試駕沃爾沃2012款S80L 3.0 T6智尊版

人的夢想總是在變，孩提時代總認(rèn)為只有坦克飛機(jī)作為座駕才算不枉此生；年少輕狂之時卻奢望擁有一輛超跑吸引眾人目光；但當(dāng)你已經(jīng)成就一番事業(yè)，內(nèi)心開始沉淀下來，你卻發(fā)現(xiàn)一輛低調(diào)而不失奢華的穩(wěn)重家轎或許才是更好的選擇。沃爾沃S80L，無疑就是演繹貴族式深沉氣度的一員。

四川三和沃爾沃銷售顧問 楊寅

S80L作為沃爾沃的旗艦車型，它代表了一種尊貴、奢華的體驗。但沃爾沃品牌本身又是含蓄內(nèi)斂的，所以T6這款車就是低調(diào)的華麗。與奧迪A6、寶馬5系、奔馳E系相比，S80L的車身線條更柔和，但在優(yōu)雅的外觀下，搭載了一款相當(dāng)具有沖擊性的發(fā)動機(jī)。沃爾沃在整車乘坐舒適性上非常有優(yōu)勢，細(xì)節(jié)決定成敗，S80L為懂得享受生活的人而生。

外觀怎樣體現(xiàn)低調(diào)的華麗

光從外觀上來看，沃爾沃S80L的穩(wěn)重讓人覺得有些過分，但定位低調(diào)奢華的S80L正好符合一眾儒雅穩(wěn)重的成功人士的口味。

頭燈和尾燈的設(shè)計都充分反映了家族特征，這是沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計。作為旗艦，S80L身上精致地鑲嵌了許多鍍鉻裝飾條，前霧燈、后大燈、側(cè)裙邊處都有裝飾。側(cè)面的線條平直自然，有著濃烈的豪華車質(zhì)感，比起競爭對手越趨年輕和運(yùn)動化的設(shè)計，沃爾沃依舊在詮釋著那份獨(dú)到的豪華。

內(nèi)飾設(shè)計有特點嗎

內(nèi)飾的布局讓人聯(lián)想到熟悉的北歐簡約風(fēng)格。米色的主色調(diào)營造出溫馨的基調(diào)，桃木的運(yùn)用宣示著其豪華定位。另外北歐人的獨(dú)特思維也在車內(nèi)功能細(xì)節(jié)的使用上體驗出來，例如提拉釋放的電子手剎與大多主流車系的操作方法正好相反，類似這些細(xì)節(jié)上的操作都可能需要車主重新適應(yīng)。

后排乘坐空間方面，得益于為國內(nèi)市場量身定做的軸距加長，后排乘客能夠擁有更為寬敞的腿部空間。行李箱的容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，只是我試駕的T6上選裝了車載冰箱，占據(jù)了一部分行李箱的空間。

3.0T發(fā)動機(jī)如何彰顯動力

我試駕的這臺沃爾沃S80L配備了直列六缸3.0T汽油發(fā)動機(jī)，它的表現(xiàn)簡直猶如一頭低調(diào)的猛獸，在平常駕駛你絲毫感受不到其動力的強(qiáng)大性，油門的表現(xiàn)甚至?xí)o你一種稍嫌遲鈍的感覺。但當(dāng)你深踩之后，隨之而來的推背感讓你的右腳開始謹(jǐn)慎起來。平時在市區(qū)道路行車時，給人沉穩(wěn)淡定的動力印象，想舒服地掌控3.0T發(fā)動機(jī)的脾性并不是難事。

當(dāng)然，強(qiáng)大的動力儲備總要有要釋放的時候。在高速公路上，得益于底盤的高速穩(wěn)定性，在緊密的6擋變速箱的配合下，中高轉(zhuǎn)直到紅區(qū)的動力連綿不斷，一口氣上到180km/h也很輕松。換擋響應(yīng)迅速，整個過程非常平順，表現(xiàn)絕不落后于同級對手。

駕控舒適性表現(xiàn)怎樣

本就以穩(wěn)重著稱的沃爾沃品牌，在S80L 3.0T版本用上了全時四驅(qū)系統(tǒng)，這讓它“穩(wěn)上加穩(wěn)”。沃爾沃的四驅(qū)系統(tǒng)采用目前流行的電控液力耦合中央差速器，核心技術(shù)來自瑞典的Haldex。低速下行車的厚實感很強(qiáng)，在180km/h下，乘客閉上眼睛完全能夠感覺到何謂“安穩(wěn)”。

在懸掛的選擇上，S80L與主流同級車無異，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，但整體調(diào)校偏硬。

主動安全方面，是沃爾沃品牌的一大特點，S80L齊備電子穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)（BLIS）等裝備。此外，安裝在車內(nèi)的心跳探測器還可以探測車內(nèi)是否有人，防止乘客被誤鎖或車輛被非法侵入，可算是特別設(shè)計的人身安全防護(hù)系統(tǒng)。