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        關(guān)于凝結(jié)水影響汽機熱效率的因素

        2013-12-31 00:00:00張國安張國萍
        環(huán)球市場信息導(dǎo)報 2013年12期

        該文將對怎樣提高格爾木300MW燃氣電站的汽輪機熱效率問題進行討論與分析,從機組的凝結(jié)水系統(tǒng)這個方面來論述對機組熱效率影響的因素,以及在我們現(xiàn)場運行中應(yīng)該注意的問題,最大限度的減少熱損失來保持機組的高效率運行。

        一、凝結(jié)水系統(tǒng)對我廠熱效率的影響

        在我廠的運行方式當中,由于燃氣輪機在一定的負荷下,排入鍋爐的熱量在一定的范圍之內(nèi),所以說凝結(jié)水溫度在受到外界條件使凝結(jié)水產(chǎn)生過冷度,使凝結(jié)水溫度降低,由于我廠除氧器、高壓汽包、低壓汽包的溫度要求在固定的范圍之內(nèi),所以說凝結(jié)水損失的這部分熱量將會額外的吸收系統(tǒng)的熱量,導(dǎo)致汽機熱效率的降低,下面我們分析下過冷卻產(chǎn)生的原因以及如何減小凝結(jié)水的過冷度,以用來提高汽機的熱效率。

        (一)定義

        凝結(jié)水過冷度表征了凝汽器熱水井中凝結(jié)水的過度冷卻程度,凝汽器熱水井出口凝結(jié)水溫度與凝汽器在排汽壓力下對應(yīng)的飽和溫度之差即稱為過冷度,我廠要求過冷度最大不得超過3攝氏度。

        (二)過冷度產(chǎn)生的原因

        1.凝汽器內(nèi)管束排列不好

        在舊式結(jié)構(gòu)的凝汽器上,凝結(jié)水過冷度可能很大。凝汽器內(nèi)由于冷卻水管束布置過密和排列不當,使汽氣混合物在通往凝汽器的管束中心和下部時存在很大的汽阻,引起凝汽器內(nèi)部絕對壓力從凝汽器入口到抽氣口逐漸降低,使得凝汽器大部分區(qū)域的蒸汽實際凝結(jié)溫度要低于凝汽器入口處的飽和溫度,形成了過冷度。該文原載于中國社會科學(xué)院文獻信息中心主辦的《環(huán)球市場信息導(dǎo)報》雜志http://www.ems86.com總第528期2013年第47期-----轉(zhuǎn)載須注名來源這同時造成了蒸汽負荷大部分集中在上部冷卻管束處,蒸汽所凝結(jié)的水通過密集的管束,又在冷卻水管外側(cè)形成一層水膜,又起到再冷卻凝結(jié)水的作用,加之排汽不能回熱熱水井中凝結(jié)水,進一步加劇了凝結(jié)水的過冷卻。

        2. 空氣漏入凝汽器或真空泵工作不正常

        機組運行過程中,處于真空狀態(tài)下的汽輪機的排汽缸、凝汽器以及低壓給水加熱系統(tǒng)等部分,若有不嚴密處,則會造成空氣和冷卻水漏入;另一方面,真空泵工作不正常,不能及時地把凝汽器內(nèi)漏入的空氣抽走。這兩方面使得凝汽器內(nèi)積存的空氣等不凝結(jié)氣體增加,這不僅會在冷卻水管的表面形成傳熱不良的空氣膜,降低傳熱效果,增加傳熱端差;同時還使得凝汽器內(nèi)的汽氣混合物中空氣成分的增高,造成空氣分壓提高、蒸汽分壓降低,而凝結(jié)水是在對應(yīng)蒸汽分壓的飽和溫度下冷凝,所以此時凝結(jié)水溫度必然低于凝汽器壓力下的飽和溫度,因而產(chǎn)生了凝結(jié)水的過冷卻。

        3. 凝結(jié)水水位過高

        運行過程中,由于凝結(jié)水泵真空部分漏入空氣或其它故障,使凝汽器熱井中凝結(jié)水水位過高,淹沒了下部的冷卻水管,這樣冷卻水又帶走一部分凝結(jié)水的熱量,使凝結(jié)水再次被冷卻,過冷度必然增大。

        4.冷卻水漏入凝結(jié)水內(nèi)

        凝汽器內(nèi)冷卻水管破裂,造成冷卻水漏入凝結(jié)水內(nèi),使凝結(jié)水溫度降低,過冷度增加,此時還伴有凝結(jié)水硬度增大的現(xiàn)象發(fā)生。

        5.凝汽器冷卻水入口溫度和流量的影響

        我廠凝汽器為回熱式的,具有合理設(shè)計的管束結(jié)構(gòu),汽阻極小,在額定的設(shè)計工況下運行時,凝結(jié)水過冷度實際可為零。在這種情況下,凝結(jié)水過冷度主要受凝汽設(shè)備運行工況因素的影響,其中最重要的因素是凝汽器冷卻水的入口溫度和流量。

        在一定的蒸汽負荷下,當冷卻水入口溫度降低或流量增加時,凝汽器壓力降低,真空增加,負荷肯定隨之增加,進入熱井的凝結(jié)水的過冷度減小。如果將溫度較低的補充水直接補入凝汽器的熱水井,并且在補充水流量較大時,勢必會造成凝結(jié)水溫度的降低,致使過冷度增加。

        (二)減少凝結(jié)水過冷度的措施

        (1)對真空系統(tǒng)進行灌水查漏,重點檢查凝汽器喉部、低壓抽汽管路、低壓缸軸封蒸汽進出管道焊口、低壓缸法蘭接合面、熱井焊接處、凝結(jié)水管道法蘭連接處、凝汽器水位計接頭處、疏水擴容器焊接處、與熱井連接的真空系統(tǒng)閥門等部位,并修補泄漏處;

        (2)對凝汽器水位調(diào)節(jié)器和軸封壓力調(diào)節(jié)器進行檢修;

        (3)對抽真空系統(tǒng)進行檢修,保證抽氣設(shè)備的正常工作,以便運行時可及時抽出凝汽器內(nèi)不凝結(jié)氣體

        (4) 保證真空部分的嚴密性

        保證真空部分的嚴密性,防止空氣漏入,同時正確配置抽氣器。這不僅是為了維持凝汽器內(nèi)的高真空度,也是防止凝結(jié)水過冷的有效措施之一。投運行軸封壓力調(diào)節(jié)器,并將軸封壓力控制在規(guī)定值內(nèi),以防止空氣從軸封漏入,影響凝汽器真空。

        (5) 對凝結(jié)水水位及水質(zhì)的監(jiān)視與控制

        為了消除運行中凝結(jié)水水位過高而造成的凝結(jié)水過冷卻現(xiàn)象,一方面除了要求運行人員對凝結(jié)水水位嚴格監(jiān)督外,另一方面可通過裝設(shè)凝結(jié)水水位自動調(diào)節(jié)器和報警裝置,使凝結(jié)水水位保持在正常范圍內(nèi)。

        (6)對冷卻水的流量和入口溫度調(diào)節(jié)及控制

        冬季冷卻水溫較低時,為了消除或盡量減小凝結(jié)水過冷度并節(jié)約廠用電,應(yīng)減小冷卻水流量??赏ㄟ^改變投運的水泵臺數(shù),來調(diào)節(jié)冷卻水流速以獲得零過冷度

        二、總結(jié)

        格爾木300MW燃氣電站由燃機、鍋爐、和汽機三個主要部分組成,在能源利用方面以及熱效率方面一直是都我們所關(guān)注的問題,影響機組熱效率的環(huán)節(jié)較多,本文通過對凝結(jié)水影響汽輪機熱效率的分析,有助于技術(shù)人員進一步掌握機組的技術(shù)性能和運行水平。

        (作者單位:青海油田天然氣電力公司)

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