摘 要：城市的入口地段道路是人們走進城市的必要通道，它不僅體現(xiàn)了城市的整體形象和環(huán)境水平，也作為城市歷史文化的載體，對城市帶來活力與繁榮。因此，入口道路景觀的設計規(guī)劃是城市道路景觀規(guī)劃的重點。該文從道路入口景觀的特殊性入手，運用系統(tǒng)工程的方法分析城市入口景觀的現(xiàn)狀并進行設計，希望對以后城市入口道路景觀設計提供必要借鑒。

關鍵詞：入口道路 景觀設計 系統(tǒng)方法

中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2013）05（c）-0121-01

城市入口是城市的窗戶，將城市與外部聯(lián)系起來。城市入口設計是塑造城市形象的關鍵環(huán)節(jié)?？v觀城市入口的分布現(xiàn)狀，幾乎都是由道路引入的，沿著道路兩旁的景觀設置是城市形象的最初展現(xiàn)平臺。城市入口道路的景觀設計是城市道路景觀規(guī)劃的重點內容。

基于人們對自身環(huán)境質量和特定文化情感的關注，景觀學中，城市道路入口作為一個流通、過渡場所，它不僅意味著一個節(jié)點本身或一個空間，同時還意味著“此地與彼地”、“內與外”的城市形態(tài)的轉換和城市空間的過渡[1]。城市入口由其獨特的地理位置和功能需求，其景觀設計也具有一定的特殊性。

1 系統(tǒng)工程方法應用

現(xiàn)當今，系統(tǒng)的思想幫助人們有效地解決生活中的許多問題。系統(tǒng)是由相互依賴、相互聯(lián)系、相互制約的事物或過程組成的具有綜合行為或整體功能的統(tǒng)一體[2]?！跋到y(tǒng)工程”采用定性和定量相結合的系統(tǒng)思想和方法來處理大型復雜系統(tǒng)問題，不管是系統(tǒng)設計或組織建立，還是系統(tǒng)的經營管理，均可統(tǒng)一看成是一類工程實踐[2]。系統(tǒng)工程方法是由要求分析（問題的定義）、功能確定（功能的分析和分配）、物理確定、設計證實這四個基本應用活動組成的。系統(tǒng)工程的思想和方法對道路景觀設計的實踐活動具有重大指導作用，它使得設計方案更具可實施性及合理性。下面就城市入口道路景觀設計應用系統(tǒng)工程的方法做整體分析探討。

出入口道路具有城市對外交通和城市道路的雙重功能，它應保證城市和周圍地區(qū)的聯(lián)系，滿足城市的對外交通發(fā)展需要，并在城市道路和公路之間起協(xié)調作用。出入口道路主要有三種形式：連接港口、機場等對外交通樞紐的專用路；與郊區(qū)公路相連的放射性道路；連接大城市的衛(wèi)星城鎮(zhèn)的道路。城市出入口道路景觀存在很多問題，下表對這些問題進行了歸納總結。

2 城市入口道路景觀的整體設計

城市入口道路是從非城市進入城市的必要通道，自然的山體、農田、密集的居住區(qū)、雜亂的開發(fā)空地在此以不同的方式羅列與交匯，組成了城市入口景觀。運用系統(tǒng)工程的功能確定和物理確定的活動方法，綜合各個功能區(qū)的具體要素特點，對城市入口道路景觀進行了整體設計。

2.1 入口區(qū)建筑物外觀設計

城市入口的復雜性決定了其他地區(qū)的不連貫，從而更影響到其他景觀。而具有城市特征的建筑物分布并不均勻。通常都是帶有城市特征的建筑物入口區(qū)，緊接著是毫無城市氣息的非城市地段如農田、自然山體等，隨后就是密集的城市居住區(qū)等。故，在城市入口區(qū)域的建筑在形態(tài)和體量上存在著很大的差異。在城市入口道路景觀的構成要素中，建筑形態(tài)所占的比重最大?？赏ㄟ^以下幾方面控制道路兩邊的建筑外觀與形態(tài)，（1）同一建筑物的高度；（2）保證建筑物正立面的協(xié)調一致；（3）統(tǒng)一外墻面的材料與色彩；（4）使附屬設施的設計兼容。

2.2 入口道路的綠化設計

道路綠化設計既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)方面的統(tǒng)一，又要盡可能體現(xiàn)植物個體及群體的形式美，即符合藝術、繪畫及造園藝術的統(tǒng)一、均衡、調和和韻律四大原則。

2.2.1 入口道路的種植形式

在城市入口的郊區(qū)段以快速干道為主，快速干道車速快、車流量大，組團式布置的綠化種植形式強調群體效果，突出空間序列的安排。城市入口區(qū)域處于從郊區(qū)進入市中心的過渡地帶，在此路段可采用漸變方式的植物處理方法。植物的種植設計分為帶狀分層種植、自然式叢植及整齊行列式種植三種，充分體現(xiàn)豐富的植物種植風格。帶狀分層種植，即采用草地——花卉——花灌木——喬木逐步過渡的形式，介于自然叢植與整齊行列式種植之間；自然叢植則以花叢、樹叢散布于綠帶中，形成形狀、大小、地形與趣味各不相同的植物空間，有半封閉的、封閉的，也有開敞的，使景物的層次更加豐富；整齊行列式種植體現(xiàn)的是裝飾性和人工性，由不同顏色和高度的植物行列排出，種植形式變化層次分明，與周遭環(huán)境相互協(xié)調，靠近市區(qū)則人工味變濃，遠離市區(qū)則更加側重表現(xiàn)自然生態(tài)。

2.2.2 入口的植被選取

植物配置遵循“樹木成群，花木連片”的原則，主要以片植和群植為主，通過植物的豐富多樣來營造出具有地域特色的植物景觀。人行道的樹種選用廣玉蘭，考慮到行車視線通透因素，道路分車帶均選用低矮的灌木，以色塊構成圖案，段落構成有漸變和韻律，且每段首尾都有植物造型的“標示”，具有鮮明的導向感。

2.3 入口道路節(jié)點的景觀設計

道路節(jié)點主要以道路交叉口為代表，駕駛員通常要在交叉點做出行進的方向選擇，故需要集中注意力觀察周邊的環(huán)境。外來游客通過不同的節(jié)點增加行程的豐富感，從而逐漸認識城市。城市入口處的行車道路節(jié)點尤為重要，其設計過程中應注意以下幾點：（1）視覺效果明顯。在高速行駛中要保證節(jié)點顯眼，可將節(jié)點景觀做大。（2）體現(xiàn)區(qū)域特色。城市入口的節(jié)點景觀設計要能展現(xiàn)城市特有的歷史、文化和風俗。若能與其他城市存在較大差異，則將加深外來人員的識別性和記憶性。（3）招牌、廣告的設計。入口節(jié)點處的廣告牌要在位置、材料質地、表面積等方面達成統(tǒng)一。廣告內容要積極健康，最好選擇公益廣告或體現(xiàn)區(qū)域特色的產品。

3 結語

城市入口是走進一個城市的必經之路，是城市形象的窗戶。對城市入口的道路景觀設計是城市規(guī)劃的重要方面。本文運用系統(tǒng)工程的方法對城市入口道路景觀設計進行探討，希望對景觀設計師的工作有所啟發(fā)。

參考文獻

[1]程曉山.淺談城市入口道路綠地景觀序列——岳陽大道綠化景觀設計[J].廣東園林，2003（2）：19-22.

[2]李向北，賀德坤，康偉，等.系統(tǒng)思想在工業(yè)園區(qū)道路景觀規(guī)劃設計中的應用——以重慶石柱縣工業(yè)園區(qū)道路景觀規(guī)劃設計為例[J].企業(yè)技術開發(fā)（學術版），2009，28（12）：12-13.

[3]章凌志，項志遠.城市出入口道路景觀整治規(guī)劃方法研究——以溫州西進城口道路為例[J].規(guī)劃師，2005，7（21）：42-43.

[4]鄭素蘭.城市入口區(qū)域道路景觀設計淺析[J].漳州師范學院學報：自然科學版，2010，23（2）：123-127.