日前，四川江油的一個(gè)三歲女童打開天窗將頭伸出車外玩耍，導(dǎo)致女童的脖子被天窗卡住。其父發(fā)現(xiàn)時(shí)該女童已失去知覺，即使路過的一輛救護(hù)車也加入到了搶救中，還是沒能挽回女童幼小的生命。事后，人們將責(zé)任的矛頭指向車輛設(shè)計(jì)。本期，我們特邀FM106.1四川新聞?lì)l率兩位主持人一起探討：自動(dòng)防夾功能是否真的有效？

防夾功能不是萬能

目前量產(chǎn)的汽車電動(dòng)天窗防夾功能主要有兩種方式，一種是通過測量天窗電機(jī)的電流變化來完成，另一種是利用霍爾傳感器進(jìn)行控制，通過檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化和行程實(shí)現(xiàn)防夾功能。

防夾原理并不復(fù)雜，但操作起來還是需要解決一些問題。眾所周知，車窗或是天窗在升降過程中多少都會遇到阻力，如果升降軌道中灰塵或者雜物較多，車窗玻璃的運(yùn)行阻力就比較大。所以如果將防夾功能設(shè)計(jì)得過于敏感，那么很可能會影響到車窗的正常工作，這意味著即使車窗配備有防夾功能，在起作用之前其必然遭遇較大的阻力。

嘉賓觀點(diǎn)：防夾不代表不受傷

FM106.1四川新聞?lì)l率

《天天直通車》主持人 程銘

防夾不代表不受傷，在防夾功能介入之前可能已經(jīng)遭受了可能致傷的外力。大多數(shù)的防夾功能在探測到阻力時(shí)會讓電機(jī)反轉(zhuǎn)以解除危險(xiǎn)，但也有一部分的車窗防夾僅僅能夠做到切斷電機(jī)的電源使其停止工作。這么做雖然可以避免更嚴(yán)重的夾傷，但對于自己不具備控制車窗升降按鈕能力的兒童來說，如果被天窗卡著脖子，則意味著必須要由車內(nèi)的成人來降下車窗解除危險(xiǎn)，如果大人疏忽，那么兒童將非常危險(xiǎn)。

最怕無知與疏忽

以往，我們比較強(qiáng)調(diào)的是關(guān)于普及兒童安全座椅的重要性，但我們有時(shí)還會看見：車還在開著，小孩子卻已經(jīng)從天窗或者側(cè)窗中伸出了腦袋。此時(shí)，不僅車輛的所有安全設(shè)施對于他們都已起不到任何保護(hù)作用，車輛甚至可能成為傷害孩子的利器。如果在孩子探出天窗的過程中，車輛發(fā)生了碰撞，甚至只是一個(gè)急剎車，那么天窗周圍鋒利的窗框就很可能對孩子脆弱的頸椎、脊椎、臉部和胸腔造成難以估量的傷害。相比這種情況，天窗防夾功能的缺陷可能帶來的傷害反倒概率是比較低的。

嘉賓觀點(diǎn)：

縱容不等于愛

FM106.1四川新聞?lì)l率《天天直通車》主持人 歌洋

親愛的家長們，如果依舊將縱容當(dāng)成愛，對孩子們在乘車過程中的行為不進(jìn)行任何約束，這樣的行為才是威脅孩子們安全的最大隱患。天窗夾死小孩的事故我們固然要追查其車輛方面的原因，但如果那位父親不縱容孩子玩弄天窗，不為了聊天而疏忽了對孩子的看護(hù)，這個(gè)慘劇原本并不會發(fā)生。

編輯觀點(diǎn)：

蒲松濤：

良好用車習(xí)慣才是安全的保障

事故發(fā)生之后，人們關(guān)注的重點(diǎn)主要集中在車輛的天窗防夾功能是否失效的問題上，但我認(rèn)為更應(yīng)該把注意力轉(zhuǎn)移到如何培養(yǎng)正確用車習(xí)慣上來。事實(shí)上，一系列的兒童天窗事故早就為我們敲響了警鐘，早些重視這個(gè)問題，這位女童也許不會失去生命。

霍爾傳感器——天窗防夾裝置

TIPS：

兒童乘車注意事項(xiàng)：

1.不要讓兒童坐在副駕駛；

2.不要讓兒童使用成人安全帶；

3.不要抱著孩子坐車，容易使其沖出；

4.不要讓兒童將身體的任何部位伸出車外；

5.不要將兒童單獨(dú)關(guān)在車內(nèi)；

6.一定要使用兒童安全座椅。