快遞一敲門就開？這是個(gè)危險(xiǎn)習(xí)慣。

——據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年至今，假快遞員犯罪案件國內(nèi)已發(fā)生35起，11人被殺死。媒體提醒網(wǎng)購者，收貨地址最好填單位；獨(dú)自一人時(shí)，下樓收貨；簽收后要將單據(jù)撕碎，防止個(gè)人信息泄露。

遭34輛車撞碾無一報(bào)警令人心痛。

——廣東江門23歲的行人唐某在G15沈海高速公路發(fā)生車禍后，又被隨后經(jīng)過的33輛車碰撞、碾軋，最終身亡。涉案的34輛車無一停留、報(bào)案。截至7月16日，已有27輛車到案。死者家屬與其中的20輛涉案車主自行達(dá)成賠償協(xié)議，并接受了賠償款項(xiàng)。

我是小販，是窮人，不是五亂。貪污、受賄、徇私、枉法、包二奶才是五亂。以這些為恥，以我的工作為光榮。

一小販車上的標(biāo)語。

外面像個(gè)村，進(jìn)村不是村，老屋無人住，荒地雜草生。

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，一首打油詩，字里行間透著無盡的荒涼，也道出了空心村的尷尬與無奈。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，大量青壯年勞動(dòng)力離土離鄉(xiāng)，空置的民居越來越多。專家統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國村莊空置面積超過一億畝。

花5000元買了輛報(bào)廢面包車，這樣占車位都是被逼出來的。

——杭州左岸花園小區(qū)門口，有一輛報(bào)廢的、沒有牌照的小面包車，每天在幫一輛法拉利跑車占車位。法拉利一回來，面包車就往后退；法拉利一開走，面包車就再回來。法拉利車主這樣說。

深圳物價(jià)太高，扛不住了。

——臺(tái)灣男子曾先生最近結(jié)束在深圳旅居近20年的生活，帶著新婚夫人返回臺(tái)北定居。曾先生做出這個(gè)決定，是覺得自己過了打拼年齡，有心落葉歸根，更重要的是，“深圳物價(jià)太高，扛不住了，還是回臺(tái)灣生活實(shí)惠些”。

母親養(yǎng)我18年，我養(yǎng)了母親28年，現(xiàn)無力再養(yǎng)，特聲明和母親脫離關(guān)系。

——南寧一名85歲老太被棄福利院半年，四個(gè)子女無一接她回家，老太的一個(gè)兒子給救助站的信中這樣說。

不能退步，不能生病，不能慢，不能笑，不能心情不好……

——在河北，衡水中學(xué)堪稱“巨無霸”，2013年包攬河北文理狀元及文科前十名。一學(xué)生說，在衡中生活了三個(gè)月，才明白什么是人間煉獄，帶桔子進(jìn)教室都會(huì)受到警告。一名畢業(yè)生如此回憶曾經(jīng)的生活。

保障房不是“安樂窩”，而是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的地方。設(shè)置停車位，甚至配套設(shè)施比商品房都齊全，只會(huì)讓不符條件的人也想分一杯羹，也會(huì)使已住保障房的人就此安營扎寨，既影響保障房的流轉(zhuǎn)，也影響真正有需要的人。

《廣州市保障性住房設(shè)計(jì)指引》中給保障房配建車位的規(guī)定引發(fā)了爭(zhēng)議，廣州市政協(xié)常委司馬春秋提出上述看法。

聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織確定新的年齡分段：44歲及以下為青年人，45歲至59歲為中年人，60歲至74歲為年輕老年人，75歲至89歲為老年人，90歲以上為長(zhǎng)壽老人。

——網(wǎng)友紛紛感嘆：感謝聯(lián)合國，讓哥找回青春。

（毒藥綜合，圖/陳明貴）