“紙飛機(jī)”簡(jiǎn)直是每一個(gè)孩子童年必玩的游戲項(xiàng)目。我在北京天壇公園跟孩子和家長(zhǎng)們，拿紙飛機(jī)大做文章，玩了一次“不可思議的紙飛機(jī)”。

為什么這次的活動(dòng)非要加上一個(gè)“不可思議”呢？因?yàn)椋規(guī)砹?2種紙飛機(jī)！而且是從30多種紙飛機(jī)中精選出來的！

首先得講講紙飛機(jī)悠久的歷史。早在2000年前，中國(guó)人就開始放風(fēng)箏，因此被認(rèn)為是紙飛機(jī)的發(fā)明者。在西方，紙飛機(jī)最早產(chǎn)生于1909年?，F(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年提出的，他用紙飛機(jī)做模擬測(cè)試，發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的飛行機(jī)理。

如果你認(rèn)為制作紙飛機(jī)很簡(jiǎn)單，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)榧堬w機(jī)和真飛機(jī)一樣，必須遵循統(tǒng)一的空氣動(dòng)力學(xué)原理，例如其外形、重心位置、投擲時(shí)的出手角度等因素，都會(huì)直接影響到飛行軌跡以及飛行時(shí)間。

看看，要想扔好紙飛機(jī)，還得學(xué)好物理呢。

世界上很多紙飛機(jī)愛好者，他們會(huì)定期組織“紙飛機(jī)大賽”，不斷創(chuàng)造著紙飛機(jī)飛行的世界紀(jì)錄。猜猜看，紙飛機(jī)在無風(fēng)的室內(nèi)，能飛多遠(yuǎn)？1985年，美國(guó)著名的紙飛機(jī)設(shè)計(jì)者托尼·弗萊特創(chuàng)下了飛行距離世界紀(jì)錄——58.82米！

咱們折的紙飛機(jī)就算飛不了那么遠(yuǎn)，也沒關(guān)系，咱們還可以比賽誰(shuí)的紙飛機(jī)留空時(shí)間長(zhǎng)啊。這項(xiàng)比賽也是有世界紀(jì)錄的。美國(guó)人肯·布萊克布恩在1983年創(chuàng)造了16.89秒的成績(jī)，后來不斷刷新紀(jì)錄，1998年10月8日創(chuàng)造了27.6秒的成績(jī)。不過，2009年4月，日本紙折飛機(jī)協(xié)會(huì)主席戶田卓夫創(chuàng)造了新世界紀(jì)錄：27.9秒。戶田卓夫把這架紙飛機(jī)叫作“空中之王”。

怎樣才能讓紙飛機(jī)留空時(shí)間長(zhǎng)呢？同樣，我們還得學(xué)好物理。

紙飛機(jī)的機(jī)翼越寬展，在空中停留的時(shí)間越長(zhǎng)。紙飛機(jī)的另一類設(shè)計(jì)則是對(duì)長(zhǎng)距離飛行能力的不懈追求。長(zhǎng)距離紙飛機(jī)最大的特點(diǎn)就是身體修長(zhǎng)，但是修長(zhǎng)的身體并不意味著其在空中所貼合的空氣面積小，它的設(shè)計(jì)也應(yīng)該符合滑翔機(jī)對(duì)于機(jī)身與空氣接觸比例的黃金要求，以便可以在保證飛翔速度的同時(shí)，有著極好的空中停留能力。

孩子們的興趣被徹底點(diǎn)燃了。

每個(gè)孩子的手中都有了三架紙飛機(jī)，每一個(gè)孩子都躍躍欲試，想看看自己辛苦折疊出的紙飛機(jī)飛得怎么樣。這時(shí)候，再增加一個(gè)知識(shí)點(diǎn)吧：紙飛機(jī)的調(diào)整比折疊更重要！

我從一個(gè)孩子手中拿過一架紙飛機(jī)，用手指輕輕地將這架紙飛機(jī)的機(jī)翼末端向上彎折，讓它“翹起尾巴”，然后輕輕擲出……

在所有人目光的注視下，這架紙飛機(jī)先是揚(yáng)起頭向上飛了一段距離，然后急速向下俯沖落到了地面。

我撿回紙飛機(jī)，又用手指輕輕地將它的機(jī)翼末端向下彎折后，再輕輕地?cái)S出。這一次，紙飛機(jī)出手之后徑直栽向地面。

細(xì)微的調(diào)整，會(huì)讓紙飛機(jī)有著截然不同的表現(xiàn)哦！這里面有空氣動(dòng)力學(xué)的原理：尾部向上，增加了升力；尾部向下，減小了升力。

在我的指導(dǎo)下，孩子們很快學(xué)會(huì)了如何持握、投擲和調(diào)整紙飛機(jī)，讓它們飛出優(yōu)美的弧線。在歡聲笑語(yǔ)中，比賽的結(jié)果已經(jīng)不重要，重要的是孩子們通過自己的親身參與，真正地體會(huì)到了小小的紙飛機(jī)的確“不可思議”！