就算再對(duì)空中飛行的各種不適感到厭煩，你也可能依舊

無法逃開空中飛人的命運(yùn)。好在有頭等艙這么一個(gè)東西

可以把無聊的旅程變成空中的享樂，而且各家航空公司都在時(shí)不時(shí)地變換花樣以滿足早已成為飛行達(dá)人的你。

當(dāng)然我們的編輯也沒閑著，從座位、餐食到娛樂放松，

最新最好玩的飛行體驗(yàn)我們都拿來給你參考了，

謹(jǐn)祝旅途愉快！

云上的日子

乘飛機(jī)為何要做頭等艙？麥肯錫曾經(jīng)給出過一個(gè)頗為明智的答案，這位坐飛機(jī)只坐頭等艙的美國(guó)富翁說：“我在頭等艙認(rèn)識(shí)一個(gè)客戶，就能給我?guī)硪徽甑氖找?！”不過也有人在票價(jià)最便宜的經(jīng)濟(jì)艙遇見過比爾·蓋茨，他說：“難道頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙飛得更快嗎？！”麥肯錫與蓋茨都是典型的實(shí)用主義者，然而自1970年世界上第一批寬體民用機(jī)型波音747投入使用起，頭等艙的設(shè)置就與享樂密不可分。簡(jiǎn)而言之，頭等艙是用來過日子的，為了在短暫云端旅程中保持以往的生活品位與格調(diào)，繼續(xù)享受陸地上原本應(yīng)有的種種舒適與便利，最顯而易見的例子是：在別人蜷曲身體裹毛毯入睡時(shí)，擁有一張可以盡情舒展身軀的床。

阿提哈德航空是業(yè)內(nèi)最早采用完全獨(dú)立的頭等艙套間的航空公司，今年，他們憑借“鉆石頭等艙”項(xiàng)目再次摘取“Skytrax世界航空獎(jiǎng)”中的“最佳頭等艙獎(jiǎng)”桂冠。價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的艙位票價(jià)包含了以下服務(wù)項(xiàng)目：舒適的睡眠—由意大利頂級(jí)皮革品牌Poltrona Frau打造的全真皮座椅，內(nèi)置按摩系統(tǒng)、氣動(dòng)腰椎支撐裝置及六向移動(dòng)靠枕，水平伸展后可變?yōu)殚L(zhǎng)度達(dá)80.5英寸的水平床榻；必要的娛樂—超寬大的23英寸個(gè)人電視/視頻屏幕的機(jī)上娛樂系統(tǒng)；豐富的美食—由私人餐飲管家提供“靈感服務(wù)”；虛榮心的滿足—與施華洛世奇聯(lián)合推出限量版精致洗漱包。在展示中他們提到，即便是再奢華的頭等艙，處在機(jī)艙內(nèi)，始終都只是一個(gè)相對(duì)開放的空間，而阿提哈德航空鉆石頭等艙套房則配備獨(dú)立的滑動(dòng)拉門，從而保障了及其私密的個(gè)人空間。

現(xiàn)在你明白了，在頭等艙中，我們費(fèi)盡心思得到的，不過是世界上眾多優(yōu)秀居所中非常小的一部分服務(wù)。頭等艙力求的是在有限的空間中盡量過得更好，在數(shù)目固定的座位中盡可能營(yíng)造區(qū)別。國(guó)際航線商務(wù)艙通常設(shè)有40至100個(gè)座位不等，而頭等艙只能設(shè)立8到16個(gè)座位，處于經(jīng)營(yíng)利益最大化考慮，過去幾十年以來，提供頭等艙的航空公司數(shù)量越來越少，絕大多數(shù)的美國(guó)航空公司已經(jīng)完全移除了國(guó)際航線中的頭等艙，將經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移在商務(wù)艙上。正如文章一開始提到的，實(shí)用主義精神作為價(jià)值觀，往往深刻影響著人們的消費(fèi)選擇。很多時(shí)候，科技、財(cái)富的創(chuàng)造與享樂不一定成正向發(fā)展關(guān)系，最奢侈、最講究生活品質(zhì)的一代人是工業(yè)革命前的貴族，如今勢(shì)力不再，完全被中產(chǎn)階級(jí)替代。

盡管如此，頭等艙依然是航班服務(wù)中最受矚目的焦點(diǎn)，承載著一家航空公司的品質(zhì)。我們都聽過豌豆公主的故事，二十層床墊子，二十床鴨絨被，只不過因?yàn)橐涣Ｍ愣?，公主都?huì)整夜無法合眼。如果你不認(rèn)為那是矯情，如果平均價(jià)位11，000美元只是你日常開銷的一小部分，那么，為什么不花錢在云上睡個(gè)好覺呢。

你真的了解頭等艙嗎？

A380

判斷航空公司服務(wù)好壞以及頭等艙的舒適程度，可以看看它是否使用了空中客車A380機(jī)型。作為世界上最大的客機(jī)，A380無疑更適合打造寬敞奢華的私密套間。阿聯(lián)酋航空擁有39架A380，中國(guó)南航則擁有5架。

頭等艙安全系數(shù)

頭等艙位于飛機(jī)頭部，空間更寬敞，視野也更加開闊，但研究表明，一旦飛機(jī)遭遇事故、俯沖墜落時(shí)，后排座位乘客的生還幾率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前排頭等艙乘客，所以，如果你惜命如金，頭等艙并不適合。

電視的階級(jí)差別

事實(shí)上，電視熒屏的尺寸最能反映出不同艙位的階級(jí)差別，以阿聯(lián)酋航空公司為例，頭等艙電視尺寸為23英寸、商務(wù)艙17英寸，而經(jīng)濟(jì)艙則只有可憐的10.6英寸。

頭等艙

演變史

19世紀(jì)70年代，第一批波音747投入使用，并首先采用了雙層分艙制結(jié)構(gòu)，在上層艙位設(shè)立頭等休憩處。1970年1月15日，美國(guó)第一夫人帕特·尼克松在華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)主持了泛美航空首架747的命名儀式，該飛機(jī)具體負(fù)責(zé)紐約-倫敦航線。

1985年，個(gè)人音響播放設(shè)備首次引入到飛機(jī)頭等艙內(nèi)，但或許是出于經(jīng)營(yíng)成本的考慮，一直到20世紀(jì)90年代，能否為旅客與航空公司提供全方位、高品質(zhì)的影音娛樂服務(wù)才逐漸成為飛機(jī)制造商設(shè)計(jì)時(shí)的重要參考指標(biāo)。我們終于有了更好的飛行體驗(yàn)。

早期頭等艙與商務(wù)艙使用布簾相互區(qū)隔，但處于安全考慮，后來多改用透明隔間。一直到2009年，阿提哈德航空首次推出帶有滑動(dòng)拉門的獨(dú)立頭等艙套房，至此，頭等艙乘客才算享有真正的私密空間。那大把的美金也總算可以說是值回票價(jià)了。

為節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，美國(guó)的航空公司率先將頭等艙改造為座位更多的商務(wù)艙。2013年，全球提供頭等艙服務(wù)的航空公司只剩下31家，其中亞洲就占了22家，歐洲4家，美國(guó)2家，南美1家，大洋洲2家。亞洲人對(duì)頭等艙的消費(fèi)力和欲望可見一斑。

座位大升級(jí)！

飛行是否愉悅很大程度上取決于座位是否舒適，所以這也是各家航空公司一直在改進(jìn)的環(huán)節(jié)，而我們也找了幾架客機(jī)，把看起來足夠帶感覺的座位推薦給你，從獨(dú)立座椅到套間，再也不用怕長(zhǎng)途睡不著啦。

土耳其航空

遺憾的是，在中國(guó)出發(fā)的航線中，土耳其航空并沒有設(shè)置頭等艙。不過在波音777-300和A330-300上配置的商務(wù)艙的設(shè)施也還是很令人滿意的?？烧{(diào)整至180度的座椅相當(dāng)于一張1.88米長(zhǎng)的單人床。而個(gè)人閱讀燈就配置在扶手邊，座椅采用可控制的電動(dòng)按摩系統(tǒng)，控制器就配置在每個(gè)座椅的控制面板上。配置在座椅中央控制臺(tái)的小桌板也可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)。座椅扶手也可以升高作為隔斷滿足乘客私密性的要求。

新加坡航空

在超越頭等艙這一點(diǎn)上，新航的套房表現(xiàn)得同樣很強(qiáng)大。展開的滑動(dòng)門背后是一片在機(jī)艙內(nèi)算得上相當(dāng)寬敞的空間。套房的裝飾屬于比較低調(diào)的類型，簡(jiǎn)約淡雅的顏色和皮革座椅都給人放松的感覺。每個(gè)座位上都標(biāo)配Poltraona Frau品牌的靠墊，座椅可以充分調(diào)整，通過在電子控制面板上的操作可以適應(yīng)多種坐臥姿態(tài)。比較特別的是，如果想要睡覺，你完全可以拋棄座椅的舒服。每個(gè)新航套房中都配備了全尺寸的平躺床，并提供紀(jì)梵希設(shè)計(jì)的頭枕和羽絨被。Ferragamo系列化妝品禮包也會(huì)滿足你女伴的基本需要。除此之外，辦公桌、電源、情景照明系統(tǒng)都讓這間空中套房變成了不折不扣的飛行中的酒店套間。

阿聯(lián)酋航空

很早的時(shí)候，阿聯(lián)酋航空就在自己的空客A380和波音777客機(jī)上安裝了每套價(jià)值12萬(wàn)5千美元的頭等艙套間。而每一張座椅都可以電動(dòng)調(diào)整為腿部休息模式、背部休息模式、頭部休息模式、雙肩休息模式、坐式、腿部伸展模式，座椅擴(kuò)展模式以及坐立和平躺之間的任意角度。23英寸的LCD寬屏相當(dāng)霸氣，連接上阿航曾經(jīng)獲獎(jiǎng)的ice數(shù)碼寬屏機(jī)上娛樂系統(tǒng)后，1500個(gè)頻道足夠你玩一路了。

當(dāng)然還有更昂貴更豪華的私人包廂，位于頭等艙中央相連的兩個(gè)配備了隱私電動(dòng)升降隔板，2.08米的長(zhǎng)度也算舒適，電動(dòng)迷你吧臺(tái)、辦公桌等客房設(shè)施也都是空中難得的酒店式服務(wù)。

法國(guó)航空

今年，法航已經(jīng)開通了每周三個(gè)班次，從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)的A380航線。而每一架A380上都設(shè)有9個(gè)頭等艙座位和80個(gè)商務(wù)艙座位。每個(gè)座椅都配備了送受話器以便隨時(shí)與服務(wù)人員溝通。而獨(dú)立的頂蓋和屏幕也提供了更好的隱私保護(hù)，配合Climatex面料的毛毯更讓休息變得更舒適。而頭等艙的新配置則是位于前段的衣帽間，并有嬌韻詩(shī)的產(chǎn)品工程可使用。你還可以得到一個(gè)免費(fèi)的衣物袋。

這些事，

現(xiàn)在在天上

都可以做了！

Wi-Fi

你早就聽膩了“起飛和降落期間請(qǐng)關(guān)閉所有電子設(shè)備”或者“飛行中請(qǐng)關(guān)閉手提電腦的無線網(wǎng)絡(luò)功能”這種要求了?，F(xiàn)在，以法航、新航、阿航等為首的一干航空公司已經(jīng)開始在機(jī)場(chǎng)內(nèi)配置了無線網(wǎng)絡(luò)以滿足乘客隨時(shí)溝通的需求了。不過似乎到現(xiàn)在為止，乘客們并不買賬。一項(xiàng)調(diào)查顯示，由澳洲起飛的商務(wù)航線上72%的乘客表示沒有這項(xiàng)服務(wù)會(huì)好些，因?yàn)樗麄冇X得飛行的時(shí)候正好什么都不干放松一下。

淋浴

每個(gè)阿航頭等艙中都設(shè)置了兩個(gè)淋浴間，專有的Timeless Spa產(chǎn)品有兩個(gè)套裝可供選擇，除此之外，具備加熱功能的地板和電吹風(fēng)都讓這4萬(wàn)英尺高空上的5分鐘淋浴時(shí)間變得不那么緊巴巴了。不用擔(dān)心遇到氣流顛簸之類的問題，（當(dāng)然擔(dān)心也沒有用），需要提醒的是這項(xiàng)服務(wù)是需要提前預(yù)約的，畢竟客機(jī)上儲(chǔ)水有限，節(jié)約為本。

畫廊

是的，這聽起來有些過于不可思議了，但法國(guó)人一直在力圖展現(xiàn)他們的格調(diào)，所以把畫廊搬上了頭等艙。當(dāng)然這和航空公司與法國(guó)藝術(shù)圈兒這么多年的好交情是分不開的。畫廊區(qū)分布在機(jī)艙各處的6個(gè)酒吧、連接上下兩層的螺旋樓梯，作品通過3個(gè)液晶屏進(jìn)行展示，這并不是與藝術(shù)界割裂的地方，地面上各大博物館和畫廊的當(dāng)期主題都會(huì)在天空中得到同步。

專屬?gòu)N師

飛行中怎么吃好一直是一個(gè)重要課題，而阿提哈德航空甚至還為自己的鉆石頭等艙乘客預(yù)備了專屬?gòu)N師的服務(wù)。如果還不滿足，你可以請(qǐng)私人廚師根據(jù)自己的口味調(diào)制更加可口的飯菜。這些廚師全部擁有在五星級(jí)以上酒店6年的工作經(jīng)歷，雖然空中條件有限，但也不妨一試。

里程累積金卡的數(shù)字

在星空聯(lián)盟成員里，韓亞航空的金卡要求相對(duì)其他航空公司來說比較輕松，兩年里飛行40000英里就可以獲得。

使用國(guó)航卡坐新航航班，能有50%里程累積的艙位都很少；但新航卡坐國(guó)航航班，基本上都可獲得100%的里程累積。

大部分星空聯(lián)盟成員的航空公司，金卡的里程標(biāo)準(zhǔn)都是一年飛行50000英里，約等于地球赤道長(zhǎng)度兩倍的距離。

愛琴海航空的金卡里程要求是最低的，從倫敦飛到新加坡再到國(guó)內(nèi)的任意一個(gè)城市就可以積累到該里程。

成為航空公司金卡持有者！

手握航空公司金卡，你就可以獲贈(zèng)免費(fèi)里程、升級(jí)頭等艙，享受包括貴賓候機(jī)室、車輛擺渡、優(yōu)先登機(jī)在內(nèi)的多種VIP服務(wù)。身為空中飛客，你的挑戰(zhàn)就是：如何快速成為金卡持有者！

加入?？陀?jì)劃

無論自己訂票還是請(qǐng)商務(wù)助理代勞，盡量在同一家航空公司累積里程，你可以挑選一家服務(wù)優(yōu)質(zhì)、航線廣泛的航空公司作為常客，國(guó)際機(jī)票建議首選星空聯(lián)盟UA/CO，國(guó)內(nèi)機(jī)票就累積國(guó)航吧。多數(shù)航空公司還會(huì)把“飛行里程”賣給業(yè)務(wù)伙伴，進(jìn)行跨行業(yè)聯(lián)合促銷手段。無論信用卡辦理、酒店入住、租車或者購(gòu)物，你都可以集中選擇“合作伙伴”進(jìn)行消費(fèi)，累積里程。

第一張金卡最重要

知道嗎？一旦你擁有了第一張常用航線的金卡，很快就能制定屬于自己的“雞生蛋”計(jì)劃。下面是一位“飛客”的真實(shí)經(jīng)歷：由于常年飛行，獲贈(zèng)東航金卡；使用東航金卡掃描件與長(zhǎng)期飛行消費(fèi)記錄聯(lián)系南航，說明會(huì)經(jīng)常去東南亞出差，獲贈(zèng)南航金卡；使用南航金卡參與法航特惠活動(dòng)，該活動(dòng)中，只要擁有任意航空公司金卡，均可聯(lián)名獲贈(zèng)法航金卡；最后，使用法航金卡繼續(xù)級(jí)別更高的“雞生蛋”計(jì)劃。

逛逛達(dá)人論壇

相信想完成挑戰(zhàn)的絕對(duì)不止你一人，與其孤軍奮戰(zhàn)，不如到Flyer Talk去逛逛。這個(gè)大名鼎鼎的論壇社區(qū)集中了來自全世界的空中飛客，其中不乏熱衷于討論這個(gè)話題的“精英”。當(dāng)然，初次造訪的瀏覽者往往會(huì)為人類閑得蛋疼的運(yùn)算、邏輯推理與分析能力所震驚。

打個(gè)擦邊球

一位美國(guó)小伙子使用信用卡在網(wǎng)上購(gòu)買面值與售價(jià)均為1元的紀(jì)念幣，再用來還款，空手套“積分”，短短一年竟成為一家航空公司的總裁級(jí)金卡終生持有者，使用免費(fèi)里程飛越了20多個(gè)國(guó)家，出版書籍，并因此抱得美人歸。雖然消息公布后信用卡公司立即封鎖了這個(gè)漏洞，不過選一張利于積分的信用卡，總是好的。

最著名的VIP候機(jī)廳

希思羅機(jī)場(chǎng)溫莎套房

位于希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓的溫莎套房主要用于接待王室成員與國(guó)家元首，配置并不奢侈，賣點(diǎn)在于：乘專車抵達(dá)私人入口，在穿過機(jī)場(chǎng)途中，甚至不會(huì)看見除司機(jī)以外的第二個(gè)人。事實(shí)上，對(duì)于頂級(jí)富豪而言，隱私與時(shí)間的重要性遠(yuǎn)勝于娛樂。溫莎套房沒有任何浮夸標(biāo)記，只有一道厚重的白色大門。“如果你屬于這里，那么你根本就不需要指示牌。”休息室經(jīng)理安妮塔·紐克特這樣解釋道。

肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)貴賓俱樂部

穿過美國(guó)運(yùn)輸安全管理局檢查點(diǎn)，在A候機(jī)大廳的4號(hào)和5號(hào)登機(jī)門間，就是維珍航空J(rèn)FK貴賓俱樂部。除了便于社交的雞尾酒吧臺(tái)與桌球娛樂區(qū)，這里還配備高級(jí)水療spa館。著名發(fā)型品牌Bumble Bumble與專業(yè)護(hù)膚品牌Dr Hauschka亦在此為女士們提供造型和美容服務(wù)。

多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)卡塔爾VIP候機(jī)大樓

再奢侈的VIP候機(jī)廳彰顯奢侈，面對(duì)財(cái)大氣粗的卡塔爾航空公司，也只能望洋興嘆，因?yàn)樗麄冊(cè)诙喙?guó)際機(jī)場(chǎng)直接斥資9000萬(wàn)美元建了一幢VIP候機(jī)大樓。五星級(jí)飯店、托兒所、游戲區(qū)和免稅商店一應(yīng)俱全。在帶秘書服務(wù)的會(huì)議室內(nèi)，乘客甚至可以通過指紋留下自己的信息，以便日后繼續(xù)處理各種業(yè)務(wù)。

云上的美味

雖然旅途偶爾漫長(zhǎng)，但一直睡著也太不像個(gè)樣子，吃吃喝喝總能打發(fā)掉一些時(shí)間，更何況越來越多的航空公司已經(jīng)在吃上煞費(fèi)苦心，讓錫紙包的盒飯見鬼去吧！

港龍航空

由北京全鴨季餐廳提供的飛機(jī)餐口味相當(dāng)不錯(cuò)，并且從涼菜到主菜，甚至例湯都有的喝。

1.閩南五香肉絲卷

類似于素鴨的一道菜，豆皮包裹著五香肉絲，濃濃的肉香和豆制品配合起來鮮香無比。

2.欖菜毛豆拌鮮蝦

機(jī)上餐多些豆類有助于腸胃的蠕動(dòng)，這對(duì)于高空狀態(tài)下人的身體機(jī)能變化很有改善。

3.蘆筍本菇炒帶子

清爽的蘆筍搭配新鮮嬌嫩的帶子從口感上堪稱絕配，從口感到味道都讓人仿佛置身于地面的高級(jí)餐廳。

4.野菌黑椒炒牛柳

很多菌類都被應(yīng)用到飛機(jī)餐上，也是出于健康的考慮，不過這里的牛柳相當(dāng)令人驚喜，不僅嫩而且汁水四溢。

5.冬瓜薏米煲老鴨

能在空中喝到老鴨湯真是件愉快的事情，清香醇厚，用來打開味蕾再合適不過。

阿聯(lián)酋航空

主廚特選的菜單中含有七道菜，在少于4.5小時(shí)的航線上為5道。甚至還有五種類型的奶酪和波特酒可選。

龍蝦尾頭盤

清爽的龍蝦尾肉，配上魚子醬，簡(jiǎn)單把鮮味集中到了一起，會(huì)讓人更期待后面的主菜。

鮭魚燒烤

新鮮鮭魚大火烤制收汁，外層略微焦脆內(nèi)里依舊嫩滑。配上新鮮青筍澆汁，平淡卻美味。

土耳其航空

以本地美食為主打，從烤肉串、各種茄子做的菜品、土耳其餃子、鷹嘴豆和甜點(diǎn)都是土航美食的精華。除此之外，機(jī)上大廚還會(huì)根據(jù)白天和夜晚的變化制作出不同的菜單。

新加坡航空

頭等艙的乘客不僅可以根據(jù)喜好來選擇餐點(diǎn)，更可以根據(jù)需求靈活選擇用餐時(shí)間。作為新航“國(guó)際風(fēng)尚美食”的一部分，你可以根據(jù)菜單提前預(yù)定菜品。從日本懷石料理、新加坡傳統(tǒng)美食到其他亞洲餐品都在菜單上，比如炒蟹和熱帶水果布丁這類招牌菜。

空中大廚有話說

Q：在飛機(jī)上是如何烹飪的？

A：其實(shí)我們?cè)陲w機(jī)上并沒有大型的烹飪?cè)O(shè)備可以用。所有的熱菜都是加工到6成后運(yùn)上飛機(jī)，空中大廚的職責(zé)是進(jìn)行最后的加工。比如你要五成熟的牛排，那么我們可以最后實(shí)現(xiàn)你的愿望。當(dāng)然，其他的簡(jiǎn)單食物，比如煎個(gè)雞蛋之類的我們也可以做到。

Q：空中大廚和在地面上感覺有什么不同？

A：當(dāng)人們?cè)陲w機(jī)上看到廚師的時(shí)候都會(huì)很興奮，然后要求你做一點(diǎn)特殊的菜肴。曾經(jīng)有一位乘客對(duì)堅(jiān)果過敏，所以我特意把她的那份食物中的堅(jiān)果去掉，還為她多做了一道煎蛋，后來她說這是自己第一次在飛機(jī)上吃到心滿意足，最后我們還合影留念。

Q：對(duì)于在天上烹飪這件事，你覺得最大的挑戰(zhàn)是什么？

A：在天上的環(huán)境不同，你的味覺靈敏度會(huì)下降，這是因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)的壓力較大。所以通常我們做菜會(huì)多放一些鹽和辣椒，這樣會(huì)刺激味蕾，找回一些感覺。

Q：對(duì)于空中飲食，有什么健康方面的建議嗎？

A：你最好選擇口味清淡一些的菜。比如沙拉、小菜、水果和湯，這樣會(huì)減輕腸胃的負(fù)擔(dān)。

Q：你理想的一餐什么樣的？

A：當(dāng)然是土耳其菜！還有用我們最好的橄欖油做的茄子，都是我們的招牌。

空中宿醉

要茶還是咖啡？錯(cuò)了我們要酒！特別是紅眼航班無心入睡的時(shí)候，點(diǎn)上一杯好酒，合著周圍的引擎噪音，讓自己微醺也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而以下這些，你都能在機(jī)上找到。

唐培里儂香檳王2004年份

這一年葡萄植株長(zhǎng)勢(shì)喜人，而且沒有受到不良因素的影響，所以葡萄果實(shí)數(shù)量和大小都很理想。口感細(xì)膩并且?guī)еz絲的微妙，杏仁與可可味巧然融入白色水果及干花香，最終展現(xiàn)出經(jīng)典烘焙香氣的成熟底蘊(yùn)，更烘托出整體氣韻的豐富與完滿。

Bombay金酒

最流行的的一款金酒，不僅瓶子好看，做基酒或者干飲都很可口。最大的特點(diǎn)是豐富得對(duì)有些人來說有些過頭的層次，來自世界各地的10種草藥融合成了這獨(dú)特的味道，濃烈的口感能讓你的味蕾很快走出高空的倦怠期。

Cloudy Bay Sauvignon Blanc 長(zhǎng)相思白葡萄酒

這款長(zhǎng)相思白葡萄酒算得上是新西蘭的標(biāo)志，充斥著水果果漿帶來的夏日味道，成熟的桃子、西番蓮、芒果以及橘子汁的混合體，其中還透著茴香和法國(guó)香料的味道。

庫(kù)克2000年份香檳

充滿活力并且花香四溢，雖然不如1995和1996年兩款悠遠(yuǎn)綿長(zhǎng)，但卻有著更豐富的回味感，厚重濃烈的檸檬味，還帶有葡萄柚的特性?？诟袆t干爽緊實(shí)，伴有青梨、香料、鮮花和杏仁的香氣。搭配焦糖扇貝這類菜肴相當(dāng)合適，當(dāng)然，如果機(jī)上菜單沒有的話，和香蕉、桃子或者柑橘作為餐后甜點(diǎn)的搭配也是相當(dāng)清新。

你以為的好酒，

在天上未必就好

同樣一瓶葡萄酒，在地面和空中口感會(huì)大不相同。高空中機(jī)艙內(nèi)增壓，姑且空氣干燥，所以人類會(huì)失去大約三分之一的嗅覺，味蕾也會(huì)對(duì)酒體的體會(huì)有所變化。而對(duì)于葡萄酒來說，酸度和單寧會(huì)被強(qiáng)化，糖分和酒精的感覺會(huì)被減弱。所以那些單寧度過高就葡萄酒就不太適合在萬(wàn)米高空飲用。

你要知道的空中酒廊

法航酒吧

能找到什么：精選法國(guó)紅酒、全機(jī)免費(fèi)香檳

法航頭等艙的酒水單大約每?jī)蓚€(gè)月更換一次。作為乘客，全機(jī)艙提供大約幾十種酒，頭等艙和商務(wù)艙也有20種精選酒品。

阿聯(lián)酋航空

能找到什么：頂級(jí)酒莊名酒、調(diào)制雞尾酒

包含數(shù)十種酒的酒單中不乏1996年的Chateau Lynch Bages波爾多紅酒，2001年的Nuits St Georges 1erCru Aux Perdrix勃艮第紅酒，以及多種香檳。就像酒店中的行政酒廊一樣，你在這里還能找到專業(yè)的侍酒師為你選擇合適的酒品。

機(jī)上娛樂體驗(yàn)大升級(jí)

你習(xí)慣一上飛機(jī)就拉下遮光板，一路昏睡到地老天荒？

還是讓下面的機(jī)上娛樂項(xiàng)目把你叫醒吧！

單機(jī)游戲大亂斗

除了電影、電視與音樂，在新加坡航空公司的“銀刃世界”機(jī)上娛樂系統(tǒng)，你還能找到最新的Red Eye系列游戲，以及經(jīng)典游戲“百戰(zhàn)天蟲”、仿真高爾夫游戲“?？怂垢郀柗?9”、3D畫面足球游戲 “超擬真足球3”、角色扮演類游戲“異塵余生”、冒險(xiǎn)類游戲“賽伯利亞之謎”和F1賽車游戲“緊急啟動(dòng)”。80余種經(jīng)典單機(jī)游戲，總有一款適合你。

人手一部iPad

在美國(guó)西南航空公司，每一位乘客都可以使用座位上的iPad 免費(fèi)享受飛機(jī)自帶的Wi-Fi信號(hào)和眾多功能強(qiáng)大的衛(wèi)星電視以及寬帶娛樂服務(wù)。這是西南航空與美國(guó)衛(wèi)星電視巨頭 Dish，以及網(wǎng)絡(luò)鏈接供應(yīng)商Row44的合作項(xiàng)目，致力于打造最完善的聯(lián)網(wǎng)影音電玩系統(tǒng)，讓乘客徹底告別無聊時(shí)光。有了這些，飛行時(shí)關(guān)手機(jī)還算事兒?jiǎn)幔?/p>

空中搭訕好幫手

為了避免單身男女們?cè)陲w機(jī)上擦肩而過，錯(cuò)失良緣，維珍航空老板理查德·布蘭森想出了好點(diǎn)子：在機(jī)載乘客娛樂系統(tǒng)中加入點(diǎn)餐、送餐服務(wù)和機(jī)內(nèi)乘客聊天功能。點(diǎn)餐、送餐服務(wù)可以讓單身朋友隨時(shí)給心儀的目標(biāo)人物點(diǎn)餐，通過系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)字座位地圖，精確定位心動(dòng)人物，送他/她一份水果，一杯雞尾酒，或者一頓大餐。至于聊天功能嘛，就是讓關(guān)閉手機(jī)的人們?cè)陲w機(jī)上，依舊能夠“搖一搖”和“打招呼”！這項(xiàng)服務(wù)將首先在洛杉磯到拉斯維加斯之間的往返航班中試行，如果成功，將在全美普及。布蘭森信心滿滿稱道：“這項(xiàng)卓越的體驗(yàn)服務(wù)，讓一個(gè)人上飛機(jī)、兩個(gè)人下飛機(jī)的概率提升至50%！”

向時(shí)差說BYE BYE

作為全球首家在飛機(jī)上提供“抗時(shí)差亮光耳機(jī)”的航空公司，芬蘭航空力求讓長(zhǎng)途飛行的乘客們?cè)陲w機(jī)上就能適應(yīng)時(shí)差，告別生物鐘紊亂現(xiàn)象。時(shí)差耳機(jī)能夠通過耳道，將亮光照進(jìn)人腦的感光區(qū)，幫助大腦在日光照射不足的情況下增加日光接收量，以達(dá)到往日正常水平。疲憊不堪的人們只需佩戴使用十幾分鐘，就可以讓大腦興奮起來，精神飽滿的享受假期生活。事實(shí)上，這款耳機(jī)對(duì)于緩解“冬季憂郁癥”或治療“陰天下雨不開心”也有奇效，不愧是北歐人的實(shí)用發(fā)明。

機(jī)上圖書裝X指南

常見“飛機(jī)讀物”榜單上往往是內(nèi)容俗套的快餐小說與心靈雞湯，相反，人文色彩強(qiáng)烈的半專業(yè)類書籍更有利于博得旁人的關(guān)注與好感。不推薦詩(shī)歌，裝X也要講究適度原則；文學(xué)或小說根據(jù)個(gè)人喜好，但盡量避免村上春樹；至于音樂，親愛的，在飛機(jī)上，并沒有人知道你都在聽些什么。

《破土：生活與建筑的冒險(xiǎn)》

作者一反建筑學(xué)書籍的常態(tài)，在書中把建筑和人生融匯貫通在一起。在書里作者將建筑的風(fēng)格升華為人生態(tài)度?？催@本書很容易彰顯出你高端大氣，敦厚包容的好人品。

《十宅論》

作者將日本十種建筑戶型分別配上對(duì)應(yīng)的社會(huì)階層，從住宅戶型的角度闡釋出了日本社會(huì)的階層分化問題，閱讀它可以讓你顯得同時(shí)具有務(wù)實(shí)精神和人文關(guān)懷。

《時(shí)光中的時(shí)光》

作者安德烈·塔可夫斯基，是歐洲藝術(shù)電影“圣三位一體”之一，該書就是他的日記的一部分，就算單純從作者的高大上身份出發(fā)，這本書的格調(diào)之高也是不言而喻的。

《昆蟲記》

該書是法國(guó)杰出昆蟲學(xué)家法布爾的傳世佳作，它融作者畢生研究成果和人生感悟于一爐，以昆蟲世界反映人性，絕對(duì)是彰顯境界的神作。

《憂郁的熱帶》

為了完成這本書，作者親歷亞馬孫河流域和巴西高地森林，以嚴(yán)謹(jǐn)和真實(shí)的筆觸考察記載了眾多部落的生活習(xí)性和自然環(huán)境，絕對(duì)的人類學(xué)巨著。

云端

PLAY TIME

好風(fēng)景不只存在于旅行目的地，試試下面這些航空公司新鮮服務(wù)，提前開享云間甜頭。

機(jī)上也能卡拉OK

沒有比聚眾唱K更加討喜的活動(dòng)了。一家名為Backpackers Xpress的航空公司宣布將在其從曼徹斯特到墨爾本的航線上開設(shè)卡拉OK、迪吉里杜管課程和空中酒吧服務(wù)，讓一起出行的好友們盡情享受飛機(jī)上的歡聚時(shí)光。當(dāng)然，這三項(xiàng)服務(wù)都設(shè)在隔音良好的包廂空間內(nèi)，完全不用擔(dān)心自己的歌聲和演奏聲打擾到機(jī)上其他人。

照顧好你的寵物

還記得金毛犬Mars事件嗎？糟糕的寵物托運(yùn)環(huán)境，實(shí)在讓人無法放心攜愛寵出行。因?yàn)檫@個(gè)，專門搭載寵物的航空專機(jī)在紐約正式誕生了！“寵物航班”把19人座的小飛機(jī)改造成50只寵物的專乘，每一只寵物都能享受到貼心的機(jī)上服務(wù)，不用被放在又小又熱的行李艙。機(jī)上乘務(wù)員還會(huì)每15分鐘就查看一次，把寵物情況上傳到網(wǎng)絡(luò)，讓主人安心查看。寵物航班一般會(huì)比主人晚到達(dá)目的地一天：寵物航班很少直飛，中途停站時(shí)寵物們都會(huì)上廁所，玩一玩、吃飯睡覺，待補(bǔ)充好體力后，隔天才再次上路。

來一次空中高潮

1999年，英國(guó)維珍公司的理查德-布蘭森就宣布，乘坐特定航班的夫婦們可以參加“空中高潮俱樂部（Mile High Club）”，享受隔音洗手間、雙人大床等。布蘭森口中的“空中高潮俱樂部”只不過是一個(gè)比喻，用以宣傳其機(jī)艙包間安全舒適的私密環(huán)境。而位于澳大利亞的的私人飛機(jī)持有者受其啟發(fā)，真把俱樂部給建成了：在英國(guó)明星凱蒂·普萊斯的帶頭作用下，每年有上千粉絲成為該俱樂部會(huì)員，購(gòu)買 1小時(shí)在地飛行服務(wù)，在高空中享用兩個(gè)人的好時(shí)光。與維珍公司航班服務(wù)不同，加入該俱樂部，其實(shí)你們哪兒都沒去，只不過比平時(shí)飛得更高罷了。

15分鐘健身操

美國(guó)與歐洲的很多航空公司會(huì)發(fā)給乘客一只精巧的小盒子，里面裝有一條彈力帶、一只小球和一本帶插圖的指導(dǎo)手冊(cè)。按照手冊(cè)完成整套運(yùn)動(dòng)只需15分鐘，所有的動(dòng)作都可以在座位上完成。鍛煉項(xiàng)目包括拉緊三頭肌、靜止托舉、擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)、劃船練習(xí)等。一位負(fù)責(zé)空中健身項(xiàng)目的發(fā)言人稱，原本女性們呼聲最高的服務(wù)項(xiàng)目有兩個(gè)—空中健身和空中美甲服務(wù)，考慮到讓每個(gè)人都能自給自足，于是選擇了前者。

在地葡萄酒指南

搭乘新西蘭航班，你首先會(huì)獲得一本32頁(yè)的酒單手冊(cè)，里面分門別類介紹了新西蘭本土葡萄種植情況和美酒特色，大批乘客在飛機(jī)上嘗到中意的美酒后，專門拿著手冊(cè)去目的地尋找；接下來就是悠長(zhǎng)的空中品酒會(huì)，就連經(jīng)濟(jì)艙也有12款白酒、1款桃紅酒、9款紅酒以及3款甜酒可供選擇。殷勤的空姐會(huì)指引你完成從長(zhǎng)相思、霞多麗到灰比諾或者雷司令的品鑒與選擇，接著還有大把的西拉、赤霞珠與梅洛走下飛機(jī)，你已經(jīng)成為了半個(gè)新西蘭葡萄酒專家。

洗個(gè)澡去歐洲

張津瑞

運(yùn)動(dòng)品牌亞洲區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理

張津瑞經(jīng)常要從上海飛巴黎。有一次坐阿聯(lián)酋航空A380的頭等艙，著實(shí)給他爽了一把。本來在飛機(jī)前區(qū)就比較安靜平穩(wěn)，在一人獨(dú)享的私密套房里，有滑門、吧臺(tái)、衣柜和鏡子，他幾乎都忘記了自己是在飛機(jī)上。

面前的電視是23英寸的，平日里喜歡高雅藝術(shù)的他，選擇了巴黎歌劇院的芭蕾舞劇《天鵝湖》。結(jié)果卻因?yàn)樽瓮耆教?，并且自帶按摩器太舒服，沒一會(huì)兒他就睡著了。

一覺睡醒已經(jīng)是四個(gè)小時(shí)后了，他走出套房去休息室活動(dòng)一下。空姐告訴他，如果需要的話，他可以去上甲板的浴室洗個(gè)澡。去到上甲板，他看見有兩個(gè)淋浴室，就走進(jìn)其中一個(gè)，體驗(yàn)了一回在萬(wàn)米高空上洗澡的快感。能在飛機(jī)上洗個(gè)澡，那種心情有點(diǎn)兒久旱逢甘霖般的美，身體上清爽的感覺更是去除不少疲乏感。

舒適與裝腔

頭等艙居住者們的建議

也許你現(xiàn)在經(jīng)常能看到許多被升艙的朋友微博里的“頭等艙視角”的機(jī)翼照片，還有微信朋友圈里印刷精美的酒水單，然后下面的許多個(gè)“贊”。不過，對(duì)于視坐頭等艙如家常便飯的人們來說，這些行為實(shí)在過于幼稚了。他們無暇顧及這些細(xì)枝末節(jié)的瑣事，更不用說那份“優(yōu)越感”。舒適和服務(wù)才是重點(diǎn)，至于裝腔？沒什么必要。

對(duì)于殷波來說，飛行已經(jīng)令他感覺有些厭煩了。作為一家投資公司的高層，因?yàn)楣ぷ髟?，他三年前開始頻繁乘坐頭等艙出行。和我們見面前一天他剛剛經(jīng)歷了上海到佛山當(dāng)天往返的行程。這有點(diǎn)像工薪族乘坐地鐵往返上班，只是交通工具變成了飛機(jī)。而另外一個(gè)人，五人兒也有自己的投資項(xiàng)目，同樣也是頭等艙的?？停袝r(shí)是出差，也有時(shí)候只是旅行，可能會(huì)臨時(shí)飛往某地吃最愛的飯館，傳說中的“打飛的”即是如此。

做個(gè)安靜的過客

《沖上云霄II》是不是已經(jīng)讓你熱血沸騰了？劇中的飛行員和空姐個(gè)個(gè)俊男靚女，不僅外貌賞心悅目，在服務(wù)上對(duì)客人也是關(guān)懷備至，還兼職解決乘客的感情問題，更是對(duì)一個(gè)又一個(gè)匪夷所思的要求有求必應(yīng)，乘客還會(huì)因?yàn)槟炒物w行交到朋友或是找到真愛。

不過別想多了，這些事情在現(xiàn)實(shí)中的發(fā)生幾率微乎其微。對(duì)于五人兒來說，幾乎每一次的飛行都是很平靜地度過，沒有特別的事件發(fā)生，“從來不在乎別人是誰(shuí)，我在飛機(jī)里面是不喜歡到處張望的人”。與經(jīng)濟(jì)艙中座位距離緊湊不同，頭等艙的乘客更注重私人的空間，殷波說：“即使碰到（臉熟的明星），大家也都會(huì)保持距離。應(yīng)該說頭等艙的乘客會(huì)比較克制。”這也是很多航空公司的廣告中，更強(qiáng)調(diào)頭等艙設(shè)計(jì)私密性的原因。印度捷特航空公司從美國(guó)到印度的航班頭等艙，乘客可以關(guān)上門，掛上“請(qǐng)勿打擾”的牌子。在頭等艙中，人們?cè)诤醯牟皇恰芭龅秸l(shuí)”和“發(fā)生什么”，而是如何擁有一段舒適的旅程。

“頭等艙不會(huì)有更大的負(fù)面情緒，因?yàn)槌俗娜硕几挥猩罱?jīng)驗(yàn)，年紀(jì)更大一些，可能會(huì)是職位比較高的人，更懂得管理情緒，”殷波說道。至于“在頭等艙碰到漂亮空姐，從此發(fā)生一段浪漫愛情”的想法，更是如同童話般不切實(shí)際。只能說，這里的服務(wù)更熱情一些，上飛機(jī)后就會(huì)幫你掛衣服、遞毛巾?！邦^等艙都是乘務(wù)長(zhǎng)，會(huì)更有經(jīng)驗(yàn)，但年紀(jì)偏大，絕對(duì)不會(huì)是更漂亮，”在這個(gè)問題上，我們絕大部分受訪對(duì)象都有著類似的想法。

選大飛機(jī)，但別想太多

一次阿聯(lián)酋航空航班的旅程的確會(huì)讓人大開眼界，頭等艙的乘客可以享受私密套房，滑門、迷你酒吧、鏡子和衣櫥，隨叫隨到的飲食服務(wù)讓味蕾滿足，23英寸的電視機(jī)營(yíng)造機(jī)上影院，可平躺的座椅這也許會(huì)讓你“忘記自己在飛機(jī)上”。

“頭等艙要比經(jīng)濟(jì)艙更方便，服務(wù)更好這是事實(shí)。不過我覺得無論如何都不可能忘記是在飛行途中，即使是平躺座椅?！币蟛ń忉屨f：“我要告訴你，如果真追求像在家里一樣，那么出差是永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到你的標(biāo)準(zhǔn)。只能說頭等艙一定會(huì)座位距離更大，坐起來更舒服。當(dāng)然，對(duì)于我這種主要以商務(wù)出行為主的乘客，確實(shí)可以休息得好一點(diǎn)?！?/p>

“無法給與乘客更好的飛行體驗(yàn)的，不管坐什么艙都是受罪。但好的機(jī)艙條件就在這時(shí)候讓人心情好了一些，”五人兒說道。不過不同的機(jī)型肯定也會(huì)有所差別，總體比較來看，大飛機(jī)一定比小飛機(jī)要舒服（如波音787一定強(qiáng)于波音747），空客公司比波音公司的設(shè)施要好一點(diǎn)兒。

給航空公司的話

實(shí)際上，經(jīng)過我們的訪問，頭等艙常客們最希望的其實(shí)是在機(jī)上服務(wù)和娛樂項(xiàng)目上能更好。殷波說：“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)頭等艙的價(jià)錢基本是經(jīng)濟(jì)艙的三倍，但是服務(wù)并沒有體現(xiàn)出三倍的質(zhì)量。安檢和登機(jī)時(shí)都是亂哄哄的很多人，沒有任何優(yōu)先，貴賓休息室離登機(jī)口也很遠(yuǎn)?！蔽迦藘旱慕?jīng)歷是，所有小飛機(jī)的頭等艙都是很差的飛行體驗(yàn)，座位狹小?，F(xiàn)在都盡量選擇大型飛機(jī)出行。

至于周圍的同行者，曾經(jīng)有人說：“頭等艙的旅客往往是在看書，公務(wù)艙的旅客大多看雜志用筆記本辦公，經(jīng)濟(jì)艙則看報(bào)紙、電影，玩游戲和聊天的較多?！睆亩懻摗熬烤故切袨橛绊懥宋恢茫€是位置影響了行為？”但對(duì)于頭等艙?？蛠碚f，他們并不認(rèn)為這是區(qū)別多么大的問題?！邦^等艙的人們都在睡覺，也有看電影或打游戲的，我也是這樣”，五人兒如是說。殷波在處理工作之余，也會(huì)以看電影來消遣，他遇到最尷尬的一件事是，乘客少，頭等艙只有他一個(gè)旅客，自己看了一部電影，是《忠犬八公的故事》，沒有防備這是一個(gè)催淚彈似的電影，空姐就在面對(duì)面坐著看他哭，多少讓人感覺有些崩潰。

而國(guó)內(nèi)頭等艙乘客對(duì)于飛機(jī)必備的設(shè)備主要是電源和無線網(wǎng)絡(luò)。這和國(guó)際調(diào)查公司的結(jié)果恰恰相反，究其原因可能是人們往往把長(zhǎng)途飛行當(dāng)做一次放空，而短途旅行還是無法放松下來，“但對(duì)我來說，電源和網(wǎng)絡(luò)都是很重要的，因?yàn)殚L(zhǎng)途旅行，可以處理很多事情，尤其是工作?！蔽迦藘赫f。只可惜大多數(shù)國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)這兩種設(shè)備的全面開通都是遙遙無期。而作為一名“貓控”，他的另外一個(gè)希望航空界能邁出的步伐可能需要等得更久一些，“最好能有一個(gè)專供寵物攜帶的位置，不要讓它們?cè)谛欣钕淅锸茏?。主人坐高?jí)的頭等艙，而寵物，不管是屬于經(jīng)濟(jì)艙的客人還是頭等艙的客人，都是放在行李箱里，這很不科學(xué)。”

打電話去中東

胡巍

連鎖咖啡店擁有人

幾年前，胡巍因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，經(jīng)常從曼谷往返巴基斯坦，他最喜歡坐泰國(guó)航空的航班。那時(shí)候還沒有平板電腦這個(gè)東西，而飛機(jī)上自帶的游戲也都停留在“俄羅斯方塊”這種童年時(shí)代游戲。于是，他最大的樂趣就是在飛機(jī)上玩PSP。戰(zhàn)神、最終幻想、NBA實(shí)況，都是他的拿手游戲。

一次坐泰航去巴基斯坦，他看見有WiFi提供，但是詢問之后被告知，這是機(jī)組內(nèi)部使用。于是他就繼續(xù)玩他的PSP了，足球世界杯實(shí)況踢了一場(chǎng)下來，他突然看見旁邊的乘客拿出了手機(jī)。旁若無人地開機(jī)還打起了電話，胡巍左右張望，發(fā)現(xiàn)空姐并沒有要管他的意思。忍不住他還是咨詢了空姐，這才知道，在進(jìn)入巴基斯坦領(lǐng)空之后，因?yàn)楹桨啾容^少，商務(wù)艙以上級(jí)別的客艙，允許乘客在飛機(jī)上使用手機(jī)。

出于好奇，胡巍也打開了手機(jī)，信號(hào)還不錯(cuò)。于是，他給國(guó)內(nèi)的一個(gè)朋友打了個(gè)電話，大肆宣揚(yáng)了一番飛機(jī)上可以打電話的快感。但是他友情提醒大家，千萬(wàn)不要因?yàn)轱w機(jī)上能打電話就得意忘形，因?yàn)槟隳貌粶?zhǔn)自己在哪個(gè)國(guó)家怎么計(jì)費(fèi)。

如果還不夠，

那就帶齊這些

Sony Playstation Vita

盡管發(fā)布初期一如國(guó)際慣例地缺乏游戲大作進(jìn)而變得有些變成雞肋，但近期的一些人們游戲的出現(xiàn)還是讓PSV翻了一些身，前后觸摸的設(shè)計(jì)也讓它能夠?qū)崿F(xiàn)游戲中更多的動(dòng)作，當(dāng)然庸俗一點(diǎn)地，當(dāng)做視頻播放器也是不錯(cuò)的選擇，而且它現(xiàn)在很便宜，相比較iPad，我們覺得有個(gè)物理?yè)u桿的游戲還是更有趣一些。

Apple iPod Classic

盡管蘋果已經(jīng)不打算再延續(xù)這個(gè)產(chǎn)品線，但iPod Classic依舊是音樂愛好者心中最佳的播放器之一，小小機(jī)身推力十足，并且音頻解碼能力也是iPhone無法比擬的。最關(guān)鍵的是，你永遠(yuǎn)無法保證機(jī)上娛樂系統(tǒng)有你喜歡的音樂，既然戴了不錯(cuò)的耳機(jī)，為什么不帶好播放器呢？！

Beats Studio Pro

主動(dòng)降噪耳機(jī)

通過發(fā)出與外界噪音等音量但相位相反的聲波來中和噪音，大尺寸真皮材質(zhì)的耳罩柔軟貼合。當(dāng)然最吸引人的還有它酷炫的外形，至于音色，Beats一貫的特點(diǎn)就是不錯(cuò)的印染和強(qiáng)勁的低音，從RB、Hip-Hop到電子樂都能勝任，至于安靜一些的比如古典樂我們覺得就還是算了吧。

Kindle Paperwhite

我們?cè)?jīng)推薦過一次這個(gè)東西，在飛機(jī)上它更是相當(dāng)有用。6英寸1024×768分辨率的E-ink電子墨水屏幕，類似讀紙書的視覺感健康舒適。支持多種文檔解碼，并且續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)，同時(shí)它也非常輕便，作為機(jī)上隨身物品輕松方便。

MENPLUS O2

海洋保濕噴霧

高空機(jī)艙內(nèi)最大的煩惱莫過于干燥的空氣，所以一款保濕產(chǎn)品也是乘機(jī)必備。這款噴霧特別適合油性和偏油性膚質(zhì)，滋養(yǎng)潤(rùn)膚，保濕補(bǔ)水，讓你在高空也保持皮膚的活力。

Rimowa Topas登機(jī)箱

作為Rimova最暢銷流行的型號(hào)，Topas有著堅(jiān)固結(jié)構(gòu)和輕巧的重量。具備緩沖設(shè)計(jì)的新滑輪罩以及可調(diào)節(jié)高度的分隔板結(jié)構(gòu)不僅讓使用時(shí)更安心，整理收納時(shí)候也更得心應(yīng)手。作為登機(jī)箱它足夠有面子，不過我們建議托運(yùn)的時(shí)候還是謹(jǐn)慎一些，要知道國(guó)內(nèi)航線的野蠻搬運(yùn)水準(zhǔn)還是相當(dāng)高的。