[摘 要] 在進(jìn)行地形測量的時候會用到很多的測量方法，每一種測量的方法都有利弊。本文就對幾種不同的測量方法進(jìn)行分析，找出其中存在的問題并提出相應(yīng)的解決方法，以及在內(nèi)業(yè)處理實際操作中需要注意的問題和操作方法。

[關(guān)鍵詞] 地形測量 測繪方法 誤差 消除對策

[中圖分類號] TB2 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1003-1650 （2013）05-0227-01

地表上存在的一些地貌和地物是十分復(fù)雜的，要想讓它們真實準(zhǔn)確地顯示出來，就需要在測繪的時候，測繪站的范圍能太大，否則測繪出來的數(shù)據(jù)的高程精度以及點位就會大大降低，所以在規(guī)范上，不同的比例尺對于在最大測距上根據(jù)不同的情況會有不同的明確規(guī)定。如果想要把所有的零碎的點都用測繪儀在各個測繪點上顯示出來的話也是非常困難的。所以說，為了保證各個零碎的部點的測繪精度，不光要將各個控制點當(dāng)做測繪的點，還要另外增設(shè)一些測站點。

一、利用全站儀來測定地形點和地物

用全站儀這種方式進(jìn)行測繪的問題就是：全站儀棱鏡的傾斜問題，其誤差主要來源于兩個方面：圓水準(zhǔn)器和鏡高。解決這兩個誤差的主要方法就是：儀器的高度一般是2～5米，在測量主要地物的時候，在圖上不超過5厘米就可以。但是由于境的偏度引起了點誤差，主要包括測量和系統(tǒng)兩個主要方面的誤差。如果這些誤差小于等于總物差的40%，其對測繪精度的影響就不會超過10%。由于系統(tǒng)的誤差如果無法消除的話是規(guī)定在2厘米之內(nèi)的，但是測量的誤差是可以減少的，所以在實際的操作中要盡量避免這些誤差受到影響。對于地形點來說，只要達(dá)到了0.1米就可以。

對于圓水準(zhǔn)器來說，氣泡產(chǎn)生誤差的時間在10分鐘之內(nèi)，在進(jìn)行測量的過程中，可能會出現(xiàn)圓水準(zhǔn)器的氣泡偏移現(xiàn)象，圓水準(zhǔn)器的氣泡格值可能會對地形點偏移產(chǎn)生影響，在進(jìn)行實際測量的時候，應(yīng)該隨時對氣泡進(jìn)行檢核。

二、交會測定的方法

交會測定的方法主要分為上圖所示的三種不同的方式：測角前方交會法、側(cè)邊交會法、支距法。下面主要介紹一下這三種方法在實際操作中存在的一些問題以及相應(yīng)的解決措施：

1.測角前方交會法存在的問題以及解決方法

如圖所示，測角前方交會測量方法，在實際操作中，一些重要的地物不能進(jìn)行兩點交會，必須是要三點交會才可以，將限差與△S進(jìn)行比較，看一下是否超過了限差。在正常的范圍內(nèi)，△S應(yīng)該不能大于限差5厘米。

2.測邊交會法存在的問題以及解決方法

如圖所示，側(cè)邊交會測量方法，主要包括三個方面的問題，第一，不用直接量取同一點，用交會角把γ測量出來。第二，S1和S2是進(jìn)行測量時所必須具備的條件，為了檢核，在測量的時候還要測量出另外一個S3作為檢測的條件。第三，對測量出來的結(jié)果進(jìn)行檢查。

3.支距法存在的問題以及解決方法

如圖所示，用交距法進(jìn)行實際測量的時候，一般都是測量1-L和a的距離，要避免運用短邊定長邊的測量方法進(jìn)行測量。在實際的測量過程中，為了減少誤差，一定要測量長邊L和a。

三、在內(nèi)業(yè)處理過程中存在的問題和解決方法

1.地物的符號庫

這種方式存在的問題就是代碼庫的顯示不完整；一些軟件庫的符號存在不穩(wěn)定性，這兩種問題的解決方法由于技術(shù)水平的問題，還沒有找到一種好的解決方法。

2.等高線的生成

CASS7.1是一種賦予實體屬性的快捷方便的方法，在實際操作中，如果操作熟練的話，會大大縮短內(nèi)業(yè)工作的時間。等高線是在地形圖中表示起伏地貌的一種重要的方式。對于一些常規(guī)的平板測圖來說，都是用手工來描繪等高線，這樣描繪出的等高線雖然比較平滑但是精度是比較低的。然而運用自動化成圖系統(tǒng)所測繪出的等高線，所以其生成的精度是非常高的。在運用CASS7.1進(jìn)行等高線繪制的時候，要充分地考慮到等高線在經(jīng)過斷裂線和地性線時的處理方法，比如說陡坡、陡崖等等。這種數(shù)字自動化成圖系統(tǒng)可以自動地切除一些通過陡坎、注記以及地物的等高線，而且這種系統(tǒng)在生成等高線的時候采用的是輕量線，所以生成的文件比其他軟件小很多。在等高線繪制之前，要先把在野外測出的高程點在地面上建立數(shù)字模型，等高線要在數(shù)字地面模型上繪出。

這種方式存在的問題就是：在繪制等高線的時候，要注意等高線的斷裂、相交以及失真的問題，引起這些問題的原因是點的密度不夠，或者是地形比較復(fù)雜，遇到溝或渠等問題。用CASS7.1繪制時選擇性不好。

解決這些問題的主要措施就是由于DTM數(shù)據(jù)是根據(jù)在外業(yè)采集離散地形點而生成的，所以說等高線生成的質(zhì)量會直接受到采集點位置以及等高線疏密程度的影響。所以在進(jìn)行測量的時候要確保地性線上點的密度足夠，盡量測到每一個特征點。還有，在溝底或山脊上測出一排特征點后，還要在山脊兩側(cè)以及再測得一排特征點，這樣才能生成更加真實的等高線。

由于在建立DTM的時候利用的是TIN模型，這樣形成的三角形是根據(jù)臨近的三個點連接而成的，如果是陡坎的話就不會出現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)的點而形成三角形，導(dǎo)致生成的DTM不符合實際。所以，在對陡坎進(jìn)行測量的時候，最好是同時測量坎上坎下的測點，必須測量出陡坎的邊并且連接成線，這樣所形成的等高線才不存在質(zhì)量問題。

3.對繪制出的地圖進(jìn)行檢查

在檢查地圖時所存在的問題就是，只注重繪制出的地圖的質(zhì)量，并沒有進(jìn)行實地的檢查；在繪制出的地圖的質(zhì)量上，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是等高線不均勻，特征點標(biāo)注的位置不對，所標(biāo)注出的地形符號比較錯亂等。

解決上述問題就要求在檢查地圖的時候要做到圖形與實地的實際情況相符合，要全面檢查所作出的圖幅的質(zhì)量。

四、結(jié)語

地形測量的時候用到的這幾種測量方法，每一種測量的方法都有其優(yōu)勢和缺點。在進(jìn)行實地測量的時候，要根據(jù)不同的地形特點，運用不同的測量方法，盡量使測量出的圖精度比較高，此外還要對測量出的圖形進(jìn)行實地檢查，確保與實際相符。

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