【摘要】本文通過分析企業(yè)物流成本的概念和構(gòu)成，研究企業(yè)物流成本管理存在的問題，并進(jìn)一步提出完善的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】企業(yè) 物流成本 成本構(gòu)成 問題 對(duì)策

一、企業(yè)物流成本的概念

企業(yè)物流成本是指企業(yè)在物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，具體而言包括企業(yè)貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息及物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力以及與貨物有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。換個(gè)角度而言，物流成本包括兩方面內(nèi)容：一方面是直接在物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的支付給勞動(dòng)力的成本、耗費(fèi)在機(jī)器設(shè)備上的成本以及支付給外部第三方的成本；另一方面包括在物流環(huán)節(jié)中因持有存貨等發(fā)生的潛在成本，如占有資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)等。

二、企業(yè)物流成本構(gòu)成

根據(jù)企業(yè)的基本類型，本文將分別從制造業(yè)企業(yè)、商品流通企業(yè)和物流企業(yè)三個(gè)方面分析其物流成本的構(gòu)成。

1.制造企業(yè)物流成本按照流通環(huán)節(jié)的成本分為：（1）運(yùn)輸成本：在一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)而支付的全部費(fèi)用，包括運(yùn)輸人員費(fèi)用、車船的折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、租賃費(fèi)以及養(yǎng)路費(fèi)等。（2）倉(cāng)儲(chǔ)成本：在一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物的儲(chǔ)存業(yè)務(wù)而支付的全部費(fèi)用，包括倉(cāng)儲(chǔ)人員費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的折舊費(fèi)和水電費(fèi)等。（3）包裝成本：在一定的時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成包裝業(yè)務(wù)而支付的全部費(fèi)用，包括包裝人員費(fèi)用、包裝材料損耗費(fèi)用、包裝設(shè)備的折舊費(fèi)等。（4）裝卸搬運(yùn)成本：在一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物裝卸搬運(yùn)而支付的全部費(fèi)用，包括裝卸搬運(yùn)人員費(fèi)用，裝卸搬運(yùn)設(shè)備的折舊費(fèi)等。

2.商品流通企業(yè)物流成本是指企業(yè)在組織商品的購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?dòng)中的所消耗的人力、物力、財(cái)力的貨幣價(jià)值的表現(xiàn)，相對(duì)于制造企業(yè)少了生產(chǎn)物流的環(huán)節(jié)。具體構(gòu)成：（1）人工費(fèi)用包括與物流運(yùn)輸有關(guān)人員的工資、獎(jiǎng)金、福利等。（2）營(yíng)運(yùn)費(fèi)用是指在物流運(yùn)營(yíng)過程中運(yùn)雜費(fèi)、折舊費(fèi)、辦公費(fèi)等。（3）財(cái)務(wù)費(fèi)用是指經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的存貨資金使用成本的支出，如手續(xù)費(fèi)、利息費(fèi)等。（4）其他費(fèi)用指與物流有關(guān)的資料消耗、信息費(fèi)、稅金等。

3.物流企業(yè)是指為貨主企業(yè)提供專業(yè)物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。物流企業(yè)的成本費(fèi)用包括經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)稅金及附加三大類。（1）經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是指與企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用，如運(yùn)輸費(fèi)、廣告費(fèi)等。（2）管理費(fèi)用是指企業(yè)為組織和管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而發(fā)生的全部費(fèi)用，如辦公費(fèi)、人工費(fèi)等。（3）營(yíng)業(yè)稅金及附加包括營(yíng)業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和教育費(fèi)附加。

三、企業(yè)物流成本管理存在的問題

（一）企業(yè)物流觀念相對(duì)落后

目前，我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)管理者物流成本管理的概念較為淡薄，認(rèn)為物流也就是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)物流系統(tǒng)的合理化設(shè)計(jì)和物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等認(rèn)識(shí)不夠，沒有意識(shí)到物流成本管理是降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。甚至有些企業(yè)沒有把現(xiàn)代物流看成企業(yè)的第三利潤(rùn)源，沒有把物流管理看成是優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)過程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，而把企業(yè)物流活動(dòng)置于從屬地位。還有些企業(yè)沒有將物流活動(dòng)統(tǒng)一納入一個(gè)部門進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，而是把采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝以及配送等物流活動(dòng)分散在企業(yè)的不同部門進(jìn)行管理。這不僅是管理者對(duì)現(xiàn)代物流管理知識(shí)普及不夠的問題，而且也使得管理者在把握物流成本上存在著難度。

（二）物流成本核算方法不合理

我國(guó)現(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中對(duì)物流成本沒有單獨(dú)設(shè)立會(huì)計(jì)科目進(jìn)行核算，而把企業(yè)與物流活動(dòng)相關(guān)的各項(xiàng)支出列在企業(yè)的費(fèi)用中或隨材料和制造費(fèi)用記入產(chǎn)品制造成本中。另外，目前采用的物流成本計(jì)算法沒有將與庫(kù)存有關(guān)的保險(xiǎn)、稅收、租金，存貨占用的資金成本及建設(shè)倉(cāng)庫(kù)所需的資本費(fèi)用等計(jì)算在庫(kù)存成本內(nèi)。所以，從這個(gè)角度來說，企業(yè)還沒有真正掌握正確合理的物流成本核算方法，管理者也難以從現(xiàn)行的財(cái)務(wù)系統(tǒng)中獲取準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。

（三）物流成本控制的手段不成熟

在實(shí)際中，大部分企業(yè)僅僅通過對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流業(yè)務(wù)進(jìn)行分析來尋求降低物流成本的方法和措施，而不注意外部環(huán)境的變化，也沒有考慮從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度去增加企業(yè)績(jī)效，沒有能夠協(xié)調(diào)企業(yè)的生產(chǎn)銷售部門共同研究解決物流成本問題。

四、完善企業(yè)物流成本管理的對(duì)策

面對(duì)企業(yè)物流成本管理存在的以上問題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善。

（一）樹立現(xiàn)代物流理念，健全物流管理體制

傳統(tǒng)的物流理念已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)物流管理，企業(yè)要想增強(qiáng)其綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力就必須樹立現(xiàn)代物流理念，把現(xiàn)代物流看成事關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略措施。在企業(yè)內(nèi)部，成立專門的物流管理部門，建立健全的物流管理體制，重新審視企業(yè)的物流運(yùn)作方式和物流信息系統(tǒng)，尋找改善物流管理、降低企業(yè)物流成本的途徑。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善物流成本核算

2006年國(guó)家頒布實(shí)施的《企業(yè)物流成本計(jì)算與構(gòu)成》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)企業(yè)物流成本計(jì)算和管理的空白，使企業(yè)的物流成本管理由定性的決策轉(zhuǎn)向定量分析。對(duì)物流成本的定量分析使得企業(yè)可以了解自身的物流費(fèi)用支出，也便于同行的不同企業(yè)之間進(jìn)行比較，加強(qiáng)彼此的競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于提高物流管理水平、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。政府應(yīng)該加大該標(biāo)準(zhǔn)的宣傳推廣力度，使其在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中得到很好的應(yīng)用，并積極解決實(shí)際應(yīng)用中存在的問題。

（三）運(yùn)用戰(zhàn)略管理思想，實(shí)施物流成本控制

以往的物流管理是將企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)分離開來，使得物流成本的核算、控制分塊進(jìn)行，這也就無法對(duì)物流成本進(jìn)行控制。在實(shí)際應(yīng)用中，只有協(xié)調(diào)各物流子系統(tǒng)間的運(yùn)作，并把企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略措施運(yùn)用到物流成本管理中來，才能真正有效地降低企業(yè)的物流成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)化管理。物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制，將這三種控制合理運(yùn)用，同時(shí)在物流業(yè)務(wù)中運(yùn)用實(shí)施作業(yè)成本法，深入企業(yè)內(nèi)部，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和包裝等作業(yè)環(huán)節(jié)分析、查出原因、消除漏洞并融入戰(zhàn)略管理思想，優(yōu)化企業(yè)的價(jià)值鏈、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)獲取更大的市場(chǎng)占有額。

參考文獻(xiàn)

[1] 程紅蘭.企業(yè)物流成本管理問題與對(duì)策[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2010（08）.

[2] 謝楠，嚴(yán)建淵.淺析中小企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀與對(duì)策[J].物流工程與管理，2012（01）.

[3] 曾勇.我國(guó)企業(yè)物流成本的管理策略研究[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2013（02）.

（編輯：劉影）