試駕北京汽車紳寶1.8T行政版

在以前，紳寶這個(gè)詞只是瑞典著名汽車品牌薩博在香港的叫法，而如今卻是作為北京汽車首款中高級轎車的名字來使用。如此巧合的命名方法，是否在告訴我們二者之間蘊(yùn)含著千絲萬縷的聯(lián)系？

薩博+北汽=紳寶

早在2009年底，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司以2億美元的價(jià)格成功收購了當(dāng)年瀕臨破產(chǎn)的瑞典薩博汽車公司的知識產(chǎn)權(quán)，其中包括了9-3、9-5車型平臺和相關(guān)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)與變速箱技術(shù)。但直到今年的5月份，北京汽車才終于推出了號稱歷時(shí)3年、基于曾經(jīng)的薩博9-5車型平臺精心打造的旗下首款運(yùn)動型中高級轎車——紳寶，并面向消費(fèi)者提出了“源于薩博，高于薩博”的理念。

設(shè)計(jì)吸引年輕人嗎

紳寶的外觀與內(nèi)飾造型在如今熱衷性能車的年輕人看來可能略顯普通，但其整體線條簡潔流暢，并運(yùn)用了許多流線型的設(shè)計(jì)，使這輛B級大車多了一些動感。同時(shí)主打性能的紳寶在運(yùn)動配置配備方面上也沒少下功夫，比如帶有握槽設(shè)計(jì)的多功能方向盤、具有賽車范的方向盤換擋撥片、打孔真皮包裹的運(yùn)動型座椅，都無一例外地散發(fā)著跑車氣息。再加上這輛紳寶的內(nèi)飾顏色是由黑、灰色組成，所以在視覺效果上看起來還是蠻時(shí)尚的。

除此之外，紳寶還有更顯生活化的米色系內(nèi)飾以供大家選擇。

動力與底盤表現(xiàn)如何

紳寶在之前面向大眾的只有2.0T與2.3T這兩款動力總成供選擇，而這次我試駕的則是主要針對政府公務(wù)車采購市場而新推出的1.8T排量版本。因?yàn)樵?011年政府相關(guān)部門就下發(fā)了一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8升的規(guī)定。為了抓住這個(gè)市場，北京汽車對之前薩博的2.0T發(fā)動機(jī)做了些調(diào)整，于是最后誕生了這款1.8T車型。

雖然相比之前排量有所減小，但在同級車中其性能參數(shù)依然不錯。這款1.8T發(fā)動機(jī)擁有177Ps的最大馬力，130kW的最大功率以及240Nm的最大扭矩，想要這輛重1586kg的紳寶在路上表演“飛行秀”還是絲毫不費(fèi)勁的。

紳寶發(fā)動機(jī)上的渦輪技術(shù)同樣來自薩博，它在很低的轉(zhuǎn)速就能介入，讓低扭非常充分，加速感輕點(diǎn)即來，同時(shí)這款高效渦輪的吸氣與排氣聲卻又非常安靜，讓你幾乎感覺不到它的存在。

對于偏向運(yùn)動的車型來說，好動力也必然要有個(gè)好的駕乘表現(xiàn)。紳寶的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，并且具有獨(dú)創(chuàng)的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，這樣的搭配讓車身在高速并線、過彎的過程中絲毫不拖泥帶水，這樣的操控感讓駕駛者對底盤的性能信心十足。

在此之外，紳寶還能兼顧不錯的舒適性。在經(jīng)過一些凹凸不平的路面時(shí)，其懸掛系統(tǒng)可以很好過濾掉一些多余的震動，讓車上的乘客感覺很舒適。

值得期待的陸上飛行秀

日前，北京汽車在全國多個(gè)城市舉辦了大型的汽車特技表演“陸上飛行秀”，其中，“高速蛇形”、“嵌入180°轉(zhuǎn)向”、“兩輪駕駛”等汽車高難度特技動作充分展示了紳寶這款車的強(qiáng)大性能，而這一場集技術(shù)與藝術(shù)于一體的表演即將在9月登陸成都。

同時(shí)廠商還不惜花重金請來了好萊塢頂尖電影演員尼古拉斯·凱奇來代言為其擴(kuò)大影響力，可見北京汽車對紳寶寄予了相當(dāng)大的期望與重視。