編者按

大量的OTT業(yè)務(wù)將運(yùn)營商逼得十分局促，它們消耗了運(yùn)營商驚人的流量，分流了運(yùn)營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和利潤。尤其是微信，對運(yùn)營商的異質(zhì)替代作用十分明顯，導(dǎo)致中國移動2012年業(yè)績增幅降至歷史低谷。而近段時間以來，有關(guān)運(yùn)營商對微信磨刀霍霍的消息頻頻爆出。

兵來將擋，水來土掩。面對滾滾而來的OTT洪流，不甘心為他人做嫁衣的運(yùn)營商開始覺醒，它們一邊發(fā)力自有OTT業(yè)務(wù)，一邊對互聯(lián)網(wǎng)基地進(jìn)行公司化改造，試圖通過“去電信化”，重新奪回話語權(quán)，避免淪為“空心管道”。

但要想破局，渾身流淌著壟斷血液的運(yùn)營商必須放下身段。只有徹底地打破捆綁在體制身上的枷鎖，以更開放的姿態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈合作，順勢而為，運(yùn)營商才能長出移動互聯(lián)網(wǎng)因子。

第一章 OTT動了運(yùn)營商的奶酪

OTT業(yè)務(wù)直接面向消費(fèi)者，開展免費(fèi)業(yè)務(wù)，不斷蠶食運(yùn)營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，而此前，這一直是運(yùn)營商的“奶酪”。

田雯是廣州一家互聯(lián)網(wǎng)公司的客戶經(jīng)理，每到月末，她都收到來自廣州移動的溫馨提示：您本月還有130條短信未用，發(fā)短信參與“紅段子”，有機(jī)會贏取超級大獎。

130條短信，是她神州行套餐贈送的。兩年之前，這個短信套餐她根本不夠用，每個月還得透支不少，但自從去年6月跟微信結(jié)緣后，短信基本被她打入“冷宮”。用微信既可發(fā)文字短信，也可發(fā)送語音信息和圖片，還可視頻聊天，而且這些全是免費(fèi)的。

田雯說，以往每年春節(jié)，她都要給手機(jī)通訊錄里的300多個聯(lián)系人發(fā)短信問候，但由于系統(tǒng)繁忙，信息經(jīng)常發(fā)送失敗，自己辛苦不說，效果也不好。她曾經(jīng)做過統(tǒng)計(jì)，拜年短信回復(fù)率不超過1/5。今年春節(jié)，她果斷改用微信語音拜年，不僅省去了挖空心思編輯短信的麻煩，效果也出奇的好，還因此“撿回”一個客戶。

類似微信、陌陌、米聊、Skype等OTT（“Over The Top”的縮寫，源于籃球等體育運(yùn)動，是“過頂傳球”之意，意指互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)越過運(yùn)營商，開展類似運(yùn)營商的服務(wù)）正洶涌來襲，2012年已經(jīng)分流全球電信運(yùn)營商近140億美元利潤。日前，中國移動內(nèi)部一份PPT文件外流，暴露其正把微信當(dāng)作“頭號敵人”。

風(fēng)聲鶴唳

OTT業(yè)務(wù)讓全球運(yùn)營商措手不及。韓國電信運(yùn)營商SKT的數(shù)據(jù)顯示，其短信業(yè)務(wù)量已從巔峰時期每月106億條，下降到現(xiàn)在的30億條。國內(nèi)同樣不容樂觀，工信部的數(shù)據(jù)顯示，2012年，國內(nèi)的手機(jī)短信發(fā)送量為8973.1億條，同比僅增長2.1%，人均短信發(fā)送量同比下降9%。去年，中國移動語音業(yè)務(wù)營收為3680.25億元，同比增長僅1%。

OTT業(yè)務(wù)殺傷力巨大，尤其是微信，這款2011年1月才誕生的手機(jī)聊天軟件，已成了令運(yùn)營商無比畏懼的“猛獸”。它在兩年時間吸引了超過3億用戶，蠶食運(yùn)營商大量的短信及語音業(yè)務(wù)，騰訊也因此被譽(yù)為中國“第四大電信運(yùn)營商”。有了微信，人們可以不打電話，也可以不發(fā)短信。它還深諳人們內(nèi)心深處的欲望與寂寞，用手搖一搖，就能找到“希望”。

《IT時代周刊》記者從中國移動內(nèi)部了解到，騰訊已經(jīng)成為這個壟斷巨頭當(dāng)仁不讓的第一競爭對手，其次才是中國電信與中國聯(lián)通。

騰訊的成長速度讓人恐懼，2012年?duì)I收高達(dá)438.94億元，同比增長54%；凈利潤達(dá)127.319億元，同比增長24.8%，其營收超過百度、新浪、網(wǎng)易、搜狐的總和。就盈利能力而言，這只兇猛的“企鵝”已經(jīng)超越了中國聯(lián)通，與中國電信十分接近。騰訊已經(jīng)將微信當(dāng)作戰(zhàn)略級產(chǎn)品，并不計(jì)成本地投入，一旦商業(yè)模式成熟，將釋放出驚人的威懾力。

風(fēng)聲鶴唳，草木皆兵。在去年12月5日的中國移動2012年全球開發(fā)者大會上，中國移動總裁李躍不無擔(dān)憂地表示：“騰訊QQ與微信占用運(yùn)營商的資源非常大……騰訊與中國移動應(yīng)該有溝通，如果沒有相互合作的好機(jī)制，所提供的服務(wù)就不能長久?！?個月后，中國移動董事長奚國華對媒體放話：“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對運(yùn)營商的異質(zhì)替代作用十分明顯。”兩位掌舵人短時間內(nèi)相繼就微信發(fā)表言論，這在過去是少見的。

中國移動不愿具名的人士透露，今年2月27日，工信部在京召開了關(guān)于OTT業(yè)務(wù)對電信運(yùn)營商影響的“討論會”，三大運(yùn)營商都派出中高層代表出席。這次“討論會”氣氛很凝重，有運(yùn)營商代表要求向主管部門施壓。緊接著，3月13日下午，工信部再次召集三大運(yùn)營商和相關(guān)OTT企業(yè)，并著重討論了微信對運(yùn)營商資源的侵占問題。一時間，三大運(yùn)營商對OTT業(yè)務(wù)收費(fèi)，免費(fèi)時代結(jié)束的消息甚囂塵上。很多通信專家也認(rèn)為，微信占用了運(yùn)營商資源，對它收費(fèi)天經(jīng)地義。

OTT企業(yè)越過運(yùn)營商，開展的免費(fèi)業(yè)務(wù)深受消費(fèi)者喜歡，讓全球運(yùn)營商為之頭疼。市場研究公司Ovum預(yù)測，受OTT影響，全球運(yùn)營商將以年復(fù)合增長率-2.4%的速度下降。與微信一樣，網(wǎng)絡(luò)電話公司Skype也被運(yùn)營商視為對手，很多運(yùn)營商甚至要求當(dāng)?shù)卣鈿kype。來自Arthur D.Little的數(shù)據(jù)顯示，目前國際長途有1/4是通過Skype完成的。

市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics日前稱，OTT應(yīng)用不僅威脅到運(yùn)營商的信息服務(wù)收入，還將沖擊現(xiàn)有的商業(yè)模式。面對眾多的免費(fèi)OTT應(yīng)用，運(yùn)營商不得不提供免費(fèi)的信息服務(wù)，并尋找其他增收途徑，否則一些現(xiàn)在成功的運(yùn)營商將面臨破產(chǎn)。

“運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的競爭，將比在傳統(tǒng)通信領(lǐng)域的競爭更慘烈?！鞭蓢A在今年的巴塞羅那移動世界大會主題演講中說，OTT業(yè)務(wù)直接面向消費(fèi)者，不斷蠶食運(yùn)營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，而此前，這一直是運(yùn)營商的“奶酪”。

“公敵”的回應(yīng)

中國移動的強(qiáng)大，與其具有強(qiáng)烈的危機(jī)意識有一定的關(guān)系。其前任董事長王建宙，早就注意到騰訊這個“插根扁擔(dān)都開花”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。中國移動的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，廣東移動2010年GSM網(wǎng)絡(luò)的流量，有40%被手機(jī)QQ消耗掉。

但中國移動沒有想到，局面會像今天這樣被動，耗資數(shù)以萬億元計(jì)打造的“信息高速公路”，成了替他人置辦的嫁衣。手機(jī)QQ、微信等即時通信的普及，導(dǎo)致運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)堵塞，手機(jī)用戶將矛頭指向運(yùn)營商。

迄今，三大運(yùn)營商擁有11億手機(jī)用戶，而騰訊QQ活躍用戶數(shù)已達(dá)7億，微信用戶數(shù)已經(jīng)超過3億。騰訊的總用戶數(shù)，幾乎與三大運(yùn)營商手機(jī)用戶的總和旗鼓相當(dāng)。

中國移動一直想解決騰訊這個心頭之患。2010年，李躍曾經(jīng)去騰訊總部訪問，當(dāng)時有報道稱，李躍此次擔(dān)任談判官的角色，要求參與騰訊的流量分成。而記者了解到，中國移動內(nèi)部就微信舉行了多次會議，著重商討如何應(yīng)付這個頗為麻煩的對手。

運(yùn)營商擁有絕對的話語權(quán)，并磨刀霍霍，這是騰訊的擔(dān)心所在，一旦上級主管部門批準(zhǔn)運(yùn)營商封堵微信和手機(jī)QQ，掐斷或限制流量，騰訊就相當(dāng)于“殘廢”了。

在剛結(jié)束的兩會上，騰訊CEO馬化騰成了媒體眼中的寵兒，而這一切都源于其與運(yùn)營商之間微妙的關(guān)系。馬化騰說，媒體將騰訊描述成運(yùn)營商的敵人，這是不妥的。在國內(nèi)移動通信市場近乎飽和的背景下，微信刺激了運(yùn)營商數(shù)據(jù)流量的增長，有利于運(yùn)營商從依賴傳統(tǒng)話音業(yè)務(wù)向以數(shù)據(jù)型業(yè)務(wù)為主轉(zhuǎn)變，處理得當(dāng)，完全可以實(shí)現(xiàn)共贏。

中國移動2012年語音業(yè)務(wù)增速放緩，但數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卻在高速成長，其中，無線上網(wǎng)流量同比增長187.6%，營收同比增長53.6%，無線上網(wǎng)收入占營運(yùn)總收入的12.2%。有分析人士指出，目前中國移動人均數(shù)據(jù)流量約為100M，每人月均數(shù)據(jù)消費(fèi)額約為20元，如果建成4G網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)流量將成倍增長，微信這樣的殺手級業(yè)務(wù)，對中國移動發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是有利的。

聰明的馬化騰在兩會期間趁機(jī)展開了危機(jī)公關(guān)。他在接受媒體采訪時，多次建議將寬帶收歸國有。他還呼吁，“信息高速公路”理應(yīng)像公路、鐵路、機(jī)場一樣，由國家負(fù)責(zé)承建。馬化騰的話看似平實(shí)，言外之意是借媒體這個傳聲筒，給上級部門提醒——有必要控制運(yùn)營商手中的權(quán)力。

“騎自行車或走路的人不應(yīng)該收費(fèi)，開車就要收油費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)，如果需要上更快的路，就得收高速公路費(fèi)。未來通信行業(yè)，也應(yīng)該按這個路徑發(fā)展?！?馬化騰在這次的人大議案里，建議政府不要將通信網(wǎng)絡(luò)的生殺大權(quán)交由運(yùn)營商。

第二章 錯失良機(jī)

無論運(yùn)營商如何改革，只要不觸及體制，國有企業(yè)根深蒂固的習(xí)性，就很難有大的改觀。

中國移動前任董事長王建宙，早在2007年就呼喚“互聯(lián)網(wǎng)瘋子”，在當(dāng)時引起強(qiáng)烈的反響。2011年11月，F(xiàn)acebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格造訪中國移動總部，贈給王建宙一件臉譜的文化衫。王建宙舍不得穿，他說，哪一天中國移動出現(xiàn) “互聯(lián)網(wǎng)瘋子”，就把這件文化衫給他。

然而，王建宙等不到這個機(jī)會了。去年，他從中國移動的位置退了下來，解甲歸田。而在奚國華與李躍的領(lǐng)導(dǎo)下，迄今為止，中國移動在互聯(lián)網(wǎng)上的成績?nèi)院芤话?。它在互?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上，起了個大早，卻趕了一個晚集。

喪失話語權(quán)

“一支好的球隊(duì)，無論換什么樣的比賽場地，無論修改什么樣的規(guī)則，總能贏球?！?強(qiáng)調(diào)靠價值觀武裝的王建宙曾說，中國移動團(tuán)隊(duì)要像中國乒乓球隊(duì)一樣，無論環(huán)境怎么變，都能打勝仗。在他的價值觀牽引下，中國移動過去十多年高速成長，一躍成為全球最大和最賺錢的電信運(yùn)營商。

中國移動比其他運(yùn)營商看得遠(yuǎn)。早在2000年，它就率先效仿日本電信運(yùn)營商，推出“移動夢網(wǎng)”服務(wù)，被譽(yù)為移動互聯(lián)網(wǎng)的雛形。它就像一個封閉的“后花園”，里面有著各種信息服務(wù)，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由通信費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)組成，中國移動與CP、SP進(jìn)行收入分成。

那時，中國移動做到了“一統(tǒng)江湖”，內(nèi)容提供商都得依附這一平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)泡沫發(fā)生的時候，它拯救了新浪、騰訊、搜狐等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2007年，隨著喬布斯重新定義了手機(jī)，一舉改寫了行業(yè)規(guī)則。蘋果在與運(yùn)營商的合作中十分強(qiáng)勢，其App Store顛覆了“移動夢網(wǎng)”模式。內(nèi)容和應(yīng)用提供者，可以繞開運(yùn)營商，直接面向消費(fèi)者收費(fèi)。在蘋果的游戲規(guī)則里，運(yùn)營商徹底淪為管道，第一次失去話語權(quán)。

王建宙當(dāng)時就認(rèn)為，運(yùn)營商已經(jīng)走到了十字路口，并將運(yùn)營商比作電力公司，雖然老百姓家里的電器離不開電，但他們對誰提供的電毫不關(guān)心。

應(yīng)用越來越豐富，運(yùn)營商耗費(fèi)的流量也越來越多，運(yùn)營商與OTT提供商之間的關(guān)系，變得劍拔弩張。為了應(yīng)對挑戰(zhàn)，國內(nèi)三大運(yùn)營商不約而同地推出了應(yīng)用商店。目前，中國移動的MM移動應(yīng)用商場，已是全球最大的中文軟件應(yīng)用商店，應(yīng)用總量超過157萬個，累計(jì)下載量達(dá)19.2億次。

不難看出，中國移動此舉意在效仿蘋果，重新建立起“帶圍墻的花園”，奪回話語權(quán)。但是，移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)被蘋果與谷歌控制，運(yùn)營商的處境變得十分尷尬。

體制成絆腳石

2005年，中國移動率先在四川成立無線音樂基地，因?yàn)槌浞址艡?quán)，搞活了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。此后，基地模式在全國星火燎原，中國移動成立了手機(jī)視頻、位置服務(wù)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)閱讀、手機(jī)游戲及無線音樂、手機(jī)動漫、物聯(lián)網(wǎng)等九大基地。

基地模式響應(yīng)度快，中國電信與中國聯(lián)通也借鑒中國移動的模式，前者成立了八大產(chǎn)品基地，包括天翼閱讀、物聯(lián)網(wǎng)、愛游戲、愛音樂基地等。后者打造了中央音樂基地、手機(jī)閱讀基地和應(yīng)用商店基地等。

然而，在運(yùn)營商基地瘋狂擴(kuò)張的背后，各地?fù)肀灾?，形成利益同盟。這一問題最早在中國移動爆發(fā)。2010年3月24日，時任無線音樂基地掌門人的李向東，給秘書發(fā)了一條短信謊稱去醫(yī)院看病，之后倉皇出逃。出逃之前，他將數(shù)億元巨款轉(zhuǎn)到在國外的妻子的賬戶上。此后，數(shù)據(jù)部原副總經(jīng)理馬力、卓望前CEO葉兵等與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有關(guān)的多位高管被卷入其中，中國移動的基地模式受到了外界的質(zhì)疑。

案件群發(fā)后，中國移動在內(nèi)部展開了反腐行動?，F(xiàn)任總裁李躍甫一上任，就忙于對各大基地收權(quán)，整頓數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的權(quán)力尋租等腐敗現(xiàn)象，但也導(dǎo)致其互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)停滯不前?！白鳛轶w制內(nèi)的產(chǎn)物，基地并不適合運(yùn)營商?！庇须娦旁O(shè)備商人士對《IT時代周刊》表示。

不僅是中國移動，其他兩家運(yùn)營商在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的成績也十分黯然。在去年12月舉行的廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上，廣東聯(lián)通副總經(jīng)理?xiàng)畛芍泻敛槐苤M地指出：“電信運(yùn)營商在占盡天時地利與人和的情況下，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻不盡如人意，主要是體制造成的?！?/p>

在楊成中看來，如果運(yùn)營商愿意把互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目獨(dú)立出來，成功的概率會大很多。他振聾發(fā)聵地指出，體制是運(yùn)營商開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的最大絆腳石，不解決這一根本性問題，運(yùn)營商的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)難有出路。

“在國有壟斷習(xí)氣的浸染下，領(lǐng)導(dǎo)都渴求平穩(wěn)，沒有狼性精神。運(yùn)營商基地的領(lǐng)導(dǎo)對業(yè)務(wù)不精通，他們把大量的精力花在了向上級匯報邀功上?！蹦匙稍児綜EO告訴《IT時代周刊》記者，“所有基地公司的領(lǐng)導(dǎo)，都有一手好活，那就是做PPT?！?/p>

基地模式問題爆發(fā)，隨后進(jìn)行了較長時間的修正，耽誤了運(yùn)營商最好的發(fā)展良機(jī)。運(yùn)營商似乎意識到問題的所在。去年8月，中國電信就開始著手對八大基地進(jìn)行公司化運(yùn)作。8月6日，中國電信“愛游戲”基地開始公司化運(yùn)作，并設(shè)立炫彩互動網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，自負(fù)盈虧。而在去年4月，中國聯(lián)通成立了支付公司。而中國移動總裁李躍也表示將加速基地公司化步伐，不想再做大象。

體態(tài)臃腫的運(yùn)營商試圖通過公司化運(yùn)作，打破體制僵局，激發(fā)活力。中國工程院院士鄔賀銓認(rèn)為，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，價值鏈被拉長，運(yùn)營商的利潤被分流。此等局面下，缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的電信運(yùn)營商要想在移動互聯(lián)網(wǎng)時代重掌話語權(quán)，基地公司化是必由路徑。

但基地公司化運(yùn)作，能否解決運(yùn)營商在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上效率低下的頑疾呢？不少人認(rèn)為，無論運(yùn)營商如何改革，只要不觸及體制，國有企業(yè)根深蒂固的習(xí)性，就很難有大的改觀。記者了解到，公司化運(yùn)作后，它們在人員上并沒有進(jìn)行較大的調(diào)整，權(quán)力仍留在省公司或集團(tuán)公司手里，這對它們公司的決策與運(yùn)作都會產(chǎn)生影響。

IDC中國區(qū)的一位分析師斷言，運(yùn)營商的性質(zhì)決定了基地公司化不會太徹底。要想革去暮氣沉沉的官僚習(xí)氣，運(yùn)營商必須多向谷歌、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)，同時采用資本化運(yùn)作，使自己的產(chǎn)品與市場更貼近，更接地氣。但他估計(jì)運(yùn)營商不會走這一條路，它們不習(xí)慣利益均沾，而且國資委對國有資產(chǎn)的管控也十分嚴(yán)格。

第三章 上下求索

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶掌握絕對的自主權(quán)，運(yùn)營商試圖霸王硬上弓強(qiáng)行推廣應(yīng)用，但已經(jīng)被證明行不通。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運(yùn)營商不再是產(chǎn)業(yè)鏈和利益鏈的主導(dǎo)者。在傳統(tǒng)電信市場增速放緩的今天，如何經(jīng)營好數(shù)據(jù)流量，是擺在運(yùn)營商面前的共同課題。面對來勢洶洶的OTT大潮，運(yùn)營商何去何從？

不給力的對攻戰(zhàn)

封堵競爭對手這條路走不通，在輿論上也被人詬病。去年8月，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志報道稱，韓國運(yùn)營商正在向政府施壓，試圖“掐斷”O(jiān)TT語音流，封堵有7000多萬用戶的OTT服務(wù)商KaKao，一時引起軒然大波。但事后被證明，這種擔(dān)心是多余的，韓國通訊委員會至今并未出臺任何相關(guān)遏制KaKao的政策。

事實(shí)上，依靠政府來維持壟斷地位，違反了“網(wǎng)絡(luò)中立”原則。荷蘭、智利等多個國家就表明了“網(wǎng)絡(luò)中立”的立場，宣布將對現(xiàn)有的電信法規(guī)進(jìn)行修訂，以確保國民對互聯(lián)網(wǎng)的自由訪問。

另一方面，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國一直處于跟隨狀態(tài)，微信通過技術(shù)創(chuàng)新，扭轉(zhuǎn)了這種局面。目前，它已經(jīng)進(jìn)入韓國、美國等，在多個國家開展業(yè)務(wù)，與國外的對手站在同一起跑線上。在這個關(guān)鍵時刻，如果對微信這樣的OTT服務(wù)施壓，對整個中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展十分不利。

據(jù)悉，三大運(yùn)營商內(nèi)部在對待OTT業(yè)務(wù)上意見不一。中國聯(lián)通、中國電信就反對打壓OTT企業(yè)。中國聯(lián)通和中國電信的3G網(wǎng)絡(luò)容量大，不存在網(wǎng)絡(luò)擁堵問題，來自數(shù)據(jù)流量方面的壓力相對較輕。而如果對OTT企業(yè)施壓，獲得好處最多的是用戶占優(yōu)的中國移動，其他兩家運(yùn)營商自然不愿見到這種局面。

從全球來看，不少運(yùn)營商都推出自有品牌的OTT業(yè)務(wù)，渴望自救。西班牙Telefonica，在全球最大的兩家移動操作平臺上推出了集信息、VOIP 和照片分享一體的TuMe服務(wù)。法國Orange也推出了Libon業(yè)務(wù)，與Skype等網(wǎng)絡(luò)電話公司競爭。去年2月，西班牙Telefonica、英國沃達(dá)豐、意大利Telecom及德國電信等在內(nèi)的5大歐洲電信巨頭，聯(lián)合推出自有即時手機(jī)短信系統(tǒng)Joyn，向歐洲時下流行的即時通信軟件宣戰(zhàn)。

中國移動一直在做嘗試，希望把主動權(quán)牢牢抓在自己手里，而非向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)委曲求全。去年下半年以來，中國移動頻頻針對微信召開內(nèi)部會議。出席會議的中國移動人士透露，目前中國移動也沒有想出遏制微信的辦法，內(nèi)部傾向于對旗下用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品飛信與飛聊進(jìn)行重構(gòu)，打造成融合通信產(chǎn)品，正面狙擊微信。中國移動數(shù)據(jù)部員工向記者透露，以前飛信的技術(shù)由神州泰岳提供，今后中國移動可能會通過招標(biāo)的方式，引進(jìn)多家技術(shù)廠商，用以提升用戶的使用體驗(yàn)。

飛信誕生于2007年5月，由于率先將PC與手機(jī)打通，隨時隨地接收信息，曾經(jīng)風(fēng)靡一時。飛信與飛聊兩款產(chǎn)品融合完成后，中國移動并不擔(dān)心在用戶數(shù)上吃虧。中國移動可以通過定制終端，使用戶默認(rèn)開通飛信。中國移動會給手機(jī)用戶大量的實(shí)惠，比如性價比較高的定制終端，流量打包優(yōu)惠等，在短時間內(nèi)聚集和沉淀用戶。

中國電信推出了“翼聊”，這是一款通過網(wǎng)絡(luò)快速推送免費(fèi)語音短信、視頻、手寫涂鴉、圖片和文字，支持多人群聊，同時提供短信、語音通話、電話會議等多種通信服務(wù)的手機(jī)聊天軟件。中國聯(lián)通則推出了“沃友”，可跨運(yùn)營商、跨平臺、跨網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，是集即時通訊、微博和社區(qū)功能于一體的信息聚合業(yè)務(wù)。

三大運(yùn)營商有與OTT企業(yè)展開對攻戰(zhàn)的意思。但是，局面并不樂觀，中國電信的“翼聊”與中國聯(lián)通的“沃友”反響平淡，以目前的發(fā)展態(tài)勢，顯然難以狙擊微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的OTT業(yè)務(wù)。不過，記者獲悉，中國電信正擬推一款名為“翼信”的移動通訊應(yīng)用，該應(yīng)用可通過網(wǎng)絡(luò)快速推送語音對講、視頻、文字，支持多人群聊。中國電信將在所有定制機(jī)中內(nèi)置該應(yīng)用，預(yù)計(jì)年內(nèi)將發(fā)展5000萬用戶。而中國聯(lián)通也準(zhǔn)備對“沃友”升級，與微信對抗。

“OTT問題的核心在于網(wǎng)絡(luò)對傳統(tǒng)電信的顛覆能力，自智能手機(jī)普及以來，這個問題愈發(fā)明顯。” 清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心主任吳金希如是認(rèn)為。不過，在吳看來，運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)市場優(yōu)仍然擺在那里，它們完全可以利用優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開深度合作，但前提是必須放下身段。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶掌握絕對的自主權(quán)，運(yùn)營商試圖霸王硬上弓強(qiáng)行推廣應(yīng)用，已經(jīng)被證明行不通，反而會遭到用戶抵觸。只有貼近用戶的應(yīng)用，才能在市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

尋求智慧合作

中國移動承認(rèn)差距的存在，它認(rèn)為飛信、飛聊斗不過微信，主要是投入不足造成的。2012年，微信費(fèi)用超過30億元（運(yùn)營費(fèi)用達(dá)8億元），而飛聊僅投入不到500萬元的運(yùn)營費(fèi)用。但外界又是另一番解讀，不少人認(rèn)為，電信運(yùn)營商的OTT產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)，最主要是在傳統(tǒng)體制和思維上打造出來的產(chǎn)品不給力。因此，過去幾年，三大運(yùn)營商并未發(fā)揮自己的規(guī)模優(yōu)勢，也沒用利用自己的管道優(yōu)勢，現(xiàn)在越來越多的用戶開始卸載飛信、翼聊、沃友等運(yùn)營商的OTT產(chǎn)品。

此等局面下，如何協(xié)調(diào)好與OTT企業(yè)的關(guān)系，成為運(yùn)營商不得不面對的現(xiàn)實(shí)。與其倉促推出即時通訊軟件或與OTT對立，合作無疑能讓人看到更多希望。日前，澳大利亞最大的電信運(yùn)營商Telstra的技術(shù)總監(jiān)Hugh Bradlow對外表示，運(yùn)營商們必須停止與OTT服務(wù)提供商之間的競爭，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在合作上。

一些有遠(yuǎn)見的運(yùn)營商已經(jīng)行動起來，早在2012年，Telefonica宣布與谷歌、臉譜、微軟以及黑莓合作，達(dá)成“全球性框架協(xié)議”，開展運(yùn)營商計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)。用戶可使用其移動積分，在OTT商店購買移動應(yīng)用及虛擬商品，從而刺激了Telefonica的手機(jī)付費(fèi)業(yè)務(wù)，為其贏回了大量的移動用戶。

在今年的巴塞羅那世界移動大會上，網(wǎng)絡(luò)通話軟件Viber的總裁Talmon Marco提出了與無線運(yùn)營商分享收入的合作模式。他認(rèn)為，運(yùn)營商自己開發(fā)的即時通訊軟件不夠“酷”，不如與Viber合作，這樣可吸引客戶選擇更高的數(shù)據(jù)套餐，對運(yùn)營商提升客戶價值大有幫助。

通過對網(wǎng)絡(luò)能力的開放，運(yùn)營商可將網(wǎng)絡(luò)服務(wù)延伸，擺脫“空心管道”的尷尬。未來，通信行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，無論從產(chǎn)品到服務(wù)，都會出現(xiàn)高度融合。事實(shí)上，隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)都在相互滲透，如阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入金融領(lǐng)域。運(yùn)營商可犧牲一定的傳統(tǒng)話音與短信業(yè)務(wù)，將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步挖掘用戶價值。

馬化騰最近表示，“一定要合作才有出路。”他認(rèn)為，微信與運(yùn)營商的業(yè)務(wù)并不重合，還為運(yùn)營商貢獻(xiàn)了驚人的數(shù)據(jù)流量，以前用戶只需30M流量就夠了，現(xiàn)在可能需要300M，對整個移動互聯(lián)網(wǎng)的帶動作用有目共睹，不僅能提升用戶體驗(yàn)，運(yùn)營商還可獲得更多商機(jī)。香港電訊盈科與微信達(dá)成合作，推出8港元包月的微信暢聊套餐，可不限流量地使用微信服務(wù)。這也表明，運(yùn)營商們與OTT服務(wù)商之間，并非要拼得你死我活，完全可以合作共存。

中國移動現(xiàn)在的心態(tài)有些矛盾，在發(fā)展自有OTT業(yè)務(wù)時，也開始自我反思。在2012年業(yè)績發(fā)布會上，李躍的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，“既然微信刺激了我們流量的增長，為什么還怕它搶利潤？中國移動沒有指責(zé)別人搶地盤，我們推出的短信也搶了郵政賀年卡的生意，這是技術(shù)向前發(fā)展的必然?！?/p>

OTT勢不可擋，中國移動開出的藥方是：“搭建聚合的內(nèi)容型平臺和開放的能力型平臺，提供創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)的生成環(huán)境，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈為客戶提供更多、更優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)和服務(wù)?！睆倪@一角度來看，中國移動需要騰訊這樣的數(shù)據(jù)巨頭。尤其是中國移動正在興建4G網(wǎng)絡(luò)，“信息高速公路”打通后，需要更多的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用來為中國移動的流量變現(xiàn)。中國聯(lián)通董事長常小兵日前在接受浙江衛(wèi)視的一檔對話節(jié)目訪談時，表示希望微信盡快找到好的商業(yè)模式，倘若失敗，對中國聯(lián)通也不利。

通信產(chǎn)業(yè)日趨復(fù)雜，越來越多的新進(jìn)入者要求分食這塊蛋糕。運(yùn)營商陷入了“面多了加水，水多了加面的實(shí)用主義誤區(qū)”。在通信專家楊培芳看來，外界認(rèn)為“運(yùn)營商過去是管道為王，將來是內(nèi)容為王”，這些觀點(diǎn)都不完全正確，未來必須是對價值鏈進(jìn)行重新分配。

但是，價值鏈如何分配，這極為考驗(yàn)運(yùn)營商的智慧。