第一次同陌生人開心地暢談北京，是在地鐵1號線上，當時我告訴她們從木樨地站到國貿(mào)站大約需要40分鐘，其間經(jīng)過西單、王府井這樣的大型購物中心，也經(jīng)過我們首都北京的象征性建筑天安門，一趟下來十來站便可到達。那是一對來自遼寧省錦州市的母女，她們說首都北京的地鐵可真好，2元錢，不但可以將整個北京城繞個遍，還大大緩解了交通擁堵，不僅解決了上班趕時間的難題，還縮短了城區(qū)間的距離。

地鐵，我們的出行選擇

說起北京地鐵的發(fā)展，我可以用一組數(shù)據(jù)告訴您。據(jù)北京市交通管理委員會統(tǒng)計，2002年至2012年，北京地鐵運營線路從2條增至16條，運營里程從54公里擴至442公里；車站數(shù)量從41座增至261座，換乘站的數(shù)量從2座增至36座；如今，北京市軌道交通路網(wǎng)已正式步入網(wǎng)絡(luò)化運營時代。年日均客運量從132.17萬人次遞增至672.57萬人次。我很感謝那些地鐵工人，更感念那些從事數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的勞動者，這一組組數(shù)字的遞增，都曾讓我為北京的變化而歡欣。

每天上班要在海淀區(qū)與西城區(qū)之間穿梭，從魏公村到木樨地，兩點一線的距離，地鐵成為我不可或缺的交通工具之一。我的同事大多不是本地人，他們很多是剛畢業(yè)不久的學生。加之我們的工作性質(zhì)，經(jīng)常會加晚班，出于安全，他們無一例外地也把地鐵作為了自己的出行方式。

地鐵之變遷

有人說，全球地鐵線路總里程最長的城市將是北京。按照規(guī)劃，2015年，北京將形成總長561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有望超越紐約。北京興建地鐵始于1965年7月1日，它是中國第一個修建地鐵的城市。1969年10月，北京地鐵第一期工程投入試運營。我大致估算了一下，這個時間比香港早10年，比天津早15年，比上海早26年，比廣州、南京等城市早30多年。10、15、26、30這組數(shù)字也許并不精確，但這組數(shù)字足以讓我欣慰，因為它反映了北京這座城市的作為。

自2007年10月7日起，北京的地鐵票價由原來的3元、4元、5元統(tǒng)一調(diào)整為2元。廣州票價2元至12元不等，上海目前3元起步，最高票價是9元；南京2元、3元、4元遞增，而天津、深圳則采用分段分程計價制。對比國內(nèi)所有開通地鐵的城市，我發(fā)現(xiàn)北京地鐵票價是最低的。

北京地鐵不但票價低廉，在方便市民、游客出行方面也獨具優(yōu)勢。有一次，我坐在公交車上正眺望窗外紛繁的風景，發(fā)現(xiàn)旁邊坐著的老大爺著急了，他開始打電話，“北京的交通怎么這么堵啊，我去中國人民大學都已經(jīng)留出了一小時的預(yù)算，可還沒走幾步半個小時就過去了，路面還這么擁堵，打車我也到不了呀，耽誤學生們就不好了！”旁邊坐倒座的叔叔說，“您可以在下一站下，在西直門換乘4號線，一準兒到。”老先生說，“我沒公交卡，也可以買票嗎？”“當然可以，您準備下車吧，這些都不成問題！”那位老先生拿著一沓報告材料，急匆匆地下了車。的確，在交通出行的高峰期，相較其他方式，地鐵是較為有效的方式。

地鐵的時代軌跡

地鐵雖然便捷，但也存有不足。在西直門站、東直門站換乘地鐵線路時，都需要走很長時間，這一直飽受公眾詬病。對此多個部門也曾公開表示，地鐵換乘的步行時間不宜超過3分鐘，但并未強制實施。與此同時，客流量劇增，又不得不令人擔憂，一組組數(shù)據(jù)更觸目驚心：2013年以來，軌道交通路網(wǎng)客運量已先后4次突破歷史峰值。3月4日至8日，路網(wǎng)日客運量均超過900萬人次，比2012年同期工作日的日客運量增加220萬人次左右。3月8日當天，軌道交通客運量創(chuàng)下了1027.53萬人次的新高。當日客流量較大的幾條地鐵線中，1號線達154.0萬人次，5號線達107.1萬人次，10號線達169.8萬人次。

如果讓時光回轉(zhuǎn)到幾十年前，這樣的場景是難以想象的。一條條軌道正連起北京站、北京西站、北京南站、北京北站、首都機場等大型交通樞紐，北至昌平，南至大興，東西一線貫穿石景山蘋果園及通州土橋……地鐵的發(fā)展以數(shù)字的形式見證著時代的變革：1號線全長31.04千米，全程共設(shè)23座車站；2號線全長23.61千米，共設(shè)18座車站；八通線全長約19千米……我喜歡數(shù)據(jù)的精準，因為它不僅僅是一組數(shù)據(jù)，更體現(xiàn)著時代的脈動。

光陰荏苒，北京地鐵的發(fā)展方興未艾，當您乘坐地鐵時，是否也曾想到那些有著特殊意義的地鐵數(shù)字呢。2013年，北京政府統(tǒng)計機構(gòu)走過第六十個年頭，僅以此文向那些在數(shù)據(jù)背后辛勤付出的統(tǒng)計工作者致敬！