產(chǎn)銷模式，與競爭對手相比，產(chǎn)品線不夠豐富，從2004年第一款產(chǎn)品CR-V下線，苦苦支撐三年后才迎來第二款產(chǎn)品CIVIC，接下來相當(dāng)長一段時間，東風(fēng)本田只靠兩款產(chǎn)品打天下，盡管CR-V在長達(dá)6年時間里，不斷創(chuàng)造著該細(xì)分市場的新輝煌，CIVIC也在中級車市逐步站穩(wěn)腳跟，但曾經(jīng)的“一招鮮吃遍天”的方式顯然已不適應(yīng)日新月異的中國汽車市場。產(chǎn)品線的短缺直接導(dǎo)致東本在爬升到24萬輛年產(chǎn)銷之后，連續(xù)多年發(fā)展緩慢，而第三工廠的開建，更是對企業(yè)產(chǎn)品支撐提出了直接拷問。

“未來3年，包括JADE（杰德）在內(nèi)，我們將有6款新車投放市場，這些新車將支撐我們未來的‘再造’計劃?！苯衲?月，東風(fēng)本田在武漢提出未來三年將“再造一個東風(fēng)本田”，企業(yè)年產(chǎn)銷將由2012年的28萬輛提升到50萬輛?！耙獙崿F(xiàn)這個目標(biāo)，僅靠現(xiàn)有的產(chǎn)品顯然不夠，這就要求我們加快引進(jìn)新的戰(zhàn)略產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品線?！憋@然，JADE（杰德）已被陳斌波定義為東風(fēng)本田新十年產(chǎn)品擴(kuò)張戰(zhàn)略的開始。

“到2015年，我們的產(chǎn)品譜系將達(dá)到8款，品類涵蓋新概念轎車、高端轎車和SUV?！标惐蟛ū硎荆琂ADE（杰德）“新概念轎車”打開一個全新細(xì)分市場，就像當(dāng)年的CR-V，東風(fēng)本田總是能領(lǐng)先市場半步?！俺鞘蠸UV概念是我們首先提出的，也將CR-V做到這一市場的N0.1，未來我們還將繼續(xù)保持這一戰(zhàn)略地位?！标惐蟛ㄍ嘎?，東風(fēng)本田在SUV市場還將增加兩款產(chǎn)品?！霸贑R-V級別之上，將有一款高端SUV，在CR-V之下，還將有一款緊湊型SUV?！标惐蟛ㄕJ(rèn)為，國內(nèi)緊湊型SUV市場未來幾年內(nèi)必將迎來跨越式發(fā)展，而東風(fēng)本田的目標(biāo)就是在這一細(xì)分市場再次領(lǐng)軍同級。