2013年6月，距離中國(guó)汽車工業(yè)誕生的元年，正好60年。

1953年6月9日，毛澤東主席親自簽發(fā)“中共中央關(guān)于三年建設(shè)成長(zhǎng)春汽車廠的指示”。隨后，在蘇聯(lián)援助下，國(guó)內(nèi)全民動(dòng)員，三年建成中國(guó)一汽，中國(guó)汽車工業(yè)一舉告別了“從無(wú)到有”的歷史階段。

此后，中國(guó)汽車人繼續(xù)艱苦創(chuàng)業(yè)，東風(fēng)、紅旗、上海牌轎車相繼問(wèn)世，告別了不能生產(chǎn)中高級(jí)轎車的歷史；再此后從南到北，創(chuàng)建上汽、南汽、二汽、濟(jì)南重汽、北汽、一汽等“三大三小”企業(yè)，使中國(guó)從此有了門類齊全的汽車工業(yè)體系。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)誕生60周年之際，《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》以一汽為樣本，總結(jié)這一階段中國(guó)汽車工業(yè)的歷史價(jià)值，我們認(rèn)為，打著時(shí)代烙印的老一輩創(chuàng)業(yè)者，在艱苦卓絕環(huán)境下無(wú)私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)精神，無(wú)疑是今天中國(guó)汽車人最值得記取的財(cái)富。