起筆這篇文章之時(shí)，距離廣州車(chē)展（11月21日）還有近一個(gè)半月時(shí)間，可以說(shuō)對(duì)于汽車(chē)廠商而言，廣州車(chē)展信息在這個(gè)時(shí)間最為敏感，聽(tīng)到的回復(fù)一則暫時(shí)保密，二則還未具體計(jì)劃，可以說(shuō)毫無(wú)口風(fēng)可言。因此，面對(duì)這個(gè)時(shí)間還無(wú)法啟迪的口風(fēng)，我們只能說(shuō)：我們不能預(yù)測(cè)未來(lái)，但我們能把握現(xiàn)在。即便如此，編輯依然搜羅了從現(xiàn)在開(kāi)始，一直到11月份車(chē)展開(kāi)幕之前國(guó)內(nèi)可能上市的新車(chē)（一旦發(fā)布廣州車(chē)展必然會(huì)展出），并“擇優(yōu)錄取”，為讀者提前帶來(lái)一份帶著心血的饕餮大餐（此處應(yīng)該有掌聲）。因?yàn)椋瑢?duì)于一本月刊雜志來(lái)說(shuō)，在2013年的廣州車(chē)展絕對(duì)是頭一份（掌聲應(yīng)該再熱烈一些）。

01 北京現(xiàn)在明圖

北京現(xiàn)代名圖是身為世界三大設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾升任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席設(shè)計(jì)總監(jiān)后的第一款新車(chē)，被譽(yù)為“Storm Edge”風(fēng)暴前沿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓名圖這款車(chē)穩(wěn)重中透漏出張力，且又動(dòng)感十足的第一印象。這款車(chē)型的車(chē)身參數(shù)為4710*1820*1470mm，軸距2770mm，動(dòng)力系統(tǒng)有1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器，車(chē)型定位介于索納塔8和朗動(dòng)之間。

02 一起-大眾高爾夫7

你沒(méi)看錯(cuò)，高爾夫6的時(shí)代還未結(jié)束，高爾夫7就將面世了，新車(chē)也將在廣州車(chē)展正式亮相。新車(chē)基于MBQ平臺(tái)打造，采用與新速騰一樣讓業(yè)內(nèi)人士語(yǔ)詬的后扭力梁式懸掛，但電子手剎、自適應(yīng)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)和交通標(biāo)志檢測(cè)系統(tǒng)等多種電子系統(tǒng)的加入又為新車(chē)增色不少。新車(chē)長(zhǎng)寬分別增加了56mm和13mm，車(chē)高則降低了28mm，分別為4255/1799/1451mm，而車(chē)身質(zhì)量卻比第六代高爾夫更輕。新車(chē)將搭載1.6L（最大功率90馬力）、1.4TSI低功率版（最大功率131馬力）和1.4TSI高功率版三款發(fā)動(dòng)機(jī)，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，與兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。

03 長(zhǎng)安鈴木S-CROSS

長(zhǎng)安鈴木S-CROSS車(chē)身不大（車(chē)身長(zhǎng)度4300mm，軸距為2600mm，比天語(yǔ)SX4略長(zhǎng)），但五臟俱全，其最讓人眼前一亮的便是S-CILOSS采用了鈴木最新研發(fā)的ALLGRIP四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，ALLGRIP是由鈴木的i-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)演化而來(lái)，該四驅(qū)系統(tǒng)提供了多種四驅(qū)模式可供選擇，比如自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和鎖止模式，這對(duì)于那些喜歡外出游玩的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。新車(chē)搭載了一臺(tái)CAS16型號(hào)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供手動(dòng)和自動(dòng)擋的兩款變速器，綜合油耗范圍在5.6L-6.2L間，再配以ESP、全方位安全氣囊等主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，使駕乘更安全、更自如。

04 謳歌MDX

作為HONDA旗下的高端品牌，Acura（謳歌）在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售成績(jī)一直不甚理想，品牌認(rèn)知度與終端售價(jià)都是它的絆腳石。當(dāng)然，在謳歌品牌旗下的車(chē)型中，MDX車(chē)型的銷(xiāo)量最為優(yōu)異，究其原因，本田汽車(chē)獨(dú)步天下的SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)）系統(tǒng)確實(shí)非常先進(jìn)，而且效果不俗，在與搭載的AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)）和與VSA（車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）共同作用下，其野外脫困能力甚至不遜于寶馬X5。此次，新車(chē)增長(zhǎng)了軸距，大幅提升了第三排乘客空間，其后備箱載物能力也將得到質(zhì)的提升，并增加一款兩驅(qū)車(chē)型。除此之外，AcuraLink（全能智駕系統(tǒng)）、智能雙屏手觸顯示系統(tǒng)、3600全景攝像頭和后排娛樂(lè)系統(tǒng)等先進(jìn)配置也將出現(xiàn)在新車(chē)上。

05 凱迪拉克ATS

自凱迪拉克XTS在國(guó)內(nèi)取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)之后，不甘寂寞的凱迪拉——豪華品牌中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)，呼聲最高的當(dāng)屬ATS。作為凱迪拉克在國(guó)內(nèi)推出的入門(mén)級(jí)車(chē)型，凱迪拉克ATS的長(zhǎng)/寬/高分別為4544mm/1805mm/1427mm，軸距則為2775mm，相比最新的寶馬3系和奧迪A4L等長(zhǎng)的車(chē)型，在數(shù)據(jù)上沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。ATS全系車(chē)型搭載最大功率為203kw的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的依舊是那款6速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。有消息稱，凱迪拉克將于2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，屆時(shí)，長(zhǎng)軸距與車(chē)內(nèi)空間也將更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。而本屆廣州車(chē)展，凱迪拉克也將讓消費(fèi)者一睹進(jìn)口車(chē)的芳容。

06 東風(fēng)標(biāo)致301

消息基本確定，東風(fēng)標(biāo)致301將于11月19號(hào)在國(guó)內(nèi)正式上市。而隨后的廣州車(chē)展，便是它在消費(fèi)者面前一展身姿的大好機(jī)會(huì)。相信，如果售價(jià)足夠誘人訂單也將會(huì)如期而來(lái)。作為標(biāo)致全新命名體系下，首款以“1”為尾數(shù)命名的全新車(chē)型，301將成為東風(fēng)標(biāo)致在華的主力三廂家用緊湊級(jí)轎車(chē)。新車(chē)長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4442mm/1748mm/1476mm，軸距為2652mm，新車(chē)與愛(ài)麗舍共享平臺(tái)技術(shù)，先期上市的車(chē)型將主推1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117Ps，峰值扭矩150N·m，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的亦將是5MT或4AT變速箱。

07 一汽馬自達(dá)ATENZA

說(shuō)實(shí)話，這只是編輯的一個(gè)猜測(cè)，雖然馬自達(dá)ATENZA已經(jīng)以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)，但無(wú)數(shù)的報(bào)道稱國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型將于年底發(fā)布，如今國(guó)產(chǎn)后的諜照也已經(jīng)滿天飛，另一個(gè)意思就是，廣州車(chē)展便是它的首秀。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上采用了“魂動(dòng)”（Kodo）設(shè)計(jì)語(yǔ)言，銳利的前大燈加上大尺寸盾形前進(jìn)氣格柵讓新車(chē)看起來(lái)頗具攻擊性。國(guó)產(chǎn)新車(chē)將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)器擁有著創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，最大功率為155Ps，最大扭矩為200N·m，匹配的是6速手自一體變速器，當(dāng)然，新車(chē)也會(huì)匹配I-STOP自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這套動(dòng)力組合將為新車(chē)帶來(lái)6.6L的百公里綜合油耗。除2.0L車(chē)型外，國(guó)產(chǎn)車(chē)型還提供睿翼上的那款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

08 全新寶馬X5

說(shuō)實(shí)話，對(duì)于全新寶馬X5能不能在廣州車(chē)展亮相，編輯不得而知，對(duì)于這款車(chē)型純屬猜測(cè)。今年法蘭克福車(chē)展上，寶馬發(fā)布了最新款的X5車(chē)型，新車(chē)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，并運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型重量減輕了90kg。同時(shí)，該車(chē)還標(biāo)配iDrive系統(tǒng)，高配車(chē)型還帶有導(dǎo)航、互聯(lián)駕駛、360度全景影像、HUD抬頭顯示等功能。動(dòng)力上新車(chē)沿用了現(xiàn)款車(chē)型3.0L渦輪增壓和4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有消息稱，初四驅(qū)車(chē)型之外，新車(chē)還將提供后驅(qū)版車(chē)型可選。

09 廣汽豐田YARiS L 致炫/一汽豐田新威馳

用“雙子星”來(lái)形容南北豐田的小型車(chē)YARJS L致炫和新威馳最佳當(dāng)不過(guò)了，因?yàn)樗鼈儌z的外觀設(shè)計(jì)基本一致，最大的不同便是一個(gè)有“屁股”而另一個(gè)則沒(méi)有。并且，相對(duì)于豐田汽車(chē)旗下的其它車(chē)型，它們倆借鑒的Dear概念車(chē)設(shè)計(jì)不僅在風(fēng)格上率先實(shí)現(xiàn)獨(dú)樹(shù)一幟，而相對(duì)于老款車(chē)型的改變亦可謂是顛覆性的，相對(duì)來(lái)是YARJS L致炫更為夸張。同時(shí)，兩款車(chē)的內(nèi)飾亦基本保持一致。這兩款車(chē)型均有1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，其中，新威馳1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)73kw，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kw，差距并不明顯，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或i-Super自動(dòng)變速器。YARDS L致炫的具體發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還未公布，但預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.98～10.98萬(wàn)元，11月20日將正式上市。

10 哈弗H8

作為哈弗旗下最高端的SUV車(chē)型，哈弗H8前臉采用傳統(tǒng)的鍍鉻大嘴設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上充滿霸氣。長(zhǎng)、寬、高尺寸分別達(dá)到4806mm、1975mm、1794mm，而軸距亦達(dá)到驚人的2915mm，新車(chē)哈弗H8搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)160kW/5500rpm，峰值扭矩324N·m/1800-4000rpm，匹配6速自動(dòng)變速器，懸掛上采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿結(jié)構(gòu)。新車(chē)將于廣州車(chē)展期間正式上市銷(xiāo)售。

11 江淮和悅A30

江淮和悅A30定位一款小型三廂轎車(chē)，和悅A30特邀意大利首席設(shè)計(jì)師傾情加盟，在設(shè)計(jì)上融合歐洲經(jīng)典風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以說(shuō)非常漂亮。動(dòng)力上新車(chē)搭載一臺(tái)1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113Ps，峰值扭矩為146N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。

12 比亞迪秦

與公共交通領(lǐng)域所推廣的e6純電動(dòng)轎車(chē)、K9純電動(dòng)大巴不同，比亞迪秦定位于“雙擎雙模創(chuàng)領(lǐng)標(biāo)桿”，是一款專門(mén)針對(duì)私人用車(chē)領(lǐng)域所推出的雙模動(dòng)力車(chē)型，尤其是注重駕駛樂(lè)趣的年輕人。新車(chē)搭載了行業(yè)領(lǐng)先的雙擎雙模技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)5.9S百公里加速，最高時(shí)速185km/h的極致體驗(yàn)，絕對(duì)是前驅(qū)最快車(chē)型。不僅如此，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，秦的百公里油耗僅為1.6L。

編輯 韓錫京