我們辦公樓所在地三里屯sOHO的地庫里，長期停著一輛蘭博基尼，車主是個(gè)年輕小伙。他女朋友出生在上海，法國留學(xué)回來，父母都是時(shí)裝設(shè)計(jì)師。當(dāng)他向女朋友發(fā)動(dòng)愛情攻勢時(shí)，女孩讓他用蘭博基尼來接！家境殷實(shí)的小伙立即買下蘭博基尼并抱得美人歸。女孩后來告訴他，蘭博基尼的澎湃動(dòng)力很像她心目中的白馬王子，男人開蘭博基尼，性格一定與車神似。

以車選人？這是什么邏輯，我實(shí)在搞不懂。不過仔細(xì)想想，一個(gè)人的性格和他所選的車，倒真有一些相似之處。我的一個(gè)大學(xué)女同學(xué)，性格灑脫，脾氣火爆，抽煙、喝酒樣樣來，讀書時(shí)綽號(hào)“假小子”，后來放棄工作當(dāng)起了背包客。前段時(shí)間迷上自駕游，一定要我給她推薦一款好車，我煞費(fèi)苦心車單開了一長串，最后她還是自己做主買了輛蘭德酷路澤，她告訴我，這車適合她的性格，堅(jiān)強(qiáng)、大氣、不屈不撓。

其實(shí)，現(xiàn)在汽車已不是簡單的代步工具，而是體現(xiàn)個(gè)性展現(xiàn)自我的載體，選擇符合自己個(gè)性的車是許多人最主要的購車因素。最近，一個(gè)美女告訴我，誰愿意送她一輛保時(shí)捷Cayman，她就和誰談戀愛。雖是笑話，但這位美女長腿、細(xì)腰、胸大、臀挺，不僅外形與Cayman有幾分神似，張揚(yáng)的性格也與其有相通之處，這或許就是車如其人吧。汽車在這里已被擬人化，成為某類人的代言。

這給我們長期從事汽車行業(yè)工作的人提了個(gè)醒，我們成天關(guān)注汽車的外形、技術(shù)、動(dòng)力、油耗、品牌、價(jià)格等，可有時(shí)消費(fèi)者最關(guān)注的其實(shí)是車的性格。翻閱各大汽車品牌歷史不難發(fā)現(xiàn)，看似鋼鐵軀殼的汽車卻有不同的“性格”特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)往往與汽車創(chuàng)始人的個(gè)性有關(guān)。如阿斯頓馬丁，創(chuàng)始人阿斯頓從小就喜歡汽車運(yùn)動(dòng)，尤其喜歡造型獨(dú)特的汽車設(shè)計(jì)。他的父親是歐洲著名家具設(shè)計(jì)師，良好的家庭藝術(shù)氛圍常常能帶給他設(shè)計(jì)靈感，從小他就試圖改裝汽車，讓外形更具個(gè)性，動(dòng)力更強(qiáng)勁，不斷參加歐洲各地改裝車比賽，并取得非常好的名次。正因此，后來阿斯頓馬丁品牌雖幾經(jīng)易手，但每款車始終都烙下了創(chuàng)始人喜歡運(yùn)動(dòng)的性格。

沃爾沃汽車也一樣，造軸承起家的創(chuàng)始人古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森，在瑞典知名滾珠軸承制造廠skF工作，前者是工程師，后者則是經(jīng)濟(jì)學(xué)出身，這樣的職業(yè)顯示出他們性格中十分嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的一面。當(dāng)看到自己親手設(shè)計(jì)制造的沃爾沃汽車，在開往哥德堡途中遭遇車禍，差點(diǎn)造成重大人員傷亡后，他們變得更加謹(jǐn)小慎微。他們認(rèn)為，造車，安全最重要。后來無論研發(fā)新車，還是發(fā)明三點(diǎn)式安全帶，創(chuàng)建道路安全中心，建立車禍狀況數(shù)據(jù)研究實(shí)驗(yàn)室等，都是以保障人與汽車安全為核心目標(biāo)。現(xiàn)在，安全成了沃爾沃造車的靈魂，甚至是汽車天賦的性格。

說到底，汽車的性格塑造不僅與造車的人相關(guān)，也與選車的需求相對(duì)應(yīng)，是汽車文化非常重要的一部分，體現(xiàn)出對(duì)汽車生活更高的追求。人的性格千奇百怪，車的性格亦然，選擇最符合你個(gè)性的車，愛車等于愛自己。