奧迪S系列和RS系列的歷史不得不從奧迪Sport Quattro S1車型說起。這款車誕生于1984年，當(dāng)時是為角逐競爭最激烈的世界拉力錦標(biāo)賽B組賽事。Sport Quattro S1搭載了直列五缸發(fā)動機(jī)，并配有Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，與當(dāng)時絕大多數(shù)賽車采用中置后驅(qū)的傳動布局賽車相比有極大的優(yōu)勢，該車3.1秒就可從靜止加速到100km/h。而前置四驅(qū)這一為賽道打造的傳動布局形式，也成為今天奧迪S及RS系列標(biāo)志性的配置。

遺憾的是，1986年B組賽事由于其他品牌車隊發(fā)生重大事故而被取消，奧迪Sport Quattro S1賽車也因此淡出世界拉力賽舞臺，但在其他賽事中，它仍然所向披靡，共奪得過40個冠軍頭銜，是上世紀(jì)80年代賽車界最耀眼的明星。盡管這款經(jīng)典賽車已離我們遠(yuǎn)去，但“生于賽道”是奧迪S和RS系列不可改變的基因，運(yùn)動精神被后輩們承襲了下來。

1990年10月，奧迪S系列首款量產(chǎn)車型奧迪S2 Coupe誕生，這款車基于當(dāng)時奧迪80（即A4車型）所使用的B4平臺打造，使用2.2L直列五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170kW，0-100km/h加速5.8秒，在當(dāng)時絕對號稱性能車典范。

時隔三年之后，奧迪推出了第一款量產(chǎn)高性能車奧迪RS2 Avant，這款車同樣搭載了動力強(qiáng)勁的直列五缸發(fā)動機(jī)，最大功率232kW，也是當(dāng)時奧迪性能最出眾的車型。同時，這款車也為日后RS系列高性能車定義了“兼顧高品質(zhì)實(shí)用性及強(qiáng)大性能”的車系性格。

時至今日，奧迪已陸續(xù)推出30余款S及RS車型，這個家族日益壯大，每款車型都傳遞著奧迪品牌執(zhí)著的運(yùn)動理念。此次奧迪見地未來科技之旅，我們有幸感受了奧迪S5 Cabriolet、S6、S7 Sportback、S8及RS5車型，對奧迪的運(yùn)動基因有了深入的體會。